Yog-Sothoth

Wczoraj miałem "przyjemność" obserwować parkowanie prostopadłe młodej laski.. już po chwili można się było spodziewać efektów, skoro do zaparkowania na tym miejscu zdecydowała się wjeżdżać przodem, w dodatku zaraz przy samochodach a nie wykonując łuk. Efekt - Seicento obok wgnieciony zderzak na rogu. W celu uniknięcia dalszych szkód postanowiłem uprzedzić kobiałkę o fakcie kontaktu fizycznego, na co zrobiła wielkie oczy i straciła wszelkie umiejętności jakie jej jeszcze pozostały ;)

Jest możliwość podpięcia G25/G27 do X'a, biedna bo bez ffb - tylko rumble + 270stp no ale.. F-1 Converter

Sterowanie w stosunku do KZ2 zostało bardzo poprawione, choć nadal jest lekki "feel" ciężaru szpeju. Ale teraz da się normalnie celować w przeciwnika, a celownik nie lata jak np. w takim CoD także jest dobrze :)

Ja tam się specjalnie nie zmartwię jeśli przesuną bo i tak za dużo tego do ogrania w tym roku :D

Ja tam dziś narzekałem tylko na przymus skrobania wszystkich szyb, bo ładnie były pokryte grubą warstwą szronu :/

Ja? Mi się wydaje że to ta "druga strona" ;) była że tak powiem bardziej agresywna, dla mnie w dużej mierze głos internetu nie znaczy zbyt wiele. Opony kupiłem dla świętego spokoju, a tak naprawdę to chyba wolę spotykać na ulicach wolno jeżdżących kierowców na letnich, niż kierowców wyścigowych w zimówkach którzy mają wrażenie że wszystko jest ok skoro odwiedzili już wulkanizację. Sam takowy sprzęt kupiłem rok temu, prosta szufla do węgla jest najlepsza bo i najwytrzymalsza. Jak widziałem ludzi którzy próbowali odkopać pojazd po parudniowych opadach za pomocą plastikowej łopatki, to tylko się uśmiechałem.

Ha mam podobny problem u siebie, po nocy jak odpalam samochód to czuć nieregularną pracę silnika, przy przyspieszaniu brak mocy, dopiero przy ~2200 obrotach łapie moc, po zagrzaniu silnika jeździ już normalnie. Wymieniałem świece + kopułkę i kable i dalej to samo, w sumie miałem sprawdzić tą cewkę ale ostatnio brakło czasu. Dla hejterów letnich w zimie - kupiłem sobie zimówki, głównie dla wygody wyjeżdżania ze śniegu po kilkudniowym postoju :) Ale nadal możecie ponarzekać - używane!

Wszystkie mają zniszczenia, w standardach deformuje się bryła samochodu ( Gran Turismo 5 standard cars damage modelling detailed | GamersMint ), a w premium już normalne wgniotki + urwane/wystające części. Ale fakt faktem że zniszczenia są coraz większe jeśli chodzi o późniejsze eventy, w klasie amatorskiej nic praktycznie nie widziałem, ale już w zawodowej widać zniszczenia, także to zapewne o to chodziło. Kamera w dłoń i kręć TV :)

Ja bym powiedział że jest podobnie szkodliwe.

Znam osobę która myślała identycznie i bashowała mnie za każdym razem, kiedy mówiłem o sensie zakładania gazu do mocnego samochodu. Niestety (albo i stety ;) ) zmieniła zdanie o 180stp w momencie zakupu LR Discovery V8 z instalacją LPG, instalacja była chwalona zwłaszcza po podliczeniu spalania i kosztów tankowania.

Odnośnie "sławnego" filmu nt AI w GT5 i Forza 3 -

@ Marcin_gps Miękkie mają lepszą przyczepność oczywiście, ale w tym przypadku miękkimi są komfortowe więc tak czy inaczej sportowe twarde będą lepsze.

Problem z tym eventem jest taki że jedziemy tam na oponach komfortowych miękkich, kupiłem sobie tego samego Lotusa z oponami sportowymi twardymi i miałem jeden wyścig na torze TG - bez większych problemów złoto.

No patrz, a ja na letnich po ~tygodniu stania prostopadle w miejscu parkingowym (hint: z przodu ściana ze śniegu elegancko zrobiona przez przejeżdżające pługi) w 2min wytoczyłem się bez większych problemów i pojechałem na zakupy ;) Przy okazji zaliczyłem postój pod górkę, jazdę powyżej 50km/h i paru szalejących po pasach matołów na zimówkach, którzy uważają że te gumy dają im 100% przyczepność.

Ale w czym problem? Nie podobają się standardy to uznaj że ich nie ma i z nich nie korzystaj. Tym sposobem będziesz miał tylko te 200 świetnie prezentujących się premium ;)

Przykład bardzo chybiony już na wstępie - jazda po pijaku jest przestępstwem, natomiast jazda na letnich w zimie nie jest jak narazie nawet wykroczeniem. Stać się może równie dobrze na zimówkach, a przy tej pogodzie to bardzo możliwe - wracałem w pon do Warszawy Puławską i taki lód tam leżał że ludzie z ledwością ruszali, ja także mimo posiadanych zimówek.

Inna kategoria to panie (w zdecydowanej większości) leżące na kierownicy w stylu rajdów WRC. A odnośnie zimówek to w swoim prywatnym nie zakładam zimówek bo przez 90% czasu stoi nieruszany, jako że poruszam się służbowym - i to też jest powód braku takowych opon. Dla jazdy po mieście do sklepu 3 razy w miesiącu nie mam zamiaru zmieniać opon, wystarczy tylko jeździć z głową.

W multi można ustawić kary soft/hard za jazdę po innych lub bandach. Wjazd w bandę to ~5sek spowolnienia do 50km/h, skracanie w niektórych miejscach na Top Gear track to 40sek :blink: Przy takich ustawieniach online gra się naprawdę świetnie bo każdy stara się jechać bezbłędnie, to i zniszczenia są niepotrzebne. Odnośnie jakości zniszczeń to wyżej już nuO3-Lzuruha wkleił link do artykułu.

To Driving Force EX - niebieskie kółko. Pochodziłem dziś po sklepach z elektroniką ale bida, w dodatku pogoda nie zachęca do spacerów..

A propo kierownicy, może wiecie gdzie dostać potencjometr taki jak poniżej? Wczoraj przeszedłem testy na licencję A i wygląda na to że są łatwiejsze niż te na B.. Generalnie gra rządzi, Fajny system samochodów używanych, gdzie trzeba regularnie przeglądać oferty żeby trafić perełkę. Online działa już bezproblemowo, mam teraz nadzieję na dłuugi support od PD aż do wydania GT6 ;)

VGchartz przeważnie dość trafnie podaje wyniki sprzedaży, także można przyjąć ten wynik za prawie pewny. Przy okazji przypominam że to gra wyścigowa, a takie gry ostatnio nie grzeszą dobrą sprzedażą (na rynku opanowanym przez fps'y). Odnośnie jakości gry to tak samo nie brałbym w ciemno recenzji na necie, bo jak zawsze są to recenzje subiektywne. Nigdzie nie pisałem że gra jest przełomowa, ale na pewno jest sporym krokiem naprzód i nie ma raczej konkurencji na konsolach, która może się z nią równać.

Taa, zwłaszcza że w pierwsze dwa dni po premierze GT5 sprzedało się w ~1,8mln sztuk na świecie, czyli już zrobiło ponad połowę drogi żeby dogonić sprzedaż Forzy 3 :D Gran Turismo 5 Sells 1.8m in Two Days Worldwide - gamrFeed

Patrz, a ja pamiętam jak się Xboxowcy cieszyli, że Forza 3 podobno zjadała Prologa. Generalnie czytając tu komentarze co poniektórych to nasuwa mi się na myśl takie wyrażenie - haters gonna hate. @ thuGG Całkowicie się IMO nie da, bo wczoraj choćby zacząłem robić wyścigi starych samochodów (japońce do 79r. i europejskie 60-79r.) a tych raczej nie kupisz premium. Generalnie jest podział na samochody używane (standard) i samochody nowe (premium), co wg mnie idealnie pasuje do tej całej sytuacji. Dzięki temu kupując samochód używany podświadomie przyjmujesz że jest on gorszy i nie oczekujesz po nim specjalnie dużo, a tak czy inaczej jest zabawa jeżdżąc tymi wozami. Moim drugim kupionym standardem jest Mazda RX-7 265@414KM w tym momencie i jest to potwór jeśli chodzi o prowadzenie się. Do jazdy standardami najlepiej używać tej kamery z dachu, a osobiście mam nadzieję że PD wprowadzi w patchu widok z maski dla wszystkich samochodów. Btw. wczoraj kupiłem premium Focusa RS i okazuje się że ma kierownicę po prawej stronie.. rozumiem japońce ale Ford?

Nie ma w sumie za co, nie obiecywali przed wydaniem gry że ludziki będą w pełnym 3D z motion capture, drzewa prosto z lasu odwzorowane 1:1, obiecywali ponad 200 aut klasy premium przy których kopara opada i tak jest. Oczywiście jest jeszcze kupa standardów ale okazuje się że ich jakość jest nierówna, bo choćby kupiona Mazda RX-7 wygląda naprawdę ok jak na standardowy samochód. Trasy w większości wyglądają naprawdę świetnie, choćby taki Tsukuba Circuit czy trasy w miastach. Owszem są miejsca gdzie wygląda to gorzej, ale tylko jeśli ktoś dokładnie się przyjrzy, a na to specjalnie nie ma czasu. Prawda jest taka że jak ktoś chce znaleźć słabe elementy to je znajdzie, ale w tej grze chodzi o ściganie się a nie ocenianie czy otoczenie jest w pełnym 3D. Na samym początku też zacząłem sprawdzać co i jak i też nie byłem do końca zadowolony, ale jak w końcu zacząłem normalnie grać, robić pierwsze licencje czy brać udział w zawodach, zupełnie zapomniałem o tych błahostkach, bo gra daje naprawdę niesamowity fun. Kupując pierwszy samochód w grze nieomal czułem się jak wtedy gdy kupowałem swój prawdziwy ;) Obydwa standardy i naprawdę źle nie wyglądają podczas normalnej jazdy. Normalny photomode nie działa dla standardów (ten gdzie można wziąć furę i obfocić ją w różnych miejscach świata), działa jedynie tryb fotograficzny podczas replayów a szczerze mówiąc nie zauważyłem jakiś różnic pomiędzy tymi fotkami a normalną grą.