Imperator Kret

To zaparowanych szyb spróbuj jakiegoś płynu typu Anti-fog do masek/okularów. Przy dodatnich temperaturach można próbować domowe sposoby w stylu kropelka płynu do mycia naczyń wcierana bez wody w szybę. Przy ujemnych temperaturach od razu mówię że odpada :wink:

Możesz podać źródło tych ciekawych informacji? Pierwszy link po wpisaniu w Google wykres 1.8 TSI: Zauważ, że silnik przed chipem ma 161 KM i 252 Nm, czyli tyle co deklaruje producent(160 KM i 250 Nm)

Jakby zastał samochód bez powietrza w oponach to już by tak nie stawał. Nie mówiąc o bardziej doraźnych środkach przekazu.

Może dlatego, że tym samochodem się tak nie jeździ? To jest tak jak ludzie mówią, że im samochód przy 50 km/h nie przyspiesza na piątce. Jeździłem chwilę Imprezą STI na małym krętym torze, prędkość tak właśnie około 50 km/h i na trójce też słabo przyspieszała. W temacie dziur to wczoraj w jedną wjechałem - felga od razu lekko pogięta, dobrze że nie mam alu na zimę.

Łaaaał, no Top Gear to rzeczywiście bardzo rzetelne źródło danych technicznych. Jeśli wierzyć we wszystko co mówią to Fiat Stilo jest szybszy od Evo :wink: Jeśli chodzi o elastyczność to Saab w nowym 9-5 2.0T (220 KM, 350 Nm) deklaruje 80-120 w czasie 9,8 sekundy na 5 biegu. Octavia RS z mniejszą mocą i momentem robi to szybciej na 6 biegu (7,5s na 5 biegu i 9,4s na 6 biegu).

Aurora001, jak nie zobaczę to nie uwierzę. W Porsche jest 100 KM więcej, podobny moment i niższa waga. Chyba że tym Porsche jechał ktoś nie potrafiący obsługiwać skrzyni biegów.

Moim zdaniem podstawowym błędem przy porównywaniu diesla i benzyny jest fakt, że diesel ma turbo a benzyna nie. To turbo właśnie podnosi moment i zmienia krzywą momentu. Porównajcie sobie np 1,9 SDI i 1,4 TDI. Moc w 1,4 większa o 10 KM a moment o połowę.

To nie takie proste. Ważny jest też zakres obrotów, w których masz dostępny moment jak i moc. No i moment też nie jest absolutnie zbędny. Jak masz 2 silniki benzynowe, z których jeden ma 150 KM i 150 Nm a drugi 150KM i 250 Nm to niby będą przyspieszać tak samo? Nie wydaje mi się.

Octavia II kombi w dieslu waży 1300 kg. Wiem, bo czasami nią jeżdżę. Może po przejściu z Seicento te 105 KM daje radę, ale sprawdź jeszcze 1.8 TSI 160 KM i pewnie znowu uznasz, że diesel to zło :wink: Cena nieco niższa niż 1.9 TDI 105 KM.

Ja spotykam się wśród znajomych z takim dziwnym upodobaniem - stoją na czerwonym ale wrzucona jedynka, jedna noga na sprzęgle a druga na hamulcu. Jakby jeszcze to było pierwsze/drugie auto na światłach to rozumiem, ale sznur samochodów przed a oni dalej sprzęgło+hamulec. Po to właśnie w samochodach jest ręczny... no w zimie jeszcze przydaje się do zabawy FWD :wink:

Nie wiem jakie u Ciebie są latarnie, ale u mnie przy widoczności max. 20 metrów nic nie dają. Samochód z przeciwmgielnymi było ledwo widać a co dopiero bez. Jechałem tylko parę km po drodze, którą znam na pamięć a pomimo tego cały czas 10-15 km/h i wytężanie wzroku.

Ostatnio sam używałem przeciwmgielnych przód+tył w mieście, ale widoczność była w porywach 20 metrów - jechało się jak w mleku.

I tak nie musisz, bo jest strasznie nudny :wink:

Jeśli chodzi o udzielenie informacji dotyczących samochodu po samym tylko numerze rejestracyjnym to rzeczywiście mogą robić problemy. Niech sprzedający poda VIN i wtedy dzwońcie do dealera. Jak się orientowałem przed kupnem samochodu to właśnie VIN jest wymagany żeby się dowiedzieć o historii serwisowej.

Gdzieś czytałem że 70% autostrad w Niemczech ma już ograniczenia, więc tylko na 30% można zasuwać ile fabryka dała. O ile autostrady u nas są znośne(prócz cen) to drogi krajowe są w opłakanym stanie. Kto to widział, żeby na dwupasmowej krajowej drodze robić slalom między dziurami.

g00dMan, nie wiem gdzie oglądałeś, ale w Multikinie w Zabrzu było OK. Zawsze filmy 3D są trochę ciemniejsze przez te okulary. Sam film mi się podobał - taka lekka odskocznia od innych filmów. Co prawda uważam, że 3D jest wciskane (jak wszędzie) na siłę i bez celu. Dobry film obroni się bez tego a badziew w 3D nadal będzie badziewiem. Wersji 2D nie widziałem - Multikino i Cinema City grają tylko 3D.

Dzisiaj na Śląsku już kilkadziesiąt wypadków, bo drogowcy mają w [gluteus maximus] że jest minus i pada śnieg. Ja swoją dawkę adrenaliny na dziś już zaliczyłem: Jadę sobie za kilkoma innymi samochodami jakieś 40 km/h, mocno uczęszczana droga, duże odstępy między samochodami. Przed światłami jest lekki zjazd na odcinku 500 metrów. Na początku górki Golf przede mną zaczyna hamować i już widzę jak mu [gluteus maximus] ucieka, bo na drodze szklanka, więc na hamulec i redukcja na 1. Trochę podniesione ciśnienie, ale zwolniłem bez problemów i toczymy się tak 10 km/h do świateł. A tu w lusterku widzę jakiegoś mistrza kierownicy w dostawczaku jak dojeżdża z prędkością ~60-70 km/h. I teraz jak go poinformować że jest lód i jak nie zacznie hamować to mi skasuje tył samochodu? Jedyne co mi przyszło do głowy to kilka razy wcisnąć hamulec - na szczęście zadziałało. Zaczął hamować i w lusterku widziałem jak mu trochę tyłek ucieka. Podejrzewam, że gdyby zaczął hamować ze standardowej odległości to bym teraz czekał na policję albo/i lawetę.

Special zamiast "Three Wise Men" powinien się nazywać "Three Pillocks" :razz: Dość kontrowersyjny odcinek, nawet jak na Top Gear.

Za 160-200k to raczej ciężko dostać samochód z jakimś potworem pod maską, chyba że mówimy o samochodach z USA. 160k kosztuje nawet zwykłe A4 z 2.0 TFSI. Co do BMW - RWD, R6 i rozkład masy 50:50 jak najbardziej, ale cała reszta bajerów jest zbędna. Przez tą całą elektronikę coraz ciężej spotkać kierowcę, który potrafi zahamować albo ruszyć bez miliona 3-literowych skrótów.

Black Swan - Wow! Nigdy nie przypuszczałem, że Jezioro Łabędzie będzie takim dobrym thrillerem. Dosłownie trzyma w napięciu przez cały czas. Jest pewien film, który przychodził mi na myśl w trakcie oglądania. Nie chcę jednak zdradzać zbytnio fabuły, bo to część kunsztu. Ocena 9/10 Co do filmu, który mi się kojarzy - dla tych co już widzieli albo nie boją się popsuć sobie efektu:

Nowy odcinek jest po prostu MEGA. Co chwilę wybuchałem śmiechem :mrgreen:

Tutaj trochę więcej informacji. Tak więc nie tylko od 2004 ale też do 1 V 2006.

Właśnie skończyłem - 14 godzin gry. Bez pada da się spokojnie grać - wystarczy odpowiednio zbindować klawisze. Taki Prince of Persia z piekła rodem :)

Czytanie ze zrozumieniem po raz kolejny w tym temacie - tomazzi nie ma standardowo ABS w samochodzie, którego marki nie podał. Vectra ma 2.0 DTI a samochód bez ABS ma 1.8. Ma 3 samochody - A4, Vectra B i ten trzeci bez ABS z Twinsport i nietypowym rozrządem.

2 ostatnie strony to jakbym czytał forum gimnazjalistów. Ogarnijcie się trochę panowie. A tak w temacie - czy jest jakiś przepis zabraniający jazdy za karetką w terenie zabudowanym? I druga sprawa - czemu ten sygnał dźwiękowy jest taki cichy? Jechałem parędziesiąt metrów za karetką(kierowca jechał z zawrotną prędkością 60-70 km/h na dwupasmówce), radio standardowo żeby nie podnosić głosu do rozmowy i ledwo było słychać karetkę. Jakieś głupie przepisy BHP o maksymalnej głośności sygnałów dźwiękowych czy co?