chimera_1

Prawidłowo! ;>

Zgadzam się z toba. Wszystkie "wspomagacze" cofania, jazdy, czujniki światła czy deszczu to kolejne zbędne bajery bez których można się obyć. Ba! Gwarantuję, że dobry kierowca będzie hamować lepiej niż ABS (który nota bene mnie osobiście wkurza, zwłaszcza zimą!), systemy kontroli trakcji nie są tak idealne jak się je reklamuje (ESP lubi się mylić, zwłaszcza przy nadsterowności). Uważam, że fajnie, że technika poszła do przodu, mamy elektrycznie opuszczane szyby, poduszki powietrzne i wspomaganie kierownicy, ale niedlugo dojdzie do tego, że prowadzenie samochodu ograniczy się do zapięcia pasów i wprowadzenia do komputera adresu pod który chcemy się udać. A wtedy to człowiek stanie sie dodatkiem do samochodu...

Może czekali na to, żeby któryś z producentów wypuścił kartę graficzną która obsłuży w pełni te "nieziemskie" efekty :> Ale chyba szybko się nie doczekają, to wypuścili betę. Nie zdziwię się jeśli po komentarzach testerów premiera przesunie się o pół roku...

Polecam waszej uwadze film "The boat that rocked" (po polsku: "Radio Łódź", kolejne kiepskie tłumaczenie). Film jest o nielegalnej rozgłośni radiowej mieszczącej się na łodzi dryfującej u brzegów UK. Jeśli lubicie klimat lat '70 i '80, a przede wszystkim starego rocka - i jeśli macie ochotę się przy tym dobrze pośmiać to koniecznie sobie go "wypożyczcie" w wypożyczalni :)

Chyba jednak zostaję przy Killzone ;p

Oczywiście, że nie zrobi nikt auta które będzie za 20 lat wygladać jak nowe. Nie dlatego że nie da się. Da się, tak samo jak można zrobić telewizor który będzie działać przez 20 lat. Niestety żadna firma się tego nie podejmie, bo byłby to strzał samobójczy.

maxymili, plusik za skojarzenie :) Skoro wiemy już gdzie jest biedota i urzędnicy, to musimy znaleźć jeszcze miejsce dla imigrantów. Wskazówką dla wyboru 'miejsca' będzie kolor skóry Araba albo Hindusa :D Żeby nie było że nawołuję do nienawiści etnicznej, to w następnym poście postaram się wrzucić zdjęcie kotka ;) Jeszcze jedna uwaga - z tego co pamiętam organiczna teoria państwa pochodzi z wcześniejszego okresu renesansu, natomiast rozpropropagowali ją A.Comte i Herbert Spencer w XIXw. Socjalizm oczyuwiście zaadaptował ją dla siebie żeby udowodnić klasie robotniczej, że są przyszłością narodu ;p

Nie wiem czy nowotwór. Takie skojarzenie - można porównać urzędy w kraju do prostaty :D Jest potrzebna, ale kiedy robi się za duża zaczyna być męczącym obciązeniem dla organizmu, przez co nie pracuje on efektywnie. Polska ma właśnie przerost prostaty - ale to i tak nic w porównaniu do Grecji będącej ekstremalnym przypadkiem rozrostu prostaty tak, że stała się większa niż organizm. Noi umarł w butach :>

Jeśli cytujecie klasyków, to podpowiem coś. Był taki pan, jeden ze współtwórców nowoczesnej socjologii - Max Weber. Opracował teorię w myśl której biurokracja ma naturalne tendencje to powiększania się, a nie redukcji. Co zaś w chwili kiedy dany urząd przestaje być potrzebny? Biurokracja sama znajduje sobie powody do dalszego istnienia. Idąc do dowolnego urzędu widzicie kolejny, ślamazarny to pracy, etc. Ale Ci ludzie tam pracują, naprawdę. Tylko, że większość ich czasu marnuje się na zajęcia które są kompletnie niepotrzebne, głównie papierkowe formalności na zapleczu. Dlaczego tak jest? Bo oni MUSZĄ to zrobić, sami sobie znajdują zajęcia by nie posądzono ich o nicnierobienie. Biurokracja w większości zajmuje się sama sobą, dopiero na drugim miejscu jest petent.

Havoc , teraz wyciszasz ten samochód? Rozumiem, że tylko dwoje drzwi. Jakie są koszta takiego zabiegu?

To w Crysisie jest właśnie porażające - skoro trudno znaleźć maszynę, która obsłuży pierwszą część na full detalach, to czego spodziewać się po drugiej części... Ciekawe, czy z perspektywy firmy opłaca się tworzyć produkcję przeznaczoną dla wąskiego grona odbiorców z najlepszymi komputerami? Czyżby ratowała ich tylko dystrybucja gry na konsole?

Plusik dla Ciebie, m4r. Mądrze gadasz i do rzeczy.

Cieszę się, że już koniec o dieslach, E95 i LPG :) Nowe samochody oczywiście są bezpieczniejsze pod względem konstrukcyjnym. Nie chodzi tylko o strefy zgniotu ale i obecność poduszek powietrznych, które dawno temu były egzotyką, konstrukcje foteli, no jednym słowem wszystko. Gdyby jeszcze na tych fotelach siedzieli myślący kierowcy... Apropos konstrukcji przypomniała mi się anegdota, jakoby nasz polski Fiat 126p był najbezpieczniejszym samochodem świata - wszak strefa zgniotu kończy się już na silniku ;)

Crysis to ja będę mieć na koncie, jeśli zdecyduję się na zakup komputera który tą grę uciągnie ;p

Ta emocjonalna wymiana zdań na forum przypomina mi pewien portal internetowy na którym pod każdym postem odnośnie nowości ze świata gier rozgrywa się batalia miłośników konsol i komputerów. Jakby było 10 wyróżnionych newsów, to byłoby 10 dyskusji między fanboyami ;p Oczywiście, konkluzji brak ;p

Na pewno będzie inna, nowa. Cóż, starzy wyjadacze pewnie będą narzekać, zawsze tak jest ;) Trochę trudno nam jest się przestawić na nowe produkcje, skoro tyle czasu w młodości spędziło się na graniu w coś, co dziś nazywa się klasyką. Liczę, że nowe HoMM będzie godnym spadkobiercą tradycji sagi, a efekty graficzne będą tylko urozmaicać, a nie zastępować wciągającą mechanikę i konieczność ruszenia głową ;)

Zestaw audio bardzo ładny, oldschoolowy gramofon ;)

Jeśli nowe HoMM będzie w stanie nawiązać walkę z częścią nr 3 to już staję w kolejce po zakup ;)

Supernatural - nie ogarniam tego serialu. Jakoś nie mogę się do niego przekonać. Spartakusa zaraz obadam. Po recenzjach widzę, że zapowiada się nieźle.

"Star Wars" - jeśli ktoś jeszcze nie oglądał to nawet się nie przyznawać ;p

Zgadzam się z tym co napisałeś. Oczywiście są silniki dynamiczniejsze i "ślimacze", a jeśli odpowiednio długo pogrzebie się przy dieslu, dołoży turbinę przeprogramuje cpu i, rozwierci cylindry ( :) ) otrzymamy znaczny skok momentu. Oczywiście jeśli zrobi się to samo z benzynowym to już można wyobrazić sobie rezultaty :D Zwłaszcza przy wysokich pojemnościach :D Eeeech, marzenia :) W dieslu 'jedynka' i 'dwojka' są krótkie, za to 'trójka' pokazuje co naprawdę jest wart silnik. Zdecydowanie najmocniejszy i najbardziej dynamiczny bieg (mowie z doświadczenia: Golf MK3, 1.9di, Ford Mondeo 2.0TDI) już od niskiego zakresu obrotów to 'trójka'. Lubię to przełożenie, zwłaszcza kiedy trzeba coś szybko wyprzedzić 'na lakier'. Minus diesla? Ten okropny stukot wydobywający się spod maski...

Podoba się ;) Mam nadzieję, że to nie koniec epopei Top Gear'owej ;>

Sprawdź masy na lutach, czasem przy "podskakiwaniu" na polskich równych drogach kabelek lubi ułamać kawałek lutu.

Nie ukrywam, że kiedy wspominam Hidden&Dangerous to łezka w oku się kręci...