Skocz do zawartości

...John

Stały użytkownik
  • Liczba zawartości

    1122
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez ...John

  1. Wyprzedzają jak chcą i jak tylko mogą. Dobra rada jest taka, żeby nie siedzieć sprzodu busa bo jak zobaczysz że koleś na zakręcie przy 110 włącza lewy kierunek to co słabsi mogą odpaść.. Najprostsze porównanie-trase Kraków-Bochnia robią w porównywalnym czasie lub krótszym(Ci najlepsi) niż osobówki, a mają przecież przystanki po drodze..

     

    CB uzywają w korkach, jeden drugiemu przytamuje ruch(zwłaszcza jak są roboty drogowe i na środku są pachołki) i busem jedziesz lewym pasem pare km nawet..

    O dziwo ja o panach z SK mam całkiem inne zdanie, wystarczy się przełączyć na ich częstotliwość, zawsze miło i szybko można się dowiedzieć o korkach/objazdach itp.

    Nigdy mi się nie wepchał tak aby stworzyć jakieś zagrożenie, a trasę Kraków - Brzesko dość często pokonuje.

    A to, że wyprzedzają, moim zdaniem bardzo dobrze, lepsze to niż jakiś busiarz zawalidroga. Ja wiem, że to trochę głupio jak cię bus pełen ludzi wyprzedza pod górkę, ale uwierz mi 2,9 to w porównaniu z 1,6 to inna klasa napędu.

     

    Ale co do CB to coraz więcej dresiarstwa użytkuje, niestety ciężko się teraz czegokolwiek już dowiedzieć.

  2. Po cholere ci na budownictwie elektostatyka, magnetyzm, prąd, kwantówka? mi to co było z tego na fizie sie na elektronice nawet nie przydaje a co dopiero na budownictwie.

    Nie wymieniłeś tego wcześniej, więc potraktować można jako ogół, czyli mechanikę również to wliczając.
  3. Co niepotrzebne chciałeś napisać chyba (chyba na większości uczelni technicznych fiza jako przedmiot ogólny jest calkowicie zbedna).

    Oj kolega o budownictwie chyba nie słyszał?

     

    Do tego jak ktoś może pisać, że chce iść na iformatykę a nie lubi matmy?

    Jestem zdania, że dobry informatyk nie ma problemów z matematyką, bo te przedmioty wymagają technicznego punktu myślenia. Może ci się wydaję, że jesteś dobry z informatyki, a co do tej pory potrafisz Pascal, Eli?

    Jeśli ci się tylko wydaje, że informatyka jest dla ciebie dobrym rozwiązaniem, to lepiej na nią nie idź bo skończysz jako informatyk na papierze. Ty to musisz wiedzieć i już, programowanie powinno sprawiać ci przyjemność, a nie być takim chwilowym zauroczeniem.

     

    Pisałem do ogółu nie tylko do ciebie Carson.

    Pozdrawiam

  4. A McLaren to co ?

    Wliczyłem ich w Mercedesa, bo sami nic dla ludu nie robią.

    [w ramach przypomnienia, bo ten artykuł był już tutaj cytowany]

    Sorki, ale nie bryluje tematów "bez dna" strona po stronie, nie mam po prostu na to czasu. Ale dziękuję.
  5. No ewidentnie muszą mieć większe finansowanie. Ale wole to, niż patrzeć na cudowne wymysły upadających marek jak tvr. Ja mam strasznie dziwny gust, ale jak słyszę, jaki to np. Jaguar jest cudowny i piękny to mnie skręca w środku. Jakoś jestem wyznawcą niemieckiej myśli technicznej (jak to kiedyś określono, kieruje się komunistyczną ideologią cudownego RFN) przez co nikt nie jest w stanie przekonać do tego, iż jakakolwiek brytyjska marka, będzie piękniejsza, lepsza, szybsza itp. od mistrzów techniki z porsche, vw-audi, mercedesa, bmw itd.

    Jedyne co mają fajnego to Prodrive, ale nic poza tym.

     

    Dlatego dobrze jest pooglądać pierwsze edycje, aby zobaczyć jak duży był skok w przekazie programu. Im większa oglądalność tym więcej było show.

  6. Ach tamte czasy. Też niewiele miałem lat gdy był u szczytu kariery, ale ten człowiek to historia sama w sobie.

    Tym sobie zasłyną chyba najbardziej:

    http://www.youtube.com/watch?v=qZI4h1eOd50

    Z tym, że wtedy to były zupełnie inne pojazdy niż teraz, każdy miał inne technologie, i williams królował na suchym, ale na mokrym to już padaka była.

     

    Edit:

    Tu jest genialny filmik:

    http://www.youtube.com/watch?v=16Icm5fN6BA...ted&search=

  7. O kurde, konstrukcja piekielnie zaawansowana. Nawet można by powiedzieć, że przekombinowana, myślę, że zadowalającą wydajność oferowała by ponacinana gwiazda, bądź piny w kształcie stożka (jeśli wlot wody mielibyśmy centralnie na środku).

     

    Ps: Czym to rysowane?

  8. ...

    Aleś ty się nachalny zrobił.

     

    A na temat:

    Co do wokalu, to dziewczyna ma ładny głos, ale powietrza jej brak, bądź przeponka cieniutka, do takiej kapeli to wy musicie znaleźć kogoś innego, nie wierze w to by 21-letnia dziewczyna, zrobiła diametralny skok w prezencji swego głosu, bo to za późno. Na takie towarzyskie granie jest całkiem fajna.

    Proponuję odwiedzać (w gimnazjach/liceach) okoliczne przeglądy piosenki regionalnej/dawnej/góralskiej, bo do tych utworów trzeba mieć dar od Stwórcy, a jak się coś znajdzie ciekawego to testować np. Cugowskim i coś ciekawego znajdziecie.

    I ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć...

     

    Pozdrawiam i powodzenia.

  9. To będzie pewnie następca 316 compat, przód od astona tył od sangyonga a wszystko to narysowane

    drętwą ręką pana B.

    Brawo dla Krzysia, co jak co, ale spier...lić ładne auta to on potrafi jak nikt.

  10. CNC to sterowanie numeryczne maszyny, frezarka CNC juz cos potrafi zrobic. Mogles jeszcze dodac ze spod jest szlifowany na magnesowce co przeczy wszelkim prawom fizyki.

    Skoro tyle wiesz na temat budowy maszyn ślusarskich, powinieneś również wiedzieć, że szlifierka do płszczyzn ma wiele opcji mocowania obrabianego przedmiotu.

     

    Przestańcie się już czepiać Kyńka, niedługo zaczniecie atakować misia, że wykorzystuje pinową kratkę. I co to za argumentacja, że f2s nie był projektowany dla 2-rdzeniowców? A prison był?

     

    I dla czego test niby miał być nieobiektywny? W czym przeszkadza krzywa czapka?

    Napiszcie jeszcze że jak frosta przykręcił to była krzywa, a gdy zakładał prisona już była prosta, to spadnę z krzesła.

  11. Zawias w tych drzwiczkach to mogłeś dać jakiś bardziej nowoczesny. Przynajmniej taki, aby po zamknięciu go nie było widać. A dwa to ciekawi mnie ostateczne miejsce montażu tych antenek do naczepy, bo póki co służą za podpórkę.

    Szkoda, że naczepa nie jest trochę niższa, zwłaszcza że zasiłka jest w ciągniku.

  12. Pomysł ciekawy, ale największe ciepło mamy na środku (1rdzeń), więc tracimy dość dużo na wydajności. Ten pierwszy projekt był znacznie lepszy (wystarczyło by powiększyć odstępy między finami), niestety proces wykonania byłby znacznie trudniejszy, aczkolwiek znam kogoś kto wykrzesał by to na laserze.

  13. No właśnie, czemu wszystko na raz? Może zacząć od skromnego prostowania, wyszukać wszystkie dane i zdjęcia takich maszyn i do polskich geniuszów się udać, bo tacy są i spokojnie zrobią tkie cudo za 60-70% ceny. A może nawet i taniej.

    Spawanie? A uprawnienia kolego masz? Jeszcze przy felgach...

     

    Spokojnie, przemyśleć, kosztorys wykonać i jeszcze raz przemyśleć, potem pogadać z fachowcami, i jeszcze raz przemyśleć, na koncu prężnie działać.

  14. Ja za młodu, jak się bawiłem w rzeźbienie bloków to robiłem, nieparzystą liczbę rzędów z pinami, w ten sposób na środku wychodził 1 pin, a nie dziura jak u ciebie. (nie wiem czy to coś zmienia)

     

    @ pietach, a czy to coś da?

    post-119456-1175714917_thumb.jpg

    Jak by policzyć to nic, lecz gdzie by tu upatrywać wydajności apogee?

  15. Nie widzę jeża na tym sprzęcie. Prędzej porwijcie się na Apogee, co było by ciekawszym wyzwaniem z pionowym frezem.

     

    Tak się ostatnio zadumałem i wyszło mi, że już z miedzi nie da się nic wydajniejszego zrobić. Tak więc kolejnym postępem w dziedzinie chłodzenia wodą będzie zmiana materiału.

    Albo miniaturyzacja FC.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...