RuDeK :]

Ponawiam pytanko o kartę, niestety 4 mies temu nie kupiłem. Intel Core i3-4330 3,5 GHz 4MB cache s. 1150 Box. GoodRam 2x4GB DDR3-1600 Dual Chanel CL9 PLay Red. MSI Z87-G43 Intel Z87 LGA 1150. SilentiumPC Deus G1 500W. Myślę nad: http://proline.pl/?p=MSI+VGA+GTX570+03 http://proline.pl/?p=ASUS+HD7770+1GBR http://proline.pl/?p=VGAPALNVD0337 http://proline.pl/?p=GV-N650OC-1GI ew. http://proline.pl/?p=XFX+R7-260X-ZNJ4 Doradźcie coś proszę bo ja już zgłupiałem. Najlepiej coś z oferty proline.pl ze względu na odbiór osobisty ;)

Dzięki Niestety płyta i procek już kupione więc zostają Ps: tak się zastanawiam... zintegrowana 4600hd jest wydajniejsza od mojego byłego GF 7900GS?:) To tak w ramach zaspokojenia ciekawości, jak ktoś zna odpowiedź to poproszę PW :)

Witam Jaką karte graficzna polecilibyście do takiego zestawu? Ja wypadłem z obiegu i jedyne czego dostaje przy przeglądaniu to głupawki Grywam głównie w starsze tytuły więc jakiegoś wypasu nie potrzebuję ale przydałoby się coś co starczy na kilka lat. Intel Core i3-4330 3,5 GHz 4MB cache s. 1150 Box. GoodRam 2x4GB DDR3-1600 Dual Chanel CL9 PLay Red. MSI Z87-G43 Intel Z87 LGA 1150. SilentiumPC Deus G1 500W. Budżet +/- 450 zł Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi. Edytka: Karta może być też używana, zawsze coś taniej ;) Z nowszych tytułów grywam w War Thunder, na poprzednim "kompie" grałem na niskich więc byłoby miło odpalić na średnich :D

Jak dla mnie bezsens, w ferworze walki i tak chcesz trafic tylko w czołg a nie jakąś jego część ;) Zaś Ob. 261 z którego możemy sobie celować w konkretną część czołgu przebija PP każdy czołg z każdej strony :P Co do tych kątów... pewnie mają slużyć do obliczenia czasu lotu - tak mi się wydaje, nie widzę innego zastosowania. Doświadczony artylerzysta tego nie potrzebuje ;)

Dziękuję za odpowiedź. Mam wersję 18A - będę obserwował jego napięcia/temp przy obciążeniu. Pozdro Do usunięcia :)

Witam, opłaca się instalowac Win7 na mój sprzęt, będzie to jakoś sensownie chodzić? WinXP od dłuższego czasu powoduję, że przycisk "RESET" zaczął się wycierać. Jak kiedyś nie mogłem narzekać tak teraz wszystko się je... psuje :) A to zwis GG, a to nagla utrata dźwięku, zawieszenie pasku start. Dobra to podam chociaż sprzęt: Athlon X2 4400+ ASUS M2N-E 3 GB RAM DDR2 Nvidia 7900GS Jeszcze jeden problem - nie mogę znaleźć sterowników pod WIN7 do mojej płyty głownej, nawet na stronie producenta... Czy WIN7 to ogarnie? A może jednak sobie z tego powodu odpuścić? Dzięki za odpowiedzi, pozdro.

Kupiłem procesor lepsiejszy, nie pomyślałem, że zasilacz może nie wydolić -> stąd pytanie do bardziej ogarniętych w temacie: Wydoli? Zasilacz markowy - Delta 350W (kto pamięta jak były po 30 zł na Allegro w czasach gdy za blizniaczego Chiefteca trzeba było zapłacić sporo kasy? :D )Procesor zmieniam z tego co niżej na Athlona x2 4400+ 2.3Ghz. AMD Sempron 2800+ AM2 @ 2.4Ghz Asus M2N-E nForce 570 Ultra Nvidia 7900GS 3 GB ram DDR2 2 wentylatory 140 mm napęd DVD 1x HDD pod SATA Delta 350W Podziękował z góry!

To było tylko tymczasowe rozwiązanie na czas odpalenie ;) Teraz ma ori wydech o średnicy 48mm.

Eee badziewny ten dzwiek :) http://www.wrzuta.pl/pliki/A3YURVG9RU/ tak brzmiala moja fiesta po swapie na 1.6 z samym kolektorem i portkami :) od 10 sek.

Szybciej go Rdzawy Joe dopadnie :P Ale jak sie przyłożysz i dobrze pokryjesz podkładem akrylowym a później lakierem to z 4-5 lat powinno wytrzymać. Nie zapomnij zabezpieczyć błotnika "od środka" tzn od str komory silnika i uszczelnić połączeń. Ja osobiście używam środka o nazwie Blachogum (jak narazie nie zauważyłem efektu pękania i utwardzania powłoki, jest elastyczna i dobrze to rokuje) jest on do natrysku pistoletem ale z pędzla też da rade ;) A do uszczelniania połączeń miedzy blachami używam "masy uszczelniająco klejącej do nakładania pędzlem" firmy APP. Masę do uszczelnień możesz malować normalnie, natomiast blachogumę używasz dopiero na podkład/lakier i raczej nie podlega ona malowaniu, jest to warstwa zewnętrzna i niech taką pozostanie :P

Nie musisz piaskować nowych błotników, chyba ze są strasznie porysowane i rdza wyszła. Bierzesz papier ścierny 240 i matujesz nim cały błotnik, odtłuszczasz, psikasz podkładem, ja jeśli używam spreya to podkład akrylowy Novol Protect 370 jednoskładnikowy (epoksydowy ciężko dostać w spreyu, mi się nie udało). Jeśli na gola blachę to podkład epoksydowy 2-3 warstwy, psikasz podkładem akrylowym 2-3 warstwy, wyrównujesz papierem wodnym 800-1200, odtłuszczasz i jedziesz kolorem. Tyle w temacie malowania spreyem. P.s tylko czekaj aż wszystko wyschnie przed nakładaniem jedno podkładu na drugi czy tam lakieru na podkład ;)

Co do mazi to się zgodzę, może takowa występować ale to wyjdzie przy zmianie oleju więc w razie potrzeby wypłucze silnik i po sprawie. A co do baku to one są zabezpieczane antykorozyjnie wiec w teorii rdza nie powinna występować, a jeśli już to w śladowych ilościach jak w każdym aucie. Wiem bo sam mam 19 letnie auto i bak jest czyściutki (tak wyciągałem bak i zaglądałem do środka, nie wróżę z fusów) ;)

hmm... Zacznijmy od tego, że w każdym samochodzie (nawet tych jeżdżących), który kupimy na starcie zmienia sie olej, płyny, rozrząd, filtry i ewentualnie zużyte elementy. Jeśli tego nie robisz to życzę Ci auta od kolesia który paska przez nie wiadomo jaki okres czasu nie zmieniał i jego zerwania. A co! Niech boli głupota! A jakby auto nie stało to już byś na stan opon nie spojrzał? Miski nie musisz płukać wystarczy, że olej + filtr wymienisz. Baku tak samo nie wypłukuj tylko zalej do pełna :) Płyn hamulcowy podlega wymianę co dwa lata w każdym aucie NAWET jeżdżącym! Po prostu traci swoje właściwości. Warto podjechać autkiem na stacje kontroli pojazdów i sprawdzić hamulce i zawieszenie na szarpakach, można też poprosić diagnostę o ocenę stanu pojazdu, nie będzie Cię to dużo kosztować (50-100 w zależności od stacji) a on Ci co nieco podpowie. A najlepszym wyjściem będzie jak obejrzysz auto z mechanikiem :) Nie chce Ci doradzać bo sam osobiście tego auta nie widziałem, ale jakbyś się zdecydował to targuj się :P Każda kwota, którą utargujesz pomoże mu wrócić do stanu sprzed postoju :)

Zmiana samej uszczeleczki pokrywy zaworow to jakies max 20 min, mi ostatnio regulowanie zaworow i z koniecznosci wymiana uszczelki zajelo 35 min :P P.s Mam 8v :P

Jakby ja szukał motoroweru dla brata to byłby to tylko i wyłacznie motorower z manualna skrzynia biegow, bo po 1 z manualem trzeba myslec a nie tylko gazu odwinac, po 2 wieksza frajda z jazdy, po 3 lepszy dzwiek a nie jakis odkurzacz, po 4 wygodniejsza pozycja, po 5 może się wkreci w motocykle na stałe, po 6 manual to manual ;D