Ruido

Moim skromnym zdaniem nie da sie tego w sadzie wygrac, skoro nie zlamali ustawy o świadczeniu usług transportowych, a klient podpisal ze odebral paczke w stanie nie naruszonym to nie widze, zadnych przeslanek by sad uznal ze przewoznik musi zaplacic odszkodowanie.

Dokladnie 600 m kw. Doliny Rospudy, co stanowi 0,1 proc. jej powierzchni. :lol2:

Lista przetestowanych i dzialajacych aplikacji na Viscie http://support.microsoft.com/kb/933305

EsiuWWW: tak jak pisalem, kontrola nie jest dlatego ze sa jakies podejrzenia co do nieprawidlowosci, tylko na polecenie Premiera. Premier i Prezydent chca miec pewnosc, ze nie bylo zadnych nieprawidlowosci podczas przetargu (zreszta inna instytucja juz jakis czas temu robila kontrole i nic nie wyniklo), zeby potem nic nie wyszlo jak juz wjedzie sprzet ciezki.

Troche realizmu, takich planow sie nie robi przez rok czy dwa, tylko przygotowania i kreslenie planow twa kilka lat. Smieszne zatem jest zarzucanie ministrowi, ze ma w tym albo w obwodnicy warszawskiej jakis interes. Dla mnie to w miare logiczne, ze stara sie ominac tereny zamieszkane i budowac na tych nie zamieszkanych. Co do CBA to nie ma ona zadnych przeslanek, przeprowadza kontrole na zlecenie Prezesa Rady Ministrow, na wniosek Prezydenta Rzeczpospolitej Polskiej.

No nic, pozostaje nam tylko czekac na rozstrzygniecie sprawy w sadzie UE, osobiscie trzymam kciuki i mam nadzieje ze decyzja bedzie pozytywna dla rzadu. Jak to ktos napisal: Żeby nie dokonać ingerencji w przyrodę na odcinku kilku kilometrów, ekolodzy żądają ingerencji w przyrodę na odcinku kilkudziesięcu kilometrów i w dodatku nastąpi znaczne opóźnienie w uwolnieniu mieszkańców Augustowa od zmory ruchu tranzytowego przez miasto. Co to za logika?

Skoro mowisz o DTŚ, to tez im ta budowa troche czasu zajelo Co do A4 to nic nie powiem, bo nie wiem o ktorym odcinku mowimy, ale tez jestem pewien ze mase czasu im zajelo przygotowanie inwestycji.

Jak wiadomo prawo nie dziala wstecz, wiec raczej Polski rzad ma racje. :wink: Co do kosztow ale wychodzi na to, ze to trasa ekologow jest drozsza od tej proponowanej przez rzad. Koszty wykupu kolejnych dzialek, budowy przejazdow gospodarczych, tuneli dla przepędów bydła oraz innych kosztow alternatywnych, o ktorych mozna poczytac tutaj: http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/...91348f389023c2f , punkt II. EsiuWWW: o ktorej trasie na Slasku mowisz ? Edit: Nie tylko wywlaszczenie 30 gospodarstw, tylko jeszcze extra 800 dzialek.

Zreszta z tego co czytam ten wariant ekologow jest malo prawdopodobny. Polecam http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/...91348f389023c2f http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/...a5f2a19bf47fb97 Kilka wazniejszych kawalkow: Zreszta polecam przejrzec caly dokument, bo moim zdaniem rzuca troche inne swiatlo na to co proponuja zieloni

Coz osobiscie watpie by GDDiA powolywala sie na dyrektywe Unijna, ktora nie istnieje. Zatem kary, ktorymi jestesmy straszeni przez media nie koniecznie beda nalozone. Wszystko bedzie uzaleznione od tego czy plan budowy obwodnicy bedzie zgodny z ta dyrektywa czy nie. Plus to co cytowalem juz wyzej

Czy ja wiem. Prezydent juz od dluzszego czasu mowil, ze jest przeciwko temu wariantowi i do tej pory nie zmienilo to zdania rzadu. Moim osobistym zdaniem jest juz za pozno na zmiane przebiegu tej autostrady, wykupienie gruntow gdzie indziej jest juz nie mozliwe bo wykupili je spekulanci, ktorzy za grosze tej ziemii nie oddadza. Pomijam juz, ze opozni to budowe o ladne pare lat. Jeszcze cos na dokladke Edit2: wszystko ze strony Generalnej Dyrekcji Drog Krajowych i Autostrad http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/...3bd537baf8c2bd9 http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/...410bd16f995b9aa

Prezydent to moze co najwyzej sam sie przypiac do jednego z drzew, bo nie ma on uprawnien wstrzymujacych ta budowe. Wszystko tylko zalezy w tym przypadku od premiera, bo minister raczej w tym przypadku wykonuje odgorne polecenie.

Poprosto okolo 70% czasu zajmuje wykupienie terenu pod budowe, reszte to czas budowy. To nie Chiny gdzie sie wysiedla cale wioski i zawlaszcza grunty.

Skoro zaznaczyles, ze platnosc na konto to czekaj tak dlugo az pieniadze sie pojawia. Jezeli nadal, a nie doszly to albo wina banku albo gosc sciemnia. Bardziej bym obstawial to drugie

Staaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaare

Mialem oczywiscie na mysli wlasnie autora topicu. A co do zachodu to nie jestem jakims specem sadownictwa, ale jezeli go nie zwolnia z kosztow rozprawy to kompletnie sie nie oplaca. Sam wytoczylem PZU dwie sprawy cywilne, kazda kosztuje bagadela kolo 3k, na szczescie sad zwolnil mnie z kosztow sadowych i obarczyl PZU. B-) Ale zawsze zostaja koszta zwiazane z przedstawicielstwem (np. Adwokat)

Gdyby sprawa otarla sie o sad to nie koniecznie jest wygrana, zapominasz o jednym, ze podczas odbioru paczki nie sprawdzil jej zawartosci. Nie bedzie zatem latwo udowodnic, ze przesylka ulegla zniszczeniu podczas transportu.

Brawa dla poslow PO, dziwie sie jedynie ze tak pozno ktos to wprowadzil oraz ZE UE nie nakarze by nowo produkowane auta sprzedawane na terenie UE mialy system wlaczajacy swiatla po uruchomieniu silnika.

Niestety nie wszyscy moga. Netia i Gts kompletnie olaly Poznań i dopiero w marcu beda oferowaly tutaj lacze. Przez tak dlugi okres brak lacza odpada.

Dokladniej 659,30 $ ;] Zas uncja srebra 13,82 $ Oczywiscie cena jeszcze zalezy od jakosci kruszca.

Napewno jak oddasz osobiscie w Telepunkie 14stego to masz rozwiazana umowe w terminie (tylko wez ze soba dwa egzemplarze, jeden niech ci podbije pieczatka, date i podpis by miec dowod w razie gdyby zgubili or smth ;) ). Co do wysylania poczta to no idea.

» Naciśnij, żeby pokazać/ukryć tekst oznaczony jako spoiler... « http://www.shinobibmw.com/FlashElementTD/FETD01-09.htm