papillon86

A jak wygląda sprawa z wersją 250gb, warto taką się interesować czy dołożyć do nowszej 160/320. Mam mocno ograniczony budżet a chciałbym nabyć używaną ps3, 250gb są zdecydowanie tańsze niż jej następcy, boję się jednak o awaryjność.

Przed: http://imgur.com/WxyxujQ Po: http://imgur.com/UhX8YUo Jeśli chodzi o elektrykę to jedyny problem jaki miałem to wymiana 4 cewek (w benzyniakach 16v montowano wadliwe sagemy, które aso wymieniał za darmo), uszkodzenie silnika od klapki nawiewu, i uszkodzony czujnik lewarka od ręcznego. Nic więcej nie padło przez 13lat od kiedy auto jest w rodzinie.

Megane I przed liftem czyli do 1999r nie miały ocynku i lubią rdzę, sam mam wersję po lifcie i nie można się do niczego przyczepić, mniej awaryjne niż Focus ojca.

Podaj nick, warto zaktualizować czarną listę.

Ja tam widzę 17 EUR

Klapa się zamyka i zawsze zamykała bo silnik siedzi centralnie. To tylko boxer 1.7 z Alfy 146 :D

Spójrz na menu po lewej stronie, żółte "Y" a nad nim obrazek przycisku "RT" też pewnie z jakiejś konsoli. Generalnie UI prezentuje się paskudnie, rozesrane, efekciarskie i nieczytelne. Ale gra nie jest kierowana przecież do fanów starego X-Coma tylko do gimbusów i "każuali", ot efekt growego kapitalizmu (więcej sprzedać > wydać dobrą grę) Jeżeli ktoś czeka na "prawdziwego" X-coma to jedyna nadzieja w projekcie Xenonauts.

Czy jest sens wymieniać z starego GTS250 512mb na radka 6850 przy Athlon X4620 @3.25 GHz ? Odczuję jakąś różnicę czy sobie darować ze względu na procek?

Niestety XFCE nie jest pozbawione błędów, z domyślnym managerem okienek xfwm4 występuje problem z rozjeżdżaniem się "tearing" filmów przy włączonych kompozycjach. Więc jest imo kiepską alternatywą dla gnome 2, chyba że ktoś lubi więcej dłubać w systemie niż z niego korzystać. Przyszłość mint'a też nie wygląda dobrze, przyszła edycja tego distro ma opierać się na nieszczęsnym gnome 3 :/

Zbuduj sobie klatkę Faradaya

To ciekawe bo mój ojciec ma Focusa 1.6 16v i nie da się zejść poniżej 10.5 w mieście (Łódź) więc nie wiem jak mondeo z większym silnikiem może palić mniej. Sam jeżdżę Megane I FL 1.4 16v i pali około 7.5-8 l. Zdarzyło mi się że komputer pokazał 3 l, Jazda po mieście nocą ze stałą prędkością 70-80km/h

Marzę o wielu autach a jedno z nich to Ford Sierra Cosworth Z bardziej egzotycznych: Nissan GTR i Renault Megane Maxi kitcar

Pomogło zwiększenie vcore do 1.375, dziwne jest to że wg. wskazań biosu i aida64 napięcie jest sporo mniejsze niż ustawione. Czy jest możliwe żeby tak nagle się vdrop w mobo zmienił, lub procek zdegradował? Od nowości chodził na 3GHz @ 1.325V edit: niestety problemów ciąg dalszy, losowe freezy podczas POST. Czy jest możliwe że coś zostało uszkodzone przez ustawienie (przez przypadek) 115MHz na PCIe clock? edit2: Zmiana baterii nie pomogła, zasilacza także.

Mam mały problem, po ostatnim update biosu komp przestał wstawać po dłuższym odłączeniu od zasilania. Dyski się rozkręcają, tak samo wentylatory jednak na ekranie pojawia się tylko "Nie wykryto sygnału". 3X reset pomaga, komp wraca do ustawień domyślnych i normalnie bootuje, w tym momencie mogę wejść do bios zmienić ustawienia na swoje i wszystko jest ok, komp pracuje stabilnie, aż do czasu wyłączenia z zasilania. Wgrałem poprzedni bios jednak nie przyniosło to żadnej poprawy. Komp to: AII X4 620, Asrock a770de+, gts 250, zasiłka OCZ 600W edit: zauważyłem że problem występuje tylko na ustawieniach oc (niedużych) na def jest ok.

TERRIBLE TAXIDERMY

W ustawieniach routera, powinna być zakładka "Port forward", "Virtual servers", "NAT" lub coś podobnego.

Raczej nie ma możliwości żeby neozdrada miała stałe IP. IMO problem tkwi w tym że nie przekierowałeś odpowiednich portów. edit: Chodzi o porty 27632 i 32500

Koniecznie wejść pod auto (najlepiej do kanału) sprawdzić podłużnice czy nie robione, sprawdzić czy nie ma śladów po klamrach z ramy, sprawdzić luzy na maglownicy, obejrzeć półosie. Warto zrobić diagnostykę komputerową. Najlepiej jechać z autem do serwisu żeby zobaczył to fachowiec, imo lepiej wydać parę złotych na dokładne sprawdzenie autka niż później bujać się w kosztowne naprawy, lub jeździć niebezpiecznym szmelcem który tylko ładnie wygląda.

Trzeba być upośledzonym umysłowo żeby się na coś takiego dać nabrać.

Malutkie Daihatsu

Właśnie zauważyłem że na stronie kanału brakuje boxów z subskrypcjami, widzami i znajomymi, imo spory mankament.

Nowy design jest genialny, dobrze się prezentuje i jest bardziej funkcjonalny niż poprzednik. Najbardziej przypadła mi do gustu możliwość zmiany rozmiaru okienka wideo. Dziwie się trochę że nie zdecydowali się użyć płaskich przycisków takich jak w google i gmail.

Ustaw brightness i contrast na 0

Potrzeba go więcej żeby uzyskać tą samą energię, szybkość spalania nie ma tu nic do rzeczy.