KAX_

Deja Vu? Nie skądże znowu po prostu jonas co jakiś czas zdaje nam relacje z używania diesla, którego nigdy nie miał :lol: W kwestii poprawy humoru na jonasa zawsze można liczyć :lol:

Żeby nie zakładać nowego tematu skorzystam z tego. Potrzebny lapek kryteria te same czyli cena do ok 3Kzł, do gier/filmów/netu dobrze by było 17". Moją uwagę zwrócił wymieniony przez serwal4 Acer http://www.x-kom.pl/p/57173-notebook-laptop-17,3-acer-as7552g-x924g64mnkk-x920-4096-640-dvd-rw-7hp64.html ale sam zainteresowany laptopem znalazł coś takiego http://www.x-kom.pl/p/56365-notebook-laptop-17,3-sony-vpc-ec2m1e-wi-i3-350m-4096-500-dvd-rw-7hp64.html gdybym to ja kupował dla siebie wybór padł by bez zastanowienia na Acera ze względu na parametru no ale, że to nie będzie do mnie to miałbym pytanko jak wypada Acer na tle Sony? Jak z jakością wykonania obu laptopów jak z serwisem? Czy są duże różnice jeśli tak to czy warto kosztem wydajności brać Sony? a może coś zupełnie innego w tej cenie godnego polecenia bo szczerze w temacie laptopów jestem zielony? Decyzja musi być do jutra podjęta bo sprzęt na sobotę musiał by być na miejscu, nie ma to jak kupować coś na ostatnią chwile...

Każdy posiadacz alfy rozumiem to wg Ciebie fetyszysta? No w sumie fakt kto normalny kupił by włoskie auto jak za te same pieniądze można kupić np. niemieckie, które z wyposażenia będzie miał nawet parę elektrycznych szyby :] Co do napinania jak śledzisz wątek to pewnie zauważyłeś (albo i nie), ze "napinam się" za każdym razem jeśli ktoś pisze coś o czym pojęcia nie ma, przeważnie dotyczyło to VW, a jakoś herbu z Wolfsburga w AV nie ma ;] Nawet zwykłe coupe bez M'ki wygląda imo super... EDIT: Właśnie się zastanawiałem gdzie widziałem fajne E46 coupe, a to właśnie na tym forum w temacie "Pokaż swoje autko" ładny egzemplarz thuGG'a

Tab BTW widzieliście nowe modele zaprezentowane przez Fiata? Lancia Thema, Lancia Flavia i Lancia Grand Voyager czyli trzy Chlyslery ze znaczkiem Lanci plus jeszzce Dodge ze znaczkiem Fiata czyli SUV Freemont :lol:

Nie bój się żart znam doskonale ale piszesz go bez żadnej emotki po czym dodajesz głupi teks podparty linkiem do artykułu, z którego nie wiele wynika no to odniosłem wrażenie (jak widać błędne), ze wiesz o czym piszesz i uraczysz nas historią swojego auta...

Grobel już mogę odpowiedzieć czy jeszcze ze trzy razy zmienisz sens wypowiedzi? Nie jestem sfrustrowany wizytami u mechaników jak to napisałeś (przed edycją) mimo to minusa dostałeś ode mnie bo jak piszesz, ze coś się codziennie sypie to napisz jaki miałeś model, jak długo i co się sypało, że codzienne trzeba było w warsztacie stać ze znajomymi, a nie uogólniasz... Dla mnie tylko trolle z onetu wypowiadają się na tematy, o których nie mają zielonego pojęcia...

Grobel można wiedzieć jaką alfą jeździłeś, ze witałeś się ze znajomymi rano w warsztacie? Druga sprawa jedyna winą AR jest to, ze zgodzili się na wsadzenie stalówek do tych Alf... ale nasz klient nasz pan chcieli stalówki to dostali :lol:

Tu się zgodzę się, ze jest go więcej niż w wyżej wymienionych :D Zamaskowany to jest właśnie na przykład w VW gdzie połączone są dwa kolory co imo sprawia, ze optycznie wydaje się go mniej...

Z tego co mi wiadomo: płacisz dostajesz aluminium :] I tu dotarliśmy do sedna: Każdemu ma się prawo coś nie podobać ale niech nie pisze głupot o plastiku z kubłów na śmieci bo weź corse np. 2001 r. i Alfe 147 po czym jednak się okaże, że włosi mają lepsze kubły na śmieci niż niemcy. We wspomnianej gdzieś wyżej Mazdzie 6 moim zdaniem konsola środkowa w kolorze srebrnym wygląda jeszcze gorzej i zdecydowanie bliżej jej do zaprezentowanego przez Ciebie sprzętu audio. Natomiast w najnowszej corsie nie siedziałem ale nie siedziałem również w najnowszym wynalazku AR Giulietta więc się nie wypowiem na temat jakości bo jak czegoś nie macałem nie będę udawał, ze jestem jakimś specem i siedziałem w większości produkowanych aut... natomiast design nie odpowiada mi zbytnio ani w jednej ani w drugiej...

rafa skoro wg Ciebie alfa ma wnętrze z plastiku "jakby z kubła na śmieci", a np. taka Corsa ma dobry materiał to nie mam więcej pytań i zazdroszczę kubłów na śmieci :D

BBSy są kozackie szkoda tylko, że LM u nas kosztują od 15K zł w górę w zależności od rozmiaru :/

Mam maskę do paintballa z dwiema szybkami jedna pojedyncza druga podwójna. Ta pojedyncze ma tą wadę, ze lubi parować i niestety te preparaty niewiele pomagają coś tam niby mniej paruje ale i tak po pewnym czasie kiepsko było z widocznością więc używam przeważnie tej z podwójną szybką, która nie paruje w ogóle. Na necie można przeczytać sporo róznych poradników jak uniknąc parowania od przetarcia szyb szamponem do włosów po jakieś bardziej wymyślne metody osobiście nie narzekam odparowanie szyb u mnie trwa dosłownie chwilkę... Tak BTW jak już jesteśmy w temacie ma ktoś może czujnik zaparowania szyby? Mam takie coś u siebie i jak szyba paruje automatycznie włączy klimę z nawiewem na szybę tylko kurde jak już odparuje to nie bardzo chce tą kilmę wyłączyć :blink:

Kto na co dzień korzysta z tego zakresu? Przeciętny kowalski nawet przy wyprzedzaniu nie pociągnie więcej niż 5K "bo mu spali za dużo"... Zakres i owszem fajny jak ktoś lubi sobie wysoko pociągnąć i spalanie ma w d@#ie dlatego do codziennej jazdy imo lepsze jest auto które zapewni wyższa moc w niższym zakresie obrotów: mała turbo benzyna lub klekot. Co do laga zgadza się klekot ma laga do momentu wstania turbo czyli przy VGT ok 1,5K i teraz sobie można porównać wykres klekota poniżej tej wartości i wykres wolnossącej benzyny poniżej tej wartości. Na co dzień śmigam benzyną 1.6 16V oraz klekotem o podobnej mocy i dla mnie ta benzyna ma laga do 4K, poniżej tej wartości po prostu nie jedzie. Przy podobnej masie gorzej przyspiesza no i jeśli chcemy wyprzedzać przy powiedzmy 2,5Kobr to niestety wajcha i bieg w dół, klekot za to ~4,3K i koniec zabawy ale mimo wszystko jeździ mi się nim zdecydowanie lepiej no ale jak pisałem gdyby było nie stać na dobrą turbo benzynę już dawno bym zamienił :D

Jakim błędem? Nie miałem na celu pokazywać wyższości diesla nad benzyną czy też odwrotnie tylko podać przykład aut z podobną mocą, a różnym momentem, a akurat przykład T.diesel vs wolnossąca benzyna jest do tego najlepszy, a kwestia diesel vs benzyna to już osobiste preferencje kierowcy i jedni drugich nie przekonają :) Dla lepszego porównania nowsza wersja JTDM 150KM... kilometr ze startu zatrzymanego JTDM 150KM w 30s, TS 150KM w 30,2s. Vmax identyczny różnica w masie +40KG dla klekota :P 1,75TBI ;) W giuliett'cie QV podobno robi robotę ten motor chętnie bym taki dupowóz przygarnął :D Nie ciągnę przyczepki nie mam nawet haka, mam za to kompakta, a klekota wybrałem bo: po pierwsze pali prawie 2 razy mniej, po drugie w przypadku mojego modelu diesel jest mniej awaryjny, a po trzecie ma lepsze osiągi więc osobiście widzę więcej zalet i do czasu aż nie będzie mnie stać na sensową turbo benzynę (>200KM) będę się bujał turbodieslem bo dla mnie to właśnie małe wolnossące benzyny mają same wady...

HeatheN jakby mu remap na 130KM i 300NM zapodać bez problemu by objechał benzynę :D Jak już jesteśmy przy makaronach można sobie porównać np. Alfe 147 1.9 JTD 115KM vs 1.6 TS 120KM 1.9 JTDM 140KM vs 2.0 TS 150KM Zgadnijcie co wg danych producenta lepiej się buja do setki? ;) Więc jak widać reguły nie ma zależy od konkretnego modelu, przełożeń skrzyni itp itd...

Ja wybrałem to co było w danej chwili najtańsze. PZU miało najlepsza ofertę, sporo tańszą niż pozostali ubezpieczyciele więc wybór padł na nich. Jak będzie mi się kończyć OC przejdę się aby przeliczyli mi składkę ponownie jeśli będzie sporo wyższa to nic, podziękuje i pójdę tam gdzie mają taniej...

Sysak czyli, ze benzyna i diesel o tej samej mocy w tym samym aucie będą przyspieszały tak samo?

Znów się zacznie polemika na temat momentu hehe ;) Dobry klekot nie jest zły jak do dupowozu bo i mało pali i jak trzeba to nawet się ładnie pozbiera szczególnie, ze małym kosztem można sporo dodatkowych kucy wycisnąć...

Normalka w PZU. Jak ubezpieczałem auto w zeszłym roku obdzwoniłem wszystkie firmy i PZU ku mojemu zdziwieniu zaproponowało najlepszą ofertę niestety pierwszy rok jest w "promocji" następny będzie drożej co sam przyznał koleś, który mi sprzedawał ubezpieczenie...

Na dzień dzisiejszy raczej 400zł to max tym bardziej, ze nie mam pojęcia jak długo będę je użytkował więc chyba pozostanę przy używkach. Znalazłem kilka ciekawych aukcji na alledrogo z oponami z wyższej półki (np. Pirelli, Bridgestone) DOT 08r/09r po 7mm w cenie tych Nankang i Nexen. Przy odbiorze osobistym montaż gratis więc może warto będzie się przejechać. Jeszcze raz dzięki za opinie :D

18 dokładnie 225/40R18 Dzięki za odpowiedzi... właśnie przeglądałem różne fora dlatego zwróciłem na nie uwagę. Zdania są podzielone część odradza część osób je poleca pisząc, że podobno jak za te pieniądze w codziennej jeździe niezbyt mocnym autem spisują się dobrze. Cena jak za taki rozmiar jest śmiesznie niska dlatego się obawiam. No nic jeszcze trochę czasu jest więc będzie trzeba sprawę przemyśleć...

Wracając jeszcze do tematu opon bo powili zaczynam się rozglądać za czymś na lato. Jak pisałem n stron wstecz celował bym u używki ale markowe jednak ostatnio przeglądając allegro moja uwagę przykuły dwa wyroby od skośnookich przyjaciół, a mianowicie Nankang i NEXEN. Miał ktoś styczność z tymi gumami? Nangang z tego co widzę Taiwańska firma, a NEXEN koreańska. Obie opony w interesującym mnie rozmiarze można już dostać poniżej 400zł za sztukę jednak zastanawiam się czy są coś warte. Wcześniej miałem styczność z koreańskimi kapciami marki KUMHO ale wydaje mi się, ze jednak NEXEN czy Nankang to zupełnie nie ta klasa...

Na gram.pl niby mają ale jaki jest sens zamawiania kodu pocztą to nie mam pojęcia. Wczoraj na chwile przed północą udało mi się załapać na Vietnama w promocji na EA sotre. Po paru godzinach stwierdzam, że to dobrze "zainwestowane" 25zł ;) Czasem na niektórych mapach irytuje deszcz granatów ale jeśli trafimy na zgraną ekipę to można sobie bez problemu z tym poradzić. Mam pytanko idzie włączyć muzykę aby grała cały czas nie tylko w pojazdach?

W takim razie przyznaje racje BMW uber alles ze swoją zaawansowaną technologią, a biedny fiat z równym 100KM z litra daleko w tyle...

Prosiłeś o podanie producenta, który oferuje 100KM z litra w klekocie to podałem. Silnik to Fiatowski JTD, a dokładniej 1.9 Multijet 190KM montowany w lancii, sabbie i cadillacu. Jak widać nawet makaroniarze potrafią zrobić "magiczne" 100km z litra w dieslu...