radiergummi

Ja zawsze w każdym aucie AC mam włączone non-stop i z reguły nawiewy w trybie Auto.

To ja w kontrze do tej ciężkiej pracy kolegi Bergercs (mam nadzieję, że Ci za nią jakkolwiek płacą, bo jeśli robisz to za darmo, to, meh). Geely Starray EM-i kupiony niemal 2 miesiące temu. Przymusowa przesiadka z Kii Niro SG2 HEV. Przejechane w tym czasie ponad 3600 km. Póki co bez najmniejszego zarzutu. Normalne klamki, w środku fizyczne przyciski tam, gdzie się ich spodziewamy. Klima działa prawidłowo, a nie tak zero-jedynkowo jak w innych testowanych chińczykach. Spalania w trybie hybrydowym na krajówkach w granicach 4,8-5l. Na ekspresówkach przy 120 km/h - 7l. Auto komfortowe na trasie. Z wyposażenia to by jeszcze mogli dać masaże, bo w wersji elektrycznej EX5/E5 są.

Geely wczoraj zarejestrowane i odebrane. Oficjalnie zaczynam przygodę z chińską motoryzacją.

Auto jest na placu u delera. We wtorek powinienem mieć kwity i w środę do urzędu. Wybrałem wersję MAX. Samo audio robi jak dla mnie super robotę, ale chciałem mieć elektryczną klapę, wentylację w stołkach z przodu oraz grzanie tylnej kanapy, bo wkrótce dzieci wyrosną z fotelików. Jeździłem BYD, Leapmotor i Geely kilka razy, i mnie najbardziej przekonało. Się okaże, czy to był dobry wybór.

Zamówiłem Geely Starray EM-i MAX. YOLO.

Siedziałem w Dusterze i Bigsterze. Oba w kabinie capiły w duszący sposób. Obok, za banerem ekspozycja Renault i nic podobnego nie występowało, więc to nie jest problem złej wentylacji w danym salonie. Żaden chińczyk, w którym siedziałem, nie miał żadnego zapachu. Austral niby jeszcze na granicy budżetu, ale ta hybryda jest nieciekawa.

Raczej poza budżetem, poza tym jeździłem wcześniej oszczędną hybrydą i nie chcę wracać do ICE. P.S. W Dacii capi plastikiem, że się idzie udusić, ale zarówno nowy Duster jak i Bigster mi się podobają wizualnie.

Samodzielnie przeglądam grupy FB, Reddit czy fora i co dany model ma za uszami, wiem, zanim do niego wsiądę. Tak było w przypadku Leapmotor C10, którym jeździłem w ubiegłą sobotę. Miałem fajne dla mnie i mojej rodziny auto Kia Niro SG2 HEV MY2023, ale ktoś się zapatrzył, jest całka i musimy szukać nowego auta.

Dziś biorę na jazdy BYD Seal U DM-i, a w piątek na trochę dłuższe jazdy Geely Starray-EM-i. Oba mi się podobają wizualnie. Chcę porównać kwestie spalania, systemów wpomagających typu adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu, jak działają w praktyce oraz wyciszenia.

@bergercs Masz coś o Geely Starray EM-i ? W sobotę wziąłem na testy Leapmotor C10 REEV. Trochę uwag się potwierdziło m.in. na temat działania klimatyzacji czy nerwowego tempomatu adaptacyjnego.

@m1ke82 Dziś wyszedł nowy BIOS, który rozwiązuje Twój problem. https://download.msi.com/bos_exe/mb/7E51v1A81.zip Description: - AGESA PI pre-1.3.0.0 updated. - Fix AC Power Loss function fail. - Fixed PCIe graphics card throttling issue.

Tak.

W cenie złomu.

O czym ty bredzisz? Jakiej granicy? Spokojnie każdą z tych kart przy procesorze pokroju 5600X czy 5700X3D ogarnie. A po zastosowaniu UV to juz w ogóle.

Co chcesz zyskać na zmianie?

NIe potrzebujesz żadnego zewnętrznnego oprogramowania: https://learn.microsoft.com/en-us/windows/deployment/mbr-to-gpt?source=recommendations

Odpowiedz sobie na pytania jakich ficzerów oczekujesz od płyty. Ja niedawno przesiadając się z AM4 na AM5 miałem kilka podstawowych wymagań: 1. elektryczne złącze PCIe 5.0x16 dla karty graficznej 2. porty USB4 40Gbit/s 2. min. jedno złącze m.2 5.0x4 3. dobry kodek audio typu ALC4080/4082 4. mile widziany LAN co najmniej 2,5 Gbit/s ale preferowany 5Gbit/s 5. WiFi/BT, ale gównie ze względu na BT dla peryferiów, chociaz awaryjnie wifi tez się przydaje. Na płycie pod Sandy Bridge P67 Extreme4 przesiedziałm ponad 9 lat, na platformie AM4 prawie 6 lat i 4 wymiany procesora od 3600 do 5700X3D, więc i na obecnej płycie wyląduje w stosownym czasie jakiś topowy Zen 6 za kilka lat. W tym czasie np. zewnętrznne obudowy pod dyski m.2 na USB4 mocno potanieją, tak samo jak same dyski m.2 w standardzie 5.0, a i operatorzy internetowi zacza oferowac łącza ponad 1Gbit/s. Na wszystkie te okoliczności wole byc przygotowany, a z części korzystam juz dziś. Gdybym swoje wymagania połączył z twoim ograniczeniem do Gigabyte to by mi wyszło: X870 AORUS ELITE WIFI7 (kodek audio ALC1220, ale też wysokiej klasy)

750-800 zł w całości. Na części trochę więcej.

Przy wchodzeniu do trybu awaryjnego też są te restarty?

Póki co nic takiego nie zauważyłem. BIOS mam najnowszy A71.

To zostają ci morele, ale szybko nie będzie.

Jaką masz kartę graficzną? Z PCIe 5.0 ?

Bez znaczenia. Jesli kupiłeś BOX to zgłaszaj prosto do AMD. Wymiana jest ekspresowa.

https://github.com/MaximeriX/SimpleOfficeInstaller

Uszkodzony CPU. Jesli kupowałeś BOX'a zgłaszaj RMA bezpośrednio do AMD. Wymiana jest błyskawiczna. Mam świeży przykład z 5800X, który wysypywał się na ekranach konfiguracyjnych po instalacji Windowsa 11. Wysłany w piątek, nowy procek przyjechał w środę.