draak

Porównanie i stawienie znaku równości z TRD2 to także gruba przesada. TRD2 to wyścigi całkowicie nierealnie zachowujących się pudełek, GTR2 to coś na kształt "symulatora z paroma helpami" (mimo, że w opcjach wszystko jest na off). Niestety już w czerwcu po wstępnych opiniach z pretestów, o których czytałem w którymś z niemieckich magazynów jasne było, że Simbin obniży stopień trudności w GTR2. Co więcej, sami autorzy na łamach tego magazynu do tego się przyznali. Ot, chcieli sobie powiększyć docelowy target. Niestety, dla fanów simracingu, GTR 1 sprzedawał się zbyt słabo i na rynku nie ma miejsca dla hardcoreowych symulacji, które mają być też DOCHODOWE dla wydawcy. Sad but true. PS. simracer... :lol: Bolidy klasy GT mają się łatwo prowadzić? Chłopie, zmień sobie nicka, bo aż żal czytać podobne opinie od kogoś kto się uważa za fana symulacji i motorsportu (to 2gie w domyśle).

Nie przeszkadza i nie wkurza. Z trudem przesiadam się do desktopowego lcd non- glare.

Krótka opinia z mojej strony (dopiero teraz znalazłem chwilę na full'a)- gra jest świetna! Grywalna, bardzo bardzo ładna i zapowiada się kolejny po Prey'u FPP, który wciągnie mnie bez reszty. Polecam! :)

Podkręciłeś już tą kartę? PS. Nie wiem jakim cudem Dellowi udało się opracować bezszmerowy sys. chłodzenia rozporawdzający >100W ciepła. Inne firmy, pozwalające na o/c swoich laptopów (ergo- mające z pewnością wydajne sys. chłodzenia) z klasy DTR nie są bezgłośne. Tyle w tym temacie.

Dokładnie TAK, zrób to też dla mnie!!! Piwko Toolboy i dla innych fanów Miszcza (trochę się wykosztuję, ale co tam ;) )

Mimo ogromnego sukcesu Roberta i w sumie spodziewanej decyzji Szumiego smutno jakoś mi się zrobiło. MSC to (obiektywnie) najlepszy kierowca F1 (za mojego życia raczej nikt nie zbliży się do jego rezultatów), a dla mnie- także najlepszy amabasador tego sportu, facet z klasą, który czasem pogrywał ostro, ale F1 to nie sport dla mięczaków. Dzięki Michael za lata emocji, których mi dostarczałeś!

+ + + Miszczu- już tylko dwa punkty do Alfonsa + + + Robert- potencjał na mistrza świata, brawo! - - - Toyota- śmiech na sali, kpina i fuszerka. Jeden z największych budżetów w F1 i co...? No właśnie, nic.

Ekhm, może skończmy te uwagi odnośnie "ciekawości" lub jej braku F1? Dla mnie przerośnięte rowery nigdy nie były i nie będą ciekawe, nawet jak się jeden z drugim wyprzedzi, a 3ci przytrze sobie dupsko na asfalcie po wypadku. Ten sezon F1 jest dla mnie arcyciekawy z powodu walki o mistrzostwo, a nie miejsc w okolicach pierwszej dziesiątki Kubicy. I tyle.

:lol: "Trochę" wydajniejszy od 7900GT... raczej te 30-40% różnicy w wydajności, już nie wspominając o 512mb vram w 1950xtx, to coś więcej niż "trochę". A odnośnie pytania- w sumie nie ma co "głupieć" ;) Oczywistym jest, że ogółem najwydajniejsza w chwili obecnej jest gx2. Koniec, kropka. Jednak dużym plusem 1950tki jest AA + HDR i to ku tej vga bym się skłaniał.

Zobacz też, czy wgranie forceware dla kart desktopowych ze zmienionym .ini nie będzie lekarstwem na twój problem. Ja miałem dawno temu ten sam problem ze swoim 7800gtx go (po o/c i ponownym wejściu do właściwości sterownika karta resetowała zegary) i wgranie właściwych driverów pomogło. Obyło się bez flashowania biosu, choć chili jest zdecydowanie lepszy do o/c niż dell (chociażby z powodu opcji do podkręcania cpu zawartych w biosie). PS. Jeśli w full load 3D nie słyszałeś swojego della ani razu, to może te beaty zniszczyły ci słuch :? Miałem kiedyś topowego della z 6800ultra i nikt o zdrowych zmysłach i percepcji nie nazwałby go bezgłośnym...

Ciężko jednoznacznie określić tempo Roberta w odniesieniu do Nicka, gdyż idiotyczny format kwalifikacji (choć już z krótszym wypalaniem paliwa w 3. sesji) tylko zaczernia obraz. Wg. mnie speed Kubicy nie jest aż o tyle gorszy, co Nicka, jedyny sensowny zatem wniosek- Robert będzie zjeżdżał o kilka lapów za Nickiem na 1szy pitstop. JEŚLI nie, znaczy to, że w 3. sesji q. "spalił" się i dlatego zamiast miejsca w 2. rzędzie, ma 6tą lokatę.

A koledze ULLISSES polecam, zanim się wypowie ponownie, poczytać jakie kryteria musi spełnić dany pojazd, by móc się stać oldtimerem. Nie jest to, na szczęście, tylko ilość jeżdzących egz. i rok produkcji.

"Zrujnowany" Berlin był (głowy sobie uciąć nie dam) w Sniper Elite. A co do CoD2 i jego oprawy graficznej- z DX 9 wygląda świetnie i już od 9 miesięcy są karty, które z palcem w nosie zapewniają wysoki framerate w rozdz. 1280x1024, więc twierdzenia, że CoD nigdy nie miało dobrej oprawy AV to mijanie się z prawdą.

"Dobre" to zdecydowanie zbyt słabo powiedziane, o piśmie, w którym własną kolumnę ma sam Max. Dodatkowo i Bernie uważa F1R za wręcz ambasaroda medialnego tego sportu, niemal każdy redaktor to były kierowca wyścigowy, zdjęcia są na arcywysokim poziomie etc. Jedyny problem (bo z pewnością nie jest nim cena- za ten magazyn byłbym skłonny płacić i >20PLN/msc) jest nieregularność w ukazywaniu się PL edycji (nawet w prenumeracie), ale za to trzeba już podziękować polskiemu wydawcy. A propos wyników treningów- widać, że BMW będzie walczyć po raz kolejny o miejsca w 1szej ósemce, może Robert lub Nick wskoczą i do 6. Cieszy też w dalszym ciągu utrzymująca się wysoka forma czerwonych, walka z daciami będzie pasjonująca! I nie zapominajmy o prawdopodobnym określeniu się Miszcza co do jego przyszłości w F1. Słowem- nawet i bez Roberta F1 w tym sezonie to pasjonujące widowisko, a z nim jest jeszcze lepsze!

Varrol, ja przecież w swoim poście generalizowałem- to raz. A dwa- nie ma znaczenia fakt, iż po Polsce tego typu poldków (wierzę na słowo) mało jeździło, nie była to przecież seria limitowana, a produkcja na eksport (ergo- wszystko wciąż rozbija się o "unikalność" poloneza czy innych starych aut, jak np. e30- to zwyczajnie stare 4 kółka, a nie klasyki jak słusznie zauważył Fidel). Tak czy inaczej, abstraciach!ąc nawet od ilości wyprodukowanych sztuk, 17-19 lat to wciąż za mało by mówić o klasyku.

Czy aby jednak nie jest tak (moim zdaniem tak być powinno), że taki fso polonez nigdy nie będzie klasykiem? Nie powinno się brać pod uwagę tylko roku produkcji, ale i unikalności modelu, a z tą w przypadku maluchów, kredensów, poldków lub innych audi 80 sprzed parunastulat może być krucho... Dodatkowo, 1000PLN za 17letnie poloneza, to zbyt daleko idący optymizm.

O/t przymiotniki zwykło się w j. polskim pisać z małej litery. We wrocławskich podstawówkach tego nie uczą? o/t

Bombastic :D Wygląda to świetnie, i tak jak już wspomniałem na gg- wzorowo poprowadzone węże, GJ!!

Potwierdzam słowy Mastha. a2zs działa jak przecinak, karta warta każdej złotówki- nie ma mowy naturalnie o jakichkolwiek zakłóceniach. Słowem, polecam.

Jak daleko posunięta samokrytyka...

To polecam wyprawę do USA, tam zobaczysz tyle zajeżdżonych aut, które mogą uchodzić za klasyki, że zrewidujesz swój pogląd z poprzedniego posta.

Klasa turystyczna to niestety nie to, co lubię najbardziej, ale Simbin ma u mnie tak wielki kredyt zaufania, że i na tą ich produkcję będę czekać z utęsknieniem ;)

Używam kart płatniczych i kredytowych już szmat czasu i nigdy nie proszono mnie o dowód w jakimkolwiek sklepie/ restauracji itp. A kartą płacę za towary/usługi ~ >150-200PLN+, bo zawsze jakąś gotówkę ze sobą noszę. Piszę zarówno o zakupach w kraju, jak i w Europie. Także na sumiennych sprzedawców pytających o dowód nie ma co liczyć.

Nie rób z siebie idioty... http://www.alternate.de/html/productDetail...mp;artno=JAXNNK A 2gi link to praktycznie spis wszystkich liczących się online sklepów w DE, więc... Chyba, że tak- nie zmienia to jednak faktu, że alternate.de to największy z tego typu sklepów w NIemczech.

Gwarancję masz, taką jak w innych krajach UE, czyli min. 2 lata. Czy gwarancja będzie realizowana na terenie Polski zależy wyłącznie od producenta i faktu, czy oferuje on gwar. międzynarod. Przed kupnem poproś o sprecyzowanie tego punktu odnośnie gwarancji i tyle.