IGI

No i bawie sie caly czas stacja - fajna zabawa. niestety plyty na kt400 nie udalo mi sie odratowac z mojej winy :] za krotko grzalem i jak ruszylem nb to odszedl ale z kilkoma "padami" czy jak to sie fachowo nazywa ;). Za to okazalo sie ze wspomniana wyzej slka ma poza problemai z zasiegiem problemy z ladowaniem to postanowilem przelutowac koncowke mocy z niej do mojej oryginalnej plyty glownej z padnieta koncowka - wszystko poszlo pomyslnie :). Kolejny pacjent to nokia 6310 bez zasiegu. W ramach cwiczen wylutowalm koncowke mocy, polozylem nowa cyne i wlutowalem spowrotem - jakie bylo moje zdziwienie jak telefon odzyskal zasieg :D. Lutowanie malych ukladow to bajka wystarczy polozyc w miare dokladnie na miejsce i grzac a uklad sam sie ustawi w odpowiednim miejscu

Ok więc stacja doszla, działa trzyma temperaturke bardzo ładnie - ustawie np na 250 to trzyma w zakresie 250-252 st. Tak wyglada nie smiac sie - warunki polowe chcialem szybko przetestowac :P. Posanowilem ja przetestowac, mam telefon sl45i niestety padl mi w nim zasieg, ale kupilem na allegro za 5 zl 2 plyty glowne z czego jedna byla sprawna :). Druga ktos brzydko potraktowal i wywalil z niej konektor do anteny zewnetrznej, i zrobil jakies dziwne obejscie przez co plyta nie miala zasiegu. Postanowilem przelutowac konektor z mojej starej plyty z uwalona koncowka mocy ;). Dawca juz po wylutowaniu konektorka: Pacjent pokrzywdzony przez poprzedniego wlasciciela Po operacji :P Efekt - pacjent żyje i działa !! :D Troche krzywo wlutowalem konektorek, ale jak na pierwszy raz oszlo szybko i gladko :) Stacja fajna jestem zadowolony, jutro sie zabiore za reanimowanie jednego microstara z zimnym lutem pod NB

Nie zrozumiales aluzji - chodzilo mi o to ze ludzie jezdzacy na gazie naginaja pewne fakty zeby wyszlo ze jezdza mega tanio - ale to jest normalne - kazdy bedac przekonany o slusznosci jakiejs tezy zapomina nieswiadomie o faktach przemawiajacych na jej niekorzysc. :). Nie podejzewam ze sekwencja u madnessa zle dziala, tylko uwazam ze na gazie musi minimum 2 litry wiecej spalic przy takich proporcjach ;)

zapomniales dodac okolo 850 zł za rozruch na paliwie - wiec oszczedziles 3600. No chyba ze odpalasz na gazie to gratuluje ... Acha no i zapomniales dodac czekajace Cie koszty naprawy silnika, bo jezeli na gazie pali Ci tylko 1.5 litra wiecej to znaczy ze masz uboga mieszanke - a wiadomo jak to sie konczy - od wypalonych zaworow i prowadnic na stopionych tlokach konczac

ja sie zaczalem zastanawiac jaki sens ma doplacanie do priorytetu ...\ Zamowilem na allegro w tym samym czasie okolo 5 przedmiotow, z tego co wiem wszystkie wyslane we wtorek priorytetem, dzisiaj mamy czwartek wiec powinny wszystkie byc. Dobra olac moze komus sie cos prtzytrafilo, ale chociaz jeden powinien dojsc , a tu [gluteus maximus], nic nie doszlo ... Po co wiec placic ta zlotowke wiecej jak i tak paczki dochodza jak chca ... Na dodatek te cwaniaki co rozwoza to czesto nawet nie dzwonia do domu tylko zostawiaja awizo i odjezdzaja. Juz ostatnio chcialem na kolesia sie poskarzyc na poczcie ale swieta byly wiec odpuscilem ... Ale jak jutro sie okaze ze w skrzynce leza awiza to nie odpuszcze - w domu zawsze ktos jest.

Heh taaa i Deka i Tuv niemiecki zostali przekupieni ? przez kogo ? Moze przez fiata :P No nie em czy to sa przepalone zarowki :P Układ napędowyPrzeniesienie napędu w A4 nie sprawia większych problemów. Kłopoty mogą sprawić jedynie pojawiające się nieszczelności instalacji hydraulicznej sprzęgła.Instalacja elektrycznaAwariom ulegają elektryczne sterowniki szyb bocznych oraz alternatory. Początkowo awaryjne były również reflektory ksenonowe (1999 r.).ZawieszenieKłopoty z trwałością przedniego zawieszenia to domena egzemplarzy produkowanych do 2000 r. Najsłabszym punktem są metalowo-gumowe tuleje aluminiowych wahaczy, wymiana kompletnych elementów, niestety, sporo kosztuje. Po modernizacji w 2000 r. trwałość zawieszenia poprawiła się. Stosunkowo szybko zużywają się łączniki przedniego stabilizatora i końcówki drążków kierowniczych.SilnikWyjątkowo słabym punktem silników A4 jest pękający... korek wlewu oleju. Wycieki środka smarnego mogą być znaczne, co zagraża zatarciem silnika. W benzynowych jednostkach napędowych pojawiają się awarie pomp paliwa i nieszczelności układu chłodzenia. Czterocylindrowce są wyjątkowo czułe na czystość oleju. Trzeba pamiętać o jego regularnej wymianie, by nie doprowadzić do uszkodzeń wałków rozrządu. Z kolei w dieslach słabym punktem są koła zamachowe. I na koniec, tak jak ty uwazasz ze audica jest niezawodna tak ja uwazam ze brava jest niezawodna mimo iz zajmuje podobne miejsce w rportach dekry i tuv. Po prostu auta sie sypia, ale na ogol sa to [ciach!]ly. Mam ksiazke serwisowa bravy i od nowosci w aucie nic sie nie dzialo powaznego a auto jezdzilo w firmie jako van wiec lekko nie mialo. Rodzice sa drugimi wlascicielami i od zakupu okolo 4 lata temu w bravie bylo wymienione sprzeglo (180 zł) koncowka drązka (40 zł) i chlodnica - niestety plyn zamarzl ostatniej srogiej zimy aha no i bendix (okolo 100 zł) - tzn w najwieksze mrozy nie lapal za pirwszym razem, ale wymienilismy na zapas. A tak to same czesci eksploatacyjne - swiece przewody filtry olej. Cala elektryka dziala, radio firmowe dziala, regulacja reflektorow dziala ;) drzwi sie otwieraja, auto jezdzi do przodu i do tylu no i skreca :P Co d osprzegla to mysle ze wymiana byla spowodowana katowaniem auta przez poprzednich wlascicieli :]

audi niezawodn ? a seria a4 ? sprawdzcie sobie jaka pozycje zajmuje w rankingu niezawodnosci Dekry :] dla grupy 6-7 letnich aut zaszczytne 71 miejsce na 102 auta :P :lol: żeby nie bylo fiat bravo/brava zajmuje 68 w raportach dekry dla aut w wieku 6-7 lat :D lepiej od swietnego audi Edit Zeby ktos mi nie zarzucil stronniczosci - dla aut mlodszych brava ma gorsza pozycje niz audi, ale im starsza tym procentowo mniej sie sypie od konkurencji

mozna poniesc moc na gazie, przyspieszajac jak wyzej zreszta bylo napisane zaplon, jednak wtedy na benzynce nie zabardzo daje sie jezdzic bo bedziemy mieli spalanie stukowe, no chyba ze ktos sobie naleje jakiegos vipowera

BezbronnyPL Skad masz te informacje dotyczace ladowanioa baterii ... Na forum Sony Ericssona jeden uzytkownik zadzwonil na infolinie Sony Erricsona i zapytał się jak to jest z formatowaniem zarówno li-pol I jeżeli chodzi o formatowanbie to nie trzeba całą noc, bo elektronika po naladowaniu odcina napięcie, ale jeżeli chodzi o doładowywanie to powiedziano że telefon powinno sie rozładowywac do konca i nie wplywa to na zywotnosc baterii. Wszystkie telefony maja zabezpieczenia uniemozliwiajace rozladowanie baterii ponizej dopuszczalnej granicy.

musisz w wlasciwosciach tej irdy zmienic predkosc transferu na nizsza Zacznij od 9600 i zwiekszaj do czasu az przestanie dzialac :). Mozesz w sumie od 33600 zaczac - powinna pociagnac.

może ta lutownica z posta wyżej ? Wyglada ciekawie jak na produkt za 30 zł :)

Telefonu tak naprawde uzywam praktycznie tylko do dzwonienia :). Wystarczal mi w zupelnosci moj sl45i, choc jak telefon ma więcej funkcji to tez z nich korzystam, jednak nie sa one mi niezbędne. Obecnie posiadam 2 telefony - wlasnie moja slke bo bardzo lubie ten telefon :], ponadczasowy design, mozliwosc modyfikowania softu (i podkrecania procka ;) ) no i odtwarzacz mp3 bardzo dobrej jakosci, moim zdaniem gra duzo lepiej niz ten z k750i. Drugim telefonem jest smartphone nokia 6600 a mam go dlatego ze kosztowal mnie 50 zł i ma duże możliwości ktore czasami się przydają - w sumie najwazniejsze to możliwość czytania ebookow - wole na telefonie niz na komputerze - serio, choc i sl45i sobie z tym świetnie dawał rade :)

Ja dodam od siebie ze mialem wlasny samochod sam na niego zapracowalem, palil sporo, jednak nawet przez ulamek sekundy nie pomyslalem zeby go zagazowac. Teraz jestem na etapie poszukiwani e30 325 i napewno gazu moja beta nie zobaczy, mimo ze kazdy wie ile takie autka pala. Moj kolega ma fiata crome, wcale nie zadne cudo, zalozona firmowa instalacja, jednak po remoncie glowicy (powypalane gniazda i zawory) wyciagnal ja z samochodu i powiedzial - nigdy wiecej :]

jaka poserwisowa - nowka 6 miesiecy gwarancji :]. Wszystkie tyle maja - wejdz na www.hotair.pl. Poserwisowki maja zaznaczone w opisie ze sa poserwisowe i nie maja gwarancji. Tu masz poserwisowke http://www.allegro.pl/item158291854_stacja...oserwisowa.html

A ja wczoraj na allegro zakupilem sobie stacje hot air :D http://www.allegro.pl/item158566837_stacja...gratis_wee.html Nazbieralo mi sie w domu sprzetu ktory hota potrzebuje i pomyslalem ze jak uda mi sie ponaprawiac co nieco to szybko mi sie zakup zwroci. Z tego co na elektrodzie czytalem, stacja mimo ze tania to bdb. W kazdym badz razie jak dojdzie to opisze pierwsze wrazenia ;)

Tak sie sklada ze sie troche interesowalem instalacjami gazowymi, i mowisz o blosie. To nie prawda ze na blosie nie ma strat - sa tylko ze mniejsze. I tak np bmw ktore na benzynie ma bez zwezki 170 km po zalozeniu blosa ma na benzynie kilka koni mniej a na gazie okolo 10 mniej. Bez blosa roznice na starej instalacji (2gen) sa gigantyczne, i pisanie ze jezdzi mi tak samo jak na benzynie jest chyba tylko poboznym zyczeniem wlasciciela :] Z 115 koni w oplu 2.0 8v robi sie 90 - moge wykresy powklejac, ze 150 robi sie 110. Na sekwencji nie ma wzrostu, nei wiem kto takie bajki naopowiadal, moze zdazy sie jeden przypadek na 100, ale spadek zawsze bedzie, choc prawda na sekwencji mniejszy niz na gen2. Reszte dokoncze pozniej bo na obiad ide ;)

Co do gazu - ja sie zgadzam ze to narzedzie szatana ;). Wszyscy pisza ze jak sie kupi sekwencje to jest ok - moze i macie racje, ale teraz ile osób jezdzi autem tyle czasu zeby mu sie taka sekwencja zwróciła. Ile to ja juz widzialem na allegro autek z sekwencja załozona "w tym roku" 3 miesace temu itd ... Skad wiedziec czy auto które się kupiło nie okaże się syfem ktory sie nadaje tylko na sprzedaz a za sekwencje nikt nam wiecej nie zaplaci :]. Ludzie niechetnie kupuja auta na gazie - mi sie takie auto kojarzy z duuzym przebiegiem - no bo skoro ktos wstawl gaz to chyba dlatego ze duzo jezdzi ? Bo jak malo to po co gaz zakladac. Spada moc auta, dla mnie duuzy minus :) - na sekwencji powiedzmy ze bedzie to "tylko" 5 km, ale nastepne 10 niejako tracimy wożąc ze sobą te kilkadziesiąt kg w bagażniku ... Jezdząc na gazie syfią się nam wtryski od benzyny, trzeba czesciej wymieniać swiece - i niech mi nikt nie pisze że nie - gaz sie spala w wiekszej tmperaturze i szybciej wypala swiece. Rozruch robimy na paliwie, a mało kto pamięta żeby sobie później dodać do ilości spalonego gazu na 100 Km ten litr paliwa zużyty na rozruch Niektóre silniki wogóle nie tolerują gazu jak np r6 w bmw, ludzie z tym jezdza i nawet po kilkadziesiat tysięcy km, jednak na ogół kończy się to pękniętą głowicą - po prostu przy jeździe na gazie nie nagrzewa się ona równomiernie. Itd itp :P

ja przechodze na netie, placi sie za luty cały, ale w nastepnym miesiacu tepsa przysyła korektę :)

Ja nie wiem czemu sie wszyscy tak zachwycaja tym a 530 :] Tryb auto sie nie nadaje do niczego - szumy straszne a nie kazdy jest na tyle obeznany zeby dobrze ustawić parametry do zdjęcia. NA manualu nie szumi w zasadzie tylko na iso 80, a iso 800 to chyba ktos wsadził żeby się smiać z biednych użytkowników ...

Canon PowerShot s60 plusy + Bardzo dobry automat, w porównaniu do serii aXXX jest po prostu niebo a ziemia ;) + Mało szumi, na auto nawet w ciemnym pomieszczeniu praktycznie brak szumów, a na manualu + iso 100 czy 50 zdjęcia wychodzą idealne + Szeroki kąt + Szybki, moim zdaniem szybszy od a530 + dobre makro + bdb lampa na full bardzo mocno błyska, a na min mozna spokojnie robic fotki z makro z 5 cm. + Tryb RAW + metalowa obudowa minusy w zasadzie brak ;) ale coś się znajdzie - cena - aparat mało znany u nas w Polsce i drogi, choć ten egzemplarz udało się kupić nowy za około 1000 zł - aku trzyma dosyć długo, ale uzależnia nas od ładowarki. Na allegro mona kupić za śmieszne pieniądze akumulatorki do niego, jednak co z tego ze mamy nawet zapas, jak ten zapas zużyjemy a nie mamy czym naładować ? :) Ogólnie aparat świetny i dla zaawansowanego użytkownika i dla zwykłego używającego go tylko w trybie auto a530 plusy ... + tani + tryb manual + robi niezle fotki na iso 80 i 100 + bardzo poręczny minusy - Tryb auto praktycznie nie istnieje - robi zdjęcia ale szumy okrutne - jak dla mnie wolny, ale może to wina karty pamięci ? - mocno szumi, w zasadzie tylko iso 80 się do czegoś nadaje - lampa błyskowa - ta regulacja siły błysku to chyba jakiś żart dla mnie on błyska praktycznie tak samo cały czas :] Ogólnie ja bym omijał szerokim łukiem - chciałem obie kupić ale na szczęście pożyczyłem od kolegi i się pobawiłem trochę. Aparat nie nadaje się dla zwykłych użytkowników z racji beznadziejnego automatu, a zaawansowani też raczej nie kupią bo można kupić używane a510 albo a75 które kosztują mniej i robią lepsze zdjęcia :] no a zaawansowany powinien wiedzieć że nie samymi mpixami człowiek żyje ;) a75 plusy +fajny aparat za małą kasę + mało szumi + nieźle sobie radzi na auto + niezłe makro minusy jakichś większych nie ma moim zdaniem

ja sie moge wypowiedziec na temat bravy. Rodzice maja brava 1.2 16v. Auto raczej bezawaryjne, czasami sie cos zdarzy ale koszta smieszne - np sprzeglo - za oryginal na allegro zaplacilem 180 zl ;). Malo pali przynajmiej 1.2 - mojej matce okolo 7.4 w miescie. JAk na 1.2 niezle sie odpycha od asfaltu (11.4x do 96km/h by g-tech) 1.6 napewno jeszcze lepiej ;). Jest komfortowe. Nie bierze go ruda - nawet tam gdzie lakier zdarty do golej blachy to sie rudzielec nie pojawia - ocynk. Z minusow - przynajmiej dla mojej matki beznadzijna widocznosc z tylu, a dla mnie zawieszenie nie nadaje sie do szybkiego pokonywania zakretow ;) i auto jest mocno podsterowne. Ale mysle ze bravo czyli ta krotsza wersja powinna lepiej brac zakrety, w kazdym badz razie do czasu oswojenia sie z autkiem zalecam czujnosc gdy sa gorsze warunki drogowe ;). Aha i 1.2 spokojnie do deklarowanych przez producenta 180 km/h sie rozpedza, i podczas jazdy z wiekszymi predkosciami po autostradzie zachowuje sie spokojnie. Jedyny minus jazdy brava po autostradzie (ale to zalezy co kto lubi) jest to ze podczas wyprzedzania trzeba ja wysoko krecic, czyli zapominamy o szybkim wyprzedzaniu na 4 przy 80 - 90 km/h - bez redukcji sie nie obejdzie, no chyba ze chcemy wyprzedzac tepem emeryta ;]

Nie mam czasu wdawac sie w dyskusje bo sesja ale ludzie nie kazdy ubek czy sbek byl morderca i katem.

Heh smiesza mnie wypowiedzi 14 18 20 latków ktorzy mowia że trzeba komuchów, czerwonych itd tepic ... Nie ma jak powtarzanie sentencji wyniesionych z domu, a zaden sam wymyślić nic nie moze ... Ludzie byly czasy takie a nie inne, byla to jedna z rodzajow prac dla Polski, a ze nie takiej Polski jaka mamy obecnie to sie nie liczy. Wiekszosc tych ludzi myslala że pracują dla dobra panstwa... A teraz chce się ich na starosc ponizyc. Ok kombatabtom nalezy podniesc emerytury i renty a nie sb i ub zabierac. Teraz juz troche za pozno na rozliczanie ... To co jeżeli za 20 lat na świecie dojdzie się do przekonania że kapitalizm jest ustrojem zbrodniczym, bo powoduje masowe zgony biednej części luzkości (afryka itd) to będziemy rozliczali ludzi którzy teraz pracują w policji, wywiadzie itd ? Zreszta ja juz rzygam ta ciagla lustracja, wyciaganiem na zewnatrz brudów w razie potrzeby itd... Jestesmy narodem katolickim , a wiara mowi ze trzeba wybaczac ... I ja powiem tak: Kto nie przestaje patrzeć w przeszłość ten nie może pójść w przyszłość.

Witam po wizycie w PIH-u, wypisalem wsniosek o wszczęcie postępowania mediacyjnego, jednak sprzedawca nie ma obowiązku na moj wniosek odpowiedzieć (podobno ten konkretny jeszcze ani razu nie odpowiedział). Jeżeli tego nie uczyni zostaje mi tylko sąd. Z tego co się zorientowałem wniosek o wszczęcie postępowania to 30 zł, do tego ekspertyza obuwia do 200 zł - trzeba je wysłać do Krakowa do Centralnego Laboratorium Przemysłu Obuwniczego + jakieś koszty postępownia - jeszcze nie wiem jakie ;). Koszty te ponosi strona przegrana czyli ja albo sprzedawca. Sprzedawca ma czas do 25 na odpowiedz wiec mysle ze 25 bedzie dalsza część rozgrywki. Wcześniej wyślę też maila do producenta, może oni jakoś zareagują.

No i bylem dzisiaj u Pani Rzecznik (nawet ladna), ale uslyszalem standardowa odpowiedz w stylu zlewajacym czyli ze trudna sprawa bla bla bla bla bla bla. Dopiero jak powiedzialem ze jestem zdcydowany sie sadzic to Pani powiedziala ze moge najpierw sprobowac zalatwic sprawe polubownie za pomoca mediatora. W tym celu musze sie udac do PIH-u i złożyć podanie o przyznanie mediatora ;]. Jutro wiec ide do PIHu i bede Was informowal co sie dzieje ;).