-
Postów
4194 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez fipa
-
Nieciekawy przypadek... :/
-
Cylinder nie zardzewieje, mozesz go męczyć papierem sciernym. Blok silnika wypoleruj na lusterko :)
-
Dokladnie to Boxer - zadajesz :)
-
Ująłeś to tak, jak ja chcialem, a nie potrafilem :) Juz to pisalem, dziecko czytajac takie rzeczy po zrobieniu prawka zacznie przeczyszczac silnik z nagaru, 'bo ojciec zamulił auto i nie chce isc'.
-
Wszyscy piszą "raz na jakiś czas". Dla jednego to bedzie raz na jedno tankowanie (np. 30 litrów), a dla innego raz na 1000km.
-
Podobno w ten sposób wypowiadają się tylko Ci, którzy nie mogli czegos (filmu/ksiazki/etc) zrozumiec.
-
Nie zrozumiales. Nie mam zamiaru wyciagac tego radia z busa, tym bardziej ze nie jest moje. Planuje cos dla siebie, do swojego samochodu.
-
W samochodzie firmowym mam radio Uniden 510 i antene Lemm (na oko 60cm). Zestaw 'jakos' dziala, nie wiem czy moze byc duzo gorzej, czy duzo lepiej, bo nie mam porównania. Zostawmy jednak te kwestie i przejdzmy do meritum. Chce kupic jakis zestawik do swojego bmw. Przegladalem od jakiegos czasu forum http://cb-radio.pl/ ale sami wiecie jak to jest na takich forach tematycznych. W wiekszosci Ci ktorzy sie wypowiadaja to fanatycy, dla ktorych dopiero sprzet z wyzszej polki jest godzien uwagi, a reszta to szmelc. Nie mam zamiaru sie tam rejestrowac i wypowiadac, bo atmosfera mi nie podpasowala ;] zapytam wiec tu.. krotko i zwiezle. Czy taki zestaw pozwoli mi na swobodne komunikowanie sie? Czy nie bede musial co kilka kilometrow przeklinac swojego wyboru? Nie chce wydac majatku, takze cena powinna oscylowac wokol 350zl. Czy za te pieniadze znajdzie sie cos lepszego? Aha, prosze nie pisac postow typu 'ja mam to i to'. Wysilcie sie na ladny komentarz.
-
Ja bmw (1.7 tds + chip) nie przekraczam 3000 obr/min. Busem (2.3 JTD) czasem do 4000 obr/min przeciagne. Przy tym wszystkim nie jezdze tempem emeryta, raczej 'jak wszyscy'. Co da nawiew na IC ??
-
To jest fajne, jak sie mlodzian dosiada do samochodu ojca i zaczyna go 'odmulać' :lol:
-
Dieslem na trojce do setki sie nie ciagnie. Tak samo benzyną (szczegolnie w Golfie 1.6) na dwojce do 100km/h.
-
Tak sie po prostu NIE JEŹDZI. Proste..
-
335i - 2979 ccm - 306 KM(225 KW) przy 5800 obr/min - 400 Nm przy 1300 obr/min Montowano począwszy od E90 chyba.
-
Ja dodałbym, ze w mniejszych pieniadzach mozna juz dostac wlasnie 3.0d, ktore chyba jest tym samym silnikiem co 3.0d BiT, tyle ze z jedna turbina. Jest i taki i taki :) Diesel 3.0BiT wystepuje od E60 i ma oznaczenie 535d, a o benzynie wiem zbyt malo, zeby cos pisac, nie chce w blad wprowadzac.
-
Ilu z Was mialo do czynienia ze sporym dieslem w polaczeniu z automatem w aucie klasy wyzszej? To swietne polaczenie na trasy, taki duet radzi sobie calkiem niezle..
-
Odnosze wrazenie, ze to Ty czegos teraz nie rozumiesz. Zacytowałem wypowiedź quziqa (2634031[/snapback] guziq: Ja takie BMW widziałem ostatnio na błyszczących felach 20", co to mają dodatkową obręcz obracającą się niezależnie, z rozpędu nawet po zatrzymaniu. Ciekawe, czy po włączeniu silnika od samego terkotania również się kręci...? :>Spinner? Widziales 740d ze spinnerami?
-
To co teraz napisales znaczy tylko to, ze nie potrafisz jezdzic dieslem. Silnikami 100-150KM nie jezdzi sie 100km/h na trojce. Za to czworka jest idealnym biegiem do wyprzedzania. W tych silnikach o mocy 150KM+ mozna juz na piątce wyprzedzac. Mowisz o Skodzie czy Fiacie?
-
Wytlumacz mi prosze na jakich obrotach i z jaka predkoscia jedziesz te 90-100km/h kiedy jak tylko zaczynasz wyprzedzac to Ci sie obroty koncza? Chcesz powiedziec ze jezdzisz w trasie na trzecim biegu? Zagalopowales sie troche. Silniki po prostu świetne w polaczeniu z automatem.
-
Do czego to dochodzi, zeby bas sie wystawic cos na Allegro..
-
Fakt, lepiej szukac 320d niz 318d, ale tu juz zakup uzaleznialbym od stanu technicznego. Co do masy BMW, to np. moja trojka wazy 1300kg (bez kilku..). Z tego co wiem to wlasnie naped z wlasciwej strony sporo obciaza auto, ale tez wyrownuje rozklad mas przod-tył. Mniej wiecej od E36 BMW swoje ważą.. narcyz, nie ma sie co bac turbiny, koszt podejrzewam taki sam jak w audi, regeneracja strzelam ze gdzies 2000k zl. Turbiny nie padaja tak czesto, ale duzo sie o nich pisze bo kazdy wlasnie sie boi tego wydatku 'w razie czego'. Tak sadze.. Turbine masz w praktycznie kazdym nowoczesnym dieselu, czasem nawet po dwie ;] W BMW nie jest ona specjalnie awaryjna. Podchodzac psychologicznie, to podejrzewam, ze sporo posiadaczy BMW chce czasem cos pokazac na parkingu czy przed znajomymi i probuje krecic na nie rozgrzanym silniku. W przednionapedowcach nie ma tej frajdy, wiec i 'zagrozenie' mniejsze ;) Ja jutro odbieram auto od elektromechanika. Dzis nie dal rady, bo mial mase innych autek do zrobienia. Mam pytanko, moze ktos wie a nie chce mi sie pytac na forum BMW bo i tak pewnie jutro bedzie problem rozwiazany. Mianowicie kiedys zużyly mi sie klocki, wymienilem je, ale zapomnialem o czujniku zużycia, wiec kontrolka zużycia sie dalej swiecila. Ostatnio zamontowalem nowy czujnik (20zl) i kontrolka dalej sie swieci. Trzeba skasowac blad w komputerze? Ten mechanik ma jutro do tego zajrzec.. Aha, ostatnio zmienily sie troche moje poglady co do oszczednosci na paliwie... Swoim samochodem jezdze malo, ostatnio tydzien temu :) Wszedzie sie poruszam firmowym, mimo ze duzy i nie tak wygodny, to wlasnie firmowy.. Teraz gdybym mial kupowac auto, to nie obawialbym sie nawet trzylitrowego. Znizki mam, bo swego czasu mialem motorower, teraz auto, ciaglosc zachowana. Te kilka litrow mnie nie zbawi.. Szkoda tylko sprzedawac to moje, bo jest swietnie utrzymane, boje sie ze nastepnego takiego nie kupie.. Zreszta co moglbym kupic, 325tds? 525tds? Nic innego, bo oszczednosci brak ;)
-
Dosyc malo popularny, ale o usterkach nie slyszalem. O ile mnie pamiec nie myli to ma 2 litry, tyle ze moc 115KM a nie 150KM jak w 320d (dlatego tez zmniejszyli numerek ;) ). Malo wysilony, oszczedny. Dlugo tym pojezdzi, ale szału nie ma, po jakims czasie zacznie brakować mocy. Przy 100km to nawet jesli nie bylo zbyt delikatnie jezdzone to minimum 50kkm zrobi, mowie o turbinie. ------------- PS, ja jutro oddaje komputer do wlutowania chipa, tez bede mial 115KM :P
-
To haslo znalem jeszcze zanim kupilem swoj samochod (a wtedy w ogole mnie BMW nie interesowalo..)
-
To niech zaleje Elfa za ~26zł. Wystarczy.
-
Nie przesadzajmy, jak wlejesz tego ATFa z Orlenu za 13zl za litr tez bedzie OK. Ja taki mam.