Klaus

Doprecyzuj wię tytuł tematu, na razie prosisz się o co innego.

Jeśli nie masz parcia na ITX, nie wiele drożej ale znaczne wydajniej wyjdzie Celeron G550 + mogo na H61/B75. Wydajnościowo miażdży E350, pobór energii ma całkiem niski.

jonas, nie wiem dlaczego Ty zabierasz głos. Masz dwie zimówki w jednym aucie i się rzucasz ;) Pewnie masz je założone jak pisał m4r, lewy przód i prawy tył ;) Na szczęście udało znaleźć technologię, z pomocą przyszedł fikuśnie wygięty klucz z Xsary Picasso. Dało się podważyć między ramionami alusów, nie za ramię tylko przy samym bębnie, tarczy. Z buta dawałem, auto całe chodziło, bałem się, że spadnie z lewarka. Gdyby auto było na podnośniku warztatowym całe w górze, można by walić z buta czy młota do oporu, lewarek nie daje takiego komfortu. Próbowałem też metody typu auto na kołach, poluzowane śruby i szarpać za koło, aż całe auto się kołysze, działa wtedy nie moja siła tylko rozkołysana masa auta. Metoda się sprawdzała do wczoraj. To po co się odzywasz. Jeśli temat ciebie nie dotyczy, rozumiem, że w zeszłym roku też kupiłeś komplet 4 nowych opon, za rok zrobisz podobnie.

Dzięki za radę, mam nadzieję, że nie zapomnę. Gdyby małżonka złapała kapcia w trasie, była by laweta albo auto zrzucone z lewarka przez życzliwego pomagiera. Ten smar miedziowy to ma znaczenie jakiej firmy? Widziałem kiedyś w intermarche, mógłbym kupić tubkę na miejscu. Pytanie dodatkowe, gdzie w aucie, rowerze, domu warto/można jeszcze używać tego smaru?

Znaczy to mniej więcej tyle, że komuś udało się ten procesor do takiej częstotliwości podkręcić. W najlepszym wypadku, jeśli kupisz u niego cały komputer, ustawi ci go na 4,4GHz. Jeśli będziesz musiał z jakiegoś powodu zresetować CMOS, procesor będzie działal ba fabrycznym taktowani, do puki go znów sam nie podkręcisz. Sprzedawca nie wspomina pewnie też, na jakim napięciu procesor robi te 4,4GHz. W takich warunkach (nie zważając na napięcie) każdy i5 2500k zrobi te 4,4GHz. Ja nie brałbym już 2500k a zamiast niego i5 3570k, robi może trochę mniej GHz, jest minimalnie wydajniejszy przy takim samym taktowaniu. Do tego wspomniany MSI Z77A-G43 lub MSI Z77A-G45. Możliwość korzystania ze zintegrowanego gpu lub usb3.0 na froncie może się przydać. W brew pozorom, używane k. graficzne trzymają cenę. Czteroletnie HD4850 sprzedawało się nie tak dawno w okolicach 200zł, HD5850 potrafi się sprzedać niemal w cenie zakupu sprzed 3 lat. Obecnie sprzęt poprzez wymogi pseudo ekologiczne (luty bezołowiowe) nie jest już tak trwały, dlatego gwarancja jest tak ważna.

O ile jestem w stanie zrozumieć i uszanować oburzenie mohera to hipokryty robiącego zakupy w niedzielę już nie. Możesz śmiać też ze mnie, przełożyłem dzisiaj żonie lacie na zimowe. Już myślałem, że polegnę przy tej jakże skomplikowanej czynności... Alusy tak siedziały otworem centrującym na piaście, że coś mnie chciał0 wziąć. Do tego auto na lewarku stoi stabilnie jak na szpilce... Na szczęście udało mi się wdrożyć odpowiednią technologię i pozostałe koła poszły już z górki.

Masz świadomość, że to podkręcony już do... to taka ściema? Jak chcesz kompa na lata, bierz mobo i k. graficzną z 3 letnią gwarancją.

śmiać mi się chce z ludzki, którzy jeżdżą w niedzielą do sklepów, dziwi, śmieszy czy oburza ich natomiast wymiana opon w niedzielę...

3000zł na cały komp i 1500zł chcesz dać na k. graficzną? Zgadzam się z przedmówcą, brać 660ti/hd7950, inaczej potem wyjdzie całkowicie nie zrównoważony komp. Ta która daje dłuższą gwarancję i lepsze chłodzenie.

W takim razie najmocniej przepraszam

No nie przesadzaj. Dobrze to kręcił się Duron 1400 - +50%, mój alhlon ze stopki - +50%, PDC E2160 - +66%. Phenom x4 965 robi ledwo + 17% i to nie każdy. i5 też ma odblokowany mnożnik o +4 oczka.

Nie warto dawać 400zł za tą kartę. Wydajność zbliżona do HD7770 a tą kartę za 440zł można mieć nową z 3letnią gwarancją. O poborze energii nie wspomnę. Dodatkowo przy tym cpu i tak wydajność zrówna w dół cpu.

G550 opłaca się kupić. Nie koniecznie musi nie natomiast opłacać wymiana z athlona II x2 na G550. Jeśli tego A II x2 pogonić na 3,6GHz będzie miał całkiem zbliżoną wydajność do G550. Opłacalność takiej wymiany stoi więc pod znakiem zapytania. 3,6GHz jest osiągalne przy znośnym napięciu 1,35-1,4V.

Dokładnie, kupiliśmy używane felgi. Na felgach były "opony gratis". Był to bardziej balast niż gratis. Opony (letnie) miały ok. 5mm bieżnika. Wiek opon - 6 lat. Opony jak najbardziej firmowe. Nie miałem odwagi ich założyć. Spękane zarówno po bokach jak i na bieżniku. Strach w oczach. Od razu zostały u wulkanizatora.

Na oczy wam się rzuciło? To nie backplate. To element podstawki procesora. Nie próbuj tego demontować. Backplate będzie w w zestawie z chłodzeniem. Założysz backplate bez problemu. Nie trzeba będzie demontować płyty.

Dziękuję za osobiste wywołanie do tablicy oraz wnikliwą analizę moich zachowań. Słowem wyjaśnienia: Nie jeżdżę autem a jestem obserwatorem tego co dzieje się na drogach Nie lansuję się na nartach Zonie do auta zamiast dwóch używanych zimówek na przednie lewe i tylne prawe ;) kupiłem komplet czterech nowych opon. Płaciłem za sztukę ponad 300zeta przy rozmiarze R15/185. Po białym szarpią do przodu jak wściekłe. Gdy mieliśmy w planach dłuższą jak na na nasze codzienne przebiegi trasę w Polskę, zimowe opony zrzuciliśmy z auta pod koniec maja. Przy przebiegach kilkaset km miesięcznie opony przez to nadmiernie nie ucierpiały. Coś by mnie brało, gdyby pogodzie się coś odwidziało i 600km mielibyśmy przejechać w śnieżnej mazi na letnich oponach.

http://techplanet.pl/produkty/karty-graficzne/gigabyte-ati-radeon-hd7770-1gb-ddr5128bit-dvihdmimdp-pci-express-ver-oc,30762.html http://allegro.pl/fortron-400w-fsp400-60hln-3-mce-gw-wroclaw-i2692688567.html

Z tych wszystkich teorii jest jeszcze jedna. Być może obie są prawdziwe i słuszne. Jeżdżąc po Polsce czy innym kraju nizinnym lepsze może być rozwiązanie z lepszym bieżnikiem z tyłu, jeżdżąc po Skandynawii lepiej mieć lepszy bieżnik na osi napędowej. W Norwegii zdaje się białe drogi i liczne podjazdy są na porządku dziennym? U nas najczęściej napęd da radę nawet na 4mm bieżnika opon zimowych. Jeździmy po płaskim i raczej po czarnych drogach. Na lodzie i tak bida i tak. Ważniejsze natomiast, by [gluteus maximus] nie poleciała w zakręcie czy przy lekkim hamowaniu. Może dałoby się obronić teorię na polskie drogi taką: - auto manualne, lepszy bieżnik na tył; - auto z ABS, ESP, lepszy bieżnik na przód? Najlepiej pewnie prowadzić rotację przód na tył i odwrotnie.

Jeśli jej nie używasz, występują jakieś konflikty, wniosek prosty. Wyłączyć w biosie.

No nie bardzo, dalej wisi w menadżerze urządzeń. Wyłącz ją w biosie.

Zaktualizuj na początek system. SP3 + pozostałe poprawki. http://www.pcmmc.com/0x8000ffff-windows-media.php

http://forum.purepc.pl/forum-59/announcement-119-mini-regulamin-dzialu-prosze-koniecznie-przeczytac/ http://forum.purepc.pl/topic/314986-sluchawki-do-gier-temat-zbiorczy/ http://forum.purepc.pl/topic/189254-sluchawki-do-muzyki-temat-zbiorczy/

Osobiście wolałbym za te 50zł kupić np dobry wentylator do obudowy lub dołożyć do zakupu lepszej budy. Prawda jest taka, że tej różnicy w wydajności nie zauważysz.

Wszystko zależy jaka jest różnica w cenie pomiędzy nimi w sklepie, w którym masz zamiar kupować.

Przy HR-02 Macho przeszkadzać może najwyżej druciana zapinka wentylatora i to wtedy gdy pamięć będzie w najbliższym slocie. Jeśli pierwszy slot ramu od cpu misi być obsadzony, trzeba kombinerkami popracować nad zapinką wentylatora. Chłodzenie jest rewelacyjne. Jeśli da się założyć True Spirit, Thermalright MUX-120 1156 / 1155 Ready też powinien się zmieścić.