Swatkat

Jak na 2 litrowy motor to coś mało ci pali tego gazu, spalanie LPG w stosunku do benzyny powinno być większe od 10-20% ze względu na jego mniejszą wartość kaloryczną i żeby auto jechało tak samo musi palić więcej. Moje auto na trasie pali 7 litrów NoPB a gazu 8,xx a mam motor 1,6.

Daj spokój, bierz 1,8T, będziesz miał i osiągi i kulturę pracy no i trochę więcej prestiżu bo TDIkiem to to teraz każdy jeździ aż się niedobrze robi.

Ten silnik jest 4 cylindrowy i ma 20V - po 5 na cylinder.

Ale przynajmniej przy 1,8T się jedzie jak człowiek i wyprzedza normalnie a nie jak dziadek w Matizie :) Z doświadczenia powiem że 1,8T 20V od VW są pancerne - dobra motorownia.

Do Seja wystarczą, nie podróżuję nim specjalnie szybko a wiadomo że i tak żadna opona nie zastąpi wyobraźni.

Ja w końcu zanabyłem nowiutkie Dębice Frigo 145/70do Seja. Teraz czekam na śnieg i będę testował na pobliskim poligonie :P

Nie jest to może jakiś szał pał ale sprawdzona konstrukcja i bardzo rozwojowa jak nam się seryjna moc znudzi. Dlatego podałem jako rozsądną opcję.

Ano pozdróweczka :)

Powiem jedno z doświadczenia: bierz autko które seryjnie jest turbodoładowane. Nie dość że osiągi od 100km/h wzwyż miażdżą to jeszcze jak będziesz chciał się spokojnie przemieszczać na trasie to docenisz elastykę ze względu na wysoki moment obrotowy i stosunkowo niższe spalanie niż wolnossak o dużej pojemności. Moim faworytem w tej cenie były Fiat Coupe 2.0 20VT+ na pełnej opcji jaka wtedy była, myślę o roczniku 2001 sprowadzonym np z Włoch i do tego zostanie Ci mnóstwo kasy na zrobienie z niego laleczki. Auto ma w serii 6,5s do 100, szperę i 6 biegów. A skoro Fiata nie lubisz to sugeruję rozejrzeć się za 1,8T z grupy VAG bo z tego silnika zrobisz bez ingerencji mechanicznej w bebechy silnika 300PS+. Przykład, auto kolegi: Audi A4 Cabrio 325HP

Dokładnie, ciężkie bydle, napęd na 4 koła powodujący większe straty w napędzie musi powodować wysokie spalanie. Lekkie auto nawet turbo benzyna przy spokojnej jeździe na trasie praktycznie nie korzysta z doładowania i pali porównywalnie do wolnossącego odpowiednika.

Np mój :) Mało tego w trasie schodzi do 8 :P

Lol znowu wszyscy wciskają turbo diesle. Halo halo chciałbym przypomnieć ze jest jeszcze coś takiego jak : silnik benzynowy :P

Powiem szczerze że Fiat Tempra w wersji "lodówa" czyt. kombi też mi się podoba. Auto ma jeździć tylko 5km do pracy i 2 razy w miesiącu na studia 100km więc nie mam wymagań. Na pewno można spać spokojnie bo tego nikt nie ukradnie.

Pomimo tego że lubię Fiaty to akurat Sieny nie polecam, z zewnątrz tragizm, wewnątrz jeszcze gorzej. Już Punto MK1 jest śliczne przy tym.

Nosze się z zamiarem kupna kolejnego Fiata. Tym razem zupełnie inne podejście do tematu gdyż ma top być wygodna limuzyna z lat 90, oczywiście włoska. Zaintrygowała mnie Croma. Jest o auto dość mało spotykane na naszych drogach ale jak ktoś ma jakieś ciekawe informacje nt tego modelu chętnie się zapoznam. Odpowiedzi typu: Fiat bee, VAG rules ignoruję :)

Moje Punto GT po kompleksowym overclockingu:

No właśnie, na symbiana nie ma czegoś takiego? W komórce by się instalnęło i baja.

Z tak wąskiego zakresu wyboru to bym za jaką Mazdą się rozejrzał. Bo reszta to nuudą wieje, szczególnie od VW.

KvM: co tam za ECU teraz siedzi w 1,4T Fiata może wiesz? BOSCH czy inne ustrojstwo władowali?

Tak, tak wszyscy już wiedzą że TDIki od VW najlepszę są :P Ja jednak podziękuję...

No te sprężarki baja, naprawdę taniutkie. Do GTka jednak za mała a szkoda,

Jak dla mnie baja, będzie dużo sprężarek na allegro do wzięcia. Szkoda że te z T-Jetów 1,4 są takie malusie i do mojego nie podejdą :/ Ale np do takiego SC idealnie:D

Obejrzałem chyba wszystkie dostępne odcinki tegoż programu bo są one na Youtube. Faktycznie aż strach sie bać że większość tych katastrof to czynnik ludzki którego niestety nie wyeliminujemy nigdy do 0. Raz jest to chęć zwiększenia zysków przez linie lotnicze przez cięcia na serwisie a raz zwykła ludzka omylność czy rutyna.

Tak odgłos ten pojawił się dosłownie w chwili kiedy samolot oderwał sie od ziemi i trwał praktycznie przez cały czas wznoszenia na pułap przelotowy. W innym samolocie w tym w A319 nie zanotowałem nigdy czegoś takiego.

Dziwna sprawa, latałem już wieloma samolotami m.in. 737,767,747, MD11, A320 i A319 i ponieważ zawsze się interesowałem lotnictwem zwracałem uwagę na to jak samoloty się zachowują ale nie zauważyłem nigdy żeby coś się sączyło ze skrzydeł. Rozwijając wątek, jak ostatnio leciałem A320 to po starcie coś strasznie zaczęło brzęczeć w kabinie, to tego stopnia że ludzie się zaczęli denerwować a już nie mówię że spać się nie dało przez ten upierdliwy dźwięk. Na szczęście cało wylądował w Warszawie.