KAX_

Panowie możecie w takim razie polecić jakieś zagraniczne serwery na poziomie bo prawdę mówiąc gram na tych polskich z lenistwa na początku dodałem do ulubionych i tak zostało ale jak pisałem wcześniej niestety poziom na nich co raz gorszy...

Właśnie pograłem przed chwilka trochę (niecałą godzinkę) i mam mieszane uczucia jakoś na razie mnie ten klimat nie wciągnął i wydaje mi się jakiś drętwy tzn. dialogi, mimika i animacja postaci kuleje. Pierwszy przejazd do następnej stacji i zero emocji podczas strzelania do goniących nas potworów. Lekko nudą mi nawet zawiewało, zero jakiejkolwiek frajdy ze strzelania imo jakoś tak się to kupy na początku nie trzyma. Ostatnio grałem w Riddicka AODA i postacie zachowywały się o wiele naturalniej niż tutaj mam jednak nadzieje, ze to tylko pierwsze wrażenie gra się rozkręci i dalej będzie lepiej. A teraz najlepsze ostatnio przeglądam alledrogo i moją uwagę przykuła aukcja z 4 sztukami gry Metro nówka w folii po 52zł szybka weryfikacja sprzedawcy, komentarzy niewiele ale kilka ostatnich właśnie za gry więc klik na kup teraz i dziś przychodzi gra. Przesyłka oklejoną firmową taśmą CDProjekt, a nadawca firma CDProjekt dobrze, ze mnie nie kusiło zamawiać zaraz po premierze 2x drożej ;)

Z gwiazdkami to zależy od broni np dla karabinków szturmowca jest złoto za 100, a dla noża 50 zabić. Dla pojazdów i wyrzutni też są inne. Platyna jest jako 10 czyli po 9 złotych następna jest platynowa. Platyny mam dwie obie dla szturmowca i w przypadku np M16A2 wypadło coś ponad 900 czyli jak wyżej coś nie za bardzo się te kalkulacje zgadzają Platyna jest ostatnia i później już chyba nie nabija gwiazdek bo nie jest napisane w statystykach broni ile killi jest wymagane do następnego poziomu... Ostatnio zauważyłem, ze jest coraz grzej na niektórych polskich serwerach czasem w ogóle grać się nie da same dzieci neo. Ostatnio 5 stało na lądowisku i czekało na helikopter do którego i tak wsiądą 2 osoby to samo jak niektórym nie chce się cisnąć z buta wolą czekać 5 minut aż pojawi się jakiś pojazd. Kolejny przypadek mapa z bety na jednym wzgórzu 5 moich snajperów na drugim 4, a ja sie zastanawiałem dlaczego nie możemy się przebić do przekaźnika no ale jak ku@#$! można w 3 coś zdziałać. Albo weźmy mapę Laguna Alta jeśli jedna ze stron zostanie zepchnięta do swojej bazy już są nikłe szanse się z niej wydostać przejście z bazy z obu stron jest wąskie i przy ostrzale przeciwnika tylko dobrze zgrany team może się wydostać. Jak powiedziałem, żeby ich wypuścili bo taka gra nie ma sensu to zaraz zaczęli buczeć, ze dlaczego, ze po co. Wolałem postać z boku niż walić na oślep w przeciwników którzy nie mogli się nawet wychylić... Kolejna sprawa coś chyba zrypali z nożem bo nie raz stając bezpośrednio za kolesiem zabije go dopiero po 2-3 machnięciach, a wczoraj 2 razy zdarzyło mi się załatwić kolesia stojącego za przeszkodą :blink:

Ile jeszcze razy zapytasz o to samo? Jedna odpowiedź Ci nie wystarczy?

Zacytowałem fragment to by nie śmiecić ;) Moim zdaniem reanimacja też mija się z celem nie ma z niej sensownych korzyści o ile jak nas reanimują gdzieś na uboczy albo już po wymianie ognia można się ogarnąć o tyle reanimacja podczas wymiany ognia najczęściej kończy się drugim zgonem. Broń medyka jako taka mi nie przeszkadza każda klasa ma swoją charakterystyczną ale zastanawia jedno dlaczego medyk biegający z bronią która załadowana waży 15-20Kg jest tak samo mobilny jak szturmowiec biegający z giwerą 4-5Kg coś tu jest nie halo no ale takie już uroki gier tego typu z realizmem mają niewiele wspólnego ;)

Czytałem, że pojawiły się programiki do edycji pliku z ustawieniami .ini podobno po użyciu programu PB częstuje nas banem więc jak by ktoś chciał grzebać w ini to lepiej ręcznie sobie skonfigurować...

Do singla nie jest wymagane zakładanie konta EA więc jeśli nie grał w MP klucz powinien być nieruszony, maila idzie zmienić ale on powiązany jest z całym kontem EA, a nie tylko jedną grą...

Przecież to jest oczywiste dlatego pisałem o dieslu gdzie kilka obrotów imbusem i już kilka KM i NM więcej już nie mówię o nowej mapie... Honda też robiła w zeszłym wieku 1.6 160KM ze zmiennymi fazami i co? Nic bo dzisiaj inżynierów ograniczają co raz bardziej rygorystyczne przepisy efekty popularnej dziś ekologi... Co do porównania A6 vs Calibra nawet się nie wypowiem załaduj kilka worków cementu to łopla to pogadamy. Osobiście jak coś porównuje to staram się porównywać takie same auta różniące się jednostka napędową, a nie zupełnie inne modele, które mają się do siebie jak piernik do wiatraka... O nic nie pytam odpowiadam na post KvM jakoby zwiększenie pojemności dawało to samo do dołożenie sprężarki... jak widać inna charakterystyka, innym moment przy innej prędkości obrotowej czy to dobrze czy źle zależy od preferencji użytkownika niemniej jednak różnice są....

Z naciskiem na "PRZED" a ja dodałem, ze to jest równoznaczne ze zwiększeniem ciśnienia "PO" 2.4 1555kg vs 2.0 1550KG w obu przypadkach skrzynia multitronic przełożenie ostatniego biegu 0.38 v.max 225 vs 220

Zwiększając ciśnienie przed automatycznie zwiększa się ciśnienie po spaleniu. W dieslu aby polepszyć osiągi wystarczy zwiększyć samo ciśnienie bez podnoszenia dawki paliwa i to jest potwierdzone empirycznie u mnie po zwiększeniu z seryjnego 0,7 na 1,1 jest wyraźna różnica na większe się nie odważyłem bo uszczelka została by wypluta. Gdyby było tak jak mówisz czyli ciśnienie przed spaleniem nie ma wpływu na ciśnienie po nie martwił bym się o nią... Wróćmy do podanego przeze mnie wcześniej przykładu A6 2.4 FSI 176.4 PS @ 6000 rpm 230 Nm @ 3000 rpm 0-100km/h: 9.2 s A6 2.0 TFSI 170.3 PS @ 4300rpm 280 Nm @ 1800 rpm 0-100km/h: 8.7 s Coś tu jest nie halo tylko nie wiem co...

Więc nie wiem może się mylę jeśli tak to niech mnie ktoś poprawi ale co robi sprężarka jeśli nie zwiększa ciśnienie w cylindrach?

Nie cały mój wywód zmierza do tego, ze wpływ sprężarki na moment to nie mit ale widzę, że wiesz wszystko lepiej, a dane przeze mnie przetoczone to bujda... Po za tym już pisałem w jakich przypadkach turbo startuje od niskich obrotów. Mam wrażenie, ze coś gdzieś poczytałeś ale nie za bardzo wiesz co jednak próbujesz coś udowodnić... Nawet jak masz to VGT to zauważ, ze max moment jest jeszcze niżej niż w przypadku turbo z normalnymi łopatkami kolejny zbieg okoliczności?

Taaa jak mamy VGT gdzie turbo startuje od ok 1400rpm ewentualnie takie wynalazki jak silnik z turbiną i kompresorem albo dwie turbiny mniejszą dla niskiego zakresu obrotów i większa dla wyższego. Zwykła turbina zawsze będzie miał mniejszego lub większego laga. Mniejszy kosztem mniejszego ciśnienia lub wyższe ciśnienie kosztem większego opóźnienia. Oczywiście z drugą częścią się zgodzę bo mam starego klekota gdzie max moment przypada na 0,9 bara przy 2,5K z max 1,1bara uzyskiwanego przy 3,5K rmp ale wzrost momentu w silnikach turbo powiązany jest właśnie z ciśnieniem doładowania bo nie widziałem auta z turbo, który by miał max moment poniżej startu turbosprężarki... Hamowni oczywiście nie mam więc podając przykłady opieram się na danych producenta... Oczywiście MacOSek miało być odwrotnie ale wiadomo o co chodzi ;)

Nie rzucał bym skrótami bo SDI w niektórych autach to to samo co TDI w VAG'ach ;) Co do różnic to najlepiej to widać w nowych autach np. TFSI, a FSI A6 2.4 FSI 176.4 PS @ 6000 rpm 230 Nm @ 3000 rpm 0-100km/h: 9.2 s A6 2.0 TFSI 170.3 PS @ 4300rpm 280 Nm @ 1800 rpm 0-100km/h: 8.7 s A tu vagowskie SDI vs TDI Golf 2.0 TDI 140 Nm @ 2400 rpm Golf 2.0 SDI 320 Nm @ 1750 rpm Zaznaczam, ze nie chodzi mi tu o różnice w NM tylko o różnice w obrotach przy których jest max moment między turbo, a n/a. Mit? Przypadek? Zbieg okoliczności?

W praktyce jest tak, ze większość to ludzie przypadkowi, których chapnęło WKU i tak już zostali na nadterminowych czy teraz zawodowych. Nie mieli perspektyw na prace u siebie wiec takie ~2Kzł to dla nich zbawienie. Jak tuż przed zawieszeniem poboru był deficyt i trzeba było na szybko nałapać żołnierzy brali wszystkich jak leci. Jak byś zobaczył niektórych to byś się zastanawiał jak takie osoby w razie wojny mogą bronić kraju. Oczywiście są osoby, które nie znalazły się w armii przez przypadek i świetnie znają się na swoim fachu niemniej jednak dużo osób w armii minęło się z powołaniem...

Hmmm wspominałem gdzieś w czym jest to 1.6 16V? Nie ma znaczenie czy to Yaris czy coś większego nie jechałem jeszcze zadnym 16V 1.6 czy to 1.8 które by się zbierało od niskich obrotów, ten plus małego auta, ze łatwiej je po prostu rozpędzić jak już wejdzie na te wysokie obroty... Może to wynika z tego, ze jak taki Kowalski zobaczy na liczniku spalanie 15l/100km w takim 1.6 16V to woli wrzucić wyższy bieg i mulic przy 2Krpm? Ja lubię mieć pod nogą tyle ile oferuje mi silnik dlatego swojego 1.8 td trzymam w okolicach 3-3,5K, a benzynę adekwatnie wyżej... Wystarczy spojrzeć na nowe silniki Fiata czy VAG'a mała pojemność turbo/kompresor i takie 1.4 ma 140KM. Do takiego Polo jak znalazł Ameryki nie odkryłeś bo to nie dziwny zbieg okoliczności, ze max moment w silnikach doładowanych jest przy obrotach od których zaczyna dmuchać sprężarka...

U mnie po patchu nic nie wywala ale chyba coś jest nie tak bo serwer na którym często gram i zawsze o tej porze był pełen dziś świeci pustkami. Zawsze jak nawet były 2 osoby po kilkunastu minutach się zapełniał,a dzisiaj biegaliśmy we 2 przez jakieś 20 min i nikogo. Później dołączyłem do jakiegoś polskiego serwera HC i sami snajperzy nosz kur#@ tryb HC i 70% kampi po krzakach... Co zauważyłem to co 5 min wyświetla mi się komunikat, ze kogoś zbanowali za aimbot'a fajnie, ze banuja ale po co mi to wiedzieć?

Ciekaw jestem czy też byś tak cwaniakował w WKU gdybyś nie miał kwitu na odroczenie, a służba zasadnicza nie byłą by zawieszona :lol: Podpowiem Ci pewnie srał byś w gacie, a nie kozaczył głupimi tekstami bo prawda jest taka, ze jeśli nie masz papierów to Pan w WKU jest sprite, a Ty pragnienie :lol: W razie wojny to byś nawet z "D" poleciał ;]

Moc ma mniejszą ale masę o 100kg też mniejszą więc dalej tak możemy gdybać i opierać się na suchej teorii. Nikt mi nie wmówi, ze benzyna jest lepsza od diesla, ani, ze diesel jest lepszy od benzyny bo to zależy od danego zespołu napędowego. Co do wajchowania begami to teoretycznie masz racje ale na co dzień śmigam 1.8TD i benzyną 1.6 16V zgadnij w jakim samochodzie bardziej się namacham? Oczywiście, ze w 1.6 16V aby te 16 zaworów jechało trzeba wysoko kręcić, a co za tym idzie przy wyprzedzaniu redukcja no ale tu też kwestia stylu jazdy bo jeden będzie trzymał cały czas benzyna w takim zakresie obrotów, ze obejdzie się bez redukcji ;) Najlepsza opcja t. benzyna :D Jak już jesteśmy przy filmikach http://www.youtube.com/watch?v=5B-nU2qj580 ;)

Coś mi się wydaje, ze sekunda różnicy przy takich mocach i masach to dość sporo biorąc pod uwagę masę klekota, która zazwyczaj jest wyższa. Co do "wyjątku" to mogę Ci takich wyjątków poszukać wiele więcej już nawet kiedyś na tym forum podawałem kilka innych przykładów ale to zupełnie nic nie wnosi bo są auta gdzie przy tej samej mocy diesel pozamiata benzynę i są auta gdzie będzie zupełnie odwrotnie. Porównania takie zupełnie nie mają sensu bo tak jak wyżej napisane porównanie było by miarodajne gdyby były identyczne przełożenia...

Podawanie takich przykładów jest idiotyczne bo równie dobrze można porównać: Audi A6 Avant 2.7 TDI 179KM 380NM 0-100 8.2s vmax 225 Audi A6 Avant 2.4 176KM 230NM 0-100 9.2s vmax 226 .... i co z tego wynika? No właśnie zupełnie nic...

U mnie w klekocie jest podobnie max moment przy 2500rpm, max moc przy 4300rpm. Nigdy nie gonie go pod 4K bo nie ma sensu auto nie zbiera się lepiej mimo iż w tym zakresie jest moc maksymalna. Ważne aby po wrzuceniu wyższego biegu obroty nie spadły poniżej obrotów, w którym jest max moment czyli do takich aby po redukcji suszarka w t.dieslach nadal dmuchała odpowiednie ciśnienie. Jako, że mam starego klekota moje KKK dmucha właśnie najlepiej powyżej 2,5K max ciśnienie jest przy bodajże przy 3K i dalej już się nie zwiększa, a jedyny efekt kręcenia go do 4K to zasłona dymna ;)

Dlatego w większości danych technicznych podawane są obroty przy jakich uzyskiwany jest maksymalny moment obrotowy wynika to z tego, że moc obliczana jest właśnie z momentu obrotowego i prędkości obrotowej. Więc te dwie wartości mówią nam wszystko, mając dwa identyczne samochodu, które przy tej samej liczbie obrotów osiągają różne momenty obrotowe samochód o momencie większym będzie przyspieszał szybciej i nic w tym dziwnego bo ma większą moc...

To trzeba ćwiczyć skilla, a nie uogólniać i wyzywać od lamusów. Osobiście problemu z granatnikami nie widzę bo akurat szturmowiec to najmniej popularna klasa przynajmniej na serwerach na których gram. Z granatnika ubiłem jakieś 20% (może nawet trochę więcej) wszystkich zabitych i za lamusa się nie uważam, może to i dużo ale skoro jest dużo kamperów melinujących po dachach i strychach to tez się tyle nazbierało. Używam go tak jak pisałem na większe odległości gdzie wiem, że np strzelanie do 2-3 przeciwników z takiej odległości nie ma sensu więc biegnąc buch im pod nogi, a gdy jestem na tyle blisko, ze karabinek ma dużą siłę rażenia wystarczy już poprawka z AN-94, który najlepiej mi się gra. To samo wbiegając do budynku gdzie jest kilku przeciwników często leci najpierw do środka granat czy to ręczny czy z granatnika. Niestety innej opcji nie ma tym bardziej, ze połowa siedzi po krzakach i tylko kilka osób zajmuje się niszczeniem przekaźników czy przejmowaniem flag. Nie mówię, ze nie zdarzyło się się załatwić kolesia z granatnika z kilku metrów bo zdarzyło ale jak akurat właśnie przełączyłem broń w celu oddania strzału i wybiegnie mi delikwent zza rogu to odruchowo strzelam, przełączenie broni w tym momencie mogło by się źle skończyć... Co do serwerów EA to od godziny bezskutecznie próbuje pograć niestety jak już sie wbije do jakieś gry to po kilku minutach zrywa połączenie...

Po co znowu prowokujesz wyzywając od lamusów? Ogarnij się człowieku bo widzę, ze snajper jest pr0 i el0, wymagający ale jak Ci szturmowiec zasadzi z granatnika to lamus :lol: Takie z nich lamusy, ze nie możesz sobie z nimi poradzić inaczej być nie narzekał. Granatnika używam właśnie najwięcej na snajperów i medyków którzy zamelinuja się gdzieś na strychu i sypią z tych swoich zabawek... buch z granatu i po problemie, a po co mam sypać z karabinka jak tylko lufa wystaje? Sposób idealny nawet na 200 czy więcej metrów, trochę wprawy i takiego kampera można idealnie wykurzyć z "okienka" nawet z tak sporej odległości...