A jaki ma być problem z rejestracją ?
Jeżeli kupujesz ten sam model, to nie będzie żadnych. Tzn, w nowym aucie, muszą występować seryjnie takie elementy, jakie chcesz do niego wsadzić. Czyli kupujesz np. Golfa 4 1.4 :lol: i wstawiasz 1.6, bądź 2.0.
Co do ropy. Tanio masz. Aczkolwiek do starych diesli można spokojnie lać opał. Tylko nowe cierpią przy takich eksperymetach. A i koszt jaki 1.30-1.40 zł :twisted: