Powerslave Napisano 8 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 8 Kwietnia 2005 1. jaka kiere do crossa? lamana czy prostą w miare tanio, szeroka czy raczej waska? 2. Jakie klamki do V-braków,zeby nie lapaly szybko luzow. 3. Czy V-ki Shimano takei jak sa w Acerze czy Altusie sa dobre,czy mzoe kupic cos lepszego (np. LX) ? 4. Jakie siodelko do Crossa? Waskie czy szerokie? Czasem moge zrobic i dziennie 100km,a niekeidy tylko 2km. Cena ok. 60zl(znajdzie sie takie....?) 5. Lamerskie pytanie - co dawaja bostery do V-ek? 1376576[/snapback] 1. łamana np. NS Lil Sista 2. nie mieszaj klamek shimanowskich z hamulcami srama i na odwrot bo to sie nie sprawdza :/ 3. z shimano minimum Deore, te co wymieniles to tani shit 4. nie wiem 5. hamulec dziala lepiej i przy mocnych hamulcach (np. hydrauliczne) nie gnie sie rama Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Varrol Napisano 8 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 8 Kwietnia 2005 1. jaka kiere do crossa? lamana czy prostą w miare tanio, szeroka czy raczej waska? 2. Jakie klamki do V-braków,zeby nie lapaly szybko luzow. 3. Czy V-ki Shimano takei jak sa w Acerze czy Altusie sa dobre,czy mzoe kupic cos lepszego (np. LX) ? 4. Jakie siodelko do Crossa? Waskie czy szerokie? Czasem moge zrobic i dziennie 100km,a niekeidy tylko 2km. Cena ok. 60zl(znajdzie sie takie....?) 5. Lamerskie pytanie - co dawaja bostery do V-ek? 1376576[/snapback] 2) Szukaj łożyskowanych, poza tym Avida zdaje się są dobre - to tak w okolicach 150zł, tańsze to chyba deore mają najlepszy stosunek jakości do ceny 3) LX ma równoległe prowadzenie - jest w stylu XT - więc mogę powiedzieć, że są strsznie mocne - Alivio miałem poprzednio i też nie narzekałem, ale... 4) To chyba zależy od ciebie - ja wolę wąskie, bo mam siedzenie wytrzymałe i mnie nie boli po dłuższej jeździe - za 60zł - znajdzie się skórzane, ale na pręty tytanowe raczej nie licz 5) LOL - ale jeden koleś w sklepie mi powiedział, że do V się boosterów nie stosuje, tylko do cantileverów - ale miałem wtedy minę - i to w jednym z większych sklepów w Wawie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 8 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 8 Kwietnia 2005 ad1. - a cos tanszego? tzn,ze mam brac lamana, a jeszcze jedno racze jszeroką czy wąską? ad2&3. - jak narazie mam klamki tektro + hamulce tektro. W klamakch padla sprezyna (+luzy) a hamulcach luzy i gwinty od centrowania. Juz czas na wymiane, ale na co? SRAM 5.0 - hamulce + klamki ? albo Shimano Deore(klamki) + Shimano Deore (hamulce) albo Shimano Alivio (hamulce) chodzi o niska cene. Co jeszcze doradzicie? ad4. - prety tytanowe niepotrzebne, ma byc wygodne. A co myslicie o tym author gel ad5. to oplaca sie zakladac boostery do zwyklych vek,a nie jakichs super mocnych? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Varrol Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Pomiędzy Alivio a Deore nie ma aż tak dużej różnicy - jest w jakości materiałów - ale różnicy w hamownaiu nie odczujesz specjalnie - alivio, to już dobra grupa - sam musisz zdecydować - ja wziąłem XT, bo stwierdziłem, że jak wymieniam osprzęt, to raz a porządnie - bo mi na lata starczy przy mojej jeździe... SRAM5.0 - czemu nie ... Aha - nie zdawałem sobie sprawy jak ważne są pancerzyki i linki, puki nie kupiłem kompletu Jagwire (40zł) - linka w pancerzyku długości ok metra chodzi leciutko... ad. 4 - co to ma do wygody? Ja mam tytanowe i się uginają, a przy tym są mooocne.. Author Gel - napewno wygodne, ale może być mało wytrzymałe na otarcia... ad. 5 - to od ramy zależy, nie od hampli - jak masz ramę i widelec AlU, to boostery są wręcz zalecane - nie tylko ze względu na lepsze hamowanie, ale ochronę ramy - jak miałem remę CR-MO to nie potrzebowałem boosterów. No, ale do XT/LX są zalecane również, bo te rozegną każdą rame... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 co do klamek to na XT mnie nie stac, ale LX jeszcze mogl bym kupic - klamki Shimano LX po co sa tam te 3 regulacje? i hamulce Deore hamulce Shimano Deore albo caly komplet SRAM5.0. Ktory zestaw bedzie lepszy? Chodzi o to,aby rownolegle obydwa ramiona dociskaly do felgi :) mam stalowa rame,wiec narazie sie nie martwie o boostery. Rozwin ujeszcze kwestie tyanowych pretow.....jesli sa tytanowe to sie uginaja jak amor, czy co? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
S_Works Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Mam tylko chyba jedna rzecz do kupienia, otoz kierownica jest deko za niska i mnie lapska bola strasznie... Jakiej firmy kiere aluminiowa byscie doradzili tak to 70zl. 1376469[/snapback] Z tego co widze masz kierownice typu 'jaskolka' wiec zmiana kierownicy raczej nic nie wskorasz, musisz popracowac nad ustawieniem swojej sylwetki na rowerze: przesun siodlo przod-tyl i poprobuj, oraz dogadaj sie w jakims sklepie zeby pozwolili ci przetestowac inny mostek, (inna dlugosc, inny kat). Naprawde duzo mozna w ten sposob zdzialac. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GenghisKhan Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 heheh rozwalaja mnie texty : pomozcie: jaki kupic dobry amor do 500zl :D :lol: taki amor nigdy nie bedzie dobry ja polecam nawet jakiegos uzywanego bombera (wcale nie musi miec on 120mm skoku - w wiekszosci nawet polowy z tego nie wykorzystasz) - bo taki bomber po drobnych zabiegach konserwacyjnych i tak bedzie lepszy niz jakies nowki rst czy suntourow takie jest moje zdanie ale pewnie i tak mnie zaraz zjedzie "jakis spec" ;]] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Powerslave Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 co do klamek to na XT mnie nie stac, ale LX jeszcze mogl bym kupic - 1377192[/snapback]lepiej klamki lx i hamulce deore :D mialem komplet sram 5.0 na przodzie i tyle i bylo ok, ale klamki LX maja lepszy naciag linki bo jest mocowana na koncu klamki teoretycznie tytanowe prety sie nie powinny ugunac, ale czasami jednak to robia :P Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GenghisKhan Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 tytanowe prety po prostu sa duzo lzejsze i nie chodzi o jakies uginanie :lol: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 (edytowane) lepiej klamki lx i hamulce deore icon_biggrin3.gif mialem komplet sram 5.0 na przodzie i tyle i bylo ok, ale klamki LX maja lepszy naciag linki bo jest mocowana na koncu klamki Chodzi oczywiswcie o hamulce Deore XT?? To chyba kupie narazie hamulce, za jaksi czas klamki, a narazie pojezdze na starych... Booster zalecany? Mam rame Cr-Mo. naciag linki jest lepszy w LX w porownaniu do Deore non-LX,XT czy do Sram 5.0?? a co myslicie o tym - http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47237715 W sklepie rowerowym polecano mi linki i pancerze firmy Clark's - dobre są? a moze zamiast klamek LX - takie http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47042646 - Deore Edytowane 9 Kwietnia 2005 przez dayus Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
silver_pl Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 (edytowane) Ok rozkręciłem swoją kierowniicę i stery i jestem w 100% pewny że mam 1 1/8'' Teraz ważne pytanie czy jeśli kupię sobie amorka tego : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47495734 Czy muszę wogóle wymieniać stey - bo jeśli tak to czy mogę kupić każde stery czy muszą być jakieś specjalne?? co myślicie o tych : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47658830 lub http://www.allegro.pl/show_item.php?item=46721090 albo http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47200974 lub http://www.bikeww.pl/index.php?zaw=16&id=398 ewentualnie to http://www.bikeww.pl/index.php?zaw=16&id=19 jeśli macie jakieś lepsze propozycje to podajcie. A co do mostka pod kirownice to najlepij żeby był czarny czy cos z tego jest godne uwagi (nie uprawiam jakichś extremalnych sportów :)) : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47562121 lub http://www.allegro.pl/show_item.php?item=46379012 albo http://www.allegro.pl/show_item.php?item=46721040 lub http://www.bikeww.pl/index.php?zaw=16&id=416 albo http://www.bikeww.pl/index.php?zaw=16&id=411 lub http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47399829 wiem że trochę dużo ale pomóżcie w wyborze najlepszego z tej półki cenowej, i tutaj też jeśli macie lepsze propozycje to piszcie Z góry dzięki za wasze odpowiedzi :))) Edytowane 9 Kwietnia 2005 przez silver_pl Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kat_666 Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Bierz stery Ritcheya, a mostek Kore i bedzie dobrze ;). Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
silver_pl Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Dzięki za odpowiedź A ile najwięcej opłaca się dać za te stery Ritcheya ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kat_666 Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Cena sklepowa to cos 90PLN ... Mysle, ze za 50-60 pojda na aukcji. Ale warto w dobre stery zainwestowac, pojezdzisz na nich bardzo dlugo. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
silver_pl Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Ok dzięki ! Chciałeś mi sprzedać swoje amory - możesz napisać coś o nich więcej na pw ?? - jaka cena, dane techniczne i ile je używałeś ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Powerslave Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 (edytowane) Chodzi oczywiswcie o hamulce Deore XT?? To chyba kupie narazie hamulce, za jaksi czas klamki, a narazie pojezdze na starych... Booster zalecany? Mam rame Cr-Mo. naciag linki jest lepszy w LX w porownaniu do Deore non-LX,XT czy do Sram 5.0?? a co myslicie o tym - 1377367[/snapback] hmm a moze dorzucic 100zl i za 239zl kupic tarczowke BlackBox ?? ja mam aktualnie dwie i za taka cene uwazam ze sa genialne :) mam lewa klamke sram5.0, prawa Deore i jednym palcem spokojnie operuje hamulcem bez problemu edit: no chyba, ze zalezy Ci w duzym stopniu na wadze roweru... te Vki waza 170g, a BlackBoxy ponad 400g Edytowane 9 Kwietnia 2005 przez Powerslave Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Varrol Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Hah, co wy myślicie że pręty w siodełku mi się tak uginają jakbym miał sprężyny :lol: ? Nie no skąd, ale nie są też całkowicie sztywne - nie da się zrobić prętów tej grubości, żeby były 100% sztywne - i to też zależy od miejsca nacisku - w jednym się naciśnie i się nie ruszy (środek siodełka), a w drugim się ugnie (przód siodełka) - i tyle. Co do jakości to nie ma tu żadnej wątpliwości - na pewno jest dobra... A stery Ritheya są naprawdę dobre - a najlepszy jest w nich brak grzebania w kulkach... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 (edytowane) Co do tarczowek to nie mam piasty pod tarcze,za duzo kasy by to wyszlo i kombinowania. uzywane Deorki XT za 180zl (przod+tyl) oplaca sie?? bez klamek! nie zajechane! edit: A teraz tak se mysle, moje hample tektro maja juz 2-3 latka, chodzą tak sobie i czego mi wiecej trzeba. hamowanie w miejscu to raczej dobre dla XC(jadac z gory)a ja mam Cross'a wiec zwykle V-ki starcza. Chce zeby rownolegle dociskaly do felgi, wiec co mi polecacie z tanszych(a jak nic takiego nie bedzie to kupie XT) i najlepiej nieplastykowe gwinty do centrowania hamulcow, mam u siebie plastyk i juz ciezko je wycentrowac. jakie klamki - LX czy zwykle deore, a moze - http://www.mkbike.superhost.pl/sklep/produ...products_id=687 Co to jest ta regulacja modulacji w LX'ach? i znalazlem jeszcze to - Avid digit Single 5 - 59zl/para Po co sa te prety w LX,XT i XTR w v-kach? A linki i pancerze Clark's - dobre sa? Edytowane 9 Kwietnia 2005 przez dayus Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Varrol Napisano 9 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 9 Kwietnia 2005 Zdiwił byś się przy dużej prędkości - nie wiem jak ty, ale ja jadąc 50km/h wolę się wmiarę szybko zatrzymać... ale Z życia wzięte - jadę drogą rowerową - nie szybko z 20km/h i mi babka prosto pod rower wchodzi - po hamulcach i w miejscu z tylnym kołem w powietrzu - gdyby nie to, to już byłby wypadek itd... Hamulce za 180 - hmm - bo ja wiem - z tego co widziałem, to staniały ostatnio, a ja za 230 kupowałem nowe - z 2004 chyba za 200zł można nowe dostać, albo i taniej - tylko ostatnio coś je wywiało z allegro. Ale powiem ci tak - LX ci wystarczą - on od XT różnią się tylko materiałem i jakością i wykonaniem (ale minimalnie) - wątpię, żeby siła hamowania była zauważalnie mniejsza - a LXy chyba za 150 kupisz. XT i LX na 100% mają gwinty nieplastykowe... Modulacja = siła ścisku = większa/mniejsza kontrola hamowania... Pręty? Jakie pręty - może o sprężynę co chodzi? To właśnie ten drut wzdłuż hamulca... Aha - XT i LX piszczą - właśnie staram się to wyeliminować, ale jest ciężko... Musisz określić co ci potrzebne - jeżeli nie chcesz wydawać za dużo i pójść na najoptymalniejsze rozwiązanie, to mogą ci nie być potrzebne najmocniejsze V-ki... To samo klamki - też zależy ile masz siły i jakie wyczucie -> jak dobre, to na każdych klamkach będzie ci się dobrze jeździło - ja miałem niedawno combo XT hamulce + klamki do cantileverów i nie miałem problemów z modulacją siły... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SpiderMAN Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 (edytowane) Z tego co widze masz kierownice typu 'jaskolka' wiec zmiana kierownicy raczej nic nie wskorasz, musisz popracowac nad ustawieniem swojej sylwetki na rowerze: przesun siodlo przod-tyl i poprobuj, oraz dogadaj sie w jakims sklepie zeby pozwolili ci przetestowac inny mostek, (inna dlugosc, inny kat). Naprawde duzo mozna w ten sposob zdzialac. 1377278[/snapback] Jaka znow jaskolka... Kiera jest lamana... Ale niska... Znalazlem fajna i tania kiere alu ZOOMa z roznica poziomow 5cm, sadze, ze ta bedzie juz OK. Narazie ustawiam i optymalizue rower pod siebie... Juz jest prawie idealnie. Edytowane 10 Kwietnia 2005 przez SpiderMAN Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Powerslave Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 co do hamulcow: zeby dobrze dzialaly nie potrzebne sa zadne LX, XT czy XTR, wazne jest to by o nie dbac, swego czasu gdy mialem jeszcze sramy 5.0 potrafilem hamujac przy predkosci >40km/h podniesc tylne kolo... no ale oczywiste jest tez, ze LX,XT,XTR sa lepiej wykonane od sredniej klasy sramow 5.0 i modulacja lepsza itd. sam musisz zdecydowac czy potrzebne Ci sa hamulce z rownoleglym prowadzeniem czy nie, czy zalezy Ci na wadze czy nie, czy tez chcesz miec cos z wyzszej polki cenowej by miec ten sprzet na dluzej... jednakze mniemam iz dokonasz dobrego wyboru, bo idziesz w dobrym kierunku :) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 thz za odpowiedzi. Na wadze raczej mi nie zalezy,bo wsztskie sa mniej wiecej takie same, a reszta sprzetu tez jest w miare ciezka... a co do pretow, to raczej plaskowniki - oto foto: Ja za 180zl mam komplet na 2 kola,wiec sie oplaca...:) Wam chodzi o LX na 1 kolo, mam rozumiec(150zl)? A te Avid'y - Avid Single Digit 5 '05 - gadaja,ze dobre, a co Wy o nich sadzicie? a klamki bralbym LX albo Avis SD 5 Co do speedu, to czasem jade za autobusem, predkosc jakies 60-70km/h i na moich tektro wychamowywalem, A normalnie jadac, kolo tylne tez moglem podniesc...:) Co do piszczenia, to lekko obrocic klocek(w dol) w stronę jazdy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SILENT... Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 Eeeee ami to już nikt nie pomoże ~!???!!! :? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Varrol Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 Eeeee ami to już nikt nie pomoże ~!???!!! :? 1379630[/snapback] Bo my się na motorach nie znamy :D dayus - te płaskowniki są od równoległego prowadzenia klocków - dzięki nim klocek idzie poziomo. LX - mam na myśli oba koła oczywiście... za 150zł Jak kupujesz Avidy, to i może klamki też Avidy - nie sądzę, zeby to miało specjalną róznicę, ale producent robi klamki pod swój osprzęt, więc może i być róznica lekka... 60-70 - ty się czepiasz autobusu na jakiejś lince :) nie wierzę, żebyś tyle po równym wyciągnął i to na góralu - no chyba, że tam sie jakiś korytarz powietrzny tworzy... Siła hamulców - to patrzysz właśnie z takich 40-50 jak wyhamujesz - przy małej prędkości, to ja na cantileverze mogłem koło podnieść - tam dopiero zaczyna się zabawa - teraz mam nowe boostery - wydałem na nie majątek (90zł jeden) ale są mocne jak nie wiem i dopiero teraz moje XT mogą pokazać co potrafią... A klocki - myślisz, że nie znam tej teorii o zmianie pozycji klocka - w przypadku XT to nic nie daje - one takie są po prostu - ale można to obejść w inny sposób - tlyko nie ma czasu się tym bawić teraz - poza tym jak jest sucho, to nie piszczą... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 jesli mam dac za avidy 120zl to mzoe poczekam i poszukam tych LX'ow za 150zl....ale ciezko bedzie znalesc...:( A co do autobusow - to normalnie 6-70 ciezko bylo by jechac,ale jadac zaraz za busem 1-2m za nim, nie ma takiego mocnego oporu powietrza,poniewaz autobus jest wyoki i jedziesz tyle ile on,az chce sie nacisnac mocniej na pedaly,ale autobus jedzie tylko 60-70km/h Jakby te Avidy mi rowno dochodzily do felgi,to tez nbym je wzial, jzu calkowicie nie wiem. Ale LX za 150zl to juz cos:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Powerslave Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 A co do autobusow - to normalnie 6-70 ciezko bylo by jechac,ale jadac zaraz za busem 1-2m za nim, nie ma takiego mocnego oporu powietrza,poniewaz autobus jest wyoki i jedziesz tyle ile on,az chce sie nacisnac mocniej na pedaly,ale autobus jedzie tylko 60-70km/h 1379736[/snapback] potwierdzam :) nawet na moim klocku mozna spokojnie tyle pojechac, najgorzej to utrzymac tempo gdy sie rozpedza, potem siadam na siodelko wrzucam 3/9 i po prostu pedaluje... jak w powietrzu :D nic nie wieje, zadnych oporow itd :] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 ja wrzucam tylko 3x7 ( ale 48zebow z przodu i 11zebow z tylu ) A co do tych hamulcow, ma ktos te Avidy Sd5? Albo ktos kto duzo o nich czytal. Porownanie LX vs SD5... Slyszalemz,e Deore szybko luzy lapia(hamulce, to prawda..?) A klamki LX dlugo wytrzymia (chodzi o sprezyny i luzy) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cookie Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 poczytaj sobie lub poszukaj na http://xc-zone.jgc.pl/forum/viewforum.php?selected_id=f29 ja bym brał ogólnie avida, a jak nie to klamki LX + sram 7.0 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dayus Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 ponoc shimano ze Sramem sie nie lubi.... Poczytam za chwilke. jakbym wiedzial gdzie poczytac, to bym poczytal, zaraz zabiera msie do czytania. Za LX,XT przemawia do mnei ich wyglad, bo Avidy wygladaja jak zwykle V-ki. A SRAM 7.0 mają swoją cene....:( Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Powerslave Napisano 10 Kwietnia 2005 Zgłoś Napisano 10 Kwietnia 2005 ja napisalem, ze shimano i sram sie nie lubia z doswiadczenia... wroce do odleglych czasow gdy mialem komplet sramow 5.0, pewnego zimowego poranka polamalem klamke :lol: kupilem sobie Deorke i hamulec dzialal do D*** :( teraz moj hamulec 5.0 ma kumpel i tez sprzet sie gryzie :/ i mialem okazje przyejechac sie na rowerze od jakeigos kolesia (nawet nie wiem kto to byl:P) i mial klamke sram 9.0 i hamulce LX'a i tez bylo slabo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
