Grimlock

Ciekawe czy tym razem Gronholm skopie tyłek Loeb'owi jak w Finlandii :D

Router umieszczony na strychu z panelówką skierowaną w dół pokrywa znaczną część domu (oczywiście zależy od domu)

Tak też zrobie, może pomoże :)

No nic pokombinuję jeszcze. Może ISO walnięte. Przy tworzeniu nowej wirtualnej maszyny wybrałeś Other czy Windows 2003 Server :?:

Instaluję ten sam build, Virtual PC 2004 i po akceptacji klucza wywala, że nie może na płytce odnaleźć jednego pliku :? Na dwóch różnych RW ten sam błąd. Czy udało Ci się w pełni zainstalować Vistę :?:

Anteny firmy Interline są bardzo dobre i w miarę tanie :)

Afryka i inne kraje trzeciego świata :wink:

Jeśli jest to na 100% ModeCom MC-400 - Fortron - pociągnie bez problemu :)

Zainteresuj się antenami panelowymi, efekt będzie o wiele lepszy w chatce jak i na zewnątrz (zależy od pokrycia sygnałem przez antenę). Jeśli chciałbyś jak najlepszy zasięg w domu to poczytaj o technologii SRX/MIMO (odbicia fal od przeszkód - eliminacja martwych stref). http://sklep.komputronik.pl/pelny.php?id=30029 PS. Linksys WRT54GL - to legenda, wgraj alternatywny soft, zwiększ moc anten :)

Grrr, 100MB do końca i wywaliło mi połączenie. Idę się pociąć, znowu 5h ściągania :mur:

Dla mnie to bez znaczenia czy to GoodRAM czy Kingmax - po prostu ma chodzić :)

Ciekawe po ile będą OEM'y :?: Vista Buisness za 50% byłaby nawet ciekawym rozwiązaniem jęśli będzie pracować w domenach i będzie odpowiednikiem XP Pro. Jakoś te 500 pln się wysupła :wink:

Punto (garażowane) miałoby teraz dziewięć lat, wujek miał je prawie osiem - przebieg około 44kkm. Moje Seicento (nie garażowany) ma sześć lat, a jeżdżę nim już dwa lata, łączny przebieg około 30kkm. Seicento paliło za pierwszym razem nawet przy -22C, na dwuletnim akumulatorze Centra. Oczywiście wiele zależy od samego użytkowania i stylu jazdy, nawet dobry samochód można zarżnąć po pół roku.

W przypadku kablówek na 99% dostaniesz modem właśnie ze względu na kabel. Dopiero do modemu można podłączyć router (musi mieć wejście WAN RJ45) z ap i switchem. Opcja druga, gdy nie ma restrykcji adresów MAC można podłączyć zwykły switch i po kłopocie. Np. w kablówce Aster można podłączyć switch do modemu ale by korzystać z netu na następnym kompie trzeba go zarejestrować i płacić trochę wyższy rachunek. Aby nie płacić wyższych rachunków wystarczy router z funkcją MAC Cloning i po kłopocie.

Pamiątki w 1 i 2 slocie według manuala. Najpierw była jedna kostka Kingmax 1GB 667, potem zmieniłem na 2x512 667 też Kingmax. Command Rate ustawiony na 1T i zero problemów. SP2004 (blend test) kilku godzinny bez problemów. Płytka to K9N-F MSI rzuciło się na nForce 5 zamiast pójść w ślady DFI, ktróre w Infinity skorzystało ze starego dobrego nF4 Ultra. Na DFI HTT rzędu 400 to żaden wyczyn, większych problemów nie wiidać :)

Zajmuje tyle ile trzeba, pamiętam starsze wersje Visty, wystarczyło wpisać inny key i mieliśmy odblokowaną wersję Server. W jednym ISO były dwa systemy i w zależności od klucza dana wersja była instalowana :) Wygląda na to, że najnowsze ISO to tylko i wyłącznie Vista.

Możesz kupić router z wbudowanym switchem i punktem dostępowym do sieci bezprzewodowej. W ten sposób zastąpisz modem od TPSA, będzie mógł podłączyć kablem do czterech komputerów, a także korzystać bezpiecznie z uroków sieci bezprzewodowej oraz co najważniejsze cieszyć stabilnym sprzętem, którego nie będziesz musiał resetować czy narzekać na zasięg bezprzewodówki. Np. taki: http://sklep.komputronik.pl/pelny.php?id=30190 3COM to jedna z najlepszych firm na rynku sieciowym. Ten sprzęt w porównaniu z Livebox'em to dzień i noc. Do kablówki będziesz potrzebował tylko router ze switchem ewentualnie z access pointem. Modem z kablówki podłączasz kablem sieciowym (skrętką) z routerem i to wszystko. Niektóre sieci kablowe blokują obce MAC adresy (każde urządzenie sieciowe taki posiada), dlatego w konfiguracji routera występuje opcja MAC Cloning by to ominąć :wink:

1T = wyższa wydajność, mniejsze opóźnienia w dostępie do pamięci (Command Rate) 2T = niższa wydajność, większa stabilność, większe opóźnienia w dostępie do pamięci (Command Rate) Na MSI K9 Neo-F nie miałem problemów (BIOS v.1.45) - coś nie tak ustawiłeś. RAM pracował na 1T.

IRC byłby fajny gdyby nie: trole, dzieci neo, lekko psychiczni, podchmieleni itp. Zamiast kulturalnej rozmowy zrobi się bagienko. Wystarczy zobaczyć jak wybuchnie wojenka AMD vs Intel, PC vs Konsole, Crysis vs Stalker etc. Jeden mod tego nie opanuje, nawet nienadąży z banami :wink:

Kiedyś spotkałem się z takim uszkodzeniem na wyświetlaczu laptopa, po prostu czarne pole tak jakby wewnętrzna warstwa matrycy odpadła, albo uległa oderwaniu. Dziwne, mi to bardziej wygląda na uszkodzenie mechaniczne np. uderzenie w matrycę, brzeg obudowy monitora. Ale to takie moje gdybanie :wink:

Niestety w przypadku Fiata stereotypy są bardzo niesprawiedliwe z wyjątkiem ostatnich serii malucha, które rdzewiały na potęgę. Jeździłem przez jakiś czas Puntem 1.1 (mojego wujka) i dwoma Seicentami 0.9 (w tym moim). Punto kupione w 97 roku oprócz standardowych wymian części jak klocki, tarcze itp. Nigdy nie miało poważnej ani nawet drobnej usterki poza napinaczami pasów - ale to była usterka fabryczna. Nie było widać na karoserii ani podwoziu nawet najdrobniejszego śladu rdzy. Owszem było bardzo zadbane co ma bardzo ważny wpływ, ale lakier i blachy Fiat ma bardzo dobre. Pierwsze Seicento (mojego wujka) odkupione od firmy. Podobnie jak w przypadku Punta zero problemów z karoserią pomimo dwóch drobnych otarć. Mechanicznie sprawował się nieźle, niestety po jednej z wizyt w Carserwisie (przegląd) zaczęły się problemy z centralką wtryskową, których wcześniej nie było. Szczególnie na nierównościach zaczynała się palić kontrolka centralki. Po za tym samochód bezawaryjny. Moje Seicento sprawuje się także bez problemu, nie ma rdzy pomimo delikatnego obtarcia na botniku na parkingu bez jakiegoś pacjenta, który uciekł. Nawet nie obtarciu nie widać śladu korozji. Samochód zadbany, zawsze wysprzątany, regularne przeglądy - stara się bez zarzutu. Jedyne co było w nim wymieniane do zestaw wskaźników i zegarów - ze względu na wskaźnik paliwa, który odmówił współpracy. A teraz Ford. W firmie, której pracuję handlowcy jeździli do tej pory Focusami kombi (poprzedni model). Zdziwiły mnie częste naprawy np. zerwane pasy rozrządu, problemy z układem kierowniczym, turbinami, brakiem mocy jak i korozją. Obecnie firma wzięła w leasing nowe Focusy, wersje turbodiesel z lepszym wyposażeniem i klimą - wersja Gold. Objerzałem nowego Focusa od wewnątrz i w oczy rzuciły mi się przede wszystkich bardzo słabej jakości, twarde plastiki na drzwiach, które bardzo łatwo zarysować paznokciem (w Seicento są już trochę lepsze plastiki). Wyposażenie w środku skromne, brak podłokietnika, mało schowków, a te które są małe. Część elementów jak czujnik deszczu jakoś tak "dynda" pod przednią szybą. Jakość plastików na zewnątrz też pozostawia wiele do życzenia (wyglądają po prostu tandetnie) jak i jakość uszczelek oraz ich montaż. Rozbawiła mnie plastikowo-gumowa atrapa - nakładka imutująca obudowę silnika na silniku - mogli ją sobie darować. Tak ogólnie porównując pod względem jakości wnętrza i wykończenia stary Focus wypada o wiele lepiej niż następca. W firmie są też Citroeny C5 i C8, poza awariami elektroniki sprawują się bez zarzutu. Tylko te awarie elektroniki jak już występowały to zwykle unieruchamiały samochody. Zawieszenie (bardzo komfortowe), blachy, lakier, silinki i skrzynie biegów bez zarzutu. Były też Nissany Almera i Primera - pomimo problemów z korozją podwozia i karoserii nie miały innych poważniejszych usterek, w jednej Almerze nawalała pompa paliwa, a w drugiej czujnik położenia wału. Ciekaw jestem jak to jest z awaryjnością Hondy, dużo osób chwali, podobnie gazety, programy TV. A jak to jest w rzeczywistości :?:

Pieczone udka kurczaka w przyprawach - niestety miałem przyjemność jeść w samochodzie tak lało na zewnątrz :-| Jakieś ciacho też byłoby dobre jak sernik, ewentualnie murzynek albo babka :) Zamiast gazowanych napojów lepiej wziąć ze sobą jakiś sok owocowy. Ja ostatnio po Pepsi szukałem kibla z prędkością światła, ach ten aspartam :lol:

Fajnie wygląda chałupa rozwalana przez Stridera. Ciekaw jestem pojedynku między Dogiem a Striderem, będzie ostro :> . Przemarsz oddziałów Combine, Striderów po moście jest klimatyczny. Wyścig między wagonami przypomina trochę western tylko zamiast indiańców skaczą fast zombie :lol: Tunele w kopalni raczej do łatwych nie będą należały, na dodatek te larwy i "młode" antliony są trujące, widać jak ucieka Gordonowi hp. Ogólnie wypas, no i są wreszcie normalne cienie tzn. dynamiczne, a Combine odrzucają granaty :)

W przerwie między Kubicą a Kubicą obejrzę ten trailer ale po screenach widzę, że zapowiada się miodnie ten ET :)

Te wpisy trzeba usunąć z pliku nv4_disp , po tej modyfikacji można zainstalować stery: HKLM,Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunOnce,NvRegisterMCTrayNview,,"RUNDLL32.EXE %11%\NVMCTRAY.DLL,NvMCRegisterApp %11%\nView.dll" HKLM,Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunOnce,NvExportOEMDefaults,,"RUNDLL32.EXE %11%\NVCPL.DLL,ExportOEMDefaults" HKLM,Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunOnce,NvRegisterMCTray,,"RUNDLL32.EXE %11%\NVMCTRAY.DLL,NvMCRegisterApp %11%\NvCpl.dll" albo do Coolbits dopisać [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\NVIDIA Corporation\Global\NVTweak] "NvCplEnableMultiGPUConfigurationPage"=dword:0