serwal4

Dostaniesz to co wysłałeś - pomijając opakowanie zastępcze -> tu z reguły serwis od razu je utylizuje i wysyła spowrotem w swoim; Natomiast jeżeli serwis uzna że problem leży po stronie pamięci RAM to dostaniesz notkę że problem leży po stronie dołożonej pamięci RAM, która nie jest objęta gwarancją producenta lapka. MSI czy Lenovo (w serii G / 15.6") stosuje wręcz sticker na jednej ze śrubek, którą trzeba wykręcić żeby otworzyć klapkę serwisową celem podmiany RAM'u i/lub dysku -> jej zerwanie też nie robi żadnych problemów;

Jak i (Transformers) bugi jak ludzie obsługi czy pomocnicy których nie usunęli w każdej 'stop-klatce', przeskoki w jakości jednej sceny (tj. sklecony obraz na-prędce z 3 różnych kamer); Ogółem aż się wierzyć nie chce że te same nazwiska (reżyser, producent) reklamują również i tą część...

47'C na gpu to wysoka temperatura? :|

Kwestia zweryfikowania czy posiadane pamięci w laptopie to (już) pamięci nisko-napięciowe, czyli 1.35V; Do niedawna większość laptopów stosowała normalne pamięci 1.5V.

Nagroda pocieszenia, nieśmiertelny fioletowy Civic rocznik 96, pasuje? :E Świeżo po przeglądzie, doinwestowany koreańskimi wahaczami i filtrem za 11zł! Całości uroku dodaje błotnik w podkładzie, ruda na nadkolach i zszarzałe alu-stalówki 13"! Te auto ma dożywocie u mnie, w ciągu 2 lat i 25tys km jedyne koszta poza OC i paliwem to 2x przegląd i x1 wizyta u mechanika na kwotę 730zł...

Szerokie słupki i budowa auta (masa) wzorowane na lekkim wozie pancernym... Tak, jako właściciel VC, też obstawiam że to Opel :E

W drugą stronę: ostatni dzwonek na Win7, bo dobierając sterowniki luzem się zainstaluje i będzie to jakoś działać :) Natomiast system EFI/UEFI otwiera nowe możliwości dla Producentów sprzętu; Na chwilę obecną np. bazujące na tabletowych platformach lapki z prockami N wręcz wyrzucą błąd przy próbie odpalenia samej instalacji Windowsa innego niż 8/8.1 :) Albo będą wymagać sterownika, który będzie instalowalny tylko na Win 8/8.1 Y510 będzie tu rozsądnym wyborem, max wyposażenie + wsparcie dla W7 (sterowniki oficjalnie na www producenta), kosztem serwisu Medion (obecnie serwisującego Lenovo) który czasem... no wymaga cierpliwości.

Uściślając: Procesory M ogółem mają zaniknąć z oferty Intela, sprzęt ma dzielić się wyraźniej: U do ogólnego użytku i seria H gaming/mobilne stacje robocze; Podejrzewam że 5-ta gen mobilnych procków będzie ostatnią z serią M... jeżeli jeszcze będzie;

Sensowny sklep krótko po zakupie, jak tylko potwierdzi usterkę (czy uzna to za usterkę, nie specyfikę sprzętu) jak lapek będzie w ok stanie - i gdy sprzęt jest dalej dostępny - zaproponuje wymianę. Zwrot przy zamówieniu na odległość (www/allegro/telefon/mail) też jest możliwy; Problem taki że Y510 to model który znika z rynku, jak kojarzę wersje ze SLI są już ciężko dostępne;

Furmark, odpalić Burn-In Test, w oknie z renderem u góry masz nfo co obecnie renderuje grafę: jeżeli przy Open GL Renderer będzie 840M, grafa przełącza się/działa poprawnie; Jak nie to aktualizacja sterowników chipset/intel HD/nvidia bezpośrednio ze strony Intel/Nvidia; + ew na www HP zajrzeć czy jest aktualizacja BIOS'u do lapka; Jak nie pomoże to kwestia kontaktu z supportem HP czy mieli już takie zgłoszenia...

Konto do testów przekazane dalej, jednak IntelHD 4600 to zbyt mało dla bety/gry :E (A sporo nowości całkiem sprawnie działa na niej)

@ath: Wielkie dzięki! Zobaczymy jak źle jest...

W NFS + za większość scen samochodowych, ich sposób kręcenia znacznie przyjemniejszy niż CGI w Szybkich... No i za rozwalanie replik wartych tylko ~100k $, nie 1mln $ :E

A w temacie AR: Znajomy zanabył Alfe Romeo 147 1.9 150km z 2006r 3D za... 8900zł Po kolizji w DE, z licznikowymi... 85tys km (końcówka 2013r zakup z placu); Po naprawach blacharskich z opłatami wyszedł na kwotę ~16tys złotych; Ostatnie odczyty z elektroniki i przebieg... potwierdził się; Sprzęgło zmęczone życiem - bo jedyna Właścicielka w DE jeździła tym autem tylko po mieście - i kolektor ssący do remontu; Tak to nic się dzieje, auto jedzie prosto, znajomy jeździ nią od końca marca, 2-ga zmiana oleju już za nim bo dobijał do 15tys km zrobionych nią (tak, 2.5-3.5k km miesięcznie robił nią); Obecnie 98tys km na liczniku i auto śmiga jak nowe poza ww. :E A jego poprzednie auto... czyli AR 145 1.9 JTD to była sztuka z belgii z końca produkcji kupiona w 2010r za 5900zł do opłat... Przy zakupie licznikowe ~200tys, autem znajomy w 3.5 roku zrobił prawie 90tys km... zero papierów o zmianie turbiny, dwumasy, jakiś regeneracjach wtrysku... ~300tys na blacie i poza fotelem kierowcy i kierownicą zero śladów zużycia :E I sama eksploatacja, płyny filtry, raz hamulce, coś tam w zawieszeniu... Poważniejsza usterka? Czujnik położenia wału i raz ześwirował sterownik pedału gazu... Auto zrobiło w zeszłym roku trasę do Chorwacji/po Chorwacji/Z Chorwacji... Bez problemu, bez ubytku nadmiernego płynów, bez stawania, bez lawety, bez mechanika itd...

@ʞoʌɐls: Z osobą, która dłubie w zasadzie tylko diesle Fiat/GM od paru lat (kompleksowo, ecu/silnik/osprzęt) kłócić się nie będę, nie mam wiedzy ni argumentów żeby się kłócić :) Jeżeli taka osoba, która nawet jeżeli mówi sloganami to mówi to przekonująco, uznała że EGR off a DPF będzie działał to... zostaje mi zaufać; I nie, nie przekona się mnie że EGR musi być, ba - przez jego zaślepienie w ciągu 5-min testowej jazdy uśmierciłem dwie foki i jedną brzozę...

Diesel żyje... Po 9 latach, licznikowych 167k km EGR wyzionął ducha, DPF zostaje bo wciąż sprawny i spełnia swoją funkcję... Jutro tylko klapy wirowe out i można jeździć do następnej awarii... Opel - marka do czegoś zoobowiązuje :E

Zgłosiłbym to od razu i odesłał na koszt sklepu... Nie prosząc o żaden bonus czy coś... tylko o właściwą kartę zgodnie z zamówieniem/przekazaną kwotą; Dlaczego? Bo widzę to z drugiej strony ;) Jako sprzedawca; Klient się wzbogaci, Pracownik sklepu będzie miał problemy...

@Up: Kia Pro'Ceed GT? Ja wiem że KIA z 1.6 turbo 204km ma się nijak do 5.7 HEMI... no ale 86k zł :E

Jeżeli Moon biorąc pod uwagę motyw 'On Sam i stacja kosmiczna': http://www.filmweb.pl/film/Miłość-2011-557117 Film posiada mniej lub bardziej widoczne wpadki natomiast jest filmem nisko-budżetowym, gdzie stacja kosmiczna = makieta sklecona na podwórku twórcy filmu itd. Nie wnosi nic nowego, ale mi się nawet oglądało z zaciekawieniem;

Zakładając że u mnie klekot od 2200rpm łapie moc, przy ~3-3.2k max moment a max moc przy ~4k rpm to użyteczny zakres jest zatrważający :E Tak czy siak 3-ci bieg spokojnie służy do jazdy 40-80km/h, 4-ty bieg 65-130km/h; 3-ci bieg kończy się przy ~120km/h;

http://www.agito.pl/glosniki-modecom-mc-mhf60u-60-677951.html

Pod kopułą książka a pod kopułą serial... A The Last Ship takie faktyczne feel like 90's; Typowy wakacyjny odmóżdżacz, na + dość fajne efekty wybuchów czy 'inside cam' jak pracuje, np. działko na okręcie;

Kupiłem Opla... a do uja ... w sumie nie wiem co mnie podkusiło :E

Civic 1.5 jeździ na Valvoline MaxLife 10W40, 16 lat na karku, realnie 275tys km lekko i zużycie oleju na poziomie 0.5-1l oleju między wymianami (co 8-10 tys km); 1l jak naprawdę mocno ją męczę; Po zrobieniu płukanki silnika zużycie nie powiększyło się (oleju); Vectra C 1.9 CDTi + DPF zalany Motul Specific Dexos2 5W30, licznikowe 165tys km (ponoć nie kręcone), po ~8tys km zużycie 0.2-0.3l oleju; Za niedługo zmiana - mimo że wg manuala auto miało zmieniany olej co 30tys km (przy wersjach bez DPF serwisówka dopuszcza zmianę oleju co 50tys km :| ), to u mnie VC będzie miała interwał 10k km jak Civic; Wpadnie zapewne to samo + płukanka silnika;

Wariująca elektroniczna przepustnica i tryb awaryjny -> Max 3k rpm i max 85km/h z górki... pod górę ledwo pod 50km/h... Tak, to boli :E