Aurora001

A ja nadal nie wiem jaki to nowy image ma Ś.P. prezydent ze nagle wszyscy tak zmieniaja swoje zdanie. Moj kolega chyba dobrze to nazwal. Mielismy kandydata na kandydata, teraz mamy hipokryzje hipokryzji i niedlugo bedziemy miec hipokryzje hipokryzji hipokryzji.

To jest chyba polityczna smierc jareczka & co. Czekac tylko az ludzie z jego grona zaczna sie odwracac i zostana tylko bereciki. I szczerze i po wtore, wawel jest narodu, mimo iz jakas klecha robi z tego folwark bo inaczej tego nie mozna nazwac biorac pod uwage np. Kaczorowskiego Ale kto by zaprzepascil taka szanse...zycie wieczne. Mam nadzieje ze suma sumarum zapisze sie to negatywnie na kartach historii i bedzie nauczka dla nastepnych pokolen. Dla jegomoscia stawiajacego minusiki za wawel - HAHAHA i CARE

Eh, szkoda gadac co moi dziadkowie o tym mysla bo to zostalo juz chyba powiedziane. Jareczek tez juz ma przygotowane miejsce razem z mamusia na wawelu? PS. Tylko czekac az ktos wystawi miejsce pochowku na wawelu na allegro

W pale sie nie miesci, moze referendum skoro zmarly tak szanowal opinie spoleczenstwa?! Tyle ze zaraz by wyszla cala hipokryzja...

Co do flap i ich wysuniecia. Generalnie nie wysuwa sie flap na maxa w zaleznosci od samolotu tylko prawie na max i to tez zalezne od warunkow i ciezaru. Duzym samolotem nie latalem poza symulatorem, i przy max wychyleniu wektor opadania jest ostrzejszy i szybszy i z tego co wiem tam uzywa sie wychylen na 30-35, 40-45 to zazwyczaj max. W dodatku przy samej ziemi wystepuje zjawisko kiedy to masa samolotu tak mocno sciska powietrze pod iz ciezko opasc i dotkac ziemi, co jak rozumiem jest chyba jednym z powodow nie wychylania na maxa. Drugim to chyba fakt iz wlasnie latwiej dostac stall'a z uwagi na lag ciagu, flap przy ewentualnym pitch-up'ie. Trzeci powod to to ze stopien flapy jest scisle powiazany z predkoscia. Tupolewem nie latalem ale moze jest gdzies na necie ksiazka pokladowa z wykresem lub zdjecie kokpitu. Sytucja jest duzo latwiejsza awionetka, pod koniec finala max flapy i czesto maly sam. sam bez ingerencji opada i rowna ze wzgledu na zjawisko przytoczone wyzej. Pisze z komorki i ciezko mi sie nie pogubic

Co do stall'a. Taka mozliwosc istnieje, biorac pod uwage ze lecieli nad lasem w pewnym momencie wychodzac z niego itd. W dodatku biorac pod uwage iz bylo to lotnisko nie przystosowane do tak duzych samolotow, prawdopodobne jest ze lecieli na maxymalnym wysunieciu flap aby jak najbardziej zwiekszyc sile nosna i potrzebna predkosc. Z drugiej strony przy zbyt duzym wycheleniu i predkosci pod stall'owej opada sie znacznie szybciej niz przy normalnym wysunieciu i predkosci ksiazkowej do obciazenia. Jednakze jesli robili tak niski rekonesans biorac pod uwage las, spotkanie z ptakiem jest zabojcze o co nietrudno. Strata 1/3 ciagu przy tak niskiej wysokosci i wysokim lagu ciagu i mamy stall. Warunki na skraju lasu potrafia byc nieprzewidywalne, przez co faktycznie przy duzym wysunieciu flap, malej predkosci, duzy podmuch z ogona moze spowodowac niezle tąpnięcie. Nie pamietam co to byl wypadek, kiedy samolot wchodzil w strefe ladowania znad lasu i go praktycznie zdmuchnelo. Dajcie mapke z google -> work ;p

Powiem tak, co do filtrow (na dowod), akurat nie moje dane, ale powiedzmy ze sa tam gdzies pomiedzy :), po prostu nie bede ujawnial danych osobistych. Sedziszow robi filtry pod ponad kilkunastoma brandami, dla wiekszosci firm samochodowych i producentow wlacznie (ford & renault i inni). Filtr w sedziszowie za 10zl, a ten za 50-100-500zl to to samo tylko zazwyczaj remark produkowany w sedziszowie pod innym brandem :wink: Bierz smialo, sedziszow ma wszystkie najnowsze technologie i certyfikaty, robi filtry takze do samolotow gdzie standardy sa duzo wyzsze. Zeby nie bylo, zadnej kryptoreklamy, z fabryka nie mam nic wspolnego od kilku lat, ale wiedza jest nadal ta sama.

Prosze sie o mnie i o moje zdanie nie czepiac co do ziobry, obszerniejsze tlumaczenie jest w temacie polityka i politycy. Mimo iz nie jestem fanem prezydenta, ani go nie lubie, nie bede lubial, ani nie zamierzam jakkolwiek popierac PiS i bylego prezydenta, to do cholery jasnej prosze mnie nie mieszac do tego jako ujme dla tragedii - wstalem w niedziele rano, mimo iz od 3 tygodni NIE MIALEM dnia wolnego (7-22) w pracy wlacznie z niedzielami (mialem pracowac w niedziele), to zamiast lezec w wyrze, pojechalem pod palac, zapalilem swieczke za 10zl i czekalem prawie 3h marznac jak ja pier*** az przejedzie orszak i odbyc ostatnia droge z prezydentem co zreszta widac, acz nie bylem na cos takiego gotowy, bo zorientowalem sie dopiero w trakcie ze za orszakiem jada rowerzysci. To jest tragedia czlowieka i ludzi ktorzy tam zgineli, a nie politykow. Z drugiej strony mam ochote palnac pare slow na temat politykow ktorzy tam pojechali, acz cholera go wie w jakim celu. Nie mowiac juz o tym, ze godzina 9:30 rano sobota jestem w drodze do pracy i dostaje telefon alarmowy z wiadomoscia ze samolot prezydenta sie rozbil i wszyscy nie zyja. Mimo iz pewne osoby w mojej rodzinie maja do PiSu awersje to plakali rano razem ze mna w drodze do pracy. Ogladajac tlumy ludzi w drodze i w centrum handlowym ktorzy byli niczego nie swiadomi bylo strasznym przezyciem. I nie, to nie tylo z faktu ze przy okazji zginelo kilka osob mi dobrze znanych i rodzinie. Szkoda ze nie moglem byc na ostatniej herbatce w domu przy wizycie Szmajdzinskiego bo juz go nie poznam mimo tylu okazji. Poza prezydentem, zginela masa ludzi i szacunek nalezy sie wszystkim, co najbardziej boli to pier**** debile ktorzy widza w tym tylko tragedie prezydenta jak czytam prawie wszedzie. Wszyscy zapomnieli kto jeszcze zginal, a w pierwszej kolejnosci stado bydla z PiS'u i popierajace ta partie tu i tam. To tak jak czyta sie propozycje nazwania stadionu narodowego im. Lecha Kaczynskiego i komentarze. Noz sie sam otwiera, a w szczegolnosci kiedy takie cos jest zaraz po tragedii. Na szczescie jestem ateista, ale jak ktos wspomnial, ze na mszy oskarza sie rosje to powiem szczerze. Gdybym byl na tej mszy, to ktos wyglaszajacy takie poglady z ambony dostalby ode mnie butem w stylu BUSH'a i glosny protest. I nie dajmy sie zwariowac, szkalowanie ludzi przez PiS i zmarlego nagle odmienilo sie w narodowa histerie, szkoda ze sam prezydent i jego otoczenie nie potrafili sami zrobic pewnych rzeczy jak nalezy w takim i podobnych wypadkach. Jednakze nie dajmy sie zwariowac, to jest tragedia jak pisalem ludzi, a nie politykow. Oni nie istnieja bez bycia ludzmi.

Na sama mysl ze pis i ziobro prezydentem dostaje bialej goraczki. Juz chyba wolelibysmy giertycha lub leppera anizeli ta gnide - mowiac o moim otoczeniu. To byl chyba wkoncu drugi final approach po zeznaniach wiezy. Tylko jakim cudem nie mieli na radarze wysokosci tupolewa? Ja rozumiem ze dawali wektory podejscia, ale... Przydalby sie map chart z wektorami tego lotniska ale to wojskowe wiec utajnione albo nie ma

Znicz kosztowal 5zl. Taniej nie bylo - czy to wazne? I wlasnie, jak sobie to wyobrazacie ze skad ludzie mieliby te swieczki? PS. Zaraz wrzuce relacje video z przejazdu kordonu jak i przejazd zaraz za kordonem prezydenckim przez polowe warszawy, niestety za mala pamiec w telefonie... I nie, nie lubie PiSu ani nie lubilem prezydenta, ale tragedia to tragedia, w dodatku osobista takza w postaci Jerzego Szmajdzinskiego i posłanek SLD. LINK DO MATERIALOW: CLICK! Czesc materialow jeszcze dosylam.

Niestety wbrew pozorom kazda nafta jest bardzo palna jak to paliwo. Dawne proby z pseudo niepalna mieszanka konczyly sie jeszcze tragiczniejszymi skutkami niz przy normalnej nafcie. Jedyne co daja dodatki do nafty to generalnie mniejsza temperature w przypadku zapalenia sie, dzieki czemu zwieksza sie szanse ludzi na przezycie. Z drugiej strony jak juz pisalem, lewy silnik przy stateczniki, kolejny troche dalej. Reszta co sie mogla zapalic byla duzo dalej po prawej stronie na filmie. Z drugiej strony patrzac na rozmiary rozrzucenia wszystkiego, wszystko wskazuje na to ze czesc z lewego zbiornika wyparowala po drodze jako ze ta czesc w glownej mierze poszla pierwsza. Apropo, te samoloty przy minimalnej predkosci natarcia maja zaledwie 130knots ~230km/h jednak samolot prezydenta byl zapewne sporo ciezszy niz minimalna waga, wiec mozemy przyjac ze ladowal przy 140-150 przy wyzszym wysunieciu flap ze wzgledu na krotszy pas i gorsze warunki. Mozemy gdybac, ale gdyby to byla wolna przestrzen to moze troche osob przezyloby ten wypadek. Niestety uderzenie i oderwanie kadluba musialo byc gwaltowne wiec prawie wszyscy zgineli od przeciazen.

kurde, ogladam wlasnie symulacje na TVN24 i wkoncu juz nie wiem, czy to byl wypadek na go-around czy podejsciu... :mur: :mur: :mur:

Tak, sa 2 skrzynki, obydwie w dwoch roznych czesciach samolotu. Bylo widac zreszta jedna na relacji, skrzynka z czesci ogonowej. W zasadzie bez roznicy czym leciele, kumpel pilot mowil ze az tak zlych warunkow nie bylo. Widocznosc 400-600m, nawis chmur od 60m+ Odczytanie zapisu troche potrwa, ciekawe czy utajnia rozmowy... Zdecydowanie 1 rzecz jest widoczna, czyzby spuscili paliwo przed ladowaniem lub druga proba? Pozaru prawie w ogole nie bylo, ciezko stwierdzic dokladnie. Z drugiej strony musieli miec zapas na kolejne podejscie i ewentualne odejscie do minska/moskwy. Lewa lotka statecznika zniszczona, prawa nietknieta, lewy silnik przy stateczniku reszta odeszla dalej. Odejscie na left-leg tak wczesnie troche dziwne aby zachaczyl, jak juz to zawsze lepiej walic na wprost. Byc moze byl to efekt wyjscia/wejscia w teren przy lesie jesli chodzi o wiatr i silne turbulencje. Ja chcialbym napisac tylko 1, jestem ciekaw czy pewna moja teoria przypadkiem nie bedzie prawdziwa. Otoz pilot probuje wejsc na go-around i left-leg troche za pozno, silniki zaskakuja zbyt wolno i po sprawie. Przy nowszej konstrukcji lzejszego samolotu z mocniejszymi silnikami gdzie nie potrzeba takiego ciagu aby wyjsc na te minimalne 10-15stopni natarcia bezpiecznie i szybciej tej katastrofy moznaby uniknac. Z drugiej strony klopoty z flap'ami czy nawet blokada przy 25-30 stopniowym wychyleniu w takich warunkach to pewna tragedia. Nie mowiac o tym ze takie postawieniu samolotu na lewe skrzydlo moglo skonczyc sie przez wlasnie zablokowanie przy duzym kacie przecileglej prawej strony flap jako ze z tej strony nosnosc w takim przypadku jest wieksza. Teren przylesny, moze jakis ptak sie dodatkowo dostal tu i tam... Kto wie, moze byc duzo teorii, zobaczymy za jakis czas. Imo najwazniejsza kwestia jest to czy z lepszym samolotem w tej samej sytuacji wyszliby z tego na go-around. Jesli tak, pogratulowac PiS'owi woli politycznej z dokonczeniem przetargu ktory rozpoczelo SLD. Nie piszczie ze PO moglo go skonczyc bo takie rzeczy trwaja kilka lat... A to ze to sie tak skonczy - BYLO WIADOME dla ludzie ktorzy kreca sie wokol lotnictwa. W takim wypadku, PiS ponosi czesc odpowiedzialnosci za tragedie, dalsza czesc to bledy decyzyjne. Zaczekajmy jednak do wynikow. Nie wiem ile w tym prawdy, ale kolega powiedzial ze tragedia wydarzyla sie takze 400m od osi pasa. Jakies zdjecia z satelity? ;f

Wlasnie zapomnialem napisac. Jesli znowu tak jest to zamiast byc meczennikiem bedzie morderca za co powinien odpowiedz post mortem

Jesli pilot nie popelnil razacego bledu przy odejsciu na lewy krag to wine ponosi latanie tymi trapami, tym zlomom brakuje ciagu i reakcji, nie mowiac juz ze byle gowno - zacieta flapa i to jest trumna ze skrzydlami. PiS i braciszek posrednio usmiercil brata jak i pare osob ktore znalem blizej. To jest dziadostwo polski i panstwa z przetargu na samol. za pisu. Tragedia straszna, ale tak jak kaczor sam chcial doslownie - aby zostac meczennikiem.

Mozecie mnie zjechac, ale zrobilem glupote licytujac hample u pewnego niemca. Teraz chce sie wycofac z aukcji. Niestety przez kilka ostatnich dni nie mialem czasu tego zalatwic, az dzisiaj wkoncu przyszlo: "Otworzyliśmy sprawę o zaległą płatność za przedmiot Formula R1 Scheibenbremse für VR ohne Bremsscheibe NEU , ponieważ sprzedający albo nie odnotował Twojej płatności, albo jeszcze jej nie otrzymał. Aby uniknąć odnotowania na Twoim koncie zaległej płatności za przedmiot (i ewentualnych ograniczeń z tym związanych), sprzedający musi otrzymać Twoją płatność do dnia poniedziałek, 12 kwi, 2010 14:31:36 CEST. Jeśli po prostu zapomniałeś zapłacić, dokonaj płatności jak najszybciej, aby sprzedający mógł Ci wysłać przedmiot, a cała sprawa została zamknięta. Jeśli nie możesz się skontaktować ze sprzedającym lub zaszło nieporozumienie, nie martw się ? po zamknięciu sprawy możesz się odwołać i poprosić o usunięcie z Twojego konta zaległej płatności za przedmiot" Teraz 2 rzeczy - Chce sie wycofac z transakcji i nie bulic za nia - Dwa, czy nawet jesli obciaza mi konto na ebayu to sciagna mi kase z paypala i paypal dalej bedzie mnie scigal za debet? Mimo iz niemiec nie dal mozliwosci platnosci paypalem. Ewentualnie konkrety, bo w helpie ebaya temat jest potraktowany po macoszemu bez konkretow, co jak etc. i czym to sie tak naprawde konczy. Bo obciazenie konta ebay mozna rozumiec z roznych stron - nawet nie wiem czy jesli obciaza to moga mi potem kase wyssac z konta.

Petrov popelnil blad probujac wyprzedzic hamiltona. W polowie dystansu po drugim 'wavingu' powinien byl zostac na wewnetrznej. Renault mialo bardzo podobne jak nie lepsze speed trapy na koncu start-meta, a nie trzeba mowic ze 'wavujac' przejezdza sie pare metrow wiecej niz jadac prosto? W dodatku wtedy hamilton przy probie wave'a dostalby drive-through

Nie wiem czy to bedzie chulac na telefonie, ale jesli tak to dajcie namiary. Byle bez logowania sie. Chociaz i tak na zapas byloby milo dostac jakas relacje <3

Panowie PROSZE i BLAGAM, aby ktos krotko zrelacjonowal Q1 , Q2 i Q3 po kazdej sesji z osobna na forum na bierzaco. Bede w pracy i moge sledzic wszystko tylko z telefonu. Interesuje mnie miejsce kubka/petrova oraz strata/zysk w ~sek w stosunku do 'najwazniejszych' oraz ciekawostki z kazdej serii Q. Wielkie dzieki!

Dobra panowie bo jestesmy w trakcie juz finalizacji kupna netbooka. Z tego co wiem lepsze beda te asusy serii EEE PC: - Z rozdzialka 1366*768 - Matryca 11'6 + tak? - podobno atom w singlu to cienki bolek, wiec ktore sa mocniejsze? Taki asus spokojnie wchodzi do plecaka zapakowany uprzednio w neopren? Tylko teraz ktorego modelu szukac dokladnie. Budzet 1200-1300zl +/- 100zl (pytanie czy jest sens tyle). Wiadomo studentka wiec generalnie wol roboczy bez fajerow. Czego sie wystrzegac w tych netbookach? PS. Wiadomosc od dziewczyny :lol: "23:37:22 wiadomo studentka, lepiej bylo napisac blondynka 23:37:38 bo wtedy by doradzili cos odpowiedniego" Tak wiec trzymajmy sie wersji ze blondynka, a nie studentka :D

o w morde :blink: Proponuje obejrzec start petrova z kilku perspektyw, po prostu geniusz albo fart. Bajka co zrobil!!! :)

Powiem tyle, blogoslawiona hostrelia (zohan!) :lol: ze swoja strefa czasowa bo na 12 do pracy :rolleyes: Nie wiem jak to bedzie w tym sezonie, 3 sezony z rzedu nie opuszczony chyba ani 1 wyscig w TV, tyle ze ten rok sam bede sie scigal w niedziele wiec nie bedzie jak ogladac kolejne wyscigi :-| Zapowiada sie zaje***** EDIT: Jest wkoncu jakies podcast z tym co stalo sie z BWM jak walil bez skrzydla? Kolejny drop out czy kolizja? :blink:

O ktorej godzinie starego czasu bedzie wyscig? ;p Nie chce zaliczyc wpadki :lol:

Ktos moze mi wyjasnic co pisali polacy na planet-F1? Otoz przeczytalem ze nie bedzie transmisji live z treningow i wyscigu w polsacie / polsacie sport extra?! Apropo z lenistwa i jakiegos debilnego rozpisania programu na roznych serwisach, o ktorej ma byc trening #3, Quali i wyscig czasu polskiego? Wszedzie na programie pisze "GP Australii" i wez sie domysl co kiedy i jak...

Tja... Dobra nie bede ironizowac, tylko pokaz mi ilu kierowcow sie do tego stosuje. Praktyka w tym temacie odbiega od przepisow. Dobra mine miala dzis kobieta w bialej toyocie wyjezdzajac wlasnie 40km/h z zielonej strzalki jak o maly wlos w nia nie przy****. Szkoda tylko ze spojrzala sie dopiero jak juz wyjezdzala z pasow. Nie musze mowic ze takich przypadkow mam codziennie XX? Ja rozumiem jak ktos skreca w zielona strzalke w prawo, a ja jade z tego samego kierunku. Fakt mozna nie widziec zza plecow. Gorzej jak ktos wyjezdza z naprzeciwka, nic nie zaslania i wpizdza sie na skrzyzowanie.