Skocz do zawartości

kavoo

Stały użytkownik
  • Liczba zawartości

    301
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez kavoo

  1. Jadac autem masz motywacje, jak nie wyrobisz to koniec piesni. Natomiast tutaj hamujesz bo sie w tym wycwiczyles, pokonujesz kolejne (beznadziejnie nudne) zakrety toru Hockenheim niczym automat. Wylecisz? Pizdniesz w bande? Najwyzej nie ukonczysz wyscigu. No i co z tego, zawsze mozna pacnac escape, potem restart i wio, w droge na grzyby, tak? Gdybys tracil dorobek calego wirtualnego zycia, chociazby tak jak jest w F/A-18 Hornet to bys inaczej spiewal... :|

    OMG... ty naprawde jestes taki ciezko trybiacy, czy po prostu ci brakuje argumentow do rzeczowej polemiki? Moze jeszcze do wad, dyskwalifikujacych GPL i NR jako symulacje, dorzucisz brak mozliwosci jazdy w 3 numery za duzym kasku, ktory opada na oczy i ogranicza pole widzenia? A moze wspomnisz cos o tym, ze w w/wym. simach nikt nie pomyslal, ze kierowca moza zasiasc za kierownica w zbyt malym kombinezonie, ktory podczas jazdy bedzie mu sie w dupe wrzynal? Albo o papierkach po lodach Bambino, ktore niesforni kibice rzucaja na tor, i na ktorych mozna wpasc w poslizg i skonac w plonacym wraku samochodu? Wymysl cos jeszcze...

     

    Po raz ostatni powtarzam - wypowiadam sie wylacznie o stopniu realizmu w kwestii ODWZOROWANIA ZACHOWANIA WOZU NA TORZE. Jesli nie jestes w stanie rozmawiac o tym, czego dyskusja dotyczy, to sie w nia nie wlaczaj po prostu.

     

    Druga sprawa - nie porownuj nascarowatych z seria CMR bo nijak sie ima Chevrolet Lumina czy Ford Taurus czy czym sie tam teraz scigacie (ostatni raz gralem w tego typu gry w 98 roku, po kilku kolkach wykrzaczylem) do aut WRC.

    No i doczekalem sie tego, ze ktos ta herezje napisze :P

    Jesli nie przyswoiles sobie do tej pory tej wiedzy, to pozwol, ze cie oswiece - prawa fizyki na tym swiecie sa jedne, i nie zmieniaja sie w zaleznosci od szerokosci opon, masy wozu czy mocy silnika. Niewazne czy prowadze "jakiegos" Taurusa po Daytonie, autobus Jelcz po zatloczonych warszawskich ulicach, czy taczki pelne cegiel na budowie - fizyka jest ta sama :P

    To, co moze w/wym przypadki roznic, to tylko dane, jakie trzeba uwzglednic (przyczepnosc opon i nawierzchni, masa pojazdu itepe.). Jesli gra posiada solidnie napisany engine fizyczny, to bez wzgledu na to jakich wyscigow bedzie dotyczyc - bedzie realistyczna. Jesli nie posiada enginu fizycznego w ogole - bedzie to CMR czy NFS :P

     

    Ponadto zauwazam ze wyrazasz mniemanie iz im wiecej detali typu charakterystyka tlumienia, strzalka ugiecia czy rozdzial sily hamownia, ze im latwiej wpasc w poslizg hamujac na prostej dziwiac sie "co sie cholera dzieje" i im trudniej z niego wyjsc tym wiecej realizmu w grze. G-prawda! Powiedz mi kto na codzien hamujac przed swiatlami czy nawet przed ostry lukiem wpada w spin? Chyba tylko ostatni idiota, kierowca wyjatkowo niedoswiadczony lub pijany. Albo posiadacz sypiacego sie w oczach, przekoszonego wozu (czteroslada). Nie wiem czym Ty sie jarasz, tym ze Cie wyrzuca z zakretu? Wyrzucalo to w starych autach, mnie nic nie wyrzuca, niezaleznie czy biore zakret przy 50 czy 150.

    Wybacz, ale dyletanctwo z ciebie az kapie :P

     

    Nie chce mi sie tego tlumaczyc, bo i tak szkoda na to pradu, ale... jak chcesz zrozumiec o czym mowie (mam na mysli trudnosc hamowania po prostej), to podjedz swoim realistycznym samochodem do jakiegos warsztatu, popros zeby ci zamontowali roznej twardosci amortyzatory w kazdym kole, przesuneli rozklad sily hamowania na tylne kola, napompowali kazde kolo inaczej, do tego ustawili zbieznosc inaczej dla kazdego kola... i wtedy sprobuj na prostje drodze wyhamowac z duzej predkosci :P

    Wtedy pogadamy, bo na razie (poki nie masz pojecia o tym, ze ZAWSZE w sportach samochodowych woz ustawia sie NIESYMETRYCZNIE) jestes zielony jak mloda trawa :P

     

    Reszty towjej wypowiedzi nie skomentuje, bo nie dotyczy tematu rozmowy, a zwyklem cenic swoj czas.

  2. Zenada i dno, jedynie utwierdzilem sie w przekonaniu, ze Metallica skonczyla sie w 1988 roku.

    qrcze, tez masz ta płyte?? tez chciałbym sie przekonać jaka jest :D (przed czasem) mogłbyś zarzucić jakimś linkiem :?: :)

    Jestes pewien, ze chcesz sie narazic na sluchanie tego dziadostwa? :D

     

    Pijak Hetfield nie ma nawet 1/4 swojego dawnego, zajebistego glosu. Ullrich zamiast werbla uzywa chyba przerdzewialej, metalowej klapy od pojemnika na smieci, bas zamiast czystego brzmienia ma jakis niepotrzebny efekt.

     

    Ogolnie chcieli zrobic cos zupelnie nowego, ale troche Dołączona grafika im nie wyszlo. Nie dosc, ze skonczyly im sie pomysly na muzyke, to jeszcze jakby nie zauwazyli, ze w tych klimatach inni grali juz 15 lat temu (VoiVod), i... duzo lepiej im to wychodzilo :P

     

    Juz pierwszy numer (Frantic) mnie oslabil, jak uslyszalem zamiast spiewu... cos na ksztalt rapowania Dołączona grafika Reszta numerow niestety na tym samym, cienkim poziomie. No, moze jedynie Shoot Me Again ma kilka wyraznych przeblyskow, zwlaszcza zwrotki sa spiewane i grane ciekawie.

    Reszta jednak juz jest cienka jak dupa weza... lepsze kawalki wymyslalem w wieku 17 lat, jak nalogowo wioslowalem 8)

     

    Szkoda pradu, czasu i pieniedzy :!:

  3. Nie zgadzam sie z cala banda zalosnych cynicznych "profesjonalistow" z sewerem i kavoo na czele! CMR3 jest po to zeby sie rozerwac a nie zeby czuc dreszcz emocji za kolkiem sterowanego pocisku WRC. I zaraz obale ten papierowy mit realizmu GPL, LFS i innych nascarowatych tworow. No powiedzcie mi, zalosni "rajdowcy", czy w tych wychwalanych gierkach hamujecie przed zakretem "bo jest zakret" czy "bo chcecie przezyc"? Wiec teraz mowie co uwazam za sluszne! Puki komputerowy kierowca nie bedzie odnosil obrazen i nie bedzie mog zginac NIE BEDZIE CHODZ ZA GROSZ REALIZMU W GRACH, chociazby dlatego, bo powodow mozna naliczyc duzo wiecej. Na dzien dzisiejszy byle drech w odpicowanym na Vipera kaszlaku ma wiekszy realizm bo CZUJE AUTO! A wy co czujecie? Chyba tylko odciski na *upie bo godzinami przesiadujecie przed kompem klejac oczy do nudnych jak brazylijskie telenowele owalnych torow. I niech mi ktos sprobuje udowodnic ze wiecej realizmu jest w ktorejkolwiek z gier niz w moim Unie na szosie wylotowej z 3miasta na Lodz to juz nawet lba nie ukrece tylko zabije smiechem. *urwa, z reszta co ja tu z reszta bede dyskutowal, ide sie przejechac bo mnie roznosi jak widze takie farmazony. Potem wroce, przysiade do nauki a wieczorkiem ROZLUZNIE SIE PRZY CMR3 - bo jest tego warta!

     

    Pozdr...

    Widze, ze reprezentujesz ta grupe, ktora o symulacjach wie tyle, co zje... a zeby podyskutowac wyciagasz pierwsze lepsze z brzegu argumenty, ktore dodatkowo pasuja do tematu jak swini siodlo :P

     

    Jesli jeszcze nie dales rady doczytac (czy tez zrozumiec... whatever) o czym np. ja mowilem, to przesylabuje specjalnie dla ciebie :wink:

    Chodzi o odwzorowanie ZA-CHO-WA-NIA wozu podczas jazdy, nie realizm zwiazany z obawa o zrobienie sobie krzywdy.

     

    Wiesz jak jest - sa ludzie i.... ludzie :P

    Jedni wybieraja sobie gry, w ktorych byle lama potrafiaca obsluzyc klawiature jest w stanie przejechac okreslony odcinek OS-a czy toru wyscigowego w czasie lepszym, niz osiagany przez prawdziwych kierowcow w realu... bo wtedy czuja sie dowartosciowani i chodza z zadartym wysoko czolem puszac sie "jakimi to oni sa swietnymi kierowcami".

    A inni wybieraja symulacje, w ktorych czesto gesto nawet najlepsza kierownica, najlepszy setup i wiele godzin/dni/tygodni treningu nie sa w stanie zapewnic zblizenia sie do czasow, jakie na danych torach osiagaja prawdziwi kierowcy. Nie chodza dumni i bladzi chwalac sie, ze sa debesciakami, tylko z uznaniem kiwaja glowa bo rozumieja, jak wielkie umiejetnosci trzeba miec w realu, zeby jezdzic tak, jak jezdza najlepsi na swiecie kierowcy wyscigowi.

     

    Jedni np. wybieraja River Raid na 8-bitowym Atari i ciesza sie ze przeszli wszystkie plansze, a inni wybieraja IL-2 Forgotten Battles i ciesza sie, ze przezyli ladowanie po ukonczonej misji :P

     

    I tutaj jest podstawowa roznica miedzy nami - ty sie zaliczasz do tej pierwszej, a ja i Sewer do tej drugiej grupy :P

     

    Swoja droga trzeba byc naprawde bardzo ubogim w argumenty adwersarzem, zeby podwazac realizm GPL czy NR2003 mowiac, ze... jezdzac w te simy nie mozna sobie krzywdy podczas crashu zrobic Dołączona grafikaDołączona grafikaDołączona grafika

  4. Ja nie wiem po co tak kombinowac? Wystarczy porzadny przeciag wewnatrz obudowy zrobic, poukladac wszystko jak trzeba zeby nic przeciagu nie blokowalo... i zadne lato nie straszne :P

     

    Ja mam 5 wiatrakow w obudowie (2xtyl wyciagaja, 2xprzod i 1xbok zasysaja), i przy zamknietej budzie i V7+ na low temperatura ostatnio w najwieksze upaly nie przekroczyla 48 stopni... a przewaznie oscyluje w granicach 42-45 :P

  5. Nierozumiem, dlaczego inni sie tak wymadrzaja, ze realizm w innych grach lepszy i wogule. Sram na to! Jakbym chcial extra realizmu to bym sie na zywo fura przejechal. Jezeli jest choc troche lepszy niz z cmr2 + lepsza grafa to musze miec ta giere.

    Uwazam, ze cmr2 jest najlepsza gra wyscigowa na pieca. 

    Ci, ktorzy uwazaja, ze slaby realizm niech sobie zaloza nowy topic pt "Gry z super realizmem", a nie czepiaja sie Colina. To tylko gra!

    Hmmmm... moze nie zauwazyles tego, ale cala rozmowa toczy sie na temat wyscigow samochodowych przeniesionych na ekran komputera... nie na temat jazdy prawdziwym samochodem. Wiec na twoj text o przejechaniu sie na zywo fura moge jedynie odpowiedziec - co ma piernik do wiatraka? Kazdy sie moze przejechac samochodem... i co z tego, skoro rozmawiamy o czym zupelnie innym? Dołączona grafika

     

    Zas co do samego Colina - jak chce poogladac sobie realistyczna grafike, to siadam przed telewizor i ogladam WRC na Eurosporcie albo F1 na RTL :P

    Natomiast jesli przykrecam kierownice do biurka i siadam do kompa, to olewam to czy samochod mi sie brudzi, czy szyby zalewa woda, czy drzewa wokol sa kwadratowe badz okragle - w tym momencie zalezy mi na tym aby cos, co uruchomilem, jak najwierniej symulowalo zachowanie sie prawdziwego wozu. I nie liczy sie dla mnie w tym momencie wyglad - czego najlepszym przykladem jest wlasnie LFS ze swoimi topornymi, ubogimi modelami 3D.

     

    Zas twoja argumentacja dla mnie niczym nie rozni sie od stwierdzenia - "ta laska musi byc bardzo inteligentna, bo ma piekne oczy" Dołączona grafika

     

    P.S.

    Proponuje, zebys nauczyl sie do stwierdzenia "cos jest najlepsze" dodawac inne - "moim zdaniem". Niby niewielka roznica, a jednak bez tego "dodatku" jakos nie moge oprzec sie wrazeniu, ze czytam wypociny pierwszego lepszego madrali, ktory sadzi ze pozjadal wszystkie rozumy i jest najmadrzejszy na swiecie Dołączona grafika

  6. Ej kavoo a grales moze w gre LiveForSpeed(nie mylic z NeedForSpeed)? Co sądzisz o tej grze pod wzgledem realizmu? Podobno jest ona jednym z najlepszych symulatorow.

     

    Tu jest link do glownej strony:

    http://lfs.racesimcentral.com/

    LFS znam od momentu, gdy w necie pokazala sie pierwsza wersja. Typowo amatorski projekt - i wlasnie dzieki temu zamiast Pixel Shaderow, animowanych kropel wody na szybie i innych bajerow ma to, co najwazniejsze... swietny engine fizyczny :)

    Co prawda daleko mu jeszcze do doskonalosci, ale goscie ida w jedynym slusznym kierunku :) Oby tylko nie zabraklo im zapalu, moze wreszcie pojawi sie cos, co zblizy sie do poziomu GPL :)

  7. Jeden lubi szachy a drugi koszykowke. To i to sport.

    Alez ja sie z tym zgadzam w 100% - napisalem przeciez, ze CMR to bardzo fajna gierka zrecznosciowa i nic do niej nie mam :)

     

    Ale jesli ktos mnie probuje przekonac, ze w CMR jest jakikolwiek realizm, to przekonuje mnie tylko co do jednego - ze jest kompletnym dyletantem :P

  8. kavoo 10 lat minelo i nikt sie do tej gry nie zblizyl pod wzgledem realnosci bo mzoe nikt nie probowal?

    Probowalo (i probuje nadal) wielu - tyle, ze nikt nie potrafi :P

     

    Taka gra sprzedalaby sie slabo co nieznaczy ze cmr3 jest arcade classic bo jest duzo bardziej realny chocby od takiego nfshp2.

    Dokladnie tak sie sprzedalo GPL - slabo. A to dlatego, ze jest to realizm najwyzszej polki, prawdziwy hardcore - engine fizyczny GPL pod wzgledem zaawansowania niewiele ustepuje obecnie stosowanym symulatorom przemyslowym :P

    Jest to poprostu sim stworzony przez pasjonatow dla pasjonatow, kompletnie pod prad komercji. A ze na rynku przewazaja "coliniarze" i "enefesiarze" :wink: - nie dziwne, ze GPL sukcesu komercyjnego nie odnioslo... w koncu kto chcialby dorabiajac sie odciskow od kierownicy miesiacami trenowac i dopieszczac setup, zeby urwac np. na Monzie pol sekundy ze swojego rekordu, skoro moze w piatkowy wieczor poklikac w klawiature i pozachwycac sie slicznym, kolorowym pudelkiem na kolkach w CMR, ktore przyjemnie dla oka wchodzi w poslizgi w zakretach :P

     

    Prosta sprawa - tak jak Media Markt jest "nie dla idiotow", tak GPL jest "nie dla gowniarzy" :wink: Swiatowa srednia wieku simracerow jezdzacych w GPL oscyluje w okolicach 36 lat (a zdarzaja sie ponad 50-letni klimaciarze) :P

     

    Chociaz i tak znalezienie GPL w sklepie w chwili obecnej to taki sam cud, jak ten w Kanie Galilejskiej prawie 2000 lat temu - co sie mialo sprzedac, sprzedalo sie... i bardzo dobrze sluzy wlascicielom :)

  9. Sprawy netykiety i szeroko pojętej kultury wypowiedzi mamy już omówione dość szczegółowo, jak sądzę... 8)

    Tez tak sadze :wink:

     

    BTW:

    Demo o którym pisze HQ12 nie byłoby pozbawione sensu jako argument w dyskutowanej sprawie... :D

    A mi sie wydaje, ze byloby pozbawione sensu - o ile sie nie myle, proszac o sugestie odnosnie wyboru myszy wyraznie napisalem, ze nie interesuja mnie zadne Q3 czy UT :)
  10. aha jeszcze jedno tak sie zastanawiam problem jest zrobic suwak w grze atkade - - - ful realizm???

    Zeby miec jakikolwiek realizm, gra/sim musi byc oparta/y na enginie fizycznym, uwzgledniajacym prawdziwe parametry.

    Nie licz na to w przypadku Colina, to zwykla zrecznosciowka konsolowa :P

  11. Napisz co to za gra?? Grand PriX Legends?? jezeli tak to bardzo fajnie sie w nia jezdzilo i nie jest taka trudna jak mowisz. Fakt, ze ostatnio w nia gralem jak sie demo pojawilo, ale co tam ;)

    Oczywiscie ze chodzi o Grand Prix Legends - to jest od 5 lat benchmark, jesli chodzi o realizm zachowania sie wozu, i konkurencja nawet sie do tego benchmarku nie zbliza :)

    Jedyne dwa simy, ktore maja lepszy engine fizyczny od GPL, to NASCAR Racing 2002 i 2003 Season... i to tylko dlatego, ze zostaly zrobione przez tych samych ludzi, na bazie enginu GPL, wzbogaconego o algorytmy zuzycia opon i wplyw warunkow atmosferycznych (w 1967 roku komplet opon wystarczal na 2-3 wyscigi, wiec zuzycie opon nie zostalo w GPL uwzglednione... bo i po co :wink:).

     

    GPL nie jest trudny? Dołączona grafika Fakt - na defaultowych, symetrycznych, kompletnie neutralnych setupach jezdzi sie calkiem latwo. Tyle, ze czasow nawet przyzwoitych sie na tych setupach nie zrobi :wink:

    Mozesz byc pewien, ze jakbys sprobowal sie "karnac" np. na Monzie (ktora jest nota bene jednym z latwiejszych torow w GPL) na niesymetrycznym setupie z agresywnymi ustawieniami dyferencjalu i balansem hamulcow mocno cofnietym, to bys oczy szeroko ze zdumienia otworzyl Dołączona grafika Zwykle :wink: hamowanie przed Parabolica cwiczylbys godzine i caly czas zachodzil w glowe - "kurde... jak to jest ze na prostej drodze woz podczas hamowania spinuje" Dołączona grafikaDołączona grafika

     

    Nie mowie juz o takim np. Nurburgringu, ktory ma prawie 180 zakretow i najlepsi alieni pokonuja go w prawie 8 minut. Gwarantuje ci, ze ktos, kto w GPL chociaz raz przejechal Nordschleife bez wypadniecia z toru w przyzwoitym czasie (nawet ok. 9 minut), nie spojrzy nawet na takiego Colina Dołączona grafika

     

    I - co ciekawe - mimo, ze GPL ma juz 5 lat, graficznie dzieki updatom tworzonym przez community graficznie nie odstaje od nowych gier, a dzwiek... eeech... wejdz sobie na ta stronke :arrow: http://bryanhancocks.crosswinds.net/maxim/...oad_ferrari.htm i kliknij na guzik 'play' Dołączona grafika

     

    A potem sobie pomysl, ze siedzisz w tym kokpicie:

    Dołączona grafika

    i jedziesz po Nurburgringu non-stop realistycznymi slajdami, ktorych nawet w Colinie 10 nie doswiadczysz :P

  12. kavoo moze dla Ciebie po prostu nie ma gry dobrej. Moze za bardzo wymagasz ?

    Masz racje, sporo wymagam :) Ty bys tak samo duzo od kazdego nowego tytulu wymagal - wystarczy pare dni pojezdzic chocby w GPL :P

    Pisze pare dni, bo nie wierze zeby komukolwiek, kto uwaza CMR za realistyczna symulacje, w krotszym czasie udalo sie przejechac chocby jedno okrazenie w przyzwoitym czasie bez wypadniecia z toru (o rekordach nawet nie mowie, to kwestia miesiecy/lat treningu) :P

     

    Tak jak juz wczesniej napisalem - nic nie mam do CMR, to bardzo sympatyczna zrecznosciowka, classic arcade :wink: Ale jesli ktos pisze, ze realizm z niej az kapie, to rozsmiesza mnie i osmiesza siebie :)

     

    Colin 2 juz bylo gra najlepsza w swoim gatunku i doceniona za jako taki realizm.

    Mozesz mi wierzyc, ze wsrod znawcow tematu symulacji komputerowych (a sa wsrod nich m.in. ludzie na codzien pracujacy w stajniach wyscigowych NASCAR, fizycy z wyksztalcenia i zawodu itepe.) Colin plasuje sie mniej wiecej w tym samym przedziale co Need4Speed :) Czyli zwykla, zrecznosciowa sciganka dla dzieci :)

     

    Co z tego, ze gra bylaby super realna ale wymagalaby kierownicy za 350 pln, siedzonka za z wibratorami za 3000 pln i jeszcze generator spalonej gumy za nie wiem ile :P

    Wystarczy sama kierownica, byle porzadna. I wcale nie musi miec FF, choc oczywiscie dopiero na porzadnej kierze z FF czuje sie realistyczna prace zawieszenia i zaczyna sie "rozumiec" woz.

     

    P.S. z tym obliczaniem zgniotu amortyzatorow przesadziles :P

    Pewnie cos takiego da sie zrobic ale nie dzis bo 5% ludzi by w to gralo ze wzgledu na wymagany sprzet.

    Pudlo :P :P :P

    Juz w 1998 roku wyszla gra, ktorej engine fizyczny z czestotliwoscia 25Hz mierzy parametry wszystkich elementow zawieszenia wozu (i nie tylko, bo do tego nalezy dodac mase wozu zmieniajaca sie wraz z zuzyciem paliwa, rozklad tej masy na osie, przyczepnosc toru na danym odcinku and many more), i na podstawie wynikow "decyduje" jak w danym momencie powinien sie zachowywac woz :P I nie sa to (jak w przypadku konkurencji) liczby z kosmosu - zanim napisano pierwsza linijke kodu, przez prawie 4 lata dokonywano wszelkich mozliwych pomiarow kazdego elementu, ktory ma wplyw na zachowanie wozu.

     

    Acha... nie ma obaw, ze 95% ludzi nie udzwigneloby wymagan sprzetowych - ten sim dziala plynnie na starym Celeronie 466 :P

  13. hmmm nierozumiem po co piszesz tu skoro niemasz nic do powiedzenia ??

    Bo JA ten topic zalozylem i moge sobie nie zyczyc, zeby zamiast rzeczowych i merytorycznych postow, o jakie mi chodzilo, jakis niedorozwojek obrazal wszystkich dookola, szastal na lewo i prawo prywatna korespondencja i przynudzal od conajmniej 2 tygodni o jakims demku z jakiejs gry Dołączona grafika

     

    jaka kultura tu niechodzi o kulture....masz jeczez cos do dodania kavoo ??

    Przeciwnie, chodzi tutaj rowniez o kulture - osobista... jesli wiesz, o czym w ogole mowie (watpliwe).
  14. Fotel z FF jest niezbedny do symulacji, bo inaczej nie czujesz samochodu jak prawdziwy kierowca, którym niewątpliwie jesteś, bo przecież jechałes Lancerem evo 4(?) WUERCE Herby :lol:

    Glupoty opowiadasz i tyle :P

    Do tego, czy woz zachowuje sie realistycznie czy nie, wystarczy w zupelnosci kierownica (nawet bez FF). Ja nie potrzebuje czuc "przeciazen" na wlasnej skorze, zeby wiedziec czy cos symuluje rzeczywistosc, czy moze symuluje symulacje.

     

    Nie wspomne juz nawet o bogatych Dołączona grafika mozliwosciach ingerowania w setup wozu w calej serii CMR:

    zawieszenie - suwak do plynnej regulacji miekkie/twarde

    skrzynia biegow - suwak do plynnej regulacji dluga/krotka

    Full realizm, bez dwoch zdan Dołączona grafika

     

    Chyba zakoncze ta bezsensowna dyskusje, bo jeszcze od spazmow smiechu nabawie sie kolki w brzuchu i zajadow w kacikach ust Dołączona grafika

  15. Panowie luzik - zaraz tu napchace pelno postow z wyzwiskami a nie taki jest tego cel, zeby pozniej ludzie szukajac czegos konkretnego o colinie 3 czytali wasze bluzgi i tracili czas. Wracajmy do tematu....

    Sorry, ale to nie ja zaczalem :wink:

     

    A jak szukasz czegos konkretnego, to polecam ten watek na forum RSC:

    http://forum.racesimcentral.com/t.php?s=&t...&threadid=82430

     

    Podstawowa sprawa - ja wcale nie twierdze, ze CMR3 to zla gra. Ale to jest tylko i wylacznie GRA, walorow stricte symulacyjnych ma mniej wiecej tyle, co pasjans w Windows Dołączona grafika

    Zreszta co tu gadac - CMR3 to nic innego jak klon wersji konsolowej, z lekko okrojona grafika. Ktos tutaj zdaje sie szukal realizmu (i znalazl 8O) w grach konsolowych... przyzna sie teraz do tego? :wink: Dołączona grafika

     

    Jesli wiec ktos potrzebuje prostej, ladnie wygladajacej gierki do posmigania na klawiszach - CMR jest swietnym wyborem.

    Jesli zas komus chodzi o realizm zachowania wozu... to na pewno tego w CMR nie znajdzie :P

  16. Co do nażekań maniaków Nascara to powiem tyle: Colin 3 najwierniej oddaje jazdę WRC, co nie znaczy że w 100%, bo na to to trzeba było mieć fotel z FF. Kavoo twoje teksty są żałosne, a Rally Trophy ma tyle wspólnego z WRC co rzeczony Lancer Herby

    Zalosne jest co najwyzej twoje pojecie o temacie symulacji :P

    Zachowanie wozu w calej serii CMR jest za-prog-za-mo-wa-ne, a nie obliczane w czasie rzeczywistym na podstawie np. stopnia skrecenia kol, przyczepnosci nawierzchni, stopnia scisniecia amortyzatorow, masy wozu itepe :P

     

    Proponuje poczytac pare ksiazek o fizyce, dynamice ruchu i tym podobnych sprawach, zanim w ogole zabierzesz glos na ten temat. Dodatkowo polecam poglebienie wiedzy na temat zachowania poszczegolnych elementow zawieszenia i ich wplywu na zachowanie samochodu :P

     

    Fotel FF? A na ch** komu fotel FF? Dołączona grafika Od tego Focus w CMR3 nie zacznie sie nagle zachowywac realistycznie Dołączona grafika

  17. Nie chcialbym byc brutalny, ale... ta strona jest po prostu marna. Tekst nie wiadomo po co taki wielki (chyba zalezalo ci na zapelnieniu trescia calego okna przegladarki), zero graficznego pomyslu na layout, menu (???) bez ladu i skladu, licznik wrzucony miedzy linki w menu... bez urazy, ale takie strony potrafia zrobic po pierwszej lekcji kursu HTML srednio inteligentni ludzie, ktorzy wczesniej nie wiedzieli, jak wyglada kod HTML.

    Duuuuuuzo nauki przed toba :wink:

     

    Acha - kodowanie do bani (a wlasciwie nie ma go w ogole narzuconego), powinno byc ISO 8859-2.

  18. Na razie to ja sam sie zastanawiam ktory wybrac :D

     

    Ale chyba wybiore 'radiacje', poniewaz w budzie beda kable UV-sensitive i pare innych elementow reagujacych na promienie UV, tak wiec skoro beda sie swiecic jak grzyby w lesie pod Czernobylem, to ostrzezenie o promieniowaniu bedzie jakby na miejscu :wink:

     

    A jak mi sie znudzi (albo wymysle cos wyjatkowego), to zmienie :P

  19. a nie myslales zeby zamiast piaskowania zrobic jakis motyw z kolorowej przezroczystej folii samoprzylepniej - wtedy mozna nawet olac tego grilla i wkomponowac motyw w te "kreseczki" dzieki temu mozesz wykozystac cala powierzchnie szybki

     

    oczywiscie najlepiej wycinac na ploterze tnacym - bo recznie jakis skomplikowany motyw to ja pi...orkuje :P

    Hyhy :D

    Napisalem "piaskowanie", bo taki bedzie efekt koncowy (wizualnie). Ale chyba oczywiste jest, ze nie zamierzam piaskarka traktowac szyby, zwlaszcza, ze... pracuje na ploterze tnacym i rocznie wycinam na nim pare kilometrow kwadratowych grafiki :D

    Mam odpowiednia folie (bezbarwna, taka "mrozona") i juz zrobilem test - wycialem i nakleilem byle co (slowo 'banzai' japonskimi znaczkami). Wyglada super :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...