Co powiedzie na temat Fiata Bravo?

[borsuk_1]

W poszukiwaniu bravo I nie młodszy niż 1999 rok. Planuje 1,6 16v + LPG, obojętne czy sam założę czy kupię z (choć to pierwsze na pewno lepsze). Pytam jak Wy zapatrujecie się na ten samochód, pewnie ktoś z Was nim jeździ, albo zna kogoś lub porównanie do bliźniaczej Bravy. Wszelkie zdania bardzo cenione, pozdrawiam.

[DaRoN]

1.6 16V daje radę. Z gazem też. Troche dziwna pozycja za kierownica, ale mnóstwo miejsca w środku (zwłaszcza z tyłu).

[zzizzy]

Powiedzie?

 

Znajdą się zbiorcze dot. aut z określonych zakresów cenowych, nie trzeba nowych tematów zakładać.

Wehikuł Do 5k Zł - PurePC.pl - Forum Dyskusyjne

Samochód do 10000zł - PurePC.pl - Forum Dyskusyjne

[borsuk_1]

Cenowo to auto mieści się dokładnie w połowie ~7k

[m4r]

Ma 5 biegów do przodu, jeden do tyłu. Kręcisz kierownicą w lewo- auto skręca w lewo, kręcisz w prawo- skręca w prawo. Hamulce nie są z papieru (szczególnie moje).

Wyposażenie całkiem fajne- e.g. automatyczna klimatyzacja (jest i manualna- trzeba sprawdzać przy kupnie), elektryczne lusterka, szyby, jakieś poduszki, etc. Fotele według niektórych trochę dziwnie wyprofilowane... mnie nie przeszkadzają i jeszcze nigdy nie bolały mnie plecy, mimo stania w korkach 70km dziennie.

mnóstwo miejsca w środku (zwłaszcza z tyłu).

 

Też tak słyszałem. Nie zdarzyło się siedzieć (Oo,), ale nikt z tyłu nie narzeka, jeżeli mam fotel max. odsunięty.

Dobry jest patent z przesuwanymi fotelami kierowcy i pasażera, jeżeli wsiada ktoś do tyłu- nie tylko uchylasz oparcie, ale i przesuwasz cały fotel maksymalnie pod przednią szybę. Nie jestem pewien, czy było to w innych trzydrzwiowych samochodach (wyłączając alfy 145) z tego okresu.

 

W środku cicho, jedyne, co słychać, to przełączniki szyb po stronie kierowcy. Poprzedni owner na pewno nie był pianistą, bo są lekko naderwane i nie trzymają się idealnie w osi, tylko latają odrobinę na boki. Aczkolwiek działają, więc nie chce mi się ich wymieniać. Plastiki nie trzeszczą, poza tym podobają mi się bardziej, niż niemieckie/japońskie. Nie wiem, przyjemniejsze jakieś takie. Kolor tapicerki imo ssie, ale jak się nie ma co się lubi... nie będę skórą obijał ;]

Głośno zaczyna się robić powyżej 5000 obrotów i/lub 140km/h. Mała uwaga- zamiast silnika słychać wydech (szczególnie, jeżeli masz gdzieś nieszczelność, albo spieprzony katalizator). Aczkolwiek dźwięk jest bardzo fajny i większości klienteli, którą wożę, się podoba.

 

Bagażnik idealny na zakupy (małe, średnie, duże, byle nie budowlane). Jedyny wyjątek, to jeżeli masz lpg i jakiś woofer. Nie mam jednego, ani drugiego, więc jest spoko.

 

1.6 16V w większości przypadków daje radę- nie za słaby, ale i nie za mocny (włączysz klimatyzację, to się dowiesz osochozi). Auto jest proste do ogarnięcia, więc posiadając garaż jesteś w stanie zrobić większość standardowych wymian sam, bez potrzeby jeżdżenia do jakichś pr0 zelektronizowanych warsztatów. Psuje się... hmm nie wiem, moje ma do wymiany pompę wspomagania (odrobinę przecieka), no i od kiedy go kupiłem, nie działał silnik tylnej wycieraczki. Bez drugiego daje się żyć, pierwsze czeka na znalezienie "nowej" używanej.

Wkurzać może wymiana co chwilę żarówek pozycyjnych z tyłu- są po 3 na lampę, co daje łącznie sześć. Miałem okres, że w miesiącu poszły ze starości cztery. Teraz są wymienione i, odpukać, jest spokój, chociaż pewnie jak jedna się spali, to znaczy że nadchodzi ich kres i znowu trzeba będzie wymieniać po kolei wszystkie.

 

Zawieszenie o dziwo jest bardzo dobre na polskie drogi. Auto bardzo fajnie odpowiada na kierownicę, trzyma się w zakrętach całkiem pewnie, a poza tym jest ani za twarde, ani zbyt miękkie -ot, czujesz dziury, ale nie gubisz plomb. Wymieniłem po kupnie przednie amortyzatory i do tej chwili (2 lata) jest spokój zarówno z przodem, jak i z tyłem. Inna sprawa, że części zawieszenia akurat tanie, a pozostałe mieszczą się w normach (pomijając wspomniany wcześniej silnik tylnej wycieraczki - nowy 300-400 zeta? lol).

Blachy są cynkowane, więc w dobrym aucie nie ma prawa nic rdzewieć.

7k... hmm... trzyma cenę, powiedziałbym.

[borsuk_1]

@ m4r - wielkie dzięki za info, tego właśnie chciałem się dowiedzieć :) Pozostaje mi tylko opchnąć obecne wozidło i rozglądać się za bravkiem (tu dylemat czy szukać ściąganego z włoch czy coś z polskiej półki, Reich raczej odpada ze względu na zawiłości z przebiegiem i inne bla bla bla o których nie chcę tu mówić, choć część się ze mną nie zgodzi) Pozdrawiam ;)

[DaRoN]

Przesuwne fotele są również w H z tego okresu. Ale patent dobry. W cenie 7kpln OK, aczkolwiek ja jestem zbajerowany przez wersję 20V 2.0. Gang mnie po prostu dobija...

[m4r]

@ m4r - wielkie dzięki za info, tego właśnie chciałem się dowiedzieć :) Pozostaje mi tylko opchnąć obecne wozidło i rozglądać się za bravkiem (tu dylemat czy szukać ściąganego z włoch czy coś z polskiej półki, Reich raczej odpada ze względu na zawiłości z przebiegiem i inne bla bla bla o których nie chcę tu mówić, choć część się ze mną nie zgodzi) Pozdrawiam ;)

 

Ja mam z włoch. Miało dziurę w drzwiach (tak, jakby ktoś zahaczył o taką metalową barierkę ograniczającą parking od chodnika (czasem pod marketami są), poza tym wszystko ok. Standardowa chyba opcja we włoskich autach- otarcia na zderzakach i parę rys. Nie przeszkadza to nijak w użytkowaniu, ofc można zamalować. Nad niemieckim bym się pewnie mocno zastanowił, ale nie tyle przez przebieg, co przez opcję silnikową 1.4. A czemuż to? Bo wolałbym już od niego 1.2.

 

Przesuwne fotele są również w H z tego okresu. Ale patent dobry. W cenie 7kpln OK, aczkolwiek ja jestem zbajerowany przez wersję 20V 2.0. Gang mnie po prostu dobija...

 

Nie tylko Ty.

Parę razy słyszałem to na mieście :wub: , nawet w okolicy jest jeden konkretnie podłubany i nie jeździ, tylko lata.

Problem tylko w tym, że znaleźć niekatowane hgt graniczy z cudem, podobnie jak kupić od kogoś, kto coś przy nim (z głową) robił. Inna sprawa, że spalanie mnie akurat by zabiło (buahaha, to mówi człowiek, który jeszcze niedawno lał pb98 w ilościach 25l/tydzień) :s

[borsuk_1]

1,4 12v odpada z definicji - nie chcę tego silnika, za żadne skarby. Zarysowania itp to najmniejszy problem - byle nie tona szpachli. HGT fajna sprawa, ale nie dla mnie ;) (a przynajmniej nie teraz). Gdzie w sieci znajdę listę typowych usterek dla tego modelu? Jakoś po forach tematycznych nie udało mi się znaleźć.

[m4r]

Ja gdzieś znalazłem, ale na jakim forum konkretnie- zabij, nie wiem. Jedną z częstszych jest padający silnik tylnej wycieraczki. Inne jakoś nie przychodzą mi do głowy.

 

Dobra składnica wiedzy n.t. bravo, może tam coś znajdziesz o typowych usterkach. Ja nie szukałem, po co sobie głowę zawracać?

::: Bravo/a Owners Organisation : The Bravo Guide :::

 

Checking The Oil

If when you pull the dipstick you find it to be bone dry, contact Fiat for a longer dipstick.

 

100% true ;]

[borsuk_1]

Silniczek od wycieraczki to wiem, przypadłość nie tylko bravo, ale to najmniejszy dla mnie problem. Bardziej mnie nurtują kwestie np padających czujników położenia wałów, przepływomierzy, EGR'ów (jak w oplach) i inne przypadłości padające na daną markę i model, bo jeśli miałoby się okazać, że muszę dołożyć drugi samochód na takie mankamenty to pozostanę przy swojej Felicii ^^