Imperator Kret

To już wiem co wezmę na następny sezon. Toyo T1-R po 25 tysiącach już kiepsko sobie radzą, coraz bardziej się ślizgają, nawet na suchym.

Hołowczyc śmigał pewnie "służbowym" GT-R. Już od 25 000 zł rocznie też można brać sobie kilka takich "służbowych" supersamochodów na przejażdżkę ;)

Po 100k km w Octavii nie było widać żadnych oznak zużycia. Jak było wszystko wyczyszczone to nie sposób było odróżnić czy jest przejechane 10k km czy 100k km.

U mnie jest na zewnątrz 21,5*C. Okna pootwierane i jest bardzo przyjemnie :mrgreen:

Mi akurat odpowiada to wieczorne oberwanie chmury. Przynajmniej jest chłodniej i da się zasnąć ;)

Dzisiaj jest masakra, nawet woda w basenie jest za ciepła.

Czyli też uważasz, że technologia jest be i najlepiej żebyśmy jeździli maluchami? Takie wrażenie odnoszę po przeczytaniu tego artykułu. Wszystko co nowe to be, niedobre, kaka demona. I jeszcze narzekanie, że samochód na 5 nie przyspiesza od 60 km/h... zredukuj to pojedzie a nie narzekanie, że przy 1000 RPM nie chce jechać. I jeszcze chwalenie samochodu, który na 4 jedzie od 50 do 130? No bez jaj, byle diesel pojedzie na 4 od 50 do 130.

Dzisiaj wracając do domu miałem mały test opon, hamulców i ABS. Prędkość 55-60 km/h, 15-20 metrów przed przejściem i na przejście bez nawet zerknięcia na drogę wpada grupa nastolatek. Nawet się ciach!a nie obróciły żeby zobaczyć czy nic nie jedzie tylko od razu heja na pasy. Pedał w podłogę, pisk opon, ABS, pisk opon, parę przekleństw i stoję... jakieś 20 cm przed nimi. Na oponach i hamulcach się nie oszczędza. Jeden gorszy element i czekałbym 2 godziny na policję, z kiepskimi hamulcami i oponami czekałbym na pogotowie a potem na policję...

Mają świętą rację. Jak ktoś jeździ szybko to w większości przypadków patrzy na to, co się dzieje na drodze. Są debile, którzy nie patrzą, ale na szczęście jest to stosunkowo mały procent kierowców. A jedzie taka ofiara losu 50 km/h i mija o centymetry pieszego, który przechodzi z drugiej strony ulicy, bo samochód przed przejściem się zatrzymał. Jak samochód z przeciwka się zatrzymał przed przejście to MASZ CHOLERNY OBOWIĄZEK się zatrzymać. Piesi też nie są bez winy jak idzie obok przejścia chodnikiem i nagle wchodzi na przejście nawet nie patrząc czy coś jedzie. To jeszcze pół biedy, ale wpieprza się taki samobójca na dwupasmówkę, gdzie wszyscy jadą 100 km/h, przechodzi przez barierki i próbuje przejść między sznurkiem jadących samochodów. Po zabiciu takiego delikwenta też nie miałbym wyrzutów sumienia.

T1-R przy agresywniejszej jeździe się ślizgają. Na suchym jeszcze jako tako, ale na mokrym nie ma co szaleć.

Ktoś tu jeszcze śpi ;) Ja nie mam nic przeciwko kierowcom jadącym zgodnie z przepisami... na autostradzie albo drogach ekspresowych :mrgreen:

Ciepło się zrobiło to Merce AMG powyjeżdżały na drogi. Jakiś tydzień temu jechałem przed/za S63 AMG a dzisiaj SLK55 AMG. Fajny dźwięk silnika w obydwu :D Zdjęć za bardzo nie miałem czasu robić.

Ten Prius od Google to nic specjalnego. Przecież parę lat temu w Top Gear testowali BMW, które samo jeździ. Tak samo najpierw przejechał kierowca wyznaczony tor, samochód zapamiętał i powtarza.

Nie zdziwiłbym się gdyby na policji zaprzeczyła wszystkiemu i sprawa będzie umorzona. Jakby mi ktoś taki numer odwalił to ten samochód już by nie odjechał sprzed kościoła...

Z mojego punktu widzenia stanie na światłach z wciśniętym sprzęgłem(i jeszcze hamulcem, bo dużo osób tak robi) ma sens jak się jest jako pierwszy lub ewentualnie drugi. Jak masz 2 samochody przed sobą to spokojnie zdążysz wcisnąć sprzęgło, wrzucić bieg i spuścić ręczny. Po co trzymać dwie nogi na pedałach i świecić następnej osobie po oczach światłem stopu?

2000 zł to jeszcze nie tak źle, ATE do mniejszych samochodów też kosztują ponad 1000 zł za komplet. Jakbyś miał GT-R to mógłbyś narzekać - klik ;)

Oczywiście masz ją przymocowaną na tyle mocno, że przy uderzeniu nie zacznie latać i nie rozbije Ci głowy zamiast szyby?

Zakończyli na bardzo wysokim poziomie. Teraz znowu czekać parę miesięcy na nową serię :(

Zgadzam się z jonasem. To jest bezsensowne a oznaczanie tego M to już w ogóle profanacja. Jak ktoś chce diesla to 535d mu wystarczy w 100%. 5,5s do setki to też nie jest wolno. W dodatku kosztuje 100 TYSIĘCY ZŁOTYCH MNIEJ! Jak komuś potrzebne osiągi to nie kupuje 3 razy doładowanego traktora tylko normalny silnik benzynowy, który swoją drogą jest tańszy o 30 tysięcy od tego śmiesznego diesla.

Pierwszy materiał z najnowszego odcinka jest wzięty żywcem z Top Gear at the movies. Odcinek słaby, w sumie jedyny plus to Maserati.

4 odcinek bardzo fajny, zarówno testy jak i wywiad. Bardzo mi się podobało podsumowanie FF :wink:

Newsy były genialne "You shouldn't do it... just saying you can do" :mrgreen: Za to po pierwszym odcinku zachorowałem na 4C, teraz tylko wykombinować jak zarobić dodatkowe ~200 tysięcy przez najbliższy rok, bo ma wejść do sprzedaży w 2013. Ponad 200 KM przy masie <900 kg i napędzie na tył to będzie coś pięknego.

W Octavii po ~100k km fotele, kierownica i ogólnie całe wnętrze wygląda jak nowe. Tak więc dziwne, że w Passatach po 150k jest powycierane i poniszczone ;)

W sumie Neste ma paliwo ze Statoil, więc jestem spokojny :) Żadnych problemów z odpalaniem nie miałem, pali tak samo jak latem.

Nowe Nightbreaker padają tak samo jak stare, po pół roku/około 7000 km obie padły.