Civic Vti(6gen) Vs. Type R(7gen)

[grzesiu]

Wyłączenie zaworów, interesujące [;

[slavok]

Kultura pracy jest bardzo fajna, cały bajer vtec'a polega na tym, ze jak jedziesz na niskich obrotach do 2,3rpm na 3,4,5 biegu (spokojnie) zapala Ci się lampka ECONO, która mówi o ekonomicznej jeździe poprzez wyłączenie zaworów.

 

Kolego kto Ci takich bzdur naopowiadał, że zawory się wyłączają... nie wprowadzaj ludzi w błąd.

 

 

teraz nie bardzo się opłaca jeździć do Niemiec po samochody bo euro jest drogie, więc samochód + koszty transportu + opłaty i rejestracja wyjdzie tyle co w Polsce, po za tym teraz już ciężko o fajny zadbany samochód z niemiec, niemieckie komisy takie typowo prowadzone przez niemców gdzie samochody są dobre to droga sprawa ceny mają wysokie, teraz to handel tymi wyjeżdżonymi pogniłymi samochodami poprzejmowały turasy, cygany i inne cwaniaki.

[mib]

Kultura pracy jest bardzo fajna, cały bajer vtec'a polega na tym, ze jak jedziesz na niskich obrotach do 2,3rpm na 3,4,5 biegu (spokojnie) zapala Ci się lampka ECONO, która mówi o ekonomicznej jeździe poprzez wyłączenie zaworów. Na 5 biegu można jechać 130km/h z ECONO (na standardzie). Długie biegi jak to w Hondzie to moim zdaniem zaleta bo możesz praktycznie na 3 biegu przejechać pół miasta (taki żart :) ) Gdy jeźdzę czasem focusem dieslem rodziców co chwila musze bawić sie gałką zmiany biegów:).

W ramach poznania tematu i wyprostowania informacji podanych powyżej. 

 

 

VTEC (eng. Variable valve Timing and lift Electronic Control system) - system kontroluje czas i wznios zaworów w zależności od obrotów silnika, stopnia otwarcia przepustnicy. Wałki rozrządu mają po jednej "zwykłej" krzywce dla każdego zaworu silnika, dodatkowo dla każdej pary zaworów występuje dodatkowa krzywka o "większym" profilu. Po przekroczeniu danego zakresu obrotów i przy spełnionych podstawowych warunkach (właściwa temperatura i poziom oleju) system przełącza sterowanie zaworami na krzywki wałków rozrządu o dłuższym czasie otwarcia i większym wzniosie. Najnowszym produktem Hondy jest silnik i-VTEC który dodatkowo steruje wyprzedzeniem wałka ssącego (VTC) System VTEC jako pierwsza zastosowała Honda. Do dziś firma Honda specjalizuje się w systemie zmiennych faz rozrządu i jest w tej kategorii motoryzacji na 1 miejscu w świecie. System VTEC włącza się od 3500obr. do ponad 5200 obr./min w zależności od implemenacji Vtec'a (vtec jednowałkowy, vtec dwuwałkowy vtec-e, i-vtec), oraz dodatkowych czynników, np. kąta otwarcia przepustnicy, właśnie wtedy odczuwalny jest tzw. "kop" jeśli chodzi o przyspieszenie. by wikipedia

Więc mówiąc krótko piszesz bzdury. 

Edytowane 20 Grudnia 2008 przez mib

[serwal4]

ECONO to było w w VTEC-E czyli 1.5 ~114/115km.

 

Tak dorzucając jeszce.

[Dejot]

Panowie ale jak Wy nie wiecie to tez nie piszcie bzdur... ;)

W 6genie w silniku 1.5 jest VTEC-E (econo)

Czyli silnik do 2,5k lub 3krpm (juz nie pamietam dokładnie) pracuje z wyłaczonym po 1 zaworze na kazdym cylindrze po stronie ssącej w celu zmniejszenie spalania. Te silniczki jezdzac w takim trybie pala jak diesle.

 

W japonskiej wersji był tez tak zwany 3-stage VTEC - do 2,5krpm pracował na 12zaworach, do 4,8k na 16 zaworach a powyzej właczał sie jeszcze normalny VTEC.

 

A co do Type-R vs VTI, co to w ogóle za porównanie? :) To są kapletnie dwa rózne samochody, zawieszenie w tajper jest jednym z najlepiej opracowanych w autach fwd, pozwala kierowcy na bardzo duzo.

Silnikowo k20 - ogromny potencjał do dłubania zarówno NA jak i doładowanych, ogrom aftermaketowych gratów (do VTI zreszta tez, potencjał też jest)

Zależy czego oczekujesz od auta, jezeli bedziesz nim jezdził po torach i wykorzystywał potencjał to bierz Type-R'a.

VTI bedzie napewno tańszym wyborem w kupnie i eksploatacji :)

[nuras_en]

Kolego kto Ci takich bzdur naopowiadał, że zawory się wyłączają... nie wprowadzaj ludzi w błąd.

Tak w skrócie się to przedstawia. Nie są one dosłownie wyłączane, a chcąc w prosty sposób wytłumaczyć tak jest przekazywane. Na pewno jakby kolega był bardzo zainteresowany pod względem technicznym VTEC'a wszedłby na odpowiednie strony... Jeżeli czujesz sie urażony przepraszam

 

ECONO to było w w VTEC-E czyli 1.5 ~114/115km.

 

Tak dorzucając jeszce.

Próbujesz mi wmówić coś czego sam nie wiesz? :lol2: 6gen 1,5 ma VTEC-E...

[FoX 13]

No widze ożywiona dyskusja :) bynajmniej dowiedziałem się apropo silnika VTEC-E :P

 

Też słyszałem, że w Niemczech teraz te turasy i inne ... Więc chyba bedę się rozglądać w Polsce.

Bardzo dzięki nuras_en za wypowiedź :) Pomogłeś mi, na pewno to autko dla mnie ;)

[tanx]

Jak chcesz może trochę drożej ale na pewno pewne to polecam:

auto.ojciec.net

 

U niego właśnie mój kumpel kupił tą mazdę i była rzeczywiście wstanie jak pisał czyli całkowicie oryginalny lakier i oryginalny przebieg tylko 130tKm:)

Sam jak będę chciał kupić civica to do gościa uderzam:)

 

A co do Civic-ów to chyba coraz bardziej przychylam się do Civica VII gen z silnikiem 2.0 156km, nie planuje żadnych torów wyścigowych ani jakiego wielkie tuningu, ew jakiś dolot stożek, może sportowy(nie bucząco-pierdzący ala mam dres) tłumik, tylko jak patzre to mało tych 2.0 Civiców na rynku wtórnym:) jak bede już myślał o kupnie(czyt zbiore kase) to wybiore sie na jakieś jazdy testowe i będę miał jakiś obraz:)

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6278820 - o taki tylko z silniczkiem 2.0, xenonami i skórą :):)

[FoX 13]

Niezła stronka :) widać, że samochody wyglądają porządnie, a skoro i takie są ;)

Troszke drożej i jest, ale jak akurat finansów wystarczy, to czemu nie :)

Szkoda, że prawie wszystkie 1.4 , 1.5 już zarezerwowane czarne a tak mi się spodobało xd ;)

 

ps. ładny 7gen :)

[nuras_en]

Niezła stronka :) widać, że samochody wyglądają porządnie, a skoro i takie są ;)

Troszke drożej i jest, ale jak akurat finansów wystarczy, to czemu nie :)

Szkoda, że prawie wszystkie 1.4 , 1.5 już zarezerwowane czarne a tak mi się spodobało xd ;)

 

ps. ładny 7gen :)

Czarny jedyny słuszny kolor :P żarcik :) a co do 7gen to wolałbym po FL Sport :)

[tanx]

To jest wlasnie po FL Sport xD tylko silnik to mało sportowy xD zupełnie jak astra 1.3 cdti OPC line ;p

[nuras_en]

To jest wlasnie po FL Sport xD tylko silnik to mało sportowy xD zupełnie jak astra 1.3 cdti OPC line ;p

Yyy ja mówiłem o tym z linku auto.ojciec.net. Ten co podał później to oczywiście po FL Sport :) Ładny, ale ostatnio bardziej podobają mi się 7gen Coupe :)

[tanx]

Tylko niestety w 8-gen juz jest gorsze zawieszenie i znowu gorzej silnikami o_O

Jest to kolejna cięższa generacja z jeszcze gorszymi osiagami xD, zwlaszcza ze ten z gornej polki(nie najwyzszej) silnik mial 156km to w nowym cięzszym samochodzie ma 140km, czemu nie ma w ofercie np silnika 170km ktory bylby idealny(mowie o wersjach zwyklych nie wyczynowych jak TypeR)

Czy nie wydaje wam się trochę żałosne, że kupując Civica 20 lat temu!! w najtanszej wersji otrzymywalismy auto z osiagami 11s do 100 a 20 lat pozniej bazowa wersja ma 14s do 100 i pali więcej benzyny, lub np w Civicu V gen byl silnik 1.6 vtec sohc i mial 125km a w 7 gen jest tez silnik 1.6 sohc vtec i ma 110km?!

 

EDIT:

żle doczytalem, zrozumialem, ze kreci Cie 8 gen :rolleyes:

ale tak czy siak wyraziłem swoje zdanie o "postępach" Hondy :lol2:

Edytowane 23 Grudnia 2008 przez tanx

[nuras_en]

Tylko niestety w 8-gen juz jest gorsze zawieszenie i znowu gorzej silnikami o_O

Jest to kolejna cięższa generacja z jeszcze gorszymi osiagami xD, zwlaszcza ze ten z gornej polki(nie najwyzszej) silnik mial 156km to w nowym cięzszym samochodzie ma 140km, czemu nie ma w ofercie np silnika 170km ktory bylby idealny(mowie o wersjach zwyklych nie wyczynowych jak TypeR)

Czy nie wydaje wam się trochę żałosne, że kupując Civica 20 lat temu!! w najtanszej wersji otrzymywalismy auto z osiagami 11s do 100 a 20 lat pozniej bazowa wersja ma 14s do 100 i pali więcej benzyny, lub np w Civicu V gen byl silnik 1.6 vtec sohc i mial 125km a w 7 gen jest tez silnik 1.6 sohc vtec i ma 110km?!

 

EDIT:

żle doczytalem, zrozumialem, ze kreci Cie 8 gen :rolleyes:

ale tak czy siak wyraziłem swoje zdanie o "postępach" Hondy :lol2:

Hehe no trochę się zakręciłeś ale dobrze prawisz. Dlaczego też Honda nie ma żadnego sportowca? Type - R za słaby, a S2000 nie każdemu odpowiada. Gdzie coś pokroju NSX, CRX (mocniejszego) czytałem i nawet widziałem koncept arty nowego NSX'a (?) Zapowiada się obiecująco no i mam nadzieję, że japończyki niczego nie sknocą trzymam za nich kciuki! :)

[S1Sweet]

Zapowiada się obiecująco....

przy obecnej sytuacji na rynku na pewno ;)

[sedzia]

nad nowym nsx'em wstrzymano prace...

 

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,6075599,Nie_..._Hondy_NSX.html

[Twój Pan]

żle doczytalem, zrozumialem, ze kreci Cie 8 gen :rolleyes:

ale tak czy siak wyraziłem swoje zdanie o "postępach" Hondy :lol2:

VIII gen im nie wyszedł, bo tak jak wspomniales - slabsze silniki, slabsze zawieszenie, do tego wnetrze zrobione tak sobie (chociaz to nigdy nie bylo domeną civiców). Jedynie w type-r jest jako takie uczucie ze jedziesz honda, a nie jakąś popierdółką jak w reszcie VIII gen'ów. Nie ma tego pozytywnego dreszczyku emocji jak w starszych civicach, czy chociazby integrze. Kwestie wyglądu pomijam, ale 2 lata po premierze ten samochód poprostu w moim odczuciu juz jest nudny i nie przyciaga już wzroku - bardziej zwracam uwage na zadbanego, zdrowego V gen'a, te ponadczasowe kształty :wub:

 

Honda moim zdaniem poszła w strone robienia normalnych samochodów w danej klasie, nie Hond przez duze H. Najlepsze co potrafa robic pozostalo tylko w Type-r, czyli silnik.

 

To wszystko jest jednak nic... najnowszy Civ w dieslu, to jest dopiero śmiech a nie jazda ;)

Edytowane 24 Grudnia 2008 przez MaSell

[tanx]

To wszystko jest jednak nic... najnowszy Civ w dieslu, to jest dopiero śmiech a nie jazda ;)

Śmiech to Civic w dieslu TypeS ;)

 

A tu chyba wkradł się błąd, nie było w tej gen. 1.6 125km?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6953039

[Dejot]

A tu chyba wkradł się błąd, nie było w tej gen. 1.6 125km?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6953039

Niet

 

A co do 8gen to on miazdzy cyce w sedanie wersja Type-R ale tylko na japonie :/ Zawieszenie jest wielowahaczowea nie jak w europejskiej wersji. Opinie o tym autku i jego prowadzenie jest podobno masakryczne ;) wystarczy obejrzec w sumie kilka filmików bmi co potrafi na torze :) Wyglad w kolorze CW tez jest kozakiem ;]

 

Honda idzie strasznie w przyszłosc i ekologie, wystraczy spojrzec na model FCX Clarity pierwszy na swiecie napedzany wodorem który wszedł do seryjnej produkcji i jest normalnie sprzedawany..

[Fidel]

nowy civic (8gen) w sedanie ma wielowahacze z tyłu.

nowe civiki zabija masa.

 

A co do wyłączania zaworów to honda miała wersje silników Vtec-E w których były 3 rózne fazy rozrządu, między innymi taka w której jeden z zaworów ssących się nie otwierał. Więc można napisać ze był wyłączony.

Edytowane 25 Grudnia 2008 przez Fidel

[kojeczny]

nad nowym nsx'em wstrzymano prace...

 

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,6075599,Nie_..._Hondy_NSX.html

Komentarze... a zapomniałem.. onet...

 

Civic VIII... szkoda że z takiego fajnego autka zrobili coś takiego...

Edytowane 26 Grudnia 2008 przez kojeczny

[nuras_en]

Z wyglądu 8gen bardzo mi się podoba :) Jechac nie miałem przyjemności, ale z tego co udało mi się znaleźć w sieci to 7gen jeździł lepiej, nie wspominając o wersji Type R, którą Clarkson podsumował jednym słowen "Hopeless" :sad:

[Gość]

Czarny jedyny słuszny kolor :P

Akurat, czerwone są szybsze! :lol2:

 

Czy nie wydaje wam się trochę żałosne, że kupując Civica 20 lat temu!! w najtanszej wersji otrzymywalismy auto z osiagami 11s do 100 a 20 lat pozniej bazowa wersja ma 14s do 100 i pali więcej benzyny, lub np w Civicu V gen byl silnik 1.6 vtec sohc i mial 125km a w 7 gen jest tez silnik 1.6 sohc vtec i ma 110km?!

Bo konstrukcję idą w kierunku większego "bezpieczeństwa". Tak samo można wspomnieć o samochodach z napędem na tył - kiedyś się od nich roiło, a teraz co? Jak pojawi się jakaś fura z rwd to jest ona od razu sportowa/dedykowana młodym gniewnym itd... (Nie licząc bmw. Mimo całej nienawiści jaką darzę tą markę, to jednak szacunek za trzymanie się rwd).

 

Dobra, ale ja nie o tym. Chciałem zapytać jak jest z wyciszeniem wnętrza w szóstce i jak z wykończeniem (skrzypiące plastyki itd.) ;]

[Twój Pan]

Chciałem zapytać jak jest z wyciszeniem wnętrza w szóstce i jak z wykończeniem (skrzypiące plastyki itd.) ;]

Jakie moze byc wnetrze i jego wyciszenie w ponad 10letnim, tanim japoncu ;) ?

[S1Sweet]

Jakie moze byc wnetrze i jego wyciszenie w ponad 10letnim, tanim japoncu ;) ?

wspaniałe :) prawdziwe WRC... warcy, rycy,cescy wiec czym glosniej tym chyba lepiej ;)

 

a na powaznie to radze sie przejechac ;) dla mnie jest tam zdecydowanie za cicho i za malo skrzypi :D ale wnetrze jest ładne :)

[serwal4]

Mój Japoniec (Civic V gen) jeździ na świecie od stycznia 1996r więc ma prawie 13 lat.

 

Skrzypić nic nie skrzypi (springi sztywniejsze niż seria), a nawet jak skrzypi to usprawiedliwiam to wiekiem i klasą auta.

Głośność?

Przód całkiem znośnie (nie lubię wyciszonych mocno aut), z tyłem gorzej - uczucie jakby się jechało z otwartym bagażnikiem :E

Będe musiał w Soudala się zaopatrzyć i bagażnik potłumić.

[tanx]

Witam ponownie,

tak sobie patrze i chciałem was zapytać co myslicie o imporcie Civica z USA?

Jak patrzylem na aukcjach to tych Civicow VII gen SI(2.0 w pakiecie sport europejski) jest naprawdę dużo i np rocznik 2004 z przebiegiem okolo 50tys mil mozna wyrwac za no max 8tys $.

Moze ktoś się orientuje jak jest z kosztami sprowadzania, i czy trzeba robić jakieś zmiany w samochodzie, żeby go dopuścili do ruchu(kiedyś trzeba było światła zmieniać nie wiem jak teraz) Z tego co czytalem w necie to przy obecynym kursie $ i e transport z oplatami vatami cłami akcyzami i dowozem może wynieś z 10tys pln. wiec wychodzi ok 30t pln z hakiem, a jak by poczekać na lepszy kurs $ chociaż z 2,5 to by było poniżej 30tys. Co o tym sądzicie, jak wyglada jakośc tych Civicow z USA? Czy europejskie części pasują, z wierzchu wyglada ze to dokładnie taki sam samochod?

[Twój Pan]

1. Cło - 10 % od wartości zakupu samochodu,

2. Podatek Akcyzowy:

• 3,1% pojemność silnika do 2 l.

• 13,6% pojemność silnika powyżej 2 l.,

3. Podatek VAT - 22%

+ transport, koszty rejestracji, ewentualnie jakies zmiany typu przednie lampy etc

[Adam11]

Jak chcesz może trochę drożej ale na pewno pewne to polecam:

auto.ojciec.net

 

U niego właśnie mój kumpel kupił tą mazdę i była rzeczywiście wstanie jak pisał czyli całkowicie oryginalny lakier i oryginalny przebieg tylko 130tKm:)

Sam jak będę chciał kupić civica to do gościa uderzam:)

 

A co do Civic-ów to chyba coraz bardziej przychylam się do Civica VII gen z silnikiem 2.0 156km, nie planuje żadnych torów wyścigowych ani jakiego wielkie tuningu, ew jakiś dolot stożek, może sportowy(nie bucząco-pierdzący ala mam dres) tłumik, tylko jak patzre to mało tych 2.0 Civiców na rynku wtórnym:) jak bede już myślał o kupnie(czyt zbiore kase) to wybiore sie na jakieś jazdy testowe i będę miał jakiś obraz:)

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6278820 - o taki tylko z silniczkiem 2.0, xenonami i skórą :):)

 

Witam

 

Ja od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Hondy civic 3d VI gen. zakupiłem od osoby którą polecacie tj www.auto.ojciec.net. Autko sprawuje sie znakomicie i wszystko zgodne z opisem. wiec POLECAM ten model i sprzedająsego:)

Edytowane 11 Marca 2009 przez Adam11

[serwal4]

Polecam lekturę Civicklub.pl ;) Tematy "Czy widział ktoś, zna te auto?" czy jakoś tak.

Możesz zmienić zdanie co do zakupu u ww sprzedawcy.

 

A mamy opis pewne Hani co to się okazało miała wykręcona żaróweczkę od kontrolki Check Engine (nie bez powodu) i nie tylko, relację z odwiedzin pewnego usera (który to szukał dla siebie auta)...