Twój Pan

Owe pierdziawkowe 1.8 przyspiesza do 100km/h w troche ponad 8 sekund. Myśle ze do turlania sie po miescie (jak autor tematu pisał, nie jezdzi szybko) bedzie w sam raz, a nawet trochę zapasu zostanie. Rasowe r6 w starym M3 brzmi bardziej niż fajnie, ale niestety wtedy przekraczamy naszą normę spalania conajmniej trzy razy. Pech takze chciał, ze jezdzilem BMW z silnikami trzy, cztero, czy pięciolitrowymi, ale niestety zaden z tych samochodów nie był kabrio i nie spełniał kryteriów 25k/10l (chyba ze dodamy zero do ktorejs z cyfr) ;)

Przejedz się MX-5, a zobaczysz jaki męski jest to samochód. Rozkład mas 50:50, tylni naped, mala waga, a pokonywanie zakretów poslizgiem łatwe jak w NFS. Do tego chyba jest to najtanszy samochod w utrzymaniu ze wszystkich tu wymienionych (podobnie jak astra). Tak jak ty, tez lubię markę BMW, ale niestety zaden model tej marki nie dorówna mazdzie (male cabrio, 10l/100 etc), nawet jeśli podwoilibysmy cenę przeznaczona na zakup.

K20 było wiele różnych odmian, od ok 150 do 240hp w seryjnych autach :) http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine

BMW Z3 - autko jednak dosc stare technologicznie (tylnie zawieszenie e30 etc), wnetrze tez starawe, chociaz linia nadwozia piękna :) Astra Bertone - moim zdaniem to fworyt zaraz po mazdzie, tani w utrzymaniu z silnikiem 1.8 Mazda MX-5 - jeśli się do niego bezproblemowo zmiescisz to najlepszy wybór. Smieszne koszty utrzymania, dobre osiagi 1.8 oraz mega prowadzenie! 206 CC - zwykly 206 tylko bez dachu, tylna kanapa nie nadaje sie nawet na plecak. SLK - zje Cie finansowo, wiec na starcie odpada Escort - juz dosc leciwe auto, nie pakowalbym sie w to Zanim jednak sie zdecydujesz na cabrio, pojezdzij jakimś przynajmniej przez tydzien, najlepiej takze w deszczu :) . Wiekszosc kabrioletów, nawet kilkumiesiecznych juz lubi lekko przeciekac przy laczeniu okna w drzwiach z dachem, mozna to szybko sprawdzic np karcherem. Gdy samochod jest mokry, przy otwarciu drzwi na fotelu masz zawsze troche wody z dachu - zalety drzwi bez obramówki na szybę ;) . W samochodzie ze szmacianym dachem jest znacznie glośniej niz w zwyklym aucie, a gdy juz zdejmiesz dach w piekną pogodę to we włosach/oczach/ustach masz pełno kurzu :) . Nie napalaj się, a podejmiesz dobra decyzje :)

Chyba widziałem lepsze, chociażby 3357456[/snapback] jest mnożnik, jest impreza ;) ładne zegary MaSell jest mnożnik, jest dylemat :lol: Zauwazylem to po tym, jak wywalilem słabsze wyniki z pifastem :lol2: Zagadka. Jakie było prawdziwe taktowanie procesora w momencie robienia screena. Według CPU-Z Validator wynik jest "corrupted" :)

To wszystko przecież zwykły fart ;) :wink:

Cześć Ostatnio mało tutaj się dzieje, więc wrzucę jakieś screeny które zrobiłem parę tygodni temu. Wyniki nie są w żaden sposób wyżyłowane, było to bardziej sprawdzanie możliwości hardware'u, niz wyciskanie siódmych potów. Sprzęt jest jednak na tyle ciekawy i unikatowy, że zdecydowałem się pokazać co udało się wykręcić. Mój komputer biurowy 24/7: AMD FX-57 z nieoficjalnego kanału dystrybucyjnego :) W dobrych warunkach potrafi o tyle o klyk DFI LanParty nF4 SLI-DR Expert Venus, limitowana płyta na 25tą rocznice założenia DFI, numer 730 na tysiąc wyprodukowanych. Corsair CMX512-3500C2 czyli 2x512MB najlepszych z najlepszych Winbondów BH-5 8800GT Asus działa :) Tagan 700W też działa :wink: FC by wiadomo_kto ;) @ -45'C Setup bardzo dziwny, zupełnie inaczej zachowujący się niż wszystko inne na s939 z czym miałem doczynienia. Co się dokładnie działo? O tym za chwilę :) Tutaj wyszło całkiem nieźle, jeden z lepszych wyników na świecie według HWBot'a Przy tych ustawieniach 23,9xx-24.0xx jest realne No cóż... niezły zegar :lol: Oczywiście po fakcie wpadłem na pomysł uruchomienia ramu na CPU/13, czyli ~265MHz ;) . Napięcie procesora takie jak na screenach, czyli około 1.60v. Nie wiedzieć czemu (tzn teraz juz wiem :lol: ), wyższe napięcie tylko pogorszało sprawę. Trochę zaskakująca jest różnica pomiędzy max stabilnością, a 1M - zawsze było to znacznie więcej MHz. 286MHz CL2-2-2-5 2x512MB 3.65v @ostre alphy. Nie wiedzieć czemu, tu także wyższe napięcie nie pomagało uzyskać większego zegara - maksimum dla tych pamięci to ~3.75-3.8v. Jak zwykle, później okazało się, ze powodem takiego słabego zegara była... ograniczająca mnie płyta :lol: Co by tu powiedzieć na zakończenie... daje rade 4h dziennie w Excelu ;) . W końcu to najszybszy procesor jednordzeniowy na świecie :) Pozdro

I plastiki w srodku rodem z autosana :rolleyes: Jezdzisz swoim samochodem na tylniej kanapie ;) ?

Jest zupełnie odwrotnie jak teściowa pcha się do samochodu ;) . Podiadajac coupe/roadstera z dumą i bez skrupułów można wskazać palcem najblizszy przystanek :rolleyes:

Niektorzy studiuja takze dla przyjemnosci, nie tylko dla kariery i pieniedzy :)

Dwie sprawy :) 1. Nie liczy sie tylko pojemnosc w litrach, ale takze ksztalt tego bagaznika. 400 litrów w sedanie to nie to samo co 400 litrow w hatchbacku. 2. Składana tylna kanapa. No chyba ze ktos jezdzi kupowac nowy telewizor/lodowke cala rodzina w 5 osob ;)

...w dieslu! Samochody małe/średnie mogą dać wiekszego banana na twarzy, niz najlepsze E39 czy A6. Szkoda, ze w 99% przypadków ci, ktorzy maja na nie pieniadze kupuja... bmw lub A6 :D Mam znajomego, lekki szpaner i te sprawy - niedawno kupił Q7 3.0TDI, pelen wypas. Jak on tego auta nie zachwalał... do momentu przejechania się A3 3.2 quattro. Lekko wymiękł i niedawno coś wspominał ze moze za rok sprzeda nosorożca :lol: Drugi przyklad, gosc ma duze volvo, (nie pamietam teraz jaki numerek) z ktorym jakby mogl to by spał w łożku. Jakie wpaniałe, jakie szybkie, najlepszy samochod i te sprawy ;) . Po przejechaniu bardzo krotkiego odcinka astra gtc opc, wysiadł ze szczeka na podlodze: " Wow :blink: niebieska astra.... o [ciach!]a... :blink: " BTW Znajomi rodziców kupowali samochód "dla kobiety na dojazdy do pracy". Poszukiwania zaczeli od Forda Ka. Kupili Avensis kombi :lol:

Smart jest samochodem ktory w 100% mnie zaskoczyl. Spodziewalem sie puszki, do ktorej bedzie ciezko wsiasc oraz prowadzenia jak w CC ;) . Mialem okazje przejechac sie dwa razy tym wynalazkiem i ani przez chwile mi banan z geby nie schodzil :D . Naped na tyl, dosc spora moc oraz mega zwrotnosc daja naprawde niezla frajde, do tego łatwosc w parkowaniu i manewrowaniu. Zarazykuje stwierdzenie, ze zadne bmw ponizej 3.0l nie dawalo mi tyle funu w dymanicznym przemieszczaniu sie po miescie przy predkosciach przepisowych tj <50km/h ;) Jedyne wady - skrzynia biegow oraz slaba jakosc wykonania w srodku.

a moze to nie tylko zalezy od samej plyty ;) ?

Generalnie to nic w tej Wisle nie ma, ot wieś jak kazda inna, tylko nieco bardziej popularna :)

Pieniadze to nie problem. Gosc ktory ma obecnie WR w spi 1m jak powiedzial, zarabia (w przeliczeniu) +-1500zł miesiecznie netto i nie ma sponsorów.

Jak beda wieksze av to ok, jesli pozostana obecne - tez bedzie fajnie. Dziwi mnie sprawa, ze z jednej strony kazdy to sie przechwala jakiego sprzetu czy łacza to on nie ma, a 1/4 forum korzysta z rozdzielczosci 1024x768 :blink: . Mimo iz nigdy nie mialem parcia na nowe monitory to przestalem uzywac owej rozdzialki w ~2004 roku, kiedy wiekszosc znajomych miala juz conajmniej 1280x1024. Powiedzialem to ja, uzytkownik nalezacy do grupy 1900x1200 oraz 1280x800 edit Zeby co setna osoba uzywala 800x600. Zaraz bedzie 2010r :blink:

http://www.vmodtech.com/main/article/athlo...ple-x25-stable/ widzieli :) ?

Ok, podaje nazwe: reliant scimitar gte :)

Obiektywne stanowisko powiadasz. Proponuje zadzwonić do Audi, wyrecytować nazwe A6 2.7bit quattro i zadać pytania o cene: - rozdzadu - wymiany turbin Gwarantuje, ze Twoj samochod jest tanszy niz owe zabiegi eksploatacyjne :D . A gdzie cała reszta ;)

Pamietaj, ze z K20 łatwiej jest zrobić 2400cm niz z B16/18 2000cm :)

Zacznijmy od tego, ze A6 2.7 biturbo quattro nie jest samochodem tanim w utrzymaniu, nawet jakby jezdził na wode.

Sli dziala na plytach z chipsetami od x975/965P w góre na odpowiednich sterownikach, niestety tylko na serii gf 6 i 7.

Nie ;)

:blink: :blink: