Hipo

Kto Ci powiedział ze nie ma :?: ;) zobacz na 2-3 ostatnie strony topicu o biosach merlina, tam ktoś własnie zapodał link do modowanych biosów do rev 1.0

Możliwe że Eliksiry sie sypią, wcale bym sie nie zdziwil ;) Duala mozesz wyłaczyć poprzez przełożenie pamieci do odpowiednich slotów, taką konfiguracje masz napewno opisaną w instrukcji do płyty

Z tym sie nie zgodze z tym absolutnie, pieniądze trzeba mieć jeśli chcesz osiagać najwyzsze wyniki na świecie w benchmarkach i to też w przypadku nowego sprzetu bo nikt Ci nie broni zrobić rekordu na GF 2MX za 50PLN Mój sprzet z podpisu jest wart mało co a mimo to i tak wyciskam z niego maks i jeszcze troche ;) Czy również uważasz ze mam małą wiedze :?

Kręce dla zasady :) Kręce bo lubie Kręce bo muszę bo jak patrze na nie wykorzystany potencjał to aż mnie skręca ( podkręciłem juz pare kompów bez wiedzy włascicieli :D ) Kręce bo mi sieszybciej okienka w przegladarce otwieraja :lol:

mobo musi być sieknięte po prostu i wywołuje jakieś errory, jeśli chcesz mieć pewność to posprawdzaj komponenty na innym zestawie u jakiegos kumpla, jednak rozebranie WC to chyba konieczność

Najlepiej to zrobić coś samemu, jeśli nie masz mozliwosci albo nie masz umiejętnosci to zobacz na allego, tam nie brakuje tego. Ew mozesz założyc jakieś radiatorki z pamiątek BGA bo czasami są takie małe.

Do testów to trzebabyło mnie wezwać :lol: Jakby podemną wytrzymało to pod agregatem tymbardziej :D

Dual działa w wielu zaskakujących kombinacjach :) i to nawet przy 3 lub w jednym wyjątku przy 4 modułach ( mobo GA ) Generalnie wszystko zależy od konkretnego przypadku :)

Z powodzeniem znajdziesz jakieś przyzwoite memki które pójdą z CL2 przy takim taktowaniu. Wkońcu 450 na 512 ramu do dość spory budżet. Polecam jakieś TwinMoss'y na kosciach MTec Ew możesz <span style='color: red;'>ORT: wziąść</span> coś takiego http://sklep.tweak.pl/index2.php?id2=menu_...400V&kat=&pkat= Geil, mają standardowo Cl2,5 ale myśle że na CL2,0 też powinny spoko biegać :) Albo te Hyniksy które polecił Ci kolega wyzej http://sklep.tweak.pl/index2.php?id2=menu_...2400&kat=&pkat= Na 200MHz ( 400 DDR ) spoko powinny iść z ostrymi timingami Jeszcze jedna ważna sprawa, czy w przyszłości masz zamiar dodać drugi moduł 512 MB :?: bo jeśli narazie pozostajesz przy jednym 512 to moze lepszym rozwiazaniem byłby DUAL PACK 2x256 :?: ew zawsze poźniej można dołożyć 512 i majac 1GB ramu też mieć duala :)

To nie podkręcaj to napewno nie spłynął :? Kolejny smierdzący leń co nie potrafi nawet wpisac odpowiedniej frazy do szukajki :evil: Jakbyś czytał forum uważnie to w dziale Platforma AMD masz jak byk przyklejony temat o maksymalnym FSB na Athlonie XP i tam mniędzyinnymi mozesz zobaczyc ile sie wyciska z Abita, mało tego jest w FAQ napisane kompendium o Abicie NF7 :evil: Ale Ty jesteś tak wygodny ze nawet nie łaska włożyć troche wysiłku i poszukać tylko odrazu pyskujesz jak ktoś zwróci Ci uwage.

1. normalne 2. standardowy bios, wgraj jakiś modowany powiedzmy jakiś produkt Merlina to bedziesz miał Mobila rozpoznanego 3. daj wyzsze Vcore, Abit oszukuje z napieciami i to dość powaznie, wszelkie odczyty z softu można sobie o kant tyłka rozbić. 4.jw

Zależy czy chcesz podkręcac czy nie. Jeśli stock to jakieś w miare dobre DDR400 co pójdą przy FSB200 sychro z dobrymi timingami typu 11-2-2 Cl2 Jeśli chcesz kręcić wysoko z FSB bez modów to pamieci na kosciach Hynik D-43 Jeśli z volt modami to jakieś memki na kosciach Winbodna BH-5 lub BH-6

Raczej wam kota pogonią :D chyba ze sie weźmiecie do roboty i machniecie siakieś 270 to będzie raczej nie do pobicia ;) Upadate: Długo nie potrwało a już bachus wam podniósł poprzeczke :) Tymczasem ja opisze moje boje z FSB które już od dwóch dni spać mi nie dają ;) Otóż fsb 250 smiga przy vdd 1,75 i vdimm 3,47V real i jest stabilne co zresztą potwierdzam w rankingu, jednak schody się zaczynają jak zaczynam wychodzić ponad 250, sprawa wyglaa tak ze przy 255 żeby przejść 3D Marka potrzebuje napiecie na NB około 1,85V inaczej mam najzwyczajniej reset, jednak przy takim napieciu i wyzszym wywala mi się Super Pi, generuje odrazu bład i tyle, jeśli dam vdd na 1,75V to jest spoko, super pi działa, memtest pokazuje 2errory na około 400 cykli. Sprawa jest dziwna i szlag mnie trafia bo nie bede przecież co chwile kręcił potencjometrami zeby sie dopisać do rankingu. Jesli ktoś ma jakiekolwiek pomysły to chętnie wysłucham i sprawdze je w praktyce. Upadate 2 : Zapuszczenie prime blend wywala kompa natychmiast Tak się zastanawiam, używam biosa który ma FSB do 250 i tak startuje a dalej jade przy pomocy 8RDA Vcore, czy możliwe jest ze to wina clockgena :?: niestety żaden biosik co ma FSB do 300 nie działa u mnie poprawnie tj po prostu idzie do 240 i koniec jazdy, luzowanie timingów nic nie daje

Nie ciekawie sprawa wyglada, już lepiej jakby top całkiem pękł, wtedy mozesz go skleic ( nie bluzgac mi ze to brzydko wyglaa boi wiem ze nie jest estetyczne) i to napewno byłoby mocniejsze niz pozostawienie tego pękniecia, ono moze sie powiekszyć czasem :? Ja wkręcam w uriela na sucho tylko ze daje mu oringa i dokręcam żeby lekki mi przycisło go i trzyma 100% szczelnie

Dla mnie liczy się tylko i wyłacznie D10B4 Przepusciłem przez moją mobo całe mnóstwo biosów jeszcze poczynając od modowanych przez TicTac'a i niestety nici. Wgrałem d26 Taipan i już sie ucieszyłem bo mi system wstał na FSB250 niestety zaraz po chwili reset i tak wkółko niezależnie od napieć i timingów pamięci.

Przepisy ograniczają tylko konstrukcje silnika, ograniczenie mocy wynika bezpośrednio z pierwszego ograniczenia :) nie ma nic powiedziane na temat liczby cylindrów, natoamiast jasno jest określona pojemność skokowa na 3,5L ( chyba ze cos sie zmieniło ) silnik ma być wolnossący. Nie prawdą jest ze wszyskie silniki są w ukadzie V10, nie wiem czy obecnie ale do niedawana bolid Dailmler Benz - Mercedes posiadał jednostke w układzie V8, fakt była to osobliwość bo reszta jeździła na V10 :)

Widze ze popadacie z jednej skrajności w drugą, owszem Eminem kreuje sie na białego rapera, jego sprawa, dla mnie to tylko jeden koleś co robi fajne do posłuchania nawet co niektóre ;) kawałki. Kto powiedział ze rap odrazu musi być czarny i smętny jak flaki z olejem :?: Ma taką wizje to tworzy na pograniczu rapu i czegoś tam, wkońcu bierze za to cięzkie pieniądze, a skoro jest popyt na to, to robi tego więcej i ma więcej kasiory :? Po co się odrazu tak bulwersowac :?: czy on zmusza was do słuchania swoich tworów :?: ktoś coś klepie o ambitnych artystach, widac są bardzo ambitni skoro mało kto o nich słyszał bo widac nie są rozumiani przez konsumentów muzyki. Jak dla mnie to płytka całkiem, ale jednak nie ma to jak Real Slim Shady :D

Piszesz kolejny post na temat tej grafy wiec domyslamna podstawie poprzedniego ze karta dziala, chyba ze już nie ;) wtedy jak kolega wyzej napisał, odpalasz kompa na karcie PCI i przeprowadzasz normalną procedure flashowania.

Vmod ?

Nice Job Faker :D czekam na 260 stabilne w rankingu :) tylko spróbuj nie osiagnać to masz wciach!l na maila :D

Mógłbyś to jakoś objasnić :?: nie za bardzo rozumie w jaki sposób miałaby być realizowana zmiana ( przełączanie krzywek) na wałku rozrządu, rozumie ze moze miec podwójne krzywki ale jest w jakiś sposób przesuwany czy jak :?: bo w sumie budowa wałka prawie uniemożliwia takie roziązanie. Tak samo w przypadku tego rozwiazania e-vtec wyjaśnij jeśli mozesz w jaki sposób silnik pracuje przy 12 lub przy 16 zaworach bo już całkowicie jest dla mnie niejasne :? i albo coś przespałem albo działa to deko inaczej.

Hehe takie bzdury piszesz ze się nieźle uśmiałem :lol: :lol: :lol: Żadnen silnik spalinowy nie osiaga jednakowej wartości mocy w całym zakresie obrotów, coś Ci się pomieszało :?

Nie prawda :) najlepiej wyrównoważona jest rzędowa szesciocylindrówka a wynika to stąd ze tłoki zawsze pracują parami, zapłon następuje w punktach których jest liczba cyl. / 2 (to właśnie pary) a ponieważ silnik szesciocylindrowy ma 3 takie punty to są one przesunięte pomiędzy soba o równiutkie 120 stopni obrotu wału korbowego. Taki silnik prawie nie ma wibracji. Gdzieś czytałem ze za pomocą szklanki wody sprawdzano jaki silniczek ma najmniejsze wibracje no i własnie 6 okazała sie prawie idealna natomiast druga konstrukcja wychlapywała wode ze szklanki. Najfajniejsze są konstrukcje z trzema cylindrami :D, silnikiem telepie jak chorym kotem :lol: dlatego stosuje sie wałki wyrównoważajace zeby jakoś to opanować. Owszem masz racje ale nie do końca, generalnie powinno jeździć sie operując zakresem obrotów pomiędzy maksymalnym momentem a maksymalną mocą, w nowych konstrukcjach moment max jest osiagany przy 2k obr/min ( Fiat/ Alfa JTD) a jazda z mniejszymi prędkościami obrotowymi bynajmniej nie wpływa pozytywnie na kondycje układu wtryskowego, nie wiem dlaczego ale we wspomnianych JTD siadają wtryski i później jedzie piękny wóz a stawia za sobą zasłone z sadzy, widze taki przykład na codzień. Fakt faktem ze przy takim momencie to te motory by diabła uciagły nawet na małych obrotach. Turbo dziure likwiduje sie stosując turbine o zmiennej geometri łopatek i kanały dolotowe o zmiennej długości, redukuje to czas potrzebny do napełnienia cylindra czyli po prostu turbodziure. Jeśli chodzi o silniki o których piszesz to TDI o mocy 90KM to konstrukcja juz dość wiekowa, zwykła turbina, klasyczne wstryskiwacze, stąd silnik zachowuje sie łagodniej. Natomiast TDI 110 to inna bajka, turbinka i kanały dolotowe regulowane, pompowtryskiwacze. Poza tym podejrzewam ze silnik ma wałek rozrządu o ostrzejszych krzywkacz co daje dłuższy czas otwarcia zaworów i minimalizuje czas otwarcia i zamknięcia, dlatego przy dodaniu gazu motor praktycznie natychmiast dostaje potężnego kopa. Jeśli chodzi o nowe benzyniaki turbo ( vide VW 1,8T 150KM lub 180 KM ) to turbina jest w pierwszym praktycznie kosmetycznym dodatkiem poniewaz 150KM to się spoko daje wycisnąć z tej pojemnosci w konstrukcji wolnossącej, jedyna bezsporna zaleta Turbo to większy moment obrotowy. Jeśli popatrzymy na Turbo w benzyniakach to własnie jest ona raczej nastawione na zwiększenie maks. momentu obrotowego niż na moc maksymalna, nie mówie tu oczywiscie o konstrukcjach typowo sportowych np Audi TT 1,8T 225KM ;) Wiem jedno TurboDiesel Rulez i do niego należy przyszłość :D Uff ale referat wysamrowałem :lol: :lol: :lol: 8)

Gratulacje, widać ze Abit też potrafi ;) mk1 jak mozesz to napisz czy swoją mobo dopieszczałeś jakoś ( w sposób o którym nikt nie wie ;) żeby lepiej latała

o gustach się nie dyskutuje ;) Coś Ci się chyba pomieszało ;) to własnie w benzyniaku trzeba wachlować lewarkiem bo brakuje mu takiej elastycznosci jaką ma turbodiesel, pomijam juz fakt istnienia turbodziury która jest znacznie większa w turbobenzynie w porównaniu do diesla. W dieslu starczy jak ktoś jest normalny i nie katuje silnika poniżej 2k obr/min to efekt ostrego zbierania murowany, spróbuj tej sztuki w turbo benzynie ;) A kręcenie silnika do 7,5k obr/min to ihmo zadawanie szpanu i podjaranie sie ze obrotomierz wyjdzie na czerwone pole :? Ty bedziesz dostwał spazmów na obrotach a ja przy 4,5k w turbodieslu dam wyższy bieg i tyle będziesz mnie widział ;)