dumpmuzgu

dzieki za cynk z gazetką. sam WG chyba dzis daje kod na 1 dzien premium. :lol:

ja uzywam tych skorek juz chyba z przyzwyczajenia. to dobra metoda na zapamietanie slabych stref w tankach. jednak to nie znaczy, ze jak celujesz w silnik badz ammo rack to ten element zostanie uszkodzony. wchodzi tylko dmg. bez okrzykow radosci. wiec te skorki to tez nie jest cos co zapewni ci zwyciestwo. z wiekszej odleglosci i tak trudno trafic w konkretne miejsca. wtedy celowac tylko w obrys czolgu :D

wlasnie. niby na PC ostrzej to wyglada(ladnie), ale to nie znaczy ze lepiej. ten rozmazany obraz i wiecej mgly zwlaszcza w lesie daje niezapomniane przezycia. ma sie ochote brac nogi za pas.co czesto robilem :P ciekawe jak wygladalby na ps3 lehehe :P

nie korzystalem w wiekszosci z tych promocji.szkoda. wiec obecnie mam tylko 12 z czego polowa kupiona z free gold :)chetnie przyjme jakies kody :P

pojawily sie sloty po 150. chyba mialy byc w poniedzialek, ale i tak pare kupilem :)

na poprzedniej stronie ktos napisal, ze VK DB jest do [gluteus maximus] :) chce sobie oszczedzic mordegi :P

newralgiczny punkt mojego drzewka. jak z tego pojsc w pantere?

srt.

dlaczego rammer do KW z ZiSem 107mm jest okreslony, jako dosylacz do dzial duzego kalibrum a ten sam ZiS na Su-85 jako dosylacz sredniego kalibru? to przez lolguna na KW?

penetracje ma minimalnie mniejsza, ale dmg wiekszy. co do cen ammo trzeba przywyknac. im wyzej tym drozej :) osobiscie gralem z krotka 105mm. na koncie non premium, mimo kosztow ammo.

przepraszam bardzo to nie temat o lepperze, ale temp nie ma tu nic do rzeczy. dla niego nie bylo w weekend fachowca, a dla madzi jest. nieumniejszajac jej w zaden sposob. to tak apropos powaznego panstwa. :) rano, na onecie prawie dalbym sobie glowe uciac, ze widzialem news o tytule w ktorym patalog stwierdzil ze obrazenia ktore mialy wywolac smierc nie byly jej przyczyna. niestety nie wszedlem nie czytalem. potem slysze w tv ze sekcja bedzie jutro ... cóż, moze glowa juz nie ta ... :lol2:

o jakim powaznym panstwie piszesz w spoilerze, bo chyba nie o polsce. wracajac do tematu. jutro (niedziela) sekcja zwlok. dziwne ze z Lepperem czekali do poniedzialku. takie to powazne panstwo. tfu!

T34

o tym ze japonce wola dac lepsza stal na kutry harpunnicze niz na auta. z dobrej jakosci blachy rdza nie wychodzi sobie od tak. honda z 2006 juz rdzewieje pod poszyciem blotnikow tylnych. ja nie mam na mysli nic prostowanego i szpachlowanego.

no makaroni :lol2:

spoko. paliwo na orlenie tez jest lepsze.

hehe. jałowa dyskusja. masz prawo tak twierdzic, bo piszesz w oparciu o moj post. nie bierzesz pod uwage tego, ze ludzie w polsce placac za naprawe auta mowia, ze nie maja pieniedzy, ale na wydawanie w marketach maja kase. do tego dochodzi ogromna roznica w cenach miedzy np wawą a blokiem wschodnim. i tu nie chodzi o dorobienie. facet jest bardzo dobrym i skapym blacharzem. bierze duze sumy wzgledem roboty jaka wykonuje. kupil te auta ze wzglegu na ich caloksztalt i to ze wiele rzeczy naprawi sam. nie musi placic 600zl(ha ha ha) za wymiane filtrow w ASO dzisiaj auta sa produkowane z uwzglednieniem czasu jaki maja sluzyc. auta z poczatku lat 90 nie mialy tego "defektu". podobno ostatnim prawdziwym mercem byl 124. wracajac do passata w kombi. ojciec mial/ma 2-3 ogniska rdzy. ja w swoim japoncu z tego samego roku produkowanym w UK mam 3xwiecej rdzy. ktora doslownie wychodzi z plaskich powierzchni blachy.

poza swiecami dochodzi co? przewody wysokiego napiecia, kopułka itp. no i co jeszcze? tak sie sklada, ze znajac pare osob, ktore zajmuja sie caly zycie naprawa aut. wszyscy sklaniaja sie do diesla. dziwne. i nie sa to silniki cdi, ctdi i inne dzisiejsze wynalazki. a stare ropniaki z lat 90 bez turba. z naciskiem na auta niemieckie. i nie pisze, tego dlatego ze mam silnik na ON. nie mam. po prostu obserwacja. jakby benzyna byla taka zajebista to byla by w transporcie. a nie jest. przeciez nic nie jest idealne. wszystlko ma swoje wady i zalety. ciesze sie ze moja benzyna na leciwym aku zapala bez wiekszego problemu przy obecnych mrozach. silnik 2L, aku 62Ah. nie wiem ile pozostalo z tych 62Ah.

niestety. zeby jakis post uznac za nieprzydatny trzeba go w moim mniemaniu najpierw przeczytac. a i blokowac ludzi piszacych w konkretnych tematach sie nie da. dlatego ze piszesz w innych i czasami w tym topicu z sensem nadal czytam twoje posty. jak widac głód wiedzy jest meczacy :) diesel wolnossacy pali jeszcze mniej, ale cos czuje ze rozbija sie twoja wypowiedz o kwestie. ze bedzie bardziej mulasty od turbo. moj ojciec ma passata tdi w kombii :) auta to cale jego zycie, poczawszy od szkoly samochodowej. wybral diesla, ze wzgledu na bezobslugowosc silnika i tyle. sam mam zgazowana benzyne, ale nie twierdze co jest lepsze bo to zalezy od sytuacji itp.

potwierdzacie, ze HE od jakiegos czasu to nieporozumienie? naszlo mnie po plutonowej konstultacji, po tym jak z 107 na KW nie zdjalem 90pare HP z T54. od frontu.

@jonas jestes fanboyem benzyny? pytam powaznie, bo widze ciagla niecheć do diesla. nie jestes jego uzytkownikiem, ale ciagle negatywnie sie wypowiadasz. zaczyna mnie meczyc czytanie tych postow. szkoda, bo w innych tematach masz duzo sensownego do powiedzenia. a tutaj na jedno kopyto. fronczewski nie poleca diesla. calkiem jak dzieciaki na forach, co jest lepsze? ps3, xbox360, pc. a potem konsole vs pc. omg! co do paliwa. spotkalem sie z opiniami, ze wlasnie na neste jest niezly ON. jak juz ktos wspomnial neste ma ON ze statoila. wiec to moze sie trzymac kupy. wracajac do jpga od @KWS89. zżelowane paliwo to kwestia wytracajacej sie parafiny czy jakiegos innego magicznego syfu?

wydaje mi sie, ze nie te dwa soki owocowe od lewej. piekne kolory kiwi i pomarancza.

bo e100 to kolejne gowno jakim WG uraczyl graczy. galazka powinna sie skonczyc na e75 przy obecnej formie e100.

znaczy znowu oslabili mausa :lol2:

a ja ciegle siedze na M10 z lenistwa i przerazenia jakim jest droga do T95. teraz przynajmniej wiem, ze nie ma co na sile cisnac do M36.