Neo_x

ja tez jestem w trkacie przerzucania sie na chrome.... czemu? FF 3.5 przez pierwsze 2 dni dzialal dobrze.. teraz znowu zamula jak 3.0... ?Odrzuca mnie jedno... nie ma sprawdzonego sposobu na blokade reklam.... oprocz privoxy wrzucilem takze adsweep... i narazie jakos to dziala. Privoxy powoduje tylko u mnie ze strony sie wolniej laduja

ze tak zdrowo napisze... pojebawszy ich?! W przyszlym roku chcialem isc na C+E ale 10 tys zl to ja bede ze 3 lata odkladal...

albo sprzeglowy kiepski ;D GRatuluje ;)

Jutro mam wreszcie sprzeta do odbioru rano :D normalnie az mi sie goraco robi jak sobie pomysle ;D A dodam ze praktycznie 3 tyg bez moto jestem i mam cisnienie ;) Kupilem dzisiaj osram night breaker h4... zobaczymy ile to jest warte zamiast tej swieczki ktora mam wsadzona. "Koszcilo" mnie to 40 zl za 2 sztuki... mam nadzieje ze bylo warto chodz opinie na necie sa baaardzooo podzielone. Jednemu taka zarowka dziala miesiac... a inny smiga pol roku i swieci dalej. Za to jedna rzecz przewaznie sie wszedzie zgadza... to ze lepiej swieci niz zwykle zarowki :) A jak wiadomo xjki slyna z tego ze przednia lampa bardziej robi za postojowke niz oswietlenie drogi ;) EDIT: Tak wiec moto odebralem :) po zrobieniu pierwszych 20 km jestem zadowolny... wreszcie nic nie puka procz tego przekletego kosza sprzeglowego. No ale jak to kolega wyzej pisal "ten typ tak ma". Okazalo sie ze lancuszek rozrzadu byl w oplakanym stanie... zawory sa w bardzo dobrym stanie... chodz wyregulowal je bo i tak rozebral wszystko i tak. Do tego gazniki takze rozjechane nie byly mocno... Przy okazji wyczyscili. Teraz 2 minusy jakie mi sie rzucily w oczy... Pokrywe zaworow uszczelnili na silikon... jest mi to obojetne... z drugiej strony silikonem taniej bo uszczelka to koszt rzedu 80 zl... ale strasznie przy tym umazali silnik. Taka drobnostka na 10 minut roboty zeby to ladnie poodcinac nozykiem. Druga sprawa... fajki dwoch swiec zalozyli mi nad radiatorem a nie pod radiatorem... ciezko to wytlumaczyc... jednak moge powiedziec ze przez to przewody sa bardziej powyginane... jutro sobie poprawie bo to robota na 20 sekund ;) Do tego gadalem tam z mechanikiem i mowil ze mi dolal troche oleju. Razem 895 zlociszy :) Mysle ze cieezkooo bylo by znalezc serwis ktory zmieni rozrzad za 150 zl + koszt lancuszka :) Plastiki oddalem do lakierowania i maja byc w poniedzialek gotowe. Tak wiec mam nadzieje ze we wtorek moto bedzie prawie jak nowe ;) Aaaa.. swoja droga mysle ze moge podac stronke serwisu.. moze komus z warszawy i okolic sie przyda http://www.crank.pl/

No wlasnie tak ma... ale przy ponad 60 tysiacach robi sie to bardziej uciazliwe niz wczesniej... no i to ze przy takim przebiegu rozrzad zaczyna sie obijac... 92 tzw: ta 2 edycja ;) Mam nadzieje ze przebieg mam autentyczny... ale nadzieja matka glupich ;) Niby na srubach zegarow nie widac zeby ktos je meczyl srubokretem ;)

detale obnizales?

Jestes stosunkowo wysoki... wiec dla Ciebie jest ok... ale ja jak usiadlem na fazera przy 178 wzrostu stwierdzilem ze moglbym miec pare cm wiecej ;) Jestes w bledzie... jak niechcacy odkrecisz mocniej manetke na fazerze to pojedziesz dalej w zakrecie... natomiast na 150 konnej maszynie tylne kolo zamieli... motocykl Cie wyprzedzi a Ty zostaniesz na asfalcie :) Wiesz co? nie powiem Ci dokladnie.. bo szczerze nie pamietam... praktycznie 3 tyg nie jezdzilem wiec nie zwrocilem uwagi... ale ponad 66 tysiecy... teoretycznie :) Chodz moze w praktyce tez tak jest... bo w zeszlym sezonie przy ponad 62-63tys zaczal mi dzwonic kosz sprzeglowy co wlasnie sie po takim przebiegu zaczyna z tego co wyczytalem na innych forach o tym motocyklu :)

Tak samo jak sie zrobilo z bentleyami w konstancinie, wilanowie ;)

Tak... fazer to super motocykl do stuntu... Co do fazera jako pierwsze moto... kupowanie fazera na pierwszy moto wcale nie jest dobrym pomyslem.. chyba ze masz ze 2 metry wzrostu. Jest to turystyk ktory jest stosunkowo wysoko zawieszony w porownaniu do cb, xj, gs.. itp.. gdzie osoba niewprawiona nie raz zaliczy postojowe gleby Tak tak.. jezdzij fazerkiem na gumie a zobaczymy kiedy silnik zatrzesz :) Wlasnie o to chodzi ze moc motocykla wykorzystuje sie na winklach i zakretach... na prostej kazdy glupi potrafi odkrecic... co widac na miescie u dzieciakow ktore smigaja na r1 w dresach. Pamietaj.. apetyt rosnie w miare jedzenia... Posmigaj pare sezonow fazerem (o ile wytrzyma takie katowanie o jakim piszesz) zebys sie nauczyl jezdzic a dopiero pozniej mysl nad zmiana na cos mocniejszego. Fazer wbrew pozorom wcale nie jest taki slaby. Bez urazy ale po 900 km przejechanych nikt tutaj nam nie wmowi ze jest juz super kierowca :) Swoja droga... dzisiaj dzwonilem do serwisu gdzie odstawilem swoje moto... regulacja gaznikow i zaworow + plytki, wymiana rozrzadu z czesciami: lancuch i napinacz.. policzyli mi niecale 900 zl i jutro sprzet powinien byc do odbioru... wiec jest git ;) myslalem ze sam rozrzad mnie z tysiaka wyjdzie ;) Naszczescie nie ;)

No wlasnie o to chodzi ze serwis byl polecany przez kilku znajomych... i tam stary pojechal... zalozyli i tylko plakal z tego powodu. Ale to bylo ze 2-3 lata temu :) naszczescie sie to nie powtorzy :) ale kolega tutaj pisze o ekonomicznym silniku a nie 2.5 litra w benzynie ;) oojjj tak.. glownie w autkach sredniego i wyzszego segmentu... Usiadz sobie w toyocie avensis 2.2 170km... mercu ml 4.0 300 km (rocznik gdzies 2001.. nowszym nie smigalem)... bmka 7 (2005)... 3.0 250km... jezdzi sie tym duzo lepiej w dieselku niz w benzynie... silnik jest po prsotu bardziej elastyczny... wiec i samochod nie jest ociezaly... cisza w kabinie jest taka sama jak w benzynie... do tego stopnia ze ja musialem na poczatku okno uchylac zebym slyszal silnik bo nie bardzo wiedzialem kiedy biegi zmieniac... A ze jestem przyzwyczajony do ciezarowek gdzie wiadomo jak silnik halasuje ;)

Bez urazy ale jak chcesz cos ekonomicznego to kup seicento 900 zagazowanego... ;) Mowisz ze jezdzisz w trasy... w trasie dynamika jest bardzo potrzebna :) A w gazie odczujesz jej brak. Oprocz tego na zbiorniku przejedziesz stosunkowo malo km bo lpg spali Ci o 1/3 wiecej niz benzyny. Do tego butla gazowa... albo zajmuje wneke na kolo zapasowe a kolo wala sie po bagazniku.... albo kolo jest we wnece a butla zawala ci pol bagaznika... albo caly jezeli mowimy o malych samochodach. Jestem pewien ze jezeli chodzi o naprawy to czesciej bedziesz na nie jezdzil z gazem niz z dieslem :) Zakladanie gazu w silnik to jest naprawde duza ingerencja w silnik jak i w jego elektronike i oprogramowanie. Jak juz pisalem kupisz samochod z gazem ktory tego nie lubi i wtedy dopiero sie wpakujesz w klopoty (wieczne wyskakiwanie bledow komputera.. wywalanie sie abs-u czy jakies dziwne akcje z wtryskami, pompa paliwa jakie przechodzil moj ojciec.. a zakladal jedna z drozszych sekwencji. Koszt usuwania bledow komputera 100-150 zl jednorazowo... srednio raz w miesiacu). Moj stary sie w koncu wkurzyl i kupil passata b5 1.9 tdi... smiga drugi rok jako taksowka i procz tego ze przy 240 tys renerowal turbine to z silnikiem nic sie nie dzieje. Nie wspominam o zawieszeniu bo te vw slyna z tego ze zawieszenie robi sie 2 razy w roku. Zreszta jak przesiadziesz sie na diesela to zobaczysz ze nie bardzo bedziesz chcial wrocic do benzyny... spalanie... przebieg na jednym tankowaniu... zywotnosc silnika... mniej wachlowania lewarkiem biegow... a co za tym idzie wyzsza zywotnosc skrzyni biegow... dynamika... czy nawet samo to ze TDI wygrywaja LeMans mowi chyba samo za siebie ;) Zreszta co ja sie bede powtarzal ;) Edit: Benzyna jest dobra do motocykli i do samochodow sportowych ktore lubia 6tys obrotow i wiecej... a nie do zwyklych mieszczuchow czy w dalekie trasy ;)

Odpusc LPG... chyba ze lubisz wydawac kase na regulacje czy nie daj boze problemy jak trafisz na model ktory nie lubi gazu. Do tego pamietaj ze LPG to w wieksozsci przypadkow spadek mocy. A i dla mnie obciach jak widze jakies np mondeo kombi z 2 litrowa benzyna ktore na zderzaku ma wlew gazu ;) Diesel to diesel... z 1.9 tdi bedziesz mial 110-130 koni (zaleznie od modelu) przy spalaniu rzedu 5 litrow... troche ponad 4l w trasie... Pokaz mi ktory benzyniak z taka moca Ci tyle spali... o LPG nie wspominajac... Zreszta sama zywotnosc silnikow LPG i diesli jest nieporownywalna...

ale to ja mu zrobilem zdjecie ;DDD

Prosze Panstwa... prosze o uwage... oto jeden z najpiekniejszych samochodow w histori motoryzacji jaki mozna spotkac na ulicy... uwiecznilem go na zdjeciu ktore obloze w ramke i powiesze nad lozkiem... mysle ze nie trzeba przedstawiac... Pan db9 cabrio:

kolejna edycja ogame...

Oddalem swojego sprzeta na regulacje zaworow i gaznikow... okazalo sie ze mam i rozrzad do roboty. No coz.. za przyjemnosci sie placi. Zobaczymy ile mnie to wszystko bedzie kosztowalo. Ale nie o tym chcialem... jaka zarowke mozecie polecic do motocykla H4? Ta co mam jest tragiczna.. zreszta xjki slyna z tego ze z przodu maja swieczke a nie reflektor. Myslalem nad Osramem Night Breaker +90%... za 40 zl mozna kupic zestaw 2 sztuk... szukalem po allegro po jednej sztuce ale nigdzie nie ma w warszawie. A moze cos innego?

tylko po to konto tu zalozyles by spamowac?

Wiem... to ze koles ma 150 koni pod [gluteus maximus] za +- 30tys zl.. a do tego smiga w dresiku krotkim i bialych adidaskach. Ludzie nie zdaja sobie sprawy ile skory mozna zostawic na asfalcie przy predkosci 50 km/h... szybciej nie wspominajac. Sory ale nie majac kufra\sakiew za duzo nie kupisz i nie upchniesz na szlifierke ;) A do takich motocykli w 99% przypadkow bagaznikow sie nie montuje bo nie do tego sluzy taki typ motocykla. Zgadza sie... to ze przez te 1km jade przepisowo bo nie zdarze sie rozpedzic nie oznacza ze nie trafie na kogos mniej normalnego ode mnie kto we mnie nie daj boze trafi

Bylo trzeba wrzucic dwójke i go wyprzedzic a nie sie tak bujac ;)

nie.. wiem o ktore miejsce chodzi... o skrzyzowanie z kondratowicza-oginskiego :) Lubia opieprzac za takie rzecz... aczkolwiek mnie instruktor bardzo na to uczulal i na egzaminie pod tym wzgledem sie pilnowalem ;) Gratulejszyn ;)

naprawa tego bedzie nieoplacalna w serwisie :) chyba ze sam sie wezmiesz za to jezeli to jakas prosta usterka typu odlutowanie sie wtyczki ... :)

ale nie za takie pieniadze

zgadza sie :) uciekal przed jakims cba... cbs czy jakims innym tego typu :)

Astra v6... Lanos double exhaust Vectra z wydechem z hydraulicznego A oto rodzynek.. nie wiem czy sie dopatrzycie.. ale nad znaczkiem Vito jest naklejka AMG http://www.autokrata.pl/ogien/6584/szczyt_...cia_w_hummerze/

no to pozgrywalem i ja troche zdjec z telefonu :) kolejna porcja ;) Nissan 350z.. z dosc ciekawa blacha ;) Bentley Corvetta.. tylko troche malo widac... Nie wiem co to.. ale napewno 1.4 pod maska nie mialo ;) Nowy focus st... bardzo ladny... Golfik z podworka... slicznie zrobiony... Coraz zarzej spotykane u nas... a tym bardziej w takim malowaniu ;) Maseratti jakies starsze.. u nas nigdy tego nie widzialem... foto cykniete w Atenach :) Jakis zabytkowy motocykl... brak kierunkowskazow... typek wystawial rece jezeli zmienial pas :) Mysle ze nie wymaga komentarza ;) Ciekawe czy ten wlot na masce to jakis cel ma czy tylko od tak... Passat pelna gleba... aczkolwiek na tych felgach wygladal calkiem ladnie... jednak kraweznikom mowi nie... Renault avantime... pierwszy raz to na zywo widzialem... wbrew pozorom nie jest to takie brzydkie... Merc ml AMG... PIEEEEEEEEEEEEEEEEKNAAAAAAAAAAA corvetta... A tu warszawa ;) I tu tez: