Imperator Kret
-
Liczba zawartości
2167 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
14
Odpowiedzi dodane przez Imperator Kret
-
-
W dieslu FWD przy ruszaniu jest trochę lepiej z trakcją, bo ciężki silnik dociąża przednią oś. Z kolei w Focusie każda próba dynamicznego ruszenia wiąże się z miganiem kontrolki ESP ;) Podobnie przy wyjściu z zakrętu na 2 biegu.
-
1
-
-
Jechał ktoś w ostatnich dniach DK86 z Katowic do Tychów? Jutro muszę być na 9 w Bielsku i nie wiem czy jechać z Katowic DK86 + DK1, czy DK81(Mikołów), DK44(Tychy) + DK1 czy może całkowicie olać Katowice i z Piekar jechać A1(Żory), DK81(Skoczów) i S1. Autostradą niestety 40 km dalej, więc chyba i tak się nie opłaci.
No to jakby ktoś się wybierał:
1. DK81+DK44 odpada, bo korkuje się dopiero poniżej węzła DK1/DK44.
2. Przejazd DK81 i lokalną przez Gostyń chyba się nie da, bo jest objazd.
3. Na zwężkach traci się około 0,5 godziny, czyli do Tychów 10 minut, 30 minut w Tychach i potem 30 minut do Bielska. Szybciej może być przez Skoczów, ale max. 10 minut bo jest ponad 30 km dalej.
-
1
-
-
No i dojechalem:
7:30 Wyjazd z Katowic
9:00 Przyjazd do Tychow
10:00 Wyjazd z Tychow
10:45 Przyjazd do Pszczyny
11:00 Wyjazd z Pszczyny
11:15 Kobior
11:50 Przyjazd do Katowic
Podobno te korki byly spowodowane wypadkiem na A4 na wysokosci prokuratury.. Choc jakos nie chce mi sie wierzyc ze korki w Pszczynie byly spowodowane utrudnieniami 50km wczesniej ale kto wie..
Jechał ktoś w ostatnich dniach DK86 z Katowic do Tychów? Jutro muszę być na 9 w Bielsku i nie wiem czy jechać z Katowic DK86 + DK1, czy DK81(Mikołów), DK44(Tychy) + DK1 czy może całkowicie olać Katowice i z Piekar jechać A1(Żory), DK81(Skoczów) i S1. Autostradą niestety 40 km dalej, więc chyba i tak się nie opłaci.
-
Zacznijmy od tego, że są tam 4 pasy, bo łączy się wyjazd z tunelu(2 pasy) i droga obok SCC(też 2 pasy). Do tego ograniczenie, o którym wspomniał BLANTMEN. Facet z BMW jest po prostu ciach!lnięty. Jakby mi tak zajechał drogę i wyciągał coś z bagażnika to bym go po prostu dobił do samochodu. Hmm... w sumie to jak się zastanowiłem to bym po prostu go nie wpuścił i rozciach!lił by się o barierkę.
-
3
-
-
Jaki oni mają budżet
-
147 i klasa premium? Coś Ty palił? A może to od tych oparów mazutu?
-
2
-
-
Sama konstrukcja jest ok, bo to podnośnik trapezowy. Problemem jest rączka, o ile można to tak nazwać - kawałek drutu na tyle długi że trzeba robić pół obrotu, zmiana kierunku itd.
Wiem jakie są w Seatach podnośniki, Ibiza raz mi zjechała w zimie :lol:
-
Większy flak powiadasz... to dlaczego zalecają węższe opony na zimę? ;)
-
Już w nocy widziałem ujemne temperatury, więc dzisiaj zmieniłem alu na alu ;) Focus ma niesamowicie badziewny podnośnik w standardzie...
-
Jak ktoś ma droższe auto to zwykle go stać na AC. Poza tym nie uderzasz przy 50 km/h tylko powoli ruszasz i od strony wewnętrznej "przeginasz" drzwi. Twoje auto jest chronione tapicerką od wewnętrznej strony drzwi :mrgreen:
-
Mógł mu ujebać drzwi odjeżdżając ;)
-
Świniak kocykuje na Continentalach, czy jestem już ekstrim?
To zależy czy mają mniej niż 3 lata ;)
-
Materiał, technologia, itd. Pytanie trochę z tyłka, bo to dwie nieporównywalne rzeczy. Równie dobrze można pytać dlaczego rower potrafi być droższy od komputera.
Ja bym raczej stawiał na sztuczne podbijanie cen opon. Alufelgi nie są konieczne, można jeździć na stalówkach i nie powoduje to ani gorszych właściwości jezdnych ani nie obniża bezpieczeństwa. Natomiast opony każdy potrzebuje, w dodatku lepsze opony zwiększają bezpieczeństwo, więc czemu nie sprzedawać ich drożej? Zwłaszcza jeśli zobaczyć na ceny katalogowe - taka Conti 205/55/R16 w katalogu kosztuje 550 zł/szt. I są ludzie, którzy tyle płacą. Jak tak przeglądam Allegro to nieliczne alu kosztują >550 zł/szt.
-
Jeżeli rozumiesz przez to: dobre opony są droższe niż chińskie felgi z g_wnolitu, to ok.
opony Continental - 1520 zł
felgi Dezent 16" - 1330 zł
-
No bo kto normalny pakuje profil 35 na nasze drogi? :P Ja nawet zrezygnowałem z felg 17" w Focusie(dopłata tylko 400 zł), bo bez sensu męczyć się tylko po to, żeby mieć większe felgi.
Kto mi wytłumaczy dlaczego opony są droższe niż alufelgi? :lol:
-
No to zdecydowanie lepiej pojechać przez Mikołów.
-
Teoretycznie można nadrobić 7 km - jechać 81 do Mikołowa, potem 44 i wskoczyć na 1, ale wątpię żeby była z tego jakakolwiek oszczędność czasu.
-
Ja pamiętam, że miałem dźwig z pneumatycznym sterowaniem :mrgreen: - http://www.brickset.com/detail/?Set=8460-1
Jak zobaczyłem poniżej cenę na Ebay to padłem
-
Jak w zakładzie mają zabawkę z małą wydajnością to nic nie daje, jeszcze niektórzy włączają taką zabawkę na 15 minut :lol: Są zakłady z profesjonalnymi ozonatorami z wydajnością 10x większą i po pół godziny jest super. Już nie pamiętam dokładnych wartości, ale żeby pozbyć się wszystkich syfów to stężenie ozonu musi osiągnąć określony poziom. Wystarczy policzyć na oko objętość wnętrza samochodu, wziąć pod uwagę wydajność ozonatora i wszystko jasne.
-
S5 mi się marzy od czasu jak weszła do sprzedaży. Tylko mi się marzyła Coupe z V8 ;) Sportback nie robią z wolnossącym V8?
-
Dzięki, ale spóźniłeś się o jakieś 2 dni ;) Rzeczywiście trasa przyjemna, nawet jadąc ekonomicznie wychodzi 1,5 godziny.
-
KAX, jakie masz tarcze z przodu, że Ci 15'tki wchodzą? Ja muszę kupić felgi i opony na zimę do Foki, ale nic poniżej 16" nie ma szans włożyć. Już się łudziłem na tanie opony 195/65 R15 ;) A tak to pozostają 205/55 R16 po 150 zł/szt drożej.
-
Jechał ktoś niedawno trasą Piotrków Tryb - Warszawa? Jakieś przebudowy, mijanki, opóźnienia czy może podawane przez Google 1,5 godziny jest spokojnie do zrobienia?
-
... to byś nie mógł zmienić stacji w radiu ;)
Co zrobić z dostawczakiem
w Motoryzacja
Napisano · Edytowane przez Puma
Wrzuć tam V12 i parę turbo.