BENITO

Po pierwsze nie dubluj postów bo jest opcja edytuj. Po 2 jeśli wentyl strasznie hałasuje to zasilacz oddaj na gwarancje i nie zadawaj głupich pytań.

Użyj opcji szukaj, tematów o tym jest co najmniej kilkadziesiąt.

Wydaje mi się, że poziom głośności będzie porównywalny z tym taganem.

Założę się z tobą, że nowy chief CFT 500 zje Tagana 580W U15 na śniadanko i nawet się nie zmęczy.

To tylko świadczy o twojej niedojrzałości intelektualnej. Innym użytkownikom pozostawiam komentarze.

Raczej wy usiłujecie wmówić ludziom, że napisaliście coś innego niż to co faktycznie jest w artykule, ale mniejsza z tym i tak dzieki forum ludzie się dowiedzą. Tylko jeśli każdy artykuł trzeba bedzie tak poprawiać, to raczej średnio to widzę na przyszłość. Nie wiem co usiłujesz insynuować Lagier, ale to co mówię w tym topicu nie ma żadnego podtekstu osobistego. Nie znam cię osobiście, jak również nie znam Lukasrza. Zamiast odbijać piłeczkę lepeiej uwzględnić uwagi w artykule i zakończyć sprawę, bo po to jest ten topic żeby owe uwagi sie pojawiały.

Masz calusieńki wielki temat przyklejony o fortronach. Nie łaska tam poczytać?

Jak to nie. Powiedzieliście że pasywne PFC jest gorsze ze względu na rachunki z prąd. Mylę się? BTW ortografii nie chce mi się sprawdzać.

Wystarczy z pewnością. Jeśli nie będziesz próbował robić crossfire.

Pewnie że będzie, sytuacje,o których pisałem to przypadki maryginalne. Układy PFC wariowały z tego co pamietam w starszych modelach Topowerów, ale dość szybko inżynierowie uprali się z tą niedoróbką. Tak czy inaczej lepiej umówić się ze sprzedawcą UPSa i sprawdzić przez jeden dzień jak UPS współpracuje z danym zasilaczem. Wtedy jest już 100% pewność.

@ Lagier Praktyka panie praktyka. Nie tylko moja tylko setek użytkowników tegoż forum. Jeśli dane zjawisko istnieje, to warto o tym wspomnieć. A ten układ elektroniczny o którym mówisz jest właśnie częścią sterującą działaniem kluczy w PFC. @Lukasrz w jak krótkim czasie masz na myśli, w tak krótkim że dążącym do zera :lol: czyli w praktyce taka sytuacja nie występuje BTW owszem że pobór pradu przez APFC jest niewielki, ale PPFC pobiera jeszcze mniej energii. I jeszcze mniej wpływa na rachunki za prąd.

Bzdura Dobierając takie same zasilacze i montując im odpowiednio APFC i PPFC okaże się, że APFC pobiera więcej mocy czynnej do swojego działania, więc ogólna sprawność zasilacza maleje, co odbija się na rachunkach za prąd. O jakiej elektronice mówisz w PPFC, bo transformatora nie nazwałbym elektroniką. Bzdura Patrz posty wyżej dot. współpracy z UPS-em. Od siebie dodam, że przy słabej jakości napięcia sieciowego (dużo przepięć, spadków napięć i wszelkiego typu zjawisk niepożądanych) lepsze jest pasywne PFC, ponieważ tam NIE MA SIĘ CO ZEPSUĆ, a trafka tak łatwo nie uszkodzisz. Jeśli chodzi o współpracę z UPS-ami, niektóre układy APFC nie tolerują tzw. "aproksymacji przebiegu sinusoidalnego" w postaci przebiegu piłokształtnego, trapezoidalnego, bądź też prostokątnego generowanej przez falowniki UPS-a, co w skrajnych przypadkach prowadzi do uszkodzenia zasilacza z APFC, gdyż elektronika układu PFC po prostu wariuje. Zasilaczom z PPFC jest to obojętne, byle by dostawały na wejście prąd przemienny o napięciu w zakresie roboczym, gdyż transformatorowi i tak nic się nie stanie. Do Redaktora Naczelnego: Z całym szacunkiem, ale cytowanie podręcznika elektroniki niczego nie wyjaśnia przeciętnemu użytkownikowi. Zamiast cytować teorię powinny być odniesienia do praktyki. Patrz powyżej.

...Ja na razie pocinam jeszcze Camaro SS ;), edit: już nie, ale charger fatalnie się prowadzi, za to kopa ma nieziemskiego i w kanionie na prostej żadne autko nia miało szans. Co do tego Camaro Mortena: silnik robiony w Stanach na zamówienie blok Merlin 9,3l pojemności zakuty środek 4-gardzielowy gaźnik Demon wzmacniacze zapłonu i jego regulacja firmy MSD wymieniona pompa paliwa na mocniejszą i inne moc bez nitro na hamowni: 978KM NITRO: podwójny mokry wtrysk nitro, strzał + około 500KM inne: skrzynia biegów z "trans-brake", sprzęgło wyczynowe wymieniony zbiornik paliwa na wyczynowy wstawiona klatka bezpieczeństwa wyczynowe opony Hoosier doozone kółka z tyłu zapobiegające nadmiernemu podnoszeniu się maski podczas ruszania spadochron w roli głównego hamulca :D Mam nadzieję, że się w niczym nie rabnąłem ;)

Jak na razie wg. mnie Armacroxy nie są zbyt pewnymi zasilaczami. Robione przez FSP, ale jak na moje oko zbyt tanio je sprzedają, żeby nie było w tym jakiegoś wała. Pewnie z nimi jest loteria.

Tak to jest jeśli się kupuje złom z Niemiec.

Wow, fala krytycyzmu jak widać niezabardzo przemyślanego. @Draak jesli masz coś do mnie to to sobie odpuść, bo ja ci publicznie nie ubliżam i nie przeinaczam twojego nicka. Psychopatą jesteś czy co. I więcej nie zamierzam odpowiadać na twoje bzdurne zaczepki, po prostu pójdą raporty do moderatora i on się tym zajmie. @jak sam stwierdziłeś Dejot najlepsze czasy robią auta z RWD i to mi chodziło, zobacz co pisałem uważniej. Moim zdaniem to coś zrobione przez VTG nie zasługuje na miano prawdziwego muscle, ponieważ. To praktycznie podwozie SUVa z nadwoziem corvetty (żaden prawdziwy muscle nie ma AWD). W musclecarach używa się sprężarek Rootsa zamiast zwykłego TURBO. Pewnie wmontowali bo było taniej :/ Jeśli oglądaliście Mad Maxa to znacie ten dźwięk o niebo przyjemniejszy od zwykłego świstu. No i sprężara na masce rządzi.

Oczywiście, ze możemy się szanować: Fortron 350 THA-P max power output: 350W pomijając znikomą moc na liniach stand by mamy: 3,3v + 5v = 130W a więc 350W - 130W = 220W mocy dla linii + 12V sumarycznie 220w / 12V = 18,3333333...3 A odkładając te 0,33333...3A wydajności prądowej całej zasiłki (tu upraszczam) na linie stand by, mamy wg. producenta do dyspozycji około 18A dla linii +12V Zrozumiałeś?

Najpierw naucz się dodawać.

Masz racje...heh jestem marudą na razie tylko teoretyzuję na NFS Carbon wiadomo jakimi samochodami. Gdyby tylko środki pozwalały to sprowadziłbym do Polski Chargera RT Hemi z 69 roku. Widziałem już takiego na jednej z aukcji w stanach. Miodzio.

Topowerek jak to ujmujesz to przestarzała konstrukcja. Chief GPS 400 jest lepszy wydajnościowo.

X3800 daje za mało prądu moim zdaniem. To pojedyncza linia +12v. Szanse są, pytanie jak długo.

Antec Neo jest robiony na seasonicu. Stabilności napięć nie dorasta Topkowi P6/P7 do pięt. Chyba że w niepełnym obciążeniu. Zasilacze tacensa to nieporozumienie, stary Andyson w nowym opakowaniu. A przy większym obciążeniu wiatrak i tak będzie się kręcił. Ja bym to określił że to taki półmarkowy zasilacz. Coś jak przejście w skodzie z favorit poprzez felicję do fabii.

Żartujesz? To zasilacze porównywalne wydajnościowo z najtańszym topowerem, pod względem jakości wykonania nie ma co porównywać.

X3800 to konstrukcja oparta na starym Huntkeyu z pasywnym PFC. Strasznie głośny zasilacz, ale mało awaryjny.

A że tak powiem. Testował któryś z was te zasilacze? Z tych dwóch Cooltek. Ten tagan co go wybrałeś to zabytek. Taniej można kupić Topowera P6 czy P7 który ma porównywalną wydajność do Tagana U25.