Mikelos

Brałem Cromę pod uwagę ale wizualnie z zewnątrz i w środku nie zdzierżę. Lift nieznacznie tylko poprawia sytuację.

To może z innej beczki teraz. "Rodzinne kombi" w okolicach 25-30k? Na chwilę obecną na tapecie jest alfa 159 i laguna 3. Pierwsza tylko jtd, druga 2.0 dci lub benzyna. Ma ktoś coś ciekawego do zaproponowania? Vag i generalnie niemcy odpadają. Peugota już jednego mam, w fordzie i toyocie się nie widzę. Może ktoś coś zaproponuje? Przebiegi 30-40k km rocznie więc ekonomia ma znaczenie.

Z reguły jak Cię poobraca to trzymasz nogę na hamulcu a nie na gazie. Mało mam do czynienia z automatami ale chyba większość klasycznych trzyma ciśnienie czyli rusza od razu po puszczeniu hamulca. Ergo, na postoju przy wrzuconym D jest uślizg.

Nic nowego. Wszyscy producenci wytwarzają auta na rynki trzeciego świata. U nas (czyli UE) model nie jest oferowany od 10-ciu lat np ze względu na normy spalin a w takim Iranie tenże model kupujesz funkiel nówkę (najczęściej wyprodukowaną w fabryce w UE) bo u nich kładzie się lachę na "ekologię".

Wypiję za to ;)

Jeździłem ostatnio nowym Actrosem (dla niewtajemniczonych to taki tir od mercedesa) i wiecie co? Buja jak wo kompakcie mimo, że rozstaw osi i średnica kółek trochę z innej bajki. Wszystko zależy od punktu widzenia i od medialnej papki wpajanej przez koncerny.

Z mojego postu wynika głównie tyle, że sporo wiśniówki już wypiłem. Co nie zmienia faktu, że "duże przebiegi" robi się zazwyczaj w pojedynkę i sugerowanie się tylko miejscem dla pasażerów jest do rzyci.

Tyle, że przedmówca nie określił ile osób w tzw trasach wozi. A znając realia to te "trasy" robi sam.

Albo Ty za dużo wypiłeś albo ja bo nic nie rozumiem.

Nie wyobrażać sobie może osoba siedząca za Tobą. Kierowca jest zawsze w uprzywilejowanej pozycji. Jeśli śmigasz sam to po co Ci coś większego? No i lans większy niż w mondeo kombi.

A to w/w nie są w stanie robić tras? Takie 1.5 mazdy albo 1.4 fiata przy tej masie i rozsądnej nodze nie spalą za wiele.

W sumie to pewnie masz rację, nie znam się. W końcu nam dwie alfy i to nie w dieslu ;) Chociaż jednak nie masz racji. Studiowałem prawo.

Nie rozumiem tego parcia na ilość kucy. Więcej nie zawsze jest lepiej. Skojarzenie mam z grami. Ma być min 60fps w 4k z utawieniami ultra. Ale że gra jest po prostu kiepska to już nieważne.

To bardziej bliźniaki dwujajowe. Oprócz wyglądu mają też inne silniki.

Wow, jeszcze nie przedzewiała? ;)

Bo właśnie celuję w jakieś 159, a tam wiadomo, że tylko diesel, którego dźwięku nie lubię. Dlatego jakiś sensowny zagłuszacz by się przydał. Ale blaupunkta do włoszczyzny wsadzić... fuj ;)

Problemem w brerze jest tylko odtwarzacz? Reszta instalacji daje radę?

A współpracuje to to z telefonem?

A to do fabrycznego odtwarzacza nie da się podłączyć w żaden sposób zewnętrznego nośnika? usb, kabel, bt?

Ten postęp to "ekologia". Mniejsza pojemność z turbo lepiej wypada w syntetycznych testach zużycia paliwa/emisji spalin niż wolnossący odpowiednik o podobnych parametrach.

Wracając do oleju w skrzyniach manualnych. Wieść gminna niesie, że producenci aut nie przewidują konieczności wymiany oleju w w/w (na okres trwania gwarancji). Tyle, że info z nawiasu nie jest nigdzie podawane. Nie pytajcie o źródło, bo to "poczta pantoflowa".

A nie lepiej dozbierać 100 PLN i kupić gtx1060 3gb/rx470 4gb?

A co takiego oni mieli a nie ma taki Vettel czy Hamilton? O Szumim za wiele nie słychać, czyli pewnie nieciekawie. PS. Gumki jak w latach 80-tych ;)

Co mogą znaczyć te krzaczki zamiast nazw niektórych plików? Próbowałem to odzyskać (te zielone) ale poza nazwą zmieniło się też rozszerzenie i mogę tylko je zgadywać.

Poszedłem tym samym tropem z telefonem dla żony. Virgin 30pln/mies + J5 2016 kupiony oddzielnie. A z tymi ratami to trzeba się dopytać czy oprócz 0% nie ma dodatkowych opłat. W jednym z marketów pytałem to niby za zero ale jakaś tam opłata za coś tam i dochodziło prawie 200 do ceny. Podziękowałem, w sklepie obok kupiłem za 800 tyle, że za gotówkę. Nie uśmiechało mi się bulić 1200 dla samych rat.