Mikelos

Do euro 2 może tyle kosztować, przy wyższych normach są wyższe ceny. Druga kwestia to możliwość zastosowania uniwersalnego kata. Nowsze konstrukcje aut często uniemożliwiają zastosowanie uniwersalnego kata a zamienniki są niedostępne lub w cenie zbliżonej do ori.

Cichy diesel do miasta? I jeszcze tani w utrzymaniu? Ja tu widzę same sprzeczności. Szukaj wolnossącej benzyny. Lpg do tego jeśli ma być taniej.

Sprzęt łapie się na styk na wymagania minimalne, czyli hd 7870/7950. Poluj na aukcjach, jest szansa, że zmieścisz się w zakładanym budżecie.

http://autokult.pl/29169,uzywana-toyota-celica-vii-1999-2005-poradnik-kupujacego Ktoś z forum srzedaje ideał ;) Aż dziw, że jeszcze nie poszła.

I do tego z normalnymi silnikami...

Nie musi... http://www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/76456-mixol_dlaczego_dolewamy_oleje_2t_ropy_pigulce_.html A propos rozrządu na kołach zębatych. VM wypuścił taki motor montowany m.in. w AR 155/164, Jeepach i Chryslerach. 2.5 o mocy 115/125 kucy. Naprawdę niegłupie motory o ile jakiś garażowy Janusz nie pchał do niego łap. Jakby kogoś interesował schemat: https://zapodaj.net/13faa8192d711.png.html

Termostat do sprawdzenia. Ale generelnie to bolączka nowych mazutów. Stosunkowo wysoka sprawność powoduje dlugi czas nagrzewania.

Dowiedz się w pzu czy mają ubezpieczenia dla tzw zabytków. Robisz wtedy opinię rzeczoznawcy i płacisz ułamek kwoty. Kiedyś varta miała coś takiego ale się wycofali. Ewentualnie żółte blachy i wykupowanie ubezpieczenia na miesiące.

Ale gtx1060 (nieważne która wersja) nie ma chyba najmniejszego sensu do tej platformy. A człowiek nic nie napisał, że używa tego sprzętu do pracy. Bo do pisania maili czy przeglądania netu to pewnie jeszcze na dłuższą chwilę ta konfiguracja wystarczy.

Ja mam zbliżony sprzęt. Dokupiłem SSD i HD7770 zamiast HD4870 i na chwilę obecną więcej nie potrzebuję. Ramu mam 2+4 (wiem, dziwne połączenie). Gram jak Ty sporadycznie w BF4, HOMM5, CS, WOT. Szału nie ma ale mi wystarcza. Kupowanie czegoś wyżej od HD7870/GTX750TI raczej mija się z celem.

Bo przygotowują fury do sezonu.

Aura sprzyja profi drifterom. Sezon uważam za otwarty.

Usb 3.0 ma tylko na tylnym panelu. Brak wyjścia na płycie.

http://allegro.pl/powercolor-radeon-rx-470-red-devil-4gb-i6620899318.html#thumb/3 W zasadzie to niewiele musiałbyś dorzucić do rx470.

Miałem taki sam problem, przywrócenie ustawień fabrycznych (przytrzymanie poweru i głośności) rozwiązało temat. Tyle, że ja ważniejsze pliki w miarę na bieżąco archiwizowałem. W dobie chmur trochę ryzykownie trzymać wszystko na jednym urządzeniu.

Te 800 uwzględnia sprzedaż 7850? Bo te ok 250 zł by pozwoliło na np rx470.

Fakt, umknęło mi. Ale i tak jest na granicy opłacalności. Nie wiem czy nie lepszym wyjściem będzie poszukanie poleasingowego hp/della z jakimś i3-2100 skoro i tak będziesz zmieniał kartę graficzną.

Cpu - 200 Mobo - 100 Ram - 80 Psu - 100 Gpu - 150 Hdd - 100 Dvd + buda - 120 Razem jakieś 800. Z ceną obudowy trochę strzelałem. Sprawdź sobie po ile pojedyńcze elementy na alle kupisz. 600-700 to max ile bym dał.

Skoro nie będzie kręcone to b150. Bez OC ram 3k będzie chodził na 2133. 2x8 daje ewentualnie łatwiejszą rozbudowę w przyszłości.

Może dziadzieję ale gdyby mi kiedyś odbiło żeby kupić nowe budżetowe auto do codziennej jazdy to ten fiat jest na 1. miejscu bardzo krótkiej listy.

Jak ostatnio szukałem ekonomicznego dupowozu to kupiłem alfę. Kombi na mazut wydaje się rozsądnym kompromisem zwłaszcza, że nie mogę jakoś wybrać sensownej benzyny do zagazowania. Od koreańczyków to chyba tylko ceed/i30 a ja się jakoś wzdrygam widząc siebie w czymś takim.

Dla funu z jazdy mam inne auto, to ma być bardziej jako urządzenie do przemieszczania się. Co oczywiście nie znaczy, że nie musi mi się podobać.

Zobaczymy co się trafi u niemca. Jak na razie nic poza 159 i lagi nie przychodzi mi do głowy. Za laguną przemawia bardzo przyzwoity 2.0 dci na łańcuchu i proste zawieszenie w porównaniu do fiato/opla ;). A za 159 jtd i stylistyka. Boli w/w skrzynia i takie sobie zawieszenie na "autostrady" Polski B.

Oj pamiętliwy i przewrażliwiony widzę jesteś ;)

Przez chwilę myślałem o zafirze ale środek auta powoduje notoryczne odruchy wymiotne, to samo vectra. Volvo V70 poza zarąbistymi fotelami nie ma dla mnie żadnych innych zalet. Do eurovanów chyba jeszcze za mało zdziadziałem a poza tym wożenie rodziny będzie raczej weekendowo, na tygodniu latam sam więc to chyba przerost formy nad treścią. Kusi mnie jeszcze C5 na hydro, takiego jeszcze nie miałem. Wnętrze może szału nie robi ale do przeżycia.