Twój Pan

Całe czerwone miało 180km i 2.5TDI pod maską.

"90 stopniowy" skret maja kartingi, takich samochodow raczej sie nie produkuje ;) Aż wstyd się przyznać, ale mój znajomy ma nawet fajnego passata - w porównaniu do innych podoba mi sie :) . Czarny sedan B5 FL na 18' felgach z "czerwonym" 1.9TDI 130 kunia.

...wtedy jest taniej niż w Audi ;) . Jeszcze oszczędniej może być z 3.0 CRD, czyli niemieckim dieslem prosto od mercedesa :) .

Szukam inspiracji na jesienny wyjazd, moze ktos mi podsunie jakis pomysl ;) . Wymagania: - pomiedzy wrzesniem a grudniem - od 20'c do 30'c - cos ambitniejszego niz lezenie na plazy, choć zwiedzanie poważnych muzeów mnie nie interesuje ;) - nie europa - 10k pln na glowe za 2 tygodnie Jestem otwarty na propozycje, wiec powyzsze podpunkty mozna naginać :)

Nikt jeszcze SUVa nie proponował :) 2005 Jeep Grand Cherokee Laredo !! SUPER STAN !! (1155829028) - Aukcje internetowe Allegro Opinia znajomego mechanika z serwisu jeepa - kompletnie nic się nie psuje w porównaniu do VW czy BMW ;)

Znowu straszą tak jak 2 lata temu. Co by nie zrobili i tak bedziemy krecic :)

Istnieje, jezdzilem takim wynalazkiem :) . Problem | UK New Car Research

O Alpine zapomniałeś ;) . Spider to taka ciekawostka, ktora byla po prostu kiepska i nie zyskała popularnosci, dwa kolejne wycofane ze wzgledu na male zainteresowanie i słabą sprzedaż, a co widzisz w dwóch ostatnich - nie mam pojęcia ;) . Dalej mozemy podyskutowac na PM.

11h i około 40%. Fajne smaczki, fajna fabuła, zarąbiste widoki w meksyku, choc bieganie od jednego do drugiego konca mapy czasem przytłacza. Łapanie ludzi na lasso, związywanie i wrzucanie pod pociąg rox ;)

my mowilismy o automatach ;)

To renault kiedykolwiek miało renome? ;)

Eee też mi sie zawsze ten samochod podobał, miałem wyobrazenie ze jest to zomfg madafaka, dopuki sie nie przejechałem :) . Fakt, byla to "zwykla" 911 turbo, moze taka z dopiskiem GT3 jest bez porownana lepsza, ale wrazenia to jakiegos wielkiego nie robi. Na pewno nie chcialbym sie tym czołgiem poruszać na codzień - sprzegło chodzi jak w ciągniku rolniczym, kierownica jak w renault 19 bez wspomagania ;) . Jak ktos jest przyzwyczajony do takich mocy to naprawdę średnia przyjemnosc :) . Wole forda Ka :) Bo to wbrew pozorom nie sa bardzo drogie samochody ;)

Hura! Skoro tak mozna, to od jutra zaczynam znowu podkrecac i walczyc o pierwsze miejsca :D . Gdzie moja płyta z photoshopem ;) ? Drobne przekrety dla 10 punktow to jedno, oszukiwanie zeby dostac sporo sprzetu/kasy czy wygrac zawody to drugie. Balansowanie na krawedzi regulaminu czy wykorzystywanie rzeczy w ktore nie sa w nim ujete uwazam za cos normalnego - tak jest w kazdym sporcie i jest to element rywalizacji. Nie pierwszy i nie ostatni raz przekrety robią Ci znani, z "najwyzszej" półki. Tak było jest i będzie, aby byli czesciej przyłapywani i ośmieszani ;)

Kiedyś były takie plany, ale pewna firma na T nie chciała wspólpracować :P K7S5A z A1333, infineonem 256MB bedacym prawdopodobnie na jakims winbondzie (;)) oraz gf2mx400 był pierwszym zestawem ktory w tej obudowie siedział, pod koniec 2001 roku. Fotek poszukam jak bede mial pod ręką lapka. To tylko benchroom ;) Wow, gratki od ryby, tego się nie spodziewałem ;) Za dużo to się u mnie nie dzieje :) 1M czy 16M to tylko kilka MHz różnicy. Postaraj się bardziej z tym wjeżdżaniem na ambicję, takie coś mnie nie rusza ;) . Kiedys widzialem Twoje kostki w dziale sprzedam, ale było za późno :( . Ktoś się orientuje gdzie teraz leżakują? :psitul: Ultra-B była na socket A. Każdy miał Ultra-D ;) Tak w ogóle to od kilku dni miałem plan wrzucić tu mały update, ale jest za gorąco by cokolwiek sensownego zrobić. Kostki po kilku minutach po prostu się gotują, nigdy czegos takiego z winbondami nie miałem. Aż chciałbym napisać "stay tuned", no ale niestety jeszcze nie mogę ;) PS Post napisany z duetu 2x512 BH-5 i 2x512 TCCD ;)

Zdziwiłbyś się, tacy ludzie maja często kredyt na ten samochod, samochod zony, firme, dom, i połowe sprzetu w owym domu, a na koncie całe 1000zł ;) . Pozory mylą :) . W sportowym samochodzie czesto byloby trudno zalozyc instalacje, bo po prostu nie ma gdzie :lol: . A wsadzanie butli na ktorej mozna zrobic 100km to lekki bezsens ;)

Jedne są tańsze, inne droższe w naprawie ;) Matiz 0.8 też nie zrywa :lol:

Kiedyś na jakimś forum znalazłem troche info o 3000GT z 1.9TDI oraz 200SX S13 z dieslem ze sierry ;)

Pewnie (o zgrozo) błękitnego? Powiem, że nie ma "jaj" ;) Powiem że jest ze wsi, właściciel Huyenne'a zalatuje mi zwykłym dresiarzem z portfelem x10 ;) To żeby nie schodzić z tematu, dziś widziałem dwie blondynki <27 w BMW Z4 MY2010 ;) . Namnożyło się ich czy wreszcie z solarium powychodziły ;)

A co powiecie na blondynkę w Foce RS pierwszej generacji ;) ?

To nie kwestia przeglądarki, tylko procesora. Przewijanie stron z elementami flasha bardzo go obciąża, zobacz wykorzystanie cpu w menedżerze zadań.

Nie pojechaliście do Egiptu, to Egipt przyjechał do was :lol: Klima rox ;)

Jebniecie byłoby w 10cio letnich i starszych konstrukcjach, a mowa jest tutaj o E60/E61 i obrotach nieco wyzszych niz jałowych. Obecne automaty to troszke bardziej cywilizowane konstrukcje forumowy specjalisto. Sprawdziłem dziś z ciekawości jak zachowa sie XC90 przy takiej "procedurze" startu. Zaskoczenia nie było, bo przyśpieszenie takie samo jak z jałowych - skrzynia wolniej spieła napęd, przez co obyło się bez szarpnięcia czy innych dziwnych objawów. Jest dokładnie odwrotnie, polecam przejaźdzke automatem z benzyną <1.6 a potem 2.0TDI ;) To teraz Cie zaskocze faktami ;) . W wiekszości przypadków w samochodach z XXI wieku z małymi silnikami <1.6 skrzynia szybciej spina napęd (lub jak to nazwałeś, ciagnie od dołu). Wciskajac normalnie gaz, samochod rusza normalnie, a przy gazie w podłodze w 90% przypadków rusza się z piskiem. Z dużymi silnikami jest odwrotnie, automat rusza na "półsprzęgle" ze względu na sporo mocy na samym dole - jest to logiczne bo raczej nikt by nie chciał palić gumy przy kazdym ruszaniu z miejsca. Wcale nie tak łatwo jest zostawic dwa czarne ślady audi/bmw/mercem z trzylitrowym silnikiem. Nie tak dawno zrobiłem ze znajomym eksperyment - hyundai i10 1.2 vs e60 530d, obydwa automaty. Przez pierwsze metry bmw zostalo daleko w tyle, do momentu az turbo zaczeło dmuchać. Oczywiscie nie jest to reguła, wiadomo ze kazde auto jest inne. To tylko moje spostrzeżenia i doświadczenia, w specyficznych warunkach "ruszanie automatem z miejsca z gazem w podłodze" nikt nie musi sie z nimi zgadzac :D Nie tylko ja to zauważyłem, dwóch kolegów (jeden ma Nitro 2.8 CRD, drugi audi 3.0TDI) opowiadało mi ze przez automat "ze słabym dołem" najedli się strachu próbując szybko wjechać na rondo.

1. 525i to nie diesel 2. Benzyny startuja duzo lepiej z automatem, nawet 4.2tdi musiał sie chwile namyslic zanim turbo mu nadmuchalo choc troche powietrza

Nie mając procedury startu nie polecam takich zabaw automatem. Znajomy prawie zabił DSG w dosyć drogim aucie przez proby szybszego ruszania z miejsca, pewnego dnia zastał piękną czerwoną plamę oleju pod samochodem ;) . Wcale mu sie nie dziwie, ale nie bede zaczynal tematu o turbo dziurze w nowoczesnych dieslach ;) BMW 525 o którym piszesz powinno miec wystarczajaco duzo mocy, zeby zerwac przyczepnosc przy ruszaniu, wiec nie ma sensu kombinowac bo i tak nic to nie da. Ewentualnie mozesz sprobowac wkrecic silnik na ~1500rpm na N, wrzucic D i od razu gdy skrzynia zepnie napęd gaz w podłoge - z tym ze to nie musi wcale działać.

http://www.youtube.com/watch?v=j9b9usvjbOQ