Aurora001

Dacia to masakra. Po 60k km wyglada gorzej jak micra po 290k (A takich mamy 6 sztuk na wypozyczalni) i 24 sztuki od 120 do 240k km.

Szukaj micry. Genialne samochody jesli chodzi o bezawaryjnosc, super elastyczne mocne silniki i mala pala. Nie wiem tylko czy dobrze znosza gaz.

Kiedys nie bral, podobno po 100k km na liczniku stwierdzil ze j*** to i dawac mazi.

Europa SIE obudzi to bedzie za pozno...

A w trasie? Najnizej zszedlem ~7.8l i to nie specjalnie sie starajac. Gizycko - Wawa. Przypadkiem 1.8t nie ma problemow z apetytem na olej? Znajomego 1l na 1k

Czasami sie zastanawiam skad ludzie maja takie spalania na gazie. W 9-3 cabrio w miescie max 12litrow z klima.

3.7l te volvo? HAHAHAHHA. Najgorsze ze lemingi w to wierza...

Kwestia czesci do saaba, jako ze nie mam porownania do innych marek, ale moze ktos sie odniesie do tematu. Czesci sa latwo dostepne na saabix.pl i draken.com.pl/saab/ wiec moze ktos porowna cenowo pare rzeczy bo moze sie okazac ze taka 900, 9-3 gen I ( Gen II odradzam...) moze nie byc taka zla opcja dla kogos.

Austra srednio po drodze panowie ;) Zreszta bylem, daaawno.

Pakowanie sie w auto z poczatku lat 90' za 10 tys. to jest przegiecie chyba ze masz hopla na pkt jakiegos auta... Kumpel kupil ostatnio leona II 1.6 z LPG nie pamietam rocznika za 12tys. faktycznie od dziadka...

To bwm nie potrafi zrobic nie oczojebnych alusow?

Jak w temacie. Co po drodze: - Gdzie zajechac, co warto zobaczyc, co ominac, z jakim drog korzystac a z ktorych nie. Wszystko i nic ;) Wyjazd wrzesien/pazdziernik bo musze zdazyc przed zima na kanary;D

Prezentacja Xboxa na gamescon 2014: Podepnij PCeta pod monitor i udawaj ze to XBOX i nikt nie zauwazy. Gratulacje hahahha

http://www.kicze.pl/16670/mateusz-lat-21-jego-kobieta-wybrala-ale-beka-d.html?fb_action_ids=696611880392848&fb_action_types=kicze-pl%3Aenjoy Nadal w tym glupim kraju nie mozna kupic ubezpieczenia na inny okres niz 12miesiecy?

Reszta czeka na inny warsztat. Auto musi dojechac z Wawy do Lublina. 3400zl to sama podstawowa mechanika z czesciami do przegladu. Tam juz bedzie gruba robota, silnik do rozbiorki bo ma wyciek pod skrzynia na wale prawdopodobnie i przedmuchy, sprzeglo robione na zas. Najwiekszy klopot to znalezc w miare nie zniszczony zderzak przedni i tylnii... A od CS nie pasuja do CDE na tyle to juz w ogole przesrane, bo ilosc CDE ktora zyja jest jak kropla w morzu. Nie wie ktos gdzie szukac informacji o transporcie morskim samochodu? Szukam ile by kosztowal kontener .

Przesadzacie :D poki co 3400zl, potrzebuje tylko przedniego reflektora i przeglad przejdzie spiewajaco :) Za reszte dokladnie zrobiony silnik, zawias, duperele blacharskie i grubsze szpeje i mysle ze w auto przez najblizsze 2-3 lata wloze mniej niz w przeglad w ASO...

A4 / A6 swego czasu jezdzilem. Niet. Plastyki jak w Kadecie... Akurat stare Volvo w ogole mi nie podchodza. Dinozaur z epoki lodowcowej ciosany kamieniem ktory pali 16l na trasie jak Ci wieje w plecy. M4 E39 to inna polka cenowa... Chociaz stare 750(L) badz wersje po lifcie (Jako ze nie operuje numerkami BWM - wersja z filmu transporter) z checia przygarnalbym. Piekne auto. Problem z LS400 jest dostepnosc i cena czesci jak pamietam. Znajomy mial i wkoncu sprzedal to fajne auto.

Ciezko porownywac mi saabine do samochodu za 150k+ kiedy obecna wartosc samochodu, to jest wlasnie uzywana micra czy starsza fabia... Tylko to slabe, male, po trzecie to BWM, po czwarte nie specjalnie da sie porzadnie to dlubnac kiedys bez kosztow. Kazdy samochod ma wady, panowie rozwazalem zmiane na cos innego ale po prostu raz ze to sie nie oplaca, dwa nie dostaje tego czego szukam. Kwestia ze mam sentyment do tego auta.

Ta mebloscianka jest praktyczna. Nie to co teraz ze przycisk jest wielkosci pineski, raz ze trzeba w niego trafic z chirurgiczna precyzja, to dwa trzeba sie zazwyczaj schylic zeby cos wcisnac. Zeby w nowej pandzie otworzyc okno musze sie schylic jakbym komus robil loda na siedzeniu pasazera. W micrze przyciski na desce musze dotykac paznokciem bo inaczej wcisne wszystko naraz. I nie mam dloni jak pianista czy zawodnik MMA... W Fabii nie wiem co wciskam i kiedy bo nie czuc przycisku pod palcem. Mam dalej wymieniac? [; Samochod ma sprawiac frajde i nie zatruwac mi zycia tym co ktos na sile wymyslal. Jedyne co mnie wk**** to brak stacyjki tunelu srodkowym. Za CHiny nie potrafie trafic z kluczykiem przy kierze do zadnego samochodu bez schylania sie i patrzenia. Moze za czesto je zmieniam...

Spoko spoko, beda cale nowe przed wyjazdem do hiszpanii. I to nie gumowe tylko stalowe w oplocie... Co do 900 czy I gen. 9-3 to byla opcja. Ale raz ze samochod troche maly ( wiem bo mam... cabrio 9-3 ), dwa musialbym kupic samochod o ktorym nic nie wiem. I tu dopiero zaczynaja sie kwiatki. A jak bede miec kiedys fanaberie, lekka mam, to kupie 900 krokodyla. Tyle ze zeby odwalic go tak jakbym chcial, potrzebowalbym 45-50k. A 9-3 Cabrio nie wezme ze soba. Raz ze LPG i jezdzi na nim swietnie wiec korzysta z auta ktos inny w PL, dwa Cabrio jest tak niepraktyczne ze nie mialbym kiedy go sprzatac. Jakbym mieszkal na teneryfie/canarii to inna sprawa.

Samochod juz jezdzi i sie nawet zatrzymuje. Co ciekawe, saabina miala kompletny remont przed zostaniem meblem... Wydech, hample i inne szpeje, zawias i gumy... Ale 7-8 lat stania zrobilo swoje. Jest sporo drobiazgow do roboty, krokowy bo potrafil mi zgasnac przy wysprzeglaniu, sprzeglik na zapas, pompy nowe, kazda uszczelka. Z czesciami nie ma problemow i nie sa drogie, ich ilosc za to przeraza bo pewne rzeczy do wymiany asekuracyjnie. Najpierw do roboty wszystko u 'pana mietka' mechanika zeby przeszlo przeglad. Potem chyba trafi do saabixa w Lublinie na grube roboty.

Fotki sa stare przed reanimacja ale reanimacja jest dopiero w drodze tak wiec samochod wyglada podobnie/troche gorzej obecnie. Generalnie z rdza nie ma problemu. Jesli jest to bardzo powierzchownie, nie ma dziur na wylot czy platkow przez ktore mozna sie przebic. Dlatego robie samochod, w innym przypadku odpuscilbym. A lakier jak lakier20 lat na dworze zrobilo swoje. Chociaz jakby go umyc i zrobic polerke to wygladalby jak ze jak na zdjeciu tylniej klapy. Samochod nigdy nie byl garazowany. A gusta jak gusta. Troche auto premium w domu sie przewinelo i mimo ze na codzien jest cayenne, 911, 9-3 cabrio to i tak gdyby nie fakt ze samochod zostal meblem i potem nie bylo komu go zrobic to samochod bylby chetniej jezdzony niz powyzsze... Ale moze to przez to ze ojciec to taki len ze przez 1.5 roku nie zrobil napierniczajacego NON STOP dzwieku czujnika parkowania w cayenne... Rage gwarantowany po 2km. @ Rafa podatek drogowy to nie problem. Problem jest z podatkiem ktory trzeba zaplacic przy rejestracji za samochod, norm spalin, wieku auto itp...

Bodajze ~110euro... ale czeka ma wielka batalia o przerejestrowanie samochodu i walka o nieplacenie podatku za samochod jako mienie przesiedlencze... Zapewne skonczy sie na wojnie. Znajomymu za starego merola policzyli 1200euro podatku. Za 911 Carrera 4s z 2004? roku chca 12 000 euro... debilizm.

Diesel ~1.10euro, Benzyna ~1.05 Nie mowiac o tym ze moje 9000CDE bedzie palic tyle co wiekszosc kosiarek w miescie z prostego powodu. Tutaj nie ma korkow, swiatel, miasta jako takiego. Tutaj jedziesz, a nie stoisz. Nie mowiac juz o tym, ze bilet na pieprzony autobus kosztuje mnie wiecej tyle ile benzyna jesli jechalbym wlasnym samochodem. Za odcinek 6-8km place po 30% znizce 1euro. Czyli wychodze na 0 przy saabinie ktora wezmie max 9 litrow na takiej trasie. Malym samochodem byloby 10-15% do przodu na paliwie. A tutaj teaser mojego 9000CDE https://plus.google.com/photos/111243604863743665060/albums/5705661633696514449?banner=pwa Do kompletu mam jeszcze gdzies siemensa S10... Pierwsza komorka z kolorowym wyswietlaczem ;D