Grimlock

V6 Turbo to może być całkiem ciekawa konstrukcja i wcale nie taka słaba. Dodatkowo, gdyby FIA wymyśliła zwiększenie osiągów KERS'u i wydłużenie czasu przez jaki może być używany na okrążeniu. To byłaby szansa aby Formuła 1 nie zwolniła, a właśnie przyspieszyła, a wyścigi były jeszcze bardziej dynamiczne. O ile dla Renault V6 byłaby mało przydatna z marketingowego punktu widzenia (Clio Sport V6 - chyba by fruwał z tym przednim napędem ;) ), to Mercedes czy VAG (gdyby wreszcie zdecydowali się na wejsćie do F1) mogliby zastosowane rozwiązania wykorzystać do kontrukcji silników dla aut osobowych lub przynajmniej do samej promocji. McLaren jakiś czas temu wspominał o konstrukcji własnego silnika - może to da im, impuls do działania. Ferrari też powinno być zadowolone. Niewykluczone, że w niskich modelach jak California mogliby z powodzeniem taką V6'tkę zastosować, kwestię dźwięku załatwiłby odpowiednio zaprojektowany układ wydechowy. Ciekawe tylko, czy taki "downsizing" przekonałby do zakupu bogatą klientelę, dla której zużycie paliwa nie ma żadnego znaczenia? UPDATED: http://f1.pl/Artykul.82+M57b56b9b5c4.0.html V6 Turbo 750KM + KERS 120KW :) W ramach wspomnień po V10 ;)

Od 5:30 dalsza część dema pokazana na innym pokazie: Multiupload.com - upload your files to multiple file hosting sites! Tak więc można powiedzieć, że to co było widoczne na screenach, to już obejrzeliśmy :)

Nie wiem czy było ale dotyczy Playa i dość pożytecznej funkcjonalności: Aktywowałem na jednym numerze i porównam z drugim - zobaczymy jak to będzie skutecznie działać.

Generalnie cztery SSD pasują jak ulał pod RAID10.

Robert jak na cztery miesiące po wypadku wygląda całkiem nieźle i chyba jest w pogodnym nastroju. Ręka sprawia wrażenie bezwładnej. Jeśli faktycznie w listopadzie powróciłby za kierownicę to naprawdę Jego determinacja jest godna podziwu. Dobrze, że ma bezpośrednie wsparcie swojej dziewczyny. Hamilton odwiedził producenta napoju ;) Zapewne nowy "menago" Lewisa chce też trochę na tej zagrywce zarobić. Chociaż z drugiej strony kto wie, co tam siedzi w głowie Hamiltona. Ciekaw jestem formy RedBulla po ograniczeniu ilości przepływających spalin przez dyfuzor po odjęciu gazu. Kolejną rzeczą, ale to już w 2013 roku będzie forma McLarena i RedBulla po zastosowaniu nowego silnika. Każdy producent silników zacznie projektowanie jednostki od zera. Tym razem silnik Mercedesa może nie okazać się najlepszy, a z kolei Renault, które zaczęło najwcześniej prace może stać się nagle liderem. Szefostwo McLarena wspominało kilka miesięcy temu o możliwości zaprojektowania i budowy silnika na własną rękę. Jest sporo niewiadomych. Jedno jest pewne - Enzo Ferrari będzie przewracał się w grobie na widok czterocylindrówki Ferrari ;)

A to nie ten sam co się złożył w treningu po bliskim spotkaniu Vettela ze ścianą mistrzów? :lol: Nie, raczej nie. Tamten był chudszy, a ten dość ogrubny. Może oni pijani do pracy przychodzą czy jak? Deszcz padał, zimno, może ktoś coś miał na rozgrzewkę? ;)

Jak Kowalczyk - czubek narty, a tu kawałek skrzydła ;)

Schumacher drugi - łyknął za jednym zamachem Kobayashi'ego i Massę :D Brawo Jenson!!! Warto było czekać!!! :D :D :D

Gdyby zakończyli wyścig w tym momencie to: 1. Vettel 2. Kobayashi 3. Massa 4. Heidfeld 5. Petrov 6. Di Resta 7. Webber 8. Alonso 9. De la Rosa 10. W sumie może być, za waleczność w poprzednich wyścigach Kamui'emu pudło się należy ;)

Nareszcie mokry wyścig :) Ehhh Lewis :( Najpierw z Webberem, teraz z Buttonem... Jenson niepotrzebne starał się blokować.

Bardziej szczegółowy gameplay E3 2011: Ale to nie wszystko - dziennikarze Game Informera mogli przyjrzeć się jeszcze dłuższej wersji dema. UWAGA - spojler, czytasz na własną odpowiedzialność ;)

Vettel postanowił przypomnieć innym, że należy do mistrzów i bliżej poznał się z pewną ścianą ;) http://www.youtube.com/watch?v=yIttqYV2cTQ Ale nie ma problemu, Mark i tak ci pożyczy dzisiejszy setup :lol:

Niestety, obecnie jest trend na gry casualowe. TR4 był bardzo długi i wymagał ponownego odwiedzania tych samych lokacji co najpewniej nowoczesnego gracza szybko by wprowadziło w stan znużenia czy frustracji. Już w przypadku Anniversary było sporo głosów po co taka trudna, Legend był łatwiejszy... <lol> Może w najtrudniejszym trybie nie będzie tych wszystkich ikonek podpowiadających i podświetlanych obiektów. W sumie to tylko bardzo krótki kawałek początku gry. Crystal Dynamics zapowiedziało otwarty obszar całej wyspy i możliwość docierania do celów na różne sposoby czy od posiadanego ekwipunku. Na razie to tylko wczesna beta, wiele jeszcze może się zmienić jak w przypadku Legend :) Kilka nowych screenshotów:

Tomb Raider E3 2011 - gameplay http://www.youtube.com/watch?v=W6T-nF6mfVw

Kilka miesięcy temu zainteresowałem się tymi nowymi odbiornikami Unifying. Fajne rozwiązanie gdyż zajmuje tylko jeden port, a urządzeń można sparować kilka (do sześciu?). Używam akurat VX Nano ze starszym odbiornikiem, ale podobno najnowsze VX Nano są już wyposażane w ten nowy. Szkoda tylko, że poza kilkoma myszkami i klawiaturami, prezentery nie są zgodne z Unifying. Co do samej VX Nano - MicroGear to świetne rozwiązanie dla osób pracujących przede wszystkim z wielostronicowym tekstem, prezentacjami. Jedyną wadą jaką na razie zauważyłem to spadek płynności obracania się kółka z czasem - ze względu na kurz (dbam o myszkę, wygląda jak nowa włącznie ze ślizgaczami). Dlatego od czasu do czasu można przedmuchać okolice kółka sprężonym powietrzem ale to nie rozwiązuje w pełni problemu.

Z tym wymuszem zmiany malowania bolidu władzie Kanady by mocno przesadzili. Bo obecne malowanie LRGP ma się do reklamowania wyrobów tytoniowych tak samo jak czerwień Ferrari czy sreberko McLarena - West. Co do silników to może zmiany nie będą aż tak odczuwalne - niby sytuację ratuje turbo (turbo będzie słychać ;) ). Ale cięcie z V8 aż do V4? 1.6L w F1 już było i dawało radę. Ciekawi mnie tylko zwiększenie masy do 660kg. Czyżby planowali dodanie nowych układów albo rozbudowę/zwiększenie osiągów KERS'u? Montezemolo pewnie dostaje piany. Gdy wybrali Todta, bardziej podejrzewałem, że będzie sprzyjał Ferari, a tu na odwrót (nawet bezstronny nie jest) ;) Teoretycznie, to sztab inżynierów opiniuje wszelkie zmiany techniczne - więc w sens takich zmian nie można wątpić.

Ciekawostka: Żródło: kopalniawiedzy.pl

Było to pokazane na gameplayach. Trochę dziwny quest jak dla Duke'a ale widać deweloperom spodobał się ;)

Oficjalna premiera nowych przygód Lary będzie... na jesieni 2012.

Interfejs użytkownika w Windows 8 Wczoraj, 1 czerwca, po raz pierwszy pokazano wygląd interfejsu użytkownika następcy Windows 7. Microsoft zrezygnował z ikon na rzecz kafelków, podobnych do tych, które można znaleźć w Windows Phone 7. Kafelki mają tę przewagę nad ikonami, że mogą prezentować stan aplikacji bez konieczności uruchamiania jej. Nowy interfejs użtytkownika będzie całkowicie przystosowany do obsługi dotykiem. Oczywiscie, nadal będzie możliwość obsługi tego systemu operacyjnego za pomocą myszy i klawiatury, ale obsługa dotykiem ma być o wiele prostsza, niż w przypadku Windows 7. Na uwagę zasługuje również sposób przydzialania miejsca na ekranie poszczególnym aplikacjom. Warto również podkreślić, że Windows 8 ma być całkowicie kompatybilny z jego poprzednikiem. Będzie możliwość podłączenia wszystkich urządzeń, które działały z Windows 7, a także uruchomienia dotychczasowych aplikacji. Źródło: wss.pl Previewing ‘Windows 8’: Article by Julie Larson-Green, corporate vice president, Windows Experience.

Jak na osobę, która przeszła tak rozległy uraz ręki i nogi, a obecnie przechodzi rehabilitację to faktycznie z Niego Uber Ninja ;) Albo przenieśli Kubka w dywanie ;) Sprostowanko: Z Kanadą kojarzą mi się trzy rzeczy: 1. wypadek Roberta 2. "Jakiś daltonista we mnie wjechał" 3. zwycięstwo Roberta :D Ciekawe czy doczepią się do malowania LRGP jak o tym wspominali przed sezonem? Co do czerwonej flagi i wymiany opon na nowe to fatalny przepis. Zanim doszło do kolizji Alguersuari-Petrov, Button Vettel i Alonso ścigali się rewelacyjnie, a potem w zasadzie pierwsza trójka doturlała się do mety bez większych emocji. Naprawy jeszcze ok, ale wymiana opon (z wyjątkiem przebitych etc.) powinna być zakazana.

HP DC7800 CMT ?

Wypowiedź Lewisa zanim został przechwycony przez PR'owca z McLarena: http://www.formula1.pl/F1_news-11609-Hamilton_dal_upust_emocjom_po_GP_Monako.html Lewis, Lewsis, Lewis - fighter z Ciebie bardzo dobry, ale Twoje wypowiedzi nadal powinny przechodzić przez sito PR'owca ;)