grzesiu

Większość sztuk chodzi bez problemów na 2.66GHz bez zmiany napięcia. Wystarczy przestawic FSB na 266 i tyle...;)

Karty wszystkich trzech producentów to karty referencyjne z nalepkami firm ;) Wybierz najtańszą albo tą, której wyposażenie Ci najbardziej odpowiada ;)(gry itd)

W sklepach pustki, bo karty dopiero co pojawiły się na rynku ;)

Raczej jest to wątpliwe...Granie na kierownicy z wszystkimi asystami na OFF nie jest już tak łatwe. Nie wspominając o tym, ze w typowych symulatorach jak GTR to troche czasu by Ci zajęło zanim byś zaczał jeździć nie obijając się o bandy.

Witam ;) Posiadam również ten model laptopa. Niestety, ale te laptopy mają pewną wade fabryczną - za słabe chłodzenie. Te zacinanie się jest wynikiem tego, że procesor zwalnia swoje taktowanie i zmniejsza napięcie. Prawdopodobnie jak przeczyścisz otworki wentylacyjne i wentylator to będzie znów dobrze. Ja sobie poradziłem w prosty sposób - po prostu zdjałem dolną część obudowy i w ciepłe dni laptop stoi na czymś co utrzymuje go kilka cm powyżej biurka, co zapewnia napływ zimnego powietrza do wentylatora i wszystko działa OK. Dla pewności mozesz przesmarowac rdzeń procesora dobrą pastą termoprzewodzącą - ja użyłem Arctic Silver 5.

Na pewno będziesz musiał wyjmować płytę, bo radiator siedzi na plastikowych, wciskanych, sprężynowanych kołkach. Trzeba je zagiąć od drugiej strony laminatu.

Witam ;) Od paru godzin jestem posiadaczem P31-DS3L :) Mam pytanie - czy z poziomu biosu/windowsa jest możliwość kontrolowania wentylatorów podpiętych do gniazd na płycie? Oprócz wentylatora CPU. Jak narazie nie udało mi się znaleźć takiej funkcji w EasyTune i w biosie, ale moze cos przeoczyłem ;)

Złożyłem nowy zestaw z Gainwardem 8800GS tak jak wyżej wspomniałem. Oczywiście po włączeniu mało nie odpadły mi uszy...ta karta jest PRZERAŹLIWIE głośna!! Nie zastanawiając się, sprobowałem podłączyc wtyczke pod regulator 5v...wentylator nie ruszył, tak samo było gdy podpiałem go spowrotem do gniazda na karcie, pewnie w jakis sposób go uszkodziłem :E (nie płacze z tego powodu, bo hałas jaki on wydawał był nie do zniesienia :P) Zamontowałem Arctica 92x92 na radiator, jest cicho i chłodno ;) Za karte zapłaciłem 275zł :)

Tak się składa, że w najbliższym czasie stane się posiadaczem tego wyjca ;) Tyle, że prawdopodobnie wiem jak go uciszyć. Z tego co wynika ze zdjęć karty, to chłodzenie jest dosyc podobne do tego, ktore jest na 7900GS Gainwarda. Na tym 7900 też niby chłodzenie nie jest do wyregulowania, ale...w nowym RT mozna je regulować. Wystarczy wejść w Low-level system settings i zaznaczyć 'Enable low-level fan control'. Pojawia się suwak i można regulowac prędkosc wentylatora. Podejrzewam, że z 8800GS da rade zrobić tak samo. Mógłby jakiś własciciel tej karty sprawdzić to?

Niekoniecznie...link

A mnie irytuje to, że w tej grze nie działa Drafting...Fizyka aut jest na całkiem dobrym poziomie a pominięto tak istotną kwestie.

Jeżeli zdjęcia są rozmazane to nie jest to wina obiektywu tylko zbyt długiego czasu naświetlania i robienia zdjęć z ręki...

Wystarczy, na moim DFI tak jest [;

Mi akurat wyścigi F3 poszły w miare łatwo, duży problem miałem z Le Mans 24h, wszystko było dobrze, dopóki nie jechałem w nocy :P

Też mi Derby sprawiły troche trudności ale po wczuciu się w auto i umiejętnym pokonywaniu driftem zakrętów poszło gładko ;)

Gram na kierze z asystami na OFF i jakoś masakrycznie trudno nie jest [; Do simów jednak daaaleko. Co nie znaczy, że gra jest zła, wręcz przeciwnie, gra się fajnie :)

W Action są nadal [;

Za 3k to raczej drut turbo :P Już lepiej zainwestowac w jakis fajny wydech SuperSprint czy coś. [;

Genralnie wszystkie silniki z rodziny FIRE są nie do zakatowania ;)

Widze regeciarz, że mamy podobne poglądy ;) Prawda jest taka, ze niemieckie auta są po prostu NUDNE jak flaki z olejem [;

Fakt, podpada troche to pod 'dres tjunink' ale nie śmiejcie się, że te auto nie ma nic wspolnego z Ferrari ;) Akurat ten model ma dosyć duzo wspolnego, bo było projektowane przez Pinnifarina, czyli tego samego projektanta który projektował modele Ferrari ;]

Ostatnio w jakims temacie pisałem z kimś nt Fiatów bravo/punto ;) Bravo/Brava nie rdzewieje, ponieważ blacha w nich jest ocynkowana, więc jezeli auto nie było po wypadku to nie powinno rdzewieć. Silnik 1.6 16v zapewnia juz niezłą dynamike a 1.8 jeszcze lepszą ;) W dodatku 1.8 było montowane w wersjach HGT czyli takich 'usportowionych'. Co do awaryjności, to jak trafisz na egezemplarz w dobrym stanie, to po wymianie płynow, olejów itd powinien pojezdzić długi czas bez inwestowania grubszej kasy. No a jak coś się popsuje to częsci nie są drogie, bo zazwyczaj psuja sie jakies pierdółki.

Eee, drift z TractionControl ? :| To troche nie pasuje do siebie :P

Nie miałem dużo czasu żeby się bawić, więc dałem tyle ile miałem na 3000+, czyli 1.475v i na tym napięciu udało mi się uzyskać Prime Stable 3.2Ghz. Niżej nie próbowałem.

To jakaś bzdura, jeżeli wgrales oficjalny bios Abita to muszą wymienić i tyle.