Malik

Rowniez jestem ciekaw jaka bedzie roznica. Jezeli przegra bix2 to chyba ( znaczaco ), to chyba czeka mnie wymiana chlodnicy :P

Pomalowanie scianki wydawalo mi sie jak najbardziej slusze. z tego wzgledu, ze podczas wycinania - uszkodzilem maty, ktore tam byly. Nie chcialo mi sie na nowo wyklejac ich. Bo mowiac szczerze jest to chybiony pomysl z matami w tej czesci budy. Dlatego postanowilem ja pomalowac :) Do wyciecia kratki posluzyl dremel oraz pilniki. W sumie praca trwala 2h plus 1h na suszenie. Nie spieszylem sie :P Po wycieciu kratki, jak zauwazyl Miazga82, ustal szum i zrobilo sie ciszej :) Mod jak najbardziej sie udal :)

Tylko wspomanilem o roznicy. A to ze 2.0 nie byl montowany w B5 to oczywiste. W kazdym razie zeby nie przeciagac. Najlepiej wziac audiczke z 1.9TDI 130, i jezeli autorowi bedzie pasowalo to jezdzic. A jak zabraknie mocy to na mody :) Zaczac od prostego: Modyfikacja programu sterownika, pozniej mozna bawic sie w cos mocniejszego jak zmiana walka, dolotu, wydechu, turbiny, wtryskow...

2.0TDI rowniez sa bardzo dobre. 16 zaworow, dwa walki rozrzadu. Wiem z doswiadczenia ze ladnie sie kreci :) Osobsicie jezdze dizelkiem :) Po "paru" modyfikacjach i nie moge powiedziec zlego slowa o nim :) Dlatego polecam go osobiscie :)

Wspomniales ze chcesz aby auto umiarkowanie palilo. Dlatego lepszym wyborem jest silnik diesel'a. Przy malych wydatkach na modyfikacje, jestes w stanie podniesc moc auta w odczuwalny sposob. Przy czym spalanie nie wzrosnie zbytnio. A nawet przy normalnym uzytkowaniu, moze spasc. Dlatego napisalem ze "nie oplaca" sie brac 1.8T, majac do wyboru tdi.

[hwbot] 6715 - A64 Opteron 165 @ 2800 - Sapphire X1900XTX @ 745/850[/hwbot] http://img460.imageshack.us/img460/7189/6715we7.jpg

Ale mi sie podobaja wiec poki co pozostaja :) UPDATE: Mirror Mod :) [ UPDATE II: Black Wall Mod :) Ostateczny wyglad WC:

Nie oplaca Ci sie brac 1.8T Wez 1.9 TDI - malo pali, duze mozliwosc modyfikacji. Nawet sie nie zastanawiaj :)

Juz nic nie bede dodawal do WC - wiec spokojnie Panowie :) Przyznam sie szczerze, ze widzialem takie zastosowanie gdzies na obcym forum i mi sie spodobalo - dlatego je wsadzilem. Na zdjeciach wygladaja bardzo oczojeb..., ale tak nie jest. Co do odczuc subiektywnych...no coz jednym sie podoba drugim nie. Mi narazie sie podoba wiec zostaja. Aerial: "Troche" tego sprzetu bylo ;) Racuch: Juz wczesniej mialem tak poprowadzone weze ( majac jeszcze 7800GT ). Zasluga w tym bloku Innovatek :) Miazga82: Schludnie i estetycznie dalej jest. Przeciez przybyly tylko sprezynki :P

Polecam cos z gamy TDI. Najlepiej 110, 130.

Technologia wtrysku jak rowniez moca :) Po oznaczeniu TDI moza rowniez to rozpoznac.

[hwbot] 13772 - A64 Opteron 165 - 3022Mhz - X1900XTX @ 724/818[/hwbot]

Seentag gratki fajnej strzaly. Widze ze mody powazne - pelne profi. Postawiles na renomowana firmy, to sie chwali. Moja furka: Citroen C5 HDI 2003r. Mody: - zmieniony dolot - filtr powietrza firmy BMC, model karbonowy CDA - caly uklad hamulcowy z najmocniejszej C5 V6 - zmieniony program sterujacy silnikiem - zmienione turbo - hybryda - wydech 2.5 cala przelotowka z koncowym tlumikiem - kola 17' firmy Toora model T250 z oponami Goodyear F1 W kolejce: - wieksze turbo - custom IC

Kolejne zmiany u mnie w ukladzie. Tym razem symboliczne. Nowa grafa wymusila nowy blok. Oczywiscie rowniez ze stajni Innovatek'a. Niestety nie ma wersji z podswietleniem ( jedynie ten model co mialem mogl miec ten bajer ). Musialem rowniez zrezygnowac z radiatora ktory mialem na poprzedniej karecie, gdyz na tej, pomimo tego ze pasowal, zachaczal o krociec bloku na NB. Tak wyglada nowy nabytek: UPDATE: Male zmiany stylistyczne w ukladzie :) Foto:

Nie dawno nabylem szafira x1900xtx i od razu kupilem do niego blok innovatek'a - Cool-Matic. Musze powiedziec ze spisuje sie bardzo dobrze. W idle mam 32 stopnie, w stresie 40 stopni. Wiec jesli ktos rozpatruje zakup tego bloku - to polecam jak najbardziej. A tak wyglada na grafie:

Mimo ze mam karte dopiero 2 dni, rowniez zauwazylem to "piszczenie". Ale z tego co zostalo tu powiedziane widze ze nie ma sie o co martwic. Mam pytanie czy ktos z uzytkownikow tej karty, ma moze blok innovateka na niej ? Chodzi mi o porownanie temperatur.

[hwbot]Malik - 13232 - A64 Opteron 165 @ 2900Mhz - X1900XTX @ 724/814[/hwbot]

Moze cos takiego: http://www.aqua-computer-systeme.de/shopsy...596060df02300e8 Jak dla mnie rewelacja :)

Widze ze drzwi z przodu zdemontowane :) Na rzecz wydajnosci chlodnicy z przodu, czy moze inny powod ?

Temperatury spadly o okolo 20 stopni. Przedtem w idle bylo 48-50 stopni, a w stresie 61 ( dobijalo czasami do 68 stopni ). Natomiast teraz jest kolejno: idle 35-47, stress 48.

Temp. nie sa wysokie. A pompka ma sie dobrze :)

Kolejny update w moim WC. Tym razem przybyl blok na mosfety mobo. Blok firmy MIPS. Ogolnie blok ten to porazka pod wzgledem wykonczenia. I do tego nie dalo sie go nasadzic na radiatory mosfetow. Wiec w ruch poszedl pilnik i dremel: A tak wyglada juz wpiety w uklad:

To troche to lekka przesada :) Jezeli juz do 2.0 benzyny wrzucisz turbo i chcesz miec 400KM to raczej musisz zastosowac big turbo, co wiaze sie z niesamowitym lagiem ;) Dlatego Autor projektu musi "troche" wiecej wlozyc w fordzika zeby miec te 400KM :wink:

To jak chcesz uzyskac moc powyzej 300PS ?

Trzymam kciuki za projekt. Gdyz wiem ze bedzie to latwe. Jak planujesz wiecej mocy to sadze, ze wiekszosc rzeczy bedzie do wymiany. Swap silnika to poczatek zabawy :)