Kacimiierz

Jak wy to robicie, że tyle kasy tłuczecie za rundę :/ Ja na T20 to ledwo po 20-25k potrafię ubić. To chyba jedna z lepszych rund jakie miałem na tym czołgu, oczywiście bez premium.

Mimo, że na T1 brakuje trochę siły przebicia, KV ma go na dwa strzały itd itd to match making jest raczej na plus, rzadko kiedy trafia się jakiś wysoki tier a często jest się na szczycie albo w środku. :)

Uff, doczłapałem w końcu do T1, nigdy więcej M3... nigdy. Oby teraz było trochę lepiej. :)

Eh, ten M3 lee to jest istna mordęga, bez premium przez niego przejść to jest coś strasznego. Do tego jeszcze każda jedna runda w plecy. :/ Byle jakoś dojść do tego T1. W sumie to już myślałem żeby przez M4 i jumbo shermana iść ale szkoda mi opuszczać T1.

Jak jesteś gotowy na takie coś, to powodzenia

To faktycznie, kapitalka :D

O ile dobrze pamiętam w polskiej wersji językowej nie pokazuje tego w nawiasie. Dopiero w garażu w komunikatach.

Trochę mnie już znużyła gra amerykańskimi mediumami, w sumie tłukłem tylko tą jedną linię i nic po za tym. Ale przyszła mi ochota na to żeby HT zrobić... tylko mam dylemat w co iść. W becie szedłem w KV, z początku to wiadomo, masakra bo ledwo pod górkę da się wjechać, IS też nie powala na kolana dopiero IS3 jest jako taki. Zresztą jak pomyślę o grze T28 to mnie ciarki przechodzą. O T1 HT wszyscy tu piszą, że to szmelc, tak samo zresztą M6. A w niemieckim drzewku HT są dopiero od tier 7 czyli dość późno. No i do tego ten cholerny PZ III. :( Dramat!

Zmienię trochę temat. Pytanie; w jakich sklepach najlepiej kupować olej silnikowy żeby nie trafić na rzepak lany z beczki w opakowaniu mobil 1? Rozumiem, że super/hiper markety odpadają, co ze sklepami w stylu norauto czy takie tam? Czy po prostu lepiej iść do sklepu stricte z takimi rzeczami jak oleje, filtry itd?

Na becie, co prawda z premium, na IS3 jeszcze zarabiałem.

Jak na razie to jestem rozczarowany T20, toż to jest dramat. Do lepszego działa trzeba furmankę ekspa a działo z E8 to jest śmiech na sali jak się ciągle gra z tier 9/10. :/

Jak na razie to chyba moja najlepsza runda od kiedy zacząłem grać. :) A swoją drogą do T20 zostało jeszcze raptem parę gier, najgorzej potem poodkrywać wszystko znowu na stockowym czołgu.

Trochę się wkurzyłem bo na koniec w tego Vk3601 władowałem 3 strzały od tyłu, 2 wannę w okolice silnika i 1 w tył wieży i wszystkie zrykoszetowały. Może dlatego, że jechał pod górkę. :(

Właśnie miałem najlepszą rundę w moim E8, trochę zabrakło do top guna :( // Właśnie wygrałem bitwe 2v1 z su 100 i IS, rozwaliłem gąsienice Su i chowałem się za nim żeby IS mnie nie trafił a później robiłem kółka w okół ISa i ładowałem mu HE jeden za drugim, przednia zabawa. On nawet raz mnie nie trafił. Rezultat - nowe combo w sharpshooter - 25. :D Kocham ten czołg.

Ja zacząłem już zbierać exp na T20. :) A tak w ogóle, wczoraj był jakiś dzień z podwójnymi kredytami?

Też dalej nie wiem co zamontować jako trzecie do E8. Jak to w końcu jest z tą siatką, działa to na czołgach czy nie? :P // 76 mm M1A2 jest boskie! Zdobywanie snipera z tym cackiem to chyba powoli będzie codzienność, co runda 20-24 wystrzelone strzały i zdecydowana większość sięga celu. Trochę czasami brakuje siły przebicia ale i tak jest dobrze.

Właśnie chodzi o to, że golf wcale nie jest szybki, ani ładny a jego cena jest nieraz o połowę wyższa od innych aut z jego segmentu. A sensu podawania aut tutaj nie widzę bo zaraz ty albo ktoś inny naskoczy, że opel to złom, renault i peugeot ciągle w serwisie stoją, że ford dużo pali. Już nie wspomnę, że większość tych odpicowanych pasków i golfów jest w stanie agonalnym ale nikt tutaj nikogo do swoich racji nie przekona. :) Szkoda tylko, że niektórzy strasznie biorą do siebie dyskusję na temat silników; bo mam diesla i wszyscy się ciach!o znacie albo vice versa z benzyną.

Pytanie, na E8 używacie raczej AP czy HE? Co prawda muszę jeszcze odkryć druga 76mm ale pytam naprzód.

Ja chyba nigdy nie zrozumiem tego fenomenu golfów i innych passatów. Ani to ładne, ani szybkie, ani nad wyraz ekonomiczne za to przecenione w cholerę i za dużo mniejsze pieniądze można znaleźć kupę ciekawszych aut a różnice w cenie włożyć w ewentualne poprawki i naprawy. No ale magia VW.

Super, E8 za pół darmo a akurat miałem zbierać kasę na niego. :D A do tego tydzień premium za frajer, poodkrywam co trzeba. Ten E8 to faktycznie maszynka do kasy, z premium własnie dostałem 56k kredytów za wygraną bitwę a w zasadzie czołg jest stockowy plus to co zostało odkryte już na M4.

@Yog-Sothoth Autko to fiat brava 1.6 ;) Za godzinę jadę odebrać auto, pogadam z gościem i później zrobię krótką trasę bo jadę do Sosnowca, zobaczymy jak się będzie zachowywać. W dniu usterki ujechałem może ze 2 km zanim szlag trafił chłodzenie. :)

Ci w pierwszym serwisie do którego pojechałem stwierdzili UPG i nagrzewnicę bez ruszania auta z miejsca, tak jak je postawiłem na placu tak stało kiedy je stamtąd zabierałem. ;) Dlatego już na wstępie mnie to zdecydowanie zniechęciło do dalszej współpracy.

Co prawda auto mam niedługo bo jakieś 3 miesiące ale nie zauważyłem jakichś znaczących ubytków płyny chłodniczego, nie zauważyłem też przyrostu poziomu oleju, kopcić z rury raczej też nie kopci. Tak jak mówię, oglądał to też jakiś znawca z serwisu fiata i na razie opinia jest taka, że powinno być wszystko OK ale trzeba to sprawdzić w trasie i obserwować co się będzie działo. Płyn który mi wybijało po otwarciu korka nie wyglądał na zaolejony, raczej na zakamieniony szlam, cholera wie kiedy był ostatnio wymieniany.

To jest zdecydowanie moje marzenie, choćby nawet replika ale chyba nigdy się nie spełni. A na co dzień myślę, że zwykły lancer X by wystarczył, byle było te 200 koni. ;)