Smarowanie / oliwienie pompy

[Ghazi]

Witam!

Ponieważ nie operuje fachowym nazewnictwem, bede sie porszuał raczej w obrazowym opisywaniu sprawy ;]

 

Kupiłem uzywanego L30. Lekko buczy dletego postanowiłem go rozebrac. Os na ktorej osadzony jest magnes i rinik (tak to sie zwie?) przydałoby sie naoliwic. Teraz pytanie - lepiej użyc do tego srodka płynnego (mozliwe ze "pleci" razem z woda przy odpalaniu?) Zwie się to "Olej uniwersalny Presoll"

 

Czy moze lepij uzyc gęstego smaru - takiego jak np. do zawiasów? (zielone i obleśne :P)

[ayem]

nom jesli juz to smaru jak najbardzoej stalego

[_Saknis_]

rzeczywiscie najlepiej smarem . on sie bodajze tawot nazywa (jesli zle mowieto niechaj ktosik poprawaje mienja :P )

[KGB]

zielony i oblesny?

zielony to ja tylko tawot Castrola widzialem - nada sie jaknajbardziej

tylko cienka warstwa ,nie zawal pol pompki tawotem

[spider2000]

Witam. Rozkręciłem osttanio pompkę, która strasznie buczała i okazało się, że jest tam bardziej sucho niż na pustyni... pewnie dlatego tak buczała... Co trzeba smarować? Wszystko co ma styk z ruchomymi elementami?

[zeberko]

Trzeba przesmarować łożyska i tylko łożyska. Zapodać rozsądną ilość by nie syfiło po bokach.

Chyba, że są ślizgowe tak zwane samo smary (wykonane z brązu czy jakoś z czegoś podobnego ;)) tu walczymy z luzem.

Tobrze sprawdzić czy luzu nie ma bo też może być to przyczyną głośnej pracy.

[spider2000]

Hehe jakie łożyska? U mnie wirnik jets połączony z magnesem i nałożony na nieobracającą się ośkę.

[zeberko]

No to masz ślizgowe samo smarujące popewnym okresie się wycierają i łapią luz (malina bluszcz dziewczyna ;)), smarowanie gęstrzym smatem likwiduje go na pewien okres. Tak na chłopski rozum se kombinuję.

Jak by nie patrzeć jak dostaniesz fangę to gała rośnie a jak coś się kręci muszą być łożyska (nie koniecznie klasyczne) ;)

Pozdrawiam

[eq4ever]

sorry za male OT, ale czy problemom z kupnem L30 towarzyszy tez teraz problem z kupnem czesci? Konkretnie mysle o wirnikach...

[spider2000]

No to masz ślizgowe samo smarujące popewnym okresie się wycierają i łapią luz (malina bluszcz dziewczyna ;)), smarowanie gęstrzym smatem likwiduje go na pewien okres. Tak na chłopski rozum se kombinuję.

Jak by nie patrzeć jak dostaniesz fangę to gała rośnie a jak coś się kręci muszą być łożyska (nie koniecznie klasyczne) ;)

Pozdrawiam

Mi się łożyska zawsze kojarzą z tymi kulkowymi wiec się zacząłem zastanawiać co mam smarować :P

[MACIOR]

Możesz spróbować specjalnym olejkiem do smarowania małych łożys, takie jak występują w turbinach silnikowych, z tego co wiem to wytrzymują temp do 1500st C i co najważniejsze nie łączą się z wodą czy innymi płynami, zalegają na danej części i żadne mokre licho ich nieweźmie, a pytaj się w firmach regenrujących bądz sprzedających turbiny, sklepy typu Carman podobne olej na miejscu, cena około 70-100zł za flakonik 5ml.

[zeberko]

No to już ciężka cena ale czego się nie robi dla ......

[SpiderMAN]

rzeczywiscie najlepiej smarem . on sie bodajze tawot nazywa (jesli zle mowieto niechaj ktosik poprawaje mienja :P )

Jesli juz to TOWOT :P :D

[Torwald]

rzeczywiscie najlepiej smarem . on sie bodajze tawot nazywa (jesli zle mowieto niechaj ktosik poprawaje mienja :P )

Jesli juz to TOWOT :P :D

Wlasnie mnie tez cos tknelo i mialem napisac ze ten smar troche inaczej sie nazywa :wink: