HeatheN

Obstawiam na procesy z ATI związane, nie pamiętam jaki...ale w menadżerze nic nie pokazywalo, a mimo to cos ATIowskiego kilowalo kompa...u mnie bylo to jeden rdzen....reinstal sterow pomógł... Ati2evxx.exe to byl ten syfny proces ktory coś bruździł

Wieśka zaliczylem pro gra...ale smoki byly krasnoludy tez wampiry??? pewnie cos podobnegoby sie znalazlo Interakcje miedzy ludzmi bardzo dobre Wiesiek to inna gra niz DA....i porownywanie ich jest bez sensu...

Dzień dobry;) Nie pamietam źródła (poszukam) ale średnia ktora podawalem to mediana, nie średnia arytmetyczna wiec skrajnosci sie nie licza:P a fakt ze ktos do roboty dojezdza 100km raczej do częstych nie należy :wink:

ULLISSES moj drogi powiedz mi ile srednio auto przejezdza rocznie pb/diesel....podpowiem 16 i 22k....ja osobiscie nie znam osoby ktora robilaby wiecej niz 14k rocznie (bez wzgledu na silnik auto jak i paliwo)....a auta od firmy latwo zweryfikowac (szczegolnie te nowsze) po ASO....ktore widzi czy serwisowane bylo na firme czy osobe prywatna... Bardziej podejrzane sa niskie przebiegi przy autach z zachodu, gdzie lepsze drogi, tansze paliwo, wieksze zarobki i ludzie wiecej jeżdżą....te 160k dla 10 latka w PL od przecietnego kowalskiego jest realne, przy zakupie z zachodu imho juz nie

Bo altus to tragedia, blizej temu do estradowek niz do klumn do domu. Nie wszyscy lubia szum starych potkow, buczące i brzęczące trafo... Juz wiesz czemu?

+1

Prawda jest taka ze na wszystkie super sprzety od kupcow nas nie stac:P Dlatego mozna spokojnie wypaść główną postac... Jak bylem krasnoludem wojem 2h, kupilem mlotek za 150k do tego pierscien za 90k i kloc... wiecej nie kupisz bo sa inne wydatki Łotrzykiem gralemt to cierń róży 147k do tego pancerzyk i [gluteus maximus]... Magiem teraz gram, kostur+ szaty i [gluteus maximus]... Ja tam cierpie na chroniczny brak kasy, mimo ze obrot 700k mam

Głupi, bo dobre zapalniczki sa na benzyne nie na gaz :P:P:P:P

Głupi argument, bo jak kogos stac na PB to tym bardziej stac go na instalke ktora zwroci sie po 2 latach (przyjmuje sredni przebieg). Ale ten tematu byl juz atakowany oftopem o LPG.

MNie własnie to zastanawia, owszem zelazna szczeka z pudziana nie jest, mistrz techniki tez nie, ale to jest najsilniejszy czlowiek swiata! Chialbym zobacyzc dzwignie w jego wykonaniu, lub probe zalozenia dzwigni na pudzianie...lekka reka liczac on jest z 20% silniejszy niz taki 120kg herkal z MMA...

A czego sie spodziewales? Ze mu nogi pourywa? Kark złamie? Obaj pierwsza walka w MMA, do tego wyglądało to jak walka z Goliatem... Dobra ide oglądac następne:P

Oglądam, 20 sekund mija patrzą na siebie, łażą po ringu myślę sobie K****A atakuj:D...a nagle Pudzian jak granat...to był szał....owszem widać że nie ma takiej prędkości i zwinności, próbował trafić ręką przy linach Najmana...(poza młotkami gdy Najman leżał) ale te low kicki kurde normalnie szok, może nie idealne technicznie, ale siła i ekspresja...aż mnie bolało od oglądania:D To po obejrzeniu powtórki, bo sama walka to było: ..................... BUM i po walce:D No panowie mamy kolejną jednostkę czasu:) 1 Najman=0,83 Gołoty :P

Do tego dochodzi sie po fakcie;) jak juz czlowiek sie objeździ:) autorowi tematu sie nie dziwie, bo tez na pierwsze autko polowalem na cos kompaktowego...na szczescie dorwalem espero ktore do krótkich nie należy:) przesiadlem sie na lybre...i zarysowałem:) no dobra jednak ona jest w wersji kombi:P wiec roznica jest, co nie zmienia faktu ze sie z przedmówcą zgadzam w 100% pzdr

Twoja broszka;) Ale naprwde jak jeździłem [L] wiele rzeczy mi sie wydawalo, owszem dla laski co an egzaminie rozjeżdżała pachołki nie kupilbym nic poza SC:D, ale jak jestes facet z jajami nie przesadzaj:) Przeciez tira ci nie kaze kupic, a 4,5m to wcale nie tak duzo...ot zachowasz większą ostrożność i tyle:P Ale dobra nie namawiam:) pzdr

Nie stracisz? Hmmm Rozrząd, filtry, oleje. Przeglad Ubezpieczenie To na rok czasu musisz wydać, a jak wtopisz to mozesz duzo wiecej wpakowac. Po roku czasu w takim A3, jak sie na AR159 przesiadziesz to tym bardziej mozesz ja zarysowac. Bo przez rok czasu bardziej sie do malego auta przyzwyczaisz niz podczas kursu na prawko. Ja juz 2 lata jeżdżę a jak wsiadam do nowej fury, zawsze jest pewien okres przyzywczajenia...wyczuwasz, sprzeglo, promien skretu, reakcje, widocznosc...przez ten krotki okres jest zwiekszona szansa na "zarysowania", wiec nie zakladaj ze posmigasz rok A3 i bedziesz potem masterem kierownicy w AR 159 A jak majac 23 lata juz stac cie na AR159 to ja bym sie nie zastanawiał:) Z drugiej strony zamożny nie jestem, wiec to jest patrzenie przez pryzmat własnego portfela (kupujac auto na rok na pewno na nim stracisz ). Jeśli jednak cie Kas stać (lub rodzicow) kupuj auto na rok, choć imho naprawde troche demonizujesz jazde autem, albo poprostu bardzo zle ci idzie i nie masz do tego serca;)

Jonas, mimo iz polowałem na 2.0 benzynke, (raczej mniejszy przebieg niz 1,9 jtd:D) nie ze wzgledow ekonomicznych tylko z mniejszej szansy wystapienia awarii, to złego słowa nie moge powiedziec o TD (Volvo, AR, Lancia). Mialem przyjemnosc jezdzic 1,9 jtd, jak i 2,4 jtd...powiem ci ze wrzucasz turbine do jednego worka....a tu mamy zmienna geometrie łopatek , dzieki czemu turbo dziura jest naprawde nieodczuwalna, albo systemy ktore nie odcinają odrazu przeplywu oliwy przez turbinke (dzieki czemu jej nie zatrzesz) To co piszesz naprawde przy jeździe sprawnym samochodzikiem nie wystepuje, i nie wymaga od nas bóg wie czego. No wlasnie...sprawnym, diesel z reguły przeznaczony do oszczędnosci i duzych przebiegow, z założenia coś pociągnie (przyczepke), analogiczna benzyna (bez podtlenku gazolotu) na pewno będzie w lepszym stanie... mimo iz tez moze sie cos wys***ać, to jednak jest mniej awaryjna niz diesel z 2, 3 krotnie wiekszym przebiegiem;) Jesli chodzi o tanie auto z duszą, Lancia Y.... za takim brzydalem każdy się obejrzy:D

Kup sobie normalne auto, i dodatkowo wykup sobie kurs bezpiecznej jazdy, lub dodatkowe jazdy za kółkiem. Nie rozumiem wcale pojecia szkoleniowe autko.....bo czym sie rozni ono od np golfa 3? Corsy b? Dla mnie szkoleniowe to jest [L], kazdym innym powinienes umiec sie poruszac i parkowac pod warunkiem ze zdasz egzamin i masz glowe na karku. Reasumujac najgorsze dla swiezego kierowcy jest; -wielkosc auta -widocznosc To sa pierwsze dwie rzeczy ktore przytlaczają po przesiadce z [L], ale wystarczy pare dni i zapominasz o tym. Wiec jak chcesz sie czuc komfortowo to kup sobie jakiegos Punto czy co tam jeździ w [L] pzdr

Pod warunkiem ze gasząc auto na gazie mielismy odcięta pompę paliwa:) a to rzadko się zdarza stąd zatarte pompy (brak odcięcia cały czas pracuje) przy jeździe na psutym baku. Od siebie dodam że gaz to jest do kuchenek, a nawet dobre zapalniczki są na paliwo:P A tak poważnie, sam ULLISSES piszesz o tym ze malo ludzi dobrze użytkuje gaz, zgadzam się w 100%...dlatego trzeba mieć świadomość że kupując auto ze starą instalacją gazową mamy większe szanse na kłopoty, niz zakładając gaz samemu z głową. I żeby nie było że coś tam coś tam...przez prawie 2 lata jeździłem na podtlenku LPG...i mimo iz bylem dośc zadowolony, nie zamierzam do niego wracać:) To juz wolalbym TDI ze wszelkimi przykazaniami jak dbac o turbinke..przy gazie, jak mnie gazownik ()@*#%*(&@$#% za to jak mu opowiedziałem jak użytkuje gaz (przy wymianie reduktora) doszedłem do wniosku ze gaz sie dla mnie nie nadaje. Bo auto mam odpalic i jechac. (no dobra nowe instalacje sekwencyjne sa idiotoodporne ale przy omawianym budżecie raczej takowej nie dostaniemy) Reasumując, polecam założyć gaz do autka jesli po kalkulacji nam to sie zwróci, ale nie polecam zakupu autka z instalka gazową w omawianym budżecie. Bo jest spora szansa iz: -w przypadku prawie nowej instalacji, nagla sprzedaż autka źle wróży (no bo kto pakuje w auto 3k na instalke LPG a za rok je sprzedaje? raczej mina na 90%) - w przypadku starych instalacji (tak bedzie w wiekszosci) instalki sa zakladane bo ludzie chca oszczedzic, jesli ktos zamiast 41zł woli wydac 25zł i przy okazji mało jeździł, to równie dobrze mogl "oszczedzac" na filtrach, wymianie oleju etc etc. - w przypadku LPG z duzym przebiegiem, niejednokrotnie trzeba duzo w samej instalacji wymienic wiec wcale takie oszczednosci to to nie sa (reduktor, same węże sparciałe, a to sterownik, no i wizyty u gazownika nie wiem czemu to bagtelizujesz ULLISSES pisząc o wymianie filtra. Instalacja LPG to nie tylko filtr...i naprawde może przysporzyć sporych kłopotów, szczególnie gdy nowy gazownik patrzy na nią świerzo i nie zgadza się z jej monterem, i sie zaczyna " za słaby reduktor", zle dolotustawiony, zle zapłon ustawiony przy LPG, padł silnik krokowy z LPG" a ty niby tylko chiales spytac o falowanie na biegu jałowym a tu sie okazuje ze cała LPG w danym aucie to nieporozumienie....brzmi znajomo? To dosc czesty przypadek...dlatego przy LPG to trzeba miec gazownika z jajami)

Ja pieska nie zostawiam, dla mnie to zabójca magów. Chodze w skladzie: waynne ogren piesio ja (łotrzych zabójca szampierz) Piesia zawsze wysylam do ataku (przeważająca siła czy jakos tak) obala maga gryzie go 4 razy i po magu:P Do tego szukanie przedmiotow, jak i fajne korelacje w druzynie "lubisz Ogrena co.." hehe Ale w sumie drugi raz gre przechodze:P, jednak z całą świadomością polecam czworonoga;)

Nie świruję. Dla mnie te dwa auta dzieli epoka...o płytach podłogowych nie mysle, ani o silnikach bo jakby tak na to patrzeć to połowa aut to klony...klonów, klonów etc:) I potem sie dziwic ze czesci z jednego pasuja do drugiego etc. Mowisz estetyka...a prawda jest taka ze ludzie kupują oczami, i o ile w CC jak siedze dostaje wylewu:) o tyle do SC nie mam wiekszych zastrzeżeń (jako dupowozu miejskiego) :wink: CC, UNO, TICO to sa mniejskie odkurzacze....bo przypominają odkurzacz moich rodzicow (jakis stary zelmer)

Jonas biję sie w pierś brudną ręką, :damage_wall: nie wiem czemu ale myślałem że jeździsz CC:D , do SC (mimo iz laik nie zauwazy roznicy) nic nie mam:) i wcale on taką kromką ze smalcem nie jest:P to taka kroma smalcu domowego+ ogóreczek kiszony....a jak wiadomo to smakuje chyba każdemu :P Pzdr

Każda w której bedziesz perfekcyjny;] Jesli tylko dobry, to szansa ze dostaniesz prace w zawodzie jest minimalna;) Naprawde osobiscie znam 1 osobe ktora pracuje w zawodzie:) http://demotywatory.pl/521745/Seminarium-duchowne :)

O ile mistrzu jastrzębi i retoryki do tej pory zgadzałem się z tobą w 247%, o tyle teraz muszę zareagować. Proszę cię nie pisz, że dopłacasz tylko do awaryjności auta, i droższych kosztów utrzymania. Jak to powtarzałeś nie raz jeden lubi pomarańcze a drugi jak mu stopy śmierdzą, bo jest coś takiego (mowie o autach w analogicznym stanie technicznym) JAK KOMFORT. I uwierz mi komfort jest BEZCENNY, a z twoich wypowiedzi wynika że kupiłeś CC tylko dlatego że nic lepszego nie potrzebowałeś, albo masz bardzoooooooo niskie wymagania które stawiasz dupowozowi, bo nie dopuszczam do siebie myśli że poszedłeś na giełdę z 15k w kieszeni a wróciłeś CC za 4k. Sam zamieniłem espero na lybre, oba auta nie są jakieś ekestremalne, i szczytem współczesnej jak i ówczesnej techniki nie były (no moze espero i współczynnik oporu powietrza miało genialny heheh). Kumpel patrzy i pyta dlaczego, dlaczego zamieniłem 13 LPG na 10l benzyny...prawda jest taka że wsiadając rano do espero, rozwożąc lepszą połówkę do pracy, a małą do babci, dostawałem K*****Y, niewyspany człowiek, wsiada do auta, które trzeszczy, które przytłacza swoją tandetą...... nie mogłem tak dłużej poprostu.....a teraz, jazda to czysta przyjemność, przyjemność która jest bezcenna. Dobra widze ze simic o to pytał i mu jako tako odpisałeś:) Pytanie to ma taki oddźwięk jakbyś nigdy lepszą furą nie jeździł:) co oczywiście prawdą nie jest. Znajomego co CC na forda Mk2 zamienił nawet nie miałem odwagi cywilnej spytać PO CO TO ZROBIŁ, bo to wydaje się oczywiste :wink: I na koniec rada, łap dzień łap chwilę:)

Gforce juz raz emulowanie DX źle wyszło na zdrowie:) wiec nici z tego

Ciesz sie, mi wogole pod W7 x64 nie udalo sie zainstlowac tych nowych sterow :lol: :lol: