Aurora001

Patch nie wyszedl? Servery US sa online...

Nie mowiac juz o tym ze paragon levels to jest woda na mlyn dla botow z GF... Beda levelowac i tak szybciej na hellu niz gracze na inferno. Ludziska zapomnieli ze bot leci 24/7/365.

Powiem tak, wole kupowac na zachodzie i nawet wysylac do nich graty niz oddawac rzeczy na gwarancje do firmy w Polsce... Szczegolnie jesli cena jest podobna lub nizsza na zachodzie.

Moze ja jestem 'inny', ale paragon level w rzeczywistosci to tylko place holder... Bo jak inaczej wyjasnic fakt iz zmieniajac gear przed killem na 260MF+ jestesmy w tym samym punkcie wyjscia co z 86+ paragon levelem... Masy kupia wszystko. LOL Ja mysle ze blog na inc gamers pieknie podsumowal Jay'a Wilson'a... Zreszta jakim trzeba byc kretynem zeby wmawiac mi czy nam graczon co jest "FUN", aka najnowszy wywiad z Wilson'em i Chambers'em http://www.diablofans.com/news/1322-patch-104-interview-with-jay-wilson-and-andrew-chambers/ Nie mowiac o tym iz nagle chyba dotarlo do nich ze ladder to jest klucz, jednakze oni lepiej wiedza lepiej o graczy dyktujac co jest, a co nie jest 'fun'. FAIL ze strony blizzard south. KOMPLETNY.

Jaka ch****** z capem 300% na MF. Qfa mac, zainwestowalem miesiac temu 30mln golda w 1 item z MF zeby odsprzedac pozniej i nie stracic przez inflacje.

Bo problemow z limited 4GB na plik nigdy nie mialem. Za to FAT32, nie mowiac o 16 jest zdecydowanie szybszy, lub przynajmniej kiedys zdecydowanie byl.

Nowy Breaking Bad. Poplakalem sie przy kolacji z jessiem w domu white'ow.

Raz kozie smierc. S830 128GB zamowiony z amazona. W faq nie znalazlem odpowiedzi. Pod jaki format najlepiej formatowac SSD? Standardowo na najszybszy FAT32 czy NTFS?

Jak ktos znajdzie jakas fajna promocje na 128GB Samsunga badz cruciala, ewentualnie nowego OCZ'a, nawet zagranica to piszcie. Mysle ze po 9 miesiacach czekania ceny 128GB wreszcie zaczely byc w miare przyzwoite i musze sobie skolowac SSD przed koncem wrzesnia...

Trailer Dexa 1:26-1:28, krotki snapshot jak dex zabija... no wlasnie Masuke! CIAAAAAAARY!

@ MacOsek Zalezy jak sie trafi. U mnie w cabrio mala lista odkad mamy w garazu. - regeneracja turbo - padnieta sprezarka klimy - wybierak skrzyni do zrobienia I pare innych [ciach!]lek. Ostatni rachunek 6.5k za naprawy, serwis i czesci. Wiadomo, jak sie trafi. Ale generalnie auto i tak warte siebie, kupione duzo taniej z 60k przebiegu, obecnie 140k. Seryjny gaz. Jednakze bez porownania do starego 9000, tam to nic nie trzeba robic po 280k km poza regeneracja turbo (700zl) i wymianie wtrysku (2k). Seryjny zawias wytrzymal z tylu 220k od nowosci PS. Musze wymienic tarcze w 911 Carrera 4S, fajne ceny...

Czas sprzedac wszystko na RMAH i czekac na MoP :F

Mnie sie cieplo zrobilo wczoraj jak koles z naprzeciwka wyprzedzal cala kolumne swoim A6 przed kolnem. ciach! chcial ze chyba zabraklo mu papu pod maska, a ja musialem wychamowac do 0 jakies 200m przed nim zeby sie ciach! zmiescil bo nie odpuscil.

Problem jest taki ze to nigdy nie bedzie nawet blisko benzyny z dluzszym wykresem momentem/mocy bez wzgledu na skrzynie no chyba ze ktos zdupil ratio. Ot taka charakterystyka diesla. Przy benzynie ten diesel moglby, no wlasnie, szkoda pisac. Krecenie sztuka dla sztuki diesla...

4400 RPM I koniec ;)

Ludziska... Jak juz gadacie o elastycznosci to chociaz porownujcie samochody o bardzo podobnej skrzynii biegow, masie pojazdu. W 9-3 Cabrio na 5tce przy 90km/h mam bodajze 1.6tys RPM. W 9000 mam juz 2k rpm przy ~74km/h. Krotsza skrzynia i jakbym porownywal elastycznosc to musialbym wsadzic taka sama skrzynie do dwoch samochodow.

KAX czy chcesz powiedziec ze alfa pakowala 2 tloczkowe hample na przod/tyl do 170KM maszyny? Jesli tak to fail... w 9000, 4 tloczki sa w serii ;o

Oznajmiam wiec jesli chodzi o jazde w tunelu aerodynamicznym, iz odstep musi byc mniejszy niz 15m przy predkosci okolo 80-90km/h aby miec z tego pozytek z nizszego spalania. Przy odleglosciach 15-50m jest czesto GORZEJ niz jadac samemu przez wir powstajacy zaraz za naczepą. Bezpieczne? Na pewno nie, jadac <30m za samochodem, liczac nawet zajebisty czas reakcji 0.2sec przy czymkolwiek nie ma szans na wyhamowanie. Hint: Kolarka i 70+ za tirem wiec wiem o czym mowa. Przy okolo 50km/h za autobusem/naczepa, wir zaczyna sie juz w granicach 3-5m za buda, wiec jest to zdecydowanie za malo czasu na ewentualnie reakcje jesli trzymamy sie w tunelu. W dodatku tunel jest praktycznie tylko na srodku obiektu, przy krawedzi jest tragicznie. A wiadomo, samochod ma min 1.5m szerokosci, a nie 40cm jak rower jak sie dobrze zlozysz, wiec co by nie robic i tak bedzie sie zbierac zawirowane powietrze.

"Sędziowie nie zgadzają się z argumentami Red Bulla w sprawie mapowania lecz zdecydowali, że nie naruszono przepisów" KE?!

A mnie sie marzy cos takiego, obecnie juz jest 150@225km z silniczka najlepszego czyli 204L po zmianie tylko cisnienia sprezarki z podstawowego 0.2-0.3Bar. Moze 700km to za duzo, ale tak ze 400 ? Moze na gwiazdke cos rusze w temacie z moim 9000 bo koszta przerobek sa prawie zadne. Uklon w strone tego kto projektowal te silniki bo to istny majstersztyk, 600+KM na seryjnych gratach bez specjalniej troski... Eh.

Ilosc miejsca miedzy fotelami =/ rzeczywista dlugosc/odleglosc tylka od przedniego fotela. Dlugie fotele + nawet niewiele miejsca do przedniego fotela czesto daje wiekszy komfort. Bo co z tego ze mozesz miec nawet 50cm do nastepnego fotela jak siedzi sie jak na kozie i caly ciezar jest oparty tylko na zadzie, anizeli takze udach? Zreszta czym wieksza osoba tym potrzebne dluzsze fotele aby zapewnic komfort.

Ktos jezdzil panda 1.2 benzyna? Jakie to ma w miare rzeczywiste spalanie w trasie jadac lekka noga?

Chyba nie zrozumiales sarkazmu mojej wypowiedzi i dalszego przykladu z moim 9-3 cabrio 205 kucy... Ach jakbys mial jeszcze problem, polecam tabelke ile wiecej wazy cabrio od zwyklego na dokladke. To tak zeby wzmocnic ironii mojej wypowiedzi.

Ktos kto wpadl u mnie w rodzinie na zamiane P307 1.6 110km na P308 1.4 95km upadl zdrowo na glowe, mialem sie o tym okazje przekonac w weekend. Nowy model circa 120kg ciezszy od poprzedniego... W 4 osoby + bagaz, no qfa mac... Sprobuj to rozbujac. Spalanie spokojnie jadac na trasie? 8.6l jadac az ZA BAAAAARDZO SPOKOJNIE. Fakt ze ostatnim razem jechalem sam i spalilem ~5.8l, moze z wiatrem, teraz pod wiatr, ale zeby to rozbujac to byla masakra, na 3 czy 4 gaz do dechy i NIC przy 80km/h... Nigdy wiecej. Umeczylem sie... Jesli chodzi o eco driving, Warszawa - Gizycko, 205KM 9-3 cabrio, 2 osoby. 7.4l/100km LPG. Byloby mniej, ale brakuje szostego biegu lub ciut krotszej 5tki gdzie wrzucenie jej przy <80 na gazie nie ma sensu. Na benzynie jest ok, ale przy gazie czuc ze silnik gorzej pracuje.

Ktos moze cos powiedziec o trasie z Lublina do Giżycka, a konkretnie chodzi mi tylko o fragment drogi. Wariant/Opcja # 1. Kołbiel - Ostrów Mazowiecki Wariant/Opcja # 2. Lublin - Lubartów - Łuków - Siedlce - Ostrów Mazowiecki Czy moze jednak jechac przez Warszawe i eskresowka S8 az do samego Ostrowa tak jak zawsze jezdze?