slavok

Pozdrowienia z goracej Sardyni, trzymcie sie zdrowo i cieplo. p.s. Kocham GPSR :mur:

ale jest poddawany wiekszemu obciążeniu przez opór powietrza.

wiec na jakiej podstawie Ci mandat przywalili... sami prawa nie znają idioci, nie przyjmuj tego.

jeżeli był tam jakis zakaz zatrzymywania sie to złamałes... jak nie było znaku to moga Cie w doope cmoknąć, zresztą nie musisz przyjąć mandatu.... 500zł paranoja tym choooją się już w głowach poprzekręcało.

hehehe trza było wypierdzielić tą kartkę, ja juz miałem z 5 takich kartek od „strażaków” za nieprawidłowe parkowanie i wszystko leciało w kosz... przecież zawsze kartkę mógł ktoś wziąźć czy wiatr dmuchnąć :P

miałeś kartkę za wycieraczką z wezwaniem ?? nie rozumię... straznik wypisuje mandat na miejscu a nie jakies wezwania.

jak przyjąłeś mandat to nie ma łatwego odwołania... możesz napisać skargę... po co mandat przyjmowałeś.

jak to jest x16xe to ma 106km

"Silnik nie spala w ogole paliwka i tyle. Przepustnica jest idealnie domknieta. Mozna to bardzo prosto sprawdzic. Doswiadczenie zrobione przez jednego z forumowiczow bylo proste: na wtryski podawane jest napiecie, przylaczona zarowka do wtryskow swieci sie. podczas jazdy puszcza gaz - zarowka nie swieci, dodaje gazu zarowka swieci- proste jak budowa cepa." @Arnie możesz sprawdzić ;)

cytat z innego forum gdzie zadałem to samo pytanie:

dobra panowie, można powiedzieć, że wyprowadziliście mnie z błędu... ciekawa sprawa.

no to ja zadam pytanie jeszcze jedno, skąd biorą się spaliny wydobywające się z wydechu nawet przy tym zjeżdżaniu z górki ??

WKU - tam Ci wszystko powiedzą

jak włączony silnik spalinowy może nie spalac paliwa... to jakaś paranoja jest.

obieg paliwa w samochodzie wygląda tak, że pompa pompuje cały czas stałą ilość paliwa, silnik a dokładniej układ wtryskowy/gaźnik pobiera tyle paliwa ile jest mu potrzebne w danym momencie reszta, wraca powrotem do baku to taki obieg zamknięty. strzał gazu to inna sprawa, w źle wyregulowanej instalacji gaz zbiera się w kolektorze i strzela. MeHow spalanie zależy od obciążenia i prędkości obrotowej silnika w danym momencie na biegu jałowym jest niska, na 5 też będzie niska, w przypadku 5 biegu zależy z jaką prędkością się poruszamy i jakie przełożenia ma skrzynia, niezdrowo jest dławić silnik jadąc np. 40 z górki na 5 biegu.

@Arnie w przypadku samochodu to jest niewykonalne... pompa paliwa pracuje tylko przy włączonym zapłonie wiec sobie z wydechu nie postrzelasz. Zresztą co to ma do rzeczy :|

@MeHow, bardzo odporny jesteś... jak już chesz tak oszczedzać to wyłączaj silnik jadąc samochodem z górki, też będzie tracił wysokość - jak samolot :lol: włącz zapłon przed zakrętem. bo możesz się nie dohamować ;)

silnik spalinowy jak sama nazwa mówi spala paliwo by mógł pracować taka jest jego zasada działania, praw fizyki nie oszukasz, a wskazania komputera w samochodzie to inna bajka... komputer w samochodzie znajomego tez [ciach!]ły pokazuje.

bzdura do kwadratu... zapoznaj się z zasadą działania 4-suwów… jak pracujący silnik może nie pobierać paliwa…

no tak stary wyjadacz hehe

who ? I ? not a chance, perwers :P

ja myśle, że to już przesadna oszczędność. poza tym jak górka ma zakręty to zjezdzanie na 5 hmmmm

jeszcze daje nam to, że mamy coś w zapasie na wypadek padniecia hamulców - zawsze mozemy tym biegiem wyhamować samochod. mowimy o osobówkach :P raczej sie 10 biegów nie spotyka :>

chodzi o zjeżdzanie z górki :P

Żeby nie było – ja ostrzegałem :lol: