Cykanie Z Silnika Honda Civic

[tanx]

Witam,

moj znajomy sam osobiscie sprowadzil pare dni temu z Niemiec Civica coupe 6 gen 1.6 ils 105km w automacie, kupil go w salonie Hondy. Samochod ma przebieg 113tys km i niby wszystko cacy nie bierze oleju itd ale slychac takie wyrazne cykanie jak np ze starych smaochod jakis fordow bmw E30 czy poloneza jednak jest ono przy przyspieszaniu tak miedzy 3 a 4,5tys obr jak pracuje na luzie jest ledwo slyszalny(zadnego cykania) zas jak przekracza 5tys obr wiadome zastepuje tu piekny ryk typowy dla Hondy. Starsze silnik tak zawsze cykaja nawet w idelanym stanie(E30 czy polonez), moze to normalne, mam nadzieje ze wiecie o co chodzi. SZczegolnie prosze o opinie osoby posiadające Honde na jednym wałku z tamtych lat:) Trudno okrelslic to cykanie mowie taka jakby twarda praca silnika bo zazwyczaj nowsze benzyny tak mieciutko pracuja a tu taki cykanie taka twardsza praca ale tylko przy wkrecaniu na obr.

pozdrawiam

[mlun]

Hymm nie wiem co masz do BMW i Poloneza ale przynajmniej w BMW ja nie słyszę żadnego cykania(mówię o aucie w dobrym stanie). Zawory sprawdzaliście, może luz za duzy i klepią zabardzo.

[rosolini]

Jak byłby luz na zaworach, to by klekotały raczej pod obciążeniem na małych obrotach.

 

tanx - rozumiem, że żaden mechanik w okolicy nie potrafi tego zdiagnozować i gestem rozpaczy rzuciłeś się na forum komputerowe?

[slavok]

ciśnienie oleju sprawdzić, a tak w ogóle to do mechanika się z tym cykaniem udać...

[HeatheN]

SlavOK dobrze gada..to moze byc wszystko, od luzu na zaworach, popychacze do wymiany, sworzen , moze nawet panewka ...a moze poprostu to wtryskiwacze tak pracuja:)

[tanx]

witam dzieki za wszystkie odpowiedzi:)

nie bylismy u zadnego mechanika jeszcze a to nie byl gest rozpaczy ;p po prostu na tym forum duzo latwiej dostac odpowiedz niz np na forum samochodowym(np mam nissana sunny i jak zadam pytanie na forum nissanklubu to moge liczyc na maxymalnie jedna odpowiedz na dzien;p)

Wyglada mi ze to sa zawory do regulacji gdyz jak stoi na luzie i dodaje sie gazu jest idelany dzwiek a wlasnie owe"cykanie" zaczyna sie jak np jedzie sie pod gorke przy dosyc niskich obr i duzo gazu sie da, to wtedy wlasnie najbardziej cyka

 

mlun

ja lubie BMW jakby co;p tyle ze te stare E30 w kazdym razie tak spotkalem zawsze tak pracowaly hehe;p(nie liczac chłopców Mugenowców Remusowców itd bo tu wszystko pozostaje zagłuszone xD)

 

Ile moze kosztowac w 100licy regulacja zaworów w takiej Hondzie?

[mib]

witam dzieki za wszystkie odpowiedzi:)

nie bylismy u zadnego mechanika jeszcze a to nie byl gest rozpaczy ;p po prostu na tym forum duzo latwiej dostac odpowiedz niz np na forum samochodowym(np mam nissana sunny i jak zadam pytanie na forum nissanklubu to moge liczyc na maxymalnie jedna odpowiedz na dzien;p)

Wyglada mi ze to sa zawory do regulacji gdyz jak stoi na luzie i dodaje sie gazu jest idelany dzwiek a wlasnie owe"cykanie" zaczyna sie jak np jedzie sie pod gorke przy dosyc niskich obr i duzo gazu sie da, to wtedy wlasnie najbardziej cyka

 

mlun

ja lubie BMW jakby co;p tyle ze te stare E30 w kazdym razie tak spotkalem zawsze tak pracowaly hehe;p(nie liczac chłopców Mugenowców Remusowców itd bo tu wszystko pozostaje zagłuszone xD)

 

Ile moze kosztowac w 100licy regulacja zaworów w takiej Hondzie?

Honda to wysokoobrotwe silniczki więc nie ma co katować ich niskie obroty i duże obiciążenie. 

 

 

A i BTW Mugen to Mugen więc nie wyskakuj tutaj z pseudo tjuningiem  :wink:

 

To nie będzie droga sprawa. Poszukaj na forum Hondy forumowego warsztatu tam to zrobią taniej i na pewno dobrze. 

[Dandek]

Najlepiej zapytac na forum Hondy najlepiej w dziale Civic :P

 

Ale do rzeczy. Osłona kolektora - sprawdz czy dobrze mocno dokrecona... lubi wpadac w rezonans wlasnie przy 3k rpm.

 

Problem z zaworami objawial by sie tez na niskich obrotach a jak pisze autor takiego nie ma.

 

Jest jeszcze ewentualnosc.... ze moze przerwala sie ( nie zerwala ) uszczelka pod glowica... ale to po okolo 1k km powinna ja szlak calkiem trafic...

 

Najlepiej jak radza koledzy... do mechanika jakiegos znajomego najlepiej...

[HeatheN]

witam dzieki za wszystkie odpowiedzi:)

nie bylismy u zadnego mechanika jeszcze a to nie byl gest rozpaczy ;p po prostu na tym forum duzo latwiej dostac odpowiedz niz np na forum samochodowym(np mam nissana sunny i jak zadam pytanie na forum nissanklubu to moge liczyc na maxymalnie jedna odpowiedz na dzien;p)

Wyglada mi ze to sa zawory do regulacji gdyz jak stoi na luzie i dodaje sie gazu jest idelany dzwiek a wlasnie owe"cykanie" zaczyna sie jak np jedzie sie pod gorke przy dosyc niskich obr i duzo gazu sie da, to wtedy wlasnie najbardziej cyka

 

mlun

ja lubie BMW jakby co;p tyle ze te stare E30 w kazdym razie tak spotkalem zawsze tak pracowaly hehe;p(nie liczac chłopców Mugenowców Remusowców itd bo tu wszystko pozostaje zagłuszone xD)

 

Ile moze kosztowac w 100licy regulacja zaworów w takiej Hondzie?

http://www.motofakty.pl/artykul/tajemnicze..._z_silnika.html

Kurde jesli przy duzym obciążeniu to moga byc panewki

A moze to spalanie stukowe? Zle wyregulowany zapłon?

Bo szklanki na rozgrzanym silniku nie powinny stukac

Prawda jest ze to moze byc ciach!la (nawet jakas oslona)

a rownie dobrze spory problem.

Wejdz na youtube. tam jest masa filmikow z dzwiekami posluchaj, jak panewki, a jak zawory tłuką/cykają...moze znajdziesz cos podobnego.

[tanx]

bylismy u mechaniora

samochod wyglada na to ze z rok czasu albo dluzej stal niejezdzony, silnik starsznie zmulony przypchany, w dodatku zawiecha dosyc mocno zardzewiala i cos przyciera na zakretach, przeczysci sie uklad dolotowy, wymieni filtry i swiece, ustawi zawory i zaplon troche jest do roboty i pare rzeczy w zaweiszeniu do zrobienia okolo 1tys wyjdzie w sumie czego mozna bylo sie spodziewac jak przebieg tylko 113tys to musial stac....

[slavok]

albo go ktoś przycofał na 113tyś a silnik cyka temu że ma 300 tyś hehe.

[tanx]

w salonie Hondy kupiony wiec watpie a przez 2tys km ktore zrobil juz nie wzial ani grama olej a mechanik powiedzial ze jest to na 99% polsyntetyk tak jak podaja w ksiazsce