Skocz do zawartości

bbc20000

Stały użytkownik
  • Liczba zawartości

    1011
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez bbc20000

  1. Kupilem dzisiaj najnowszego Samsunga 172x i chcialbym sie z wami podzielic swoimi wrazeniami.

     

    Dołączona grafika

     

    Podlaczylem Samsunga go R9800pro przez wejscie cyfrowe DVI-D i porownalem go z moim Viewsonic GS790 ktory byl jednoczesnie podlaczony przez wejscie analogowe. Co moge powiedziec to roznica pomiedzy 172x a GS790 jest kolosalna. 172x ma zdecydowanie bardziej wyrazny, jasniejszy i bielszy obraz od GS790. Co do gier to gralem na tym LCD w 3 gry. FarCry, Painkiller i Need For Speed/ Underground i co moge powiedzec to jest to ze 172x jest faktycznie 12ms LCD poniewaz w zadnej z gier nie spotkalem sie z ghosting. Kolory sa bardzo wyraznie i w koncu czern jest czarna. Jednym slowem to jest naprawde pierwszy LCD dla graczy. Minusami tego LCD jest stosunkowo niska rozdzielczosc 1280x1024 (dla mnie stacza ale sa tacy co by woleli 1600x1200 :D ), to ze nadal nizsze rozdzielczsci nie wygladaja tak dobrze jak zalecana rozdzielczosc 1280x1024 no i cena.

  2. Pytanko w sprawie zalman 7000ALCU. poniewaz juz sie pogubilem

    -czy da sie go zamontowac na IS7 czy trzeba cos kombinwac, tylko ktory ten z "A" czy bez "A"

    -gdzie mozna kupic go najtaniej w Wawie

    tak mozna go zalozyc bez problemu na twoja mobo. cu wazy 700g tzw. 2x maxymalnej wagi heatsinka zalecanego przez intela ALCU wazy tyle co intel zaleca ale jest troche gorszy od CU

  3. To tylko taka ciekawostka. Wlasnie zalozylem sobie lokalna linie telefoniczna ktora dziala przez internet. Dostajesz normalny numer telefonu i osoba ktora z toba rozmawia nie spodziewala by sie ze ty uzywasz telefonu podlaczonego do internetu.

    Tutaj jest rysunek jak to wszystko dziala. Glownym plusem tego systemu jest niska cena w porownaniu z konwencjonalna linia telefoniczna.

     

    Dołączona grafika

  4. 1. Jak to jest, że nikogo nie zbanowałem, a eMule pokazuje mi że jest np. 26 userów zbanowanych (używam eMule 0.30e)

    2. Mam LowID i czy ono się kiedyś zmieni? 

    3. Dużo dałoby w moim wypadku HighID?

     

     

     

    Łącze mam radiowe 128kbps w obie strony. Nie mam dostępu do routera. 

     

    Na te pytania nie znalazłem odpowiedzi w FAQ więc pytam Was.

    1. Masz LowID poniewaz jestes za Firewall. Softerowym lub hardwerowym. Mozesz to zmienic przez wylaczenie/skonfigurowanie softwerowego firewall a w przypadku hardwerowego skonfigurowanie routera

     

    2. Masz wiecej zrodel plus przy LowID mozesz utracac dane tzw. miejsce w kolejce po file etc. Przy LowID dwa komputery za firewall sie polaczyc nie moga

     

    3. Wszystko jest wytlumaczone w FAQ na stronie emule :D

  5. staram sie podkrecic swojego P4 na 270FSB. Dziala wlasciwie ok do czasu jak nie zaczne grac w gry bo wtedy to pada wlasciwie momentalnie. Jestem ciekaw czego to wina. GAME ACCELERATOR jest nastawiony na AUTO a pamiec na CAS3 i 2.8V (OCZ REV.2 jest super jesli chodzi o takie napiecia. Przez to ze jest chlodzona miedzia kompletnie sie nie grzeje przy tak wysokim napieciu). P4 mam ustwionego na 1.6V. Dosc ostro sie grzeje jak gram. Moze to przez to pada system ? Jaka jest MAXYMALNA BEZPIECZNA tempatura P4 przy ktorej P4 bedzie pracowac poprawine ?

  6. dokonałem odczytów na SpeedFAN'ie oto wyniki- nie wiem natomiast co oznaczają konkretne temperatury a i opisu nie moge znaleźć...

     

    temp2 62 C

    temp3 50 C

    HD0    37 C - to domyślam się że jest dysk ;)

    temp1 36 C

    Jesli masz temperature procesora 50C lub 60C (nie napisales ktora jest dla CPU) to z pewnoscia masz zle zalozone chlodzenie. Ja mam

    teraz 40C w spoczynku i 50-55C w stresie. W lecie pewnie to sie troche zmieni :twisted: Tak swoja droga to P4 sie niezle grzeje w stresie. Pare sekund i temperatura skacze o 10-15 stopni i to przy orginalnym zasilaniu.

  7. a przepraszam jaki jest tego wszystkiego cel? skoro VW jest tak zly to dlaczego kupiles go po raz drugi?

    poniewaz nie mialem problemow z moim poprzednim VW. Starsze roczniki VW mialy znacznie lepsza jakosc niz terazniejsze modele. Nigdy mi nie przyszlo do glowy ze VW moglby tak bardzo ucierpiec na jakosci. W USA VW ma teraz zla opinie wsrod uzytkownikow. VW pod wzgledem jakosci jest porownywany do samochodow koreanskich typu KIA. Byl na ten temat artykul w Time Magazine.

  8. mialem podobne pasy na R8500 tyle tylko ze zielone. Co do gwarancji to nie musisz oddawac karty do sklepu w ktorym ja kupiles. Wejdz na strone firmy ktora wyprodukowala twoja karte. Tam poszukaj informacji o gwarancji. W najgorszym przypadku z kontaktuj sie z producentem i jstem pewien ze oni ci podadza firme ktora zajmuje sie serwisem ich produktow. Jesli takiego nie ma to zawsze mozesz wyslac karte bezposrednio do producenta.

  9. Uważam, że bbc20000 ma rację co to spieprzonego sprzęgła. To musi być wada fabryczna. Ja też mam 180KM, zapieprzam, wczoraj stuknęło 140.000 km (od nowości jeżdżę) i ze sprzegłęm zero problemów (Audi). Bbc, myślę, że trafiłeś na zły salon VW. To nie jest wina firmy VW tylko konkretnego salonu, mechaników, kierownika. W "odpowiednim" salonie wymieniliby Ci to albo za darmo, albo np. za pół ceny. Wiem, że tak naprawdę Cię to g... obchodzi, ale niestety tak to jest z tymi firmowymi salonami... Pokazałeś tylko, że oprócz Polski dzieje się tak również w innych krajach...

    Zgadzam sie z toba w 100%. Poszedlem w piatek do salonu gdzie kupilem samochod i wytlumaczylem na czym sprawa polega. Dalem im rachunek i powiedzieli mi ze mi pomoga. Dzisiaj zadzwonili do mnie ze z kims tam rozmawiali. Zobaczymy co z tego wyniknie. Prawda jest taka ze ciezko jest spalic sprzeglo przy tak niskim kilometrazu. Mialem wczesniej Golfa MK3 przez ponad 3 lata z wieksza iloscia kilometrow i w tamtym samochodzi sprzegla nie uszkodzilem. Mialem go takze od nowosci.

    Co mnie takze denerwuje to jest ze sprzeglo mi wyminili bez mojej zgody ani ustnej ani pisemnej. Takze pokazalem to sprzeglo miejscowym mechanikom (polakom) i kazdy z nich mi powiedzial ze to sprzeglo mozna bylo przetoczyc i ze nie musieli tego wymieniac. Jak zadzwonilem do wlasciciela tego salonu gdzie auto bylo naprawione to mi wlasciciel odpowiedzial ze zdanie miejscowych mechanikow dla niego sie nie liczy!

    VW oszukuje i taka jest prawda. VW ma tak zla jakosc samochodow ze nawet byl o tym artykul w TIME magazynie! Tylko poogladajcie sobie ta stone www.myvwlemon.com ktora jest dedykowana dla VW i ich uzytkownikow ktorzy nazekaja na zla jakosc VW samochodow. Sprzeglo nie ma prawa sie zepsuc po tak krotkim czasie kropka.

  10. To jest samochód sportowy??? Raczysz sobie żartować. Sportowy samochód to W12, albo Impreza WRC, ale to jest najwyżej usportowiony. Czyli taki w którym od czasu do czasu można szybko pojeździć.

    Zgadzam sie z toba. Mysle ze to jest auto usportowione. Wedlog mnie 6 sekund do 100 oddziela auta sportowe od usportowionych.

     

    Z pewnoscia Subaru WRX jest lepsza od VW GTI ale tez odpowiednio wiecej kosztuje. Moj GTI ma 180 koni wiec jest w miare szybki. Co mi sie naprawde podoba w VW GTI to jego manewrowosc. Naprawde sie dobrz trzyma drogi i jest latwy w prowadzeniu. Ale jesli wlozyc pare rzeczy do niego to mysle ze sobie by poradzil z Subaru WRC. Nowy VW GTI o nazie R32 ma moc prawie 250k i jest z napedem na 4 kola. Z pewnoscia pali "zwykle" Subaru ale nie WRX STI ktore ma 300 koni.

     

    Dołączona grafika

     

    Tak czy inaczej VW mnie w "huja" zrobilo i nie kupie juz tego auta. VW powinno stac za swoja marka i swoja "jakoscia" i jesli sie cos popsuje to powinni to naprawic a nie kryc sie za gwarancja. Szczegolnie ze problemy ze sprzeglem wydaje sie to byc czestym problemem. Rozmawialem z kolega dzisiaj ktory pracowal dla VW jako mechanik i mowil mi ze sprzegla w TDI (disel) to sie bardzo psuly i powiedzial mi ze wedlog niego nie jest to moja wina ze sie sprzeglo tak szybko ztarlo ale wada fabryczna . Takze oddaje VW do sadu i bede pisal list do prezydenta VW na ameryke polnocna. Zobaczymy co z tego wyjdzie. A w przyszlosci to sobie SUBARU wlasnie kupie.

  11. 1. Problem polega na tym ze ja tego samochodu nie bralem na "street racings" 2. To jest moj czwarty samochod sportowy (2x PONTIAC FIREBIRD) i drugi GTI i w zadnym z poprzednich samochodow nie zarznalem sprzegla. 3. To jest auto sportowe wiec powinno byc przystosowane do "ostrej" jazdy. Za to placisz extra pieniadze 4.Tak jak juz napisalem wiele osob ma problem z tym sprzeglem (nie wiedzialem o tym do tej pory) Zdazaja sie przypadki ze sprzeglo pada w czasie "tear and wear" gwarancji tzw. przed pierszymi 20,000k i VW nie chce wymienic sprzeglo bo uplynelo ponad 12 miesiecy! Te clutches powinny byc wycofane i wszystkie naprawione/wymienione poniewaz jest to wada fabryczna a nie wina kierowcow.

  12. Sprzeglo ktore pada tak szybko po 34,000k jest wada fabryczna. To ze od czasu do czasu drze sie gumy nie powinno zkrucic zywotnosci sprzegla o 80,000 lub wiecej kilometrow. To jest auto sportowe i powinno byc w taki sposob zrobione aby wytrzymywalo moc samochodu. Zreszta chodzi tutaj o to ze gwarancja jest na 80k a VW sie na mnie wypielo. Oddaje VW do sondu. by the way ,auta na ameryke polnocna sa robione w Meksyku a nie w Niemczech.

  13. Chce was przetrzec przed Volkswagenem. Mam 2002 GTI 1.8T z 34,000k. Samochod zepsol sie w czasie drogi. Okazalo sie ze bylo to sprzeglo. VW nie chce pokryc naprawy tej czesci poniewaz VW (a raczej mechanik z VW) twierdzi ze jest to moja wina. Musialem za naprawe zaplacic $2000CAN = 5,706.60 Zlotych za naprawe. Okazuje sie jednak ze wiele osob ktore ma VW ma te same problemy ze sprzeglem psujacym sie bardzo szybko. VW z ignorowal mnie kompletnie. Przez dwa dni mnie oszukiwali mowiac ze sie ze mna skontaktuja. W koncu jak do nich zadwonilem otrzymalem wiadomosc ze nie pokryj naprawy poniewaz weglog opini z warsztatu samochodowego VW gdzie byl moj samochod sprzeglo jest spalone. Mam prawo jazdy 8 lat i mialem 4 auta z reczna skrzynia biegow. VW dokladnie wie ze tenten problem istnieje tylko nie chca sie do tego przyznac poniewaz musieli by ta naprawe wykonac we wszystkich samochodach. W 2002 roku VW podniosl moc 1.8T z 150 do 180HP z ta samym sprzeglem. Sprzeglo poprostu nie wytrzymuje takiej mocy. VW ma zla jakosc i zle traktuja klienta. Takze wystrzegajcie sie VW

  14. heh tego sie obawialem, ze nikt nie wie o co tu chodzi :-) winda to xp prof

    prawdopodobnie masz blad na hd z powodowany tym ze zmieniles pamieci a nie wyczysciles biosu i wczasie ladowania data zostala nie poprawnie zapisana na hd. Zamiast instalowac windows od poczatku, poprostu zrob repair. Ja mialem podobne problemy (nie moglem windows zaladowac) jak za duzo mieszalem. Repair zawsze pomagalo.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...