Kilokush

Przy tych temperaturach znów pojawił się problem ze stabilnością. Ustawiłem VCCIN ręcznie na taki jaki płyta sama dawała standardowo czyli 1.760 v i problem zniknął. Ustawienie na 1.9 v też powodowały niestabilność.

https://www.youtube.com/watch?v=DHQ2sHyA9SI

No jak Ty będziesz szukał na Allegro to na pewno ;) http://olx.pl/oferta/chevrolet-corvette-6-0-v8-CID5-ID6DjLJ.html#b5b68fc64f

W standardzie i tak jest klima, elektryczne szyby i nawet kamera cofania :) Do tego najbiedniejsza wersja i tak ma ponad 300 KM. @Kretfr zamilcz. Nie mam firmy po rodzinie. Z resztą koniec dyskusji. Zobaczymy jakie Ceny Mustanga będą w Polsce.

1500$ tyle kosztuję transport statkiem samochodu. 37 000 $ to nie 120 000 zł więc w 120 000 zł mieścimy się z transportem i podatkami.

Widzisz a u mnie w mieście za 120 000 zł ma się 2 pokoje. Najtańsza wersja w USA kosztuję 24 tys. $. + cło + VAT + akcyza = 37 tys. $. Teraz rozumiesz?

Nie każdy mieszka w Trójmieście czy Warszawie gdzie m2 kosztuję 7-8 tys.? ;)

Mieszkanie albo Mustang+namiot. Ciężki wybór.

Mam własną firmę, mam samochód do jazdy codziennej, w sumie to dwa, mam zdolność na leasing na samochód za 100 czy 120 tys. :)

Ty to na poważnie wziąłeś?

Trzeba zdobyć obywatelstwo w jakiejś Indonezji czy innej bananowej republice. Mieć tam zarejestrowany samochód. Znaleźć osobę, która co roku będzie przysyłała podbity dowód z przeglądem. Kumpel kupił tam prawko na motor więc przy "przeglądzie" nie powinni narzekać.

Co nie zmienia faktu, że Mustang za mniejsze pieniądze od WRX STI daje więcej mocy. Wersja bieda V6 ma i tak o 100 KM więcej od trochę droższej Toyoty GT86. Boss 302 już pokazał, że Mustang potrafi się prowadzić. Tu ma być jeszcze lepiej. A to dopiero początek bo na pewno zobaczymy jeszcze wersją na tor i wersję z ponad 600 KM. 'MERICA!

Czy ja mówię od razu V8 :D? Różni ludzie, jedni lubią żyć inni wolą Fiaty Panda.

Scion xB. Sama marka Scion stworzona specjalnie na rynek amerykański. Silnik 2.4L. To też na rynek Japoński? Samochód szerszy i dłuższy od Grande Punto. Chodzi mi o co innego. O to, że są ludzie, którzy wydadzą 100 000 zł na jakiegoś nudnego VW Jette, a są też ludzie którzy dopłacą 20 tys. zł więcej żeby mieć samochód dający uśmiech codziennie rano gdy na niego patrzą przed domem a w drodze do pracy daje im uśmiech na twarzy. http://allegro.pl/toyota-gt86-2-0-boxer-200km-prestige-subaru-brz-i4456582768.html A były jakieś inne jednostki silnikowe :D ? Co tu się stało? http://otomoto.pl/toyota-gt86-piekna-aero-full-navi-C33698301.html

I żeby nie było. To jest wnętrze modelu na ten rok ;) Albo nerka albo jeździsz lodówką zamiast czymś co w miarę fajnie wygląda i się odpycha, ciężki wybór.

No weźcie. Mustang to jedno z tańszych aut dla ludzi mających jakiekolwiek serce i zmysł estetyczny. Jest tylko o 6 tys. $ droższy od tego czegoś.

fapfap fap

Lubię Subaru ale wnętrze WRX'a jest mocno przeciętne. Byłoby ok gdyby nie to, że Audi S3 w sedanie ma podobne osiągi i znacznie lepsze wnętrze w podobnych pieniądzach.

Jak już porównujesz Subaru 2015 to porównaj go może chociaż do Mustanga 2015? Deska rozdzielcza obszyta skórą, prawdziwy duży kawałek aluminium, aluminiowe pstryczki od kontroli trakcji i zawieszenia itp, duży wyświetlacz, i pipsztok od świateł też zniknął. Wybacz Jonas ale Subaru przypomiona mi do bóli to wnętrze Audi B5 rok 1997! Wybacz Jonas ale WRX STI kosztuję 200 tys. a deska plastikowa jak w Audicy z lat 90! Do tego identyczny layout deski jak w B5 w wersją z Navi! Audi S3 za podobne pieniądze ma znacznie lepsze wnętrze. http://img546.imageshack.us/img546/2263/c231798263.jpg Usiądź Jonas w jakimś Hyundayu czy KIA za 80 tys. w pełnej opcji i wróć tu i powiedz czy wnętrze Subaru za 200 000 zł jest od tego znacznie lepsze.

http://www.youtube.com/watch?v=iy9SjjEO-bE

Dopiero teraz wszedłem na autocentrum http://www.autocentrum.pl/spalanie/bmw/seria-3/e90-91-92-93/silnik-benzynowy-335i-306km-2006-2010/ Dla mnie trasa to jazda 120-140 :) Przy toczeniu się 80-90 to można pewnie i do 8 zejść.

Chyba nie wierzysz we wszystko co jest na ZP napisane? 335i realnie spali 10-15 trasa-miasto. Co nie zmienia faktu, że STI pali znacznie więcej. Rekord najniższego spalania w Top Gear ma Lancer Evo. 3,5 mil na galonie paliwa. Około 70 L/100 km. Oczywiście podczas ciśnięcia. Do tego 2.5T to nie był najlepszy silnik w STI, w 2.0 T przynajmniej tak często tłoki i głowice nie pękały. Jak już brać coś gdzie lecą głowicę to czemu nie Audi S3? Przynajmniej we wnętrzu jest miło. Subaru stoi dalej w końcówce lat 90.