draak

A te stoisko to czesc 4max'a wiec ceny oraz warunki gwarancyjne na znanym (wysokim ;) ) poziomie.

A korby jak maslo... zartuje :D Fakt niezaprzeczalny ze 1.8T to idealny obiekt do tunningu ale ja i tak mysle, ze moje nastepne autko to bedzie jakis turbognojek. Wtedy hop siup do mastersa ;) i mamy taniego w utrzymaniu wymiatacza. Pozdro Zoltar i THX za ciekawa "konwersacje" ;) ale dosc juz tego O/T. Nie mamy przeciez ochoty na owoca. Jakby co to PW.

Ja sie przychyle do opinii PelzaKa co by nie robic kapkamie wiekszego metliku ;)

:?: Skad te dane? I co to ma w sumie byc... pary: KM/ NM czy cztery razy KM? (w co nie uwierze bo na seryjnym dole nie ma szans na 290 km z 1.8T) Ja pisalem o 1.8T 180 konikow- silnik coprawda bangla w a3 ale w VAGu wszedzie paletaja sie te same motorki wiec pewnie i w a6 taki kiedys byl. Tak czy siak- dla mnie zdecydowanie za duzo niutkow jak na 1.8T 150 seria. Wykres z hamownii rozwiazlby sprawe ale o to juz trzeba prosic Michalaka ;)

Pomysly moze i dobre ale wykonanie wola o pomste do nieba :/ Ta klawiatura to obrzydlistwo w najczystszej postaci, na myszy juz widac slady zuzycia, front budy nierowno spasowany i dociety, fanbus- 2 rodzaje srub, krzywo poprzykrecane... Swietnie ze wszystko robisz we wlasnym zakresie i "gardzisz" gotowcami ale jak juz za cos sie zabierasz to polacz dobre pomysly z rownie dobrym WYKONANIEM. Wtedy efekt Twojej pracy bedzie wart zauwazenia.

Sniegu duzo ale niestety pojawia sie juz lodoszren. Gorale zaspali, ratrakow na trasy nie puscili i np FISowska na Duzym jest miejscami wyjezdzona :/

Naturalnie ze ASR :) Ale z tymi >280Nm to z lekka optymistycznie poleciales. 1.8T 180km ma ich 235... Wiadomo, ze dlubniete przez program 180 kucow (ze 150) jest lepsze niz seria 180 ale nie AZ tak ;) Co do OZowozu- pamietam, pamietam. Jakby skasowal ta S4 to bylaby to zaloba narodowa :roll:

8O :cry: Nic nie slyszalem ale jesli faktycznie do kasacji to wieeeelka szkoda. OZowi naleza sie brawa za stworzenie SSS i za jego niesamowita maszynke... A ile tam jest niutkow? Mysle, ze to bedzie jezdzilo podobnie do mondka czyli 16tka jest realna. Naturalnie ESP off (mnie nauka czystego startowania bez elektroniki zajela jakis 1k km) i bedzie OK. Ta a6 to AWD? Jesli tak to lepsza trakcja ale tez o wiele wieksze straty na kolach... a wtedy ze 180km odejmij ~35% i juz przestaje byc wesolo :?

Moja bardacha 174kuce/1350kg...? ;) Eeee, moze jakas wysoka 16tke sie wykreci ale dopoki auta nie zmienie to nie. Widziales moze plany SSS na ten rok? DUZO wiecej eliminacji!

mondek mk II 2,5l V6 W serii bylo 174km (gift 4 kucykow od fabryki ;) ) Ja pozwolilem tylko mojej niuni na glebszy oddech (a raczej wydech) i zmienilem rurki zaczynajac zaraz za kolektorem. Jak mialem dobry dzien to gtech pokazal 8,3sec co jak na rodzinny dupowoz jest juz zadowalajaca wartoscia :D

Tak, V-Power 95 bedzie z biosyfem ale 99 oktanowa ma byc dalej importowana. BTW- f.sr.pl to naprawde kopalnia wiedzy. Dobry wybor, michalak ;)

Dokladnie tak to wyglada :/ Jedyne importowane paliwo to V-Power 99+ a reszta to wacha z krajowych rafinerii.

Rada na przyszlosc- jak jestes "wczorajszy" to nie siadaj do komputera a juz absolutnie nie udzielaj sie na forum. Co to za belkot? W ktorym miejscu ja napisalem ze polskie produkty sa be? Stwierdzilem jedynie pewne fakty z ktorymi ciezko polemizowac. Ty zas polecasz nagrzewnice z np. Kadeta. O ile sie nie myle to szyt mysli technologicznej Adama Opla AG ;) z lat 80tych... wiec gdzie tu miejsce na _polski produkt_? :? Odnosnie kompaktowych wymiarow. Jesli mowimy o upchnieciu calego kitu do obudowy to chevetta jest pod tym wzgledem idealna. Moja obudowa nawet jej nie "zauwazyla" ;) a np. Witch zmiescil takie 3 w jednej budzie wiec ta nagrzewnica jest faktycznie kompaktowa (a przy tym bardzo wydajna). Mimo wszystko zycze powodzenia w testowaniu tych ponad 40tu nagrzewnic. Jesli poczytasz wpierw o tym jak ma wygladac prawdziwy _TEST_, bedziesz dokladny i nauczysz sie korzystac z klawisza F7 piszac w wordzie (mala rada, no offence) to zapowiada sie ciekawa lektura.

Angielski to nie taki trudny jezyk... Wystarczy przeczytac arta na THG i zobaczyc filmik i et voila- znamy fakty a nie wymyslamy swoje teorie :/

Moja niunia kwiczy nawet jak wleje niefirmowe pB 98. Biosyfu to ona nie powacha- szkoda mi mojej milo mruczacej V6tki ;)

WYMIANA, KLIENT, WYMIENIĆ, CHCIELI ... plus to co wypisal RaF. Sporo jak na 2 zdania. Sorry za O/T ale niech ten post bedzie motywacja dla pci!

Wiec oddaj dziada do serwisu a pozniej napisz co i jak. Pewnie wymienia Ci na nowy model bo tego juz nie ma w ofercie. Lucky bastard ;)

To nie THG to "zrobilo" a producent mobo wiec o samodzielnych przerobkach, w domku z lutownica :D, zapomnijcie...

Dla mnie te horyzontalne komory sa beznadziejne ale coz... jak zwykle- rzecz gustu.

Przesmiewczy ale w dobrym (mimo slownictwa ;) guscie. Dla mnie idealne resume tego zalosnego programiku.

Jesli ciagle masz na niego gwarancje to nie bedzie problemow. To uszkodzenie nie wynika z nieodpowiedniego uzytkowania sprzetu a ze zmecznenia kiepskiego materialu i u Logiego ;) o tym wiedza.

Przykro ,mi to pisac ale to joy Ci nawala. Poszukaj na forum o tym jak potencjometry w tych Logi same z siebie, po czasie, nawalaja. Mialem to samo u siebie. Ja joya po prostu wywalilem ale wiem ze niektorzy wymieniali te potencjometry i podobno dzialalo.

Zartownis... ;) Pokaz mi inna, o tej lub porownywalnej powierzchni oddawania ciepla (chodzi o gabaryty- po co mi bardacha z Autosana zajmujaca polowe big towera?) , ktora jest wydajniejsza od heater core'a i nie kosztuje 5x tyle. :arrow: Linki do testow nie tyle mile widziane co WSKAZANE :twisted:

Nagrzewnica z chevetty to jedna z najwydajniejszych chlodnic do WC (wlasnie dlatego DD wprowadzil ja do swojej oferty...). U mnie spisuje sie ona rewelacyjnie (jak i u tysiecy innych userow- wystarczy poszukac w necie informacji i testow tych dwoch, dostepnych od lat, chlodnic ;) ). Bierz HC.

W zadnym razie nie zda to egzaminu i nie chodzi tu nawet o idealna hermetycznosc obudowy. O wiele prosciej, ciszej i efktywniej bedzie chlodzic Ci twoja chevette zeschroudowany wiatrak 120mm puszczony na 5-7V. Do tego jeden wywiew 80mm z tylu budy i masz cisze + wydajnosc.