Slow

Jeśli ktoś jest zainteresowany, cały komplet radiatorów HR jest na sprzedaż. Cena wywoławcza - 450 zł Komplet zawiera: CPU: Thermalright HR-01 Plus Thermalright HR-10 GPU: Thermalright HR-03 GTX Thermalright HR-11 MOBO: Thermalright HR-05 Thermalright HR-05 SLI Thermalright HR-09 S Type 1 MEM: Thermalright HR-07 Duo Type L x2 Thermalright HR-07 Duo Type H x2 Tylko HR-10 jest bez oryginalnego pudełka.

Dobosz - 2002 - Drumline filmweb Opowieścią o pochodzącym z biednej rodziny czarnoskórym perkusiście, który dzięki swojemu ogromnemu talentowi wygrywa stypendium umożliwiające mu studia w college'u w Atlancie, gdzie kształci się muzyków biorących udział w ulicznych paradach. Po pierwszych niepowodzeniach bohater staje na czele szkolnego zespołu i w ogólno amerykańskim konkursie prowadzi go do zwycięstwa. Nie ogladałem, ale słuchałem niektóre sceny :)

Pierwszy podwójny układ, który był wynikiem poszukiwań upragnionego brzmienia można obecnie zakupić na aukcji allegro :) KOMPLETNY PODWÓJNY WYDECH - TRUE DUAL EXHAUST KRK (1088893969) - Aukcje internetowe Allegro Zanim oficjalnie zamknę projekt, na dniach zademonstruje Wam jeszcze jedno brzmienie poprawionego układu :)

Wedlug specyfikacji powinno byc 185/65 R15 w ceneo Bridgestone Turanza Er300 185/65/R15 88 H jest za 186 zl. Gumiak chyba mial na mysli komplet ;)

Sprawdz jeszcze oferte hurtowni na www.ceneo.pl. Co to za opona ?

Ja tą metodę przetestowałem na własnej skórze na Statoil w Krakowie. Ostanio zasłyszałem ciekawą historię. Ktoś podjechał, zatankował paliwo za 240 parę złotych, po czym odjechał. Nie dosłyszałem więc nie wiem, czy to 'pan tankujacy gaz' czy tenże jegomość sam uszkodził sobie drzwi podczas ucieczki jednak miał czelność przyjechać jakiś czas później żądając zwrotu kosztów naprawy. Z opowieści wynikało, że załapał się on na NISKĄ SZKODLIWOŚĆ CZYNU.. Możliwe to ?

Dwie fotki z ostatnich paru dni :)

hehe kolega Grobel juz w 2007 roku polecal mi podobny gadzet ;) pozdrawiam EDIT: ciekawostka, namiastka brzmienia boxera w silniku R4 ;)

Micro wrzuc cos od siebie lepiej.. Cos ode mnie: btw. jak dotychczas swietne filmy, ciesze sie ze topic powstal :)

Witam! Obecnie prace sa zawieszone. Chociaz przynam, ze chodzi mi po glowie zamiana tlumikow srodkowych na katalizatory ceramiczne albo.. przerobienie ukladu na pojedynczy z tym, ze kolektor bylby rozno-odleglosciowy - chcialbym uzyskac brzmienie silnika typu boxer hehe ;) Na pewno takiego kupie, kwestia czasu :) Koniecznie wrzuc filmy! btw. dzieki za dobre slowo :) EDIT: Genocide co z tymi filmami ? :>

Przerazajace ! :blink: Ja w rumburaku (astra f 1.4 8v) za kompletny remont glowicy + wymiane rozrzadu, termostatu oraz wszystkich uszczelek,oringow itp. zaplacilem mniej niz koszt samej uszczelki pod glowcie w powyzszym przypadku (passat 2.0 TDI)

Przypuszczam, ze widziales tzw. Delvana ;)

Dla potomnych: 2823782[/snapback] Dajmy na to tego "bulgotania" V8 osiagnac raczej nie osiągniesz. Zrób wszystko na przelotowych tłumikach i będziesz miał basowy pomruk.

Dawno temu rowniez spotkalem sie z tym problemem. Nie pamietam dokladnie ale w moim przypadku wystarczylo podniesc taktowanie PCI-E na 101MHz lub wiecej.. Mozliwe rowniez, ze podnioslem napiecie dla NB.. powodzenia!

Sprawdz w Media Markt i Saturnie a noz maja tego BTC ;)

"Stolica: szaleniec ostrzelał tramwaje i autobusy" - onet.pl

Na chwile obecna, udowodnilem samemu sobie, ze nie jest to do konca mozliwe. Momentami przypominalo to brzmienie V8 jednak tylko w okreslonym zakresie obrotow lub przy duszeniu silnika. Tak czy siak, nie zaluje - mialem z tym kupe zabawy. Teraz pozostaje mi juz tylko odkladac na prawdziwe V8. Mysle o czyms takim na poczatek: http://www.allegro.pl/item797182963_chevro...iroc_z_z28.html

hehe dzieki! Dobre slowo od Ciebie (V8-ejtowca) duzo znaczy ;) Faktem jest jednak, ze uklad wciaz jest w fazie przerobek. Brzmienie ukladu konczacego sie na wysokosci tlumika srodkowego: http://www.youtube.com/watch?v=1KGbgv1834Q Dzisiaj - mam nadzieje - ostatnia przerobka! Postaram sie zrobic porzadny material wideo :)

Juz sie balem kolejnej fali krytyki hehe ;) KGR to powiat gorlicki. Pozdrawiam rowniez! EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=jveErU4xJyg buczy ale najwazniejsze, ze nie ma pierdzenia. Teraz moge zajac sie samym brzmieniem :) EDIT2: Jeszcze przed przerobkami, jednak nieco dluzszy filmik: http://www.youtube.com/watch?v=ua2xnhr9E9g dodam tylko, ze podczas przeprowadzania ostatniej modyfikacji osiagnalem niemal to co od poczatku chcialem osiagnac. Problem byl jedynie w tym, ze uklad konczyl sie w miejscu oryginalnego srodkowego tlumika.. ;)

.. a ja wciaz czekam na przedpremierowe demko, ktore mialo byc .. wczoraj :( Wrzucam screeny ze steam'a zeby cos sie dzialo w tym temacie ;)

Wydaje mi sie za na podstawie uszkodzen mozna by ustalic kto w kogo wjechal.. Doswiadczony policjant powinien wyczuc klamstwo i umiec podejsc psychopate ;) Aurora001 lepiej odstawcie z dziewczyna rowery na jakis czas. Szybkiego powrotu do zdrowia zycze!

Konar dzieki za dobre slowo, zawsze sie przydaje jako dodatkowy motywator! Dzisiaj jakis cholerny, czarny mustang uswiadomil mnie o beznadziejnosci brzmienia tego ukladu. W poniedzialek przewidzialem, dosc konkretne zmiany ;) Stay tuned! EDIT Nowy uklad nowe brzmienie: http://www.youtube.com/watch?v=-NT5aI9ll2g wciaz szukam zlotego srodka :) W planach dorzucenie dwoch kolejnych tlumikow przelotowych (AWG dl. 55cm fi 45mm) w miejsce oryginalnego srodkowego. Zmiana tlumikow koncowych na NIE-przelotowe (przypuszczalnie od Forda Focusa)

Pipy! Teraz jezdza wolno, pozniej zaloza zimowki, poczuja sie pewniej i beda dzwony. Jednak wtedy, nie bedzie to kwestia opon - bo przeciez mieli zimowki - tylko tego, ze ktos przyhamowal, zwolnil lub.. bylo z gorki ;) Moim zdaniem, trzeba po prostu dostosowac predkosc.. a przede wszystkim styl jazdy do warunkow na drodze. Bardzo istotna sprawa, jest rowniez 'czucie' samochodu, co niestety niektorym przychodzi bardzo ciezko, lub nie przychodzi wcale.. Ja wciaz ucze sie ale wiem juz z grubsza na co moge sobie pozwolic, leciwa Astra, bez jakiejkolwiek elektroniki, ABSu - na tanich, zuzytych, letnich oponach. Moge jedynie powiedziec, ze nie jest tak zle! Gdybym nie jezdzil zima w gory, spokojnie moglbym przejezdzic ta pore roku na letnich oponach :) Aurora001 wspolczuje, wazne ze nic powaznego sie nie stalo.. po prostu - LUDZISKA. Swoja droga, ja dzisiaj rowniez mialem przygode, jesli mozna tak napisac, nawiazujac do Twojej wypowiedzi. Mijalem rowerzyste, tyle ze jechal on na 4 pasmowym odcinku drogi (Bora Komorowskiego w Krakowie). Z racji predkosci w granicach 90km/h, chcialem wyminac go w bezpiecznej odleglosci, nie ochlapujac. Niestety kaluza w koleinie sprawila ze oberwal bardzo perfidnie, blotem posniegowym spod moich kol.. widzialem tylko jak przecieral twarz. Co on tam robil, w taka pogode ? Pomijajac rezygnacje z tego srodka lokomocji zdecydowanie sugerowalbym uzycie chodnika..

W moim przypadku (astra f) gdy slysze ciche 'siorbanie' w baku, wiem, ze moj zasieg to co najwyzej 2km. Pomijajac dluzsze trasy, rzadko kiedy mam w baku wiecej niz 5 litrow benzyny. Co prawda odpalam profilatycznie na PB, jednak po okolo 100-200m zmieniam na LPG - jezdze w ten sposob od ponad 3 lat i jest w porzadku ;)

Z mojego punktu widzenia, to o czym napisales, wyglada mniej wiecej tak: Jedzie sobie delikwent, jednak nie za szybko - bo śkoda paliwa. Zblizajac sie do swiatel - zwalnia, bo przeciez zaraz zmieni sie na czerwone. Nagle widzi pomaranczowe, po czym czerwone swiatlo - wiedzialem, mamrocze cicho pod nosem - po czym zrzuca bieg na luz i co jakis czas nerwowo wciska pedal hamulca - toczy sie coraz wolniej.. Nagle ni z tego ni z owego, zatrzymuje sie, wykonujac sklon do przodu, wywolany gwaltownym hamowaniem. Zdaje sobie sprawe, ze ma jeszcze jakies 5m do poprzedzajacego go pojazdu (w rzeczywistosci jest to 15m). Podjezdza, okazuje sie ze ma jeszcze 3m, podjezdza, okazuje sie ze ma 2m, podjezdza.. za kazdym razem gwaltownie hamujac oraz 'przytakujac glowa'. Gdy w koncu podjedzie na rzeczywiste 3m, wciska hamulec i czeka.. Czeka, az swiatlo stopu, pojazdu przed nim - zgasnie, a gdy to juz nastepi, odczekawszy 5 sekund, wbije bieg i zacznie ospale sie rozpedzac, wbrew wszelkim zasadom eco drivingu ;)