MaciekCi

Świetny motyw. ;) Zabrać włócznię przeciwnikowi, nabić go na nią, po czym rzucić włócznię w górę z nabitym przeciwnikiem. Oryginalnie był wyżej, tylko zacząłem się przyglądać i jednak prawa grawitacji wygrały, zaczął się zsuwać, więc szybko PrintScreen i spadł do końca, ale włócznia dalej wbita. Miodne. ;)

Może i większe, ale sprawdź jak będziesz wybierał następne auto. Jestem ciekaw opinii. ;) Co do mojej pracy domowej, odnosiłem się do konkretnie Twojej BMW 1 , wiem, że jest jedna (no może trzy) jedynki, które dają fabrycznie frajdę z tego RWD, ale z tego co wyczytałem, Ty takiej wersji nie posiadasz, więc nie wiem za bardzo, co Ci po tym, jakże dumnie brzmiącym, "RWD". :) Nevermind. draak, pamiętam o Auto Union, tak tylko "prowokowałem" KvM ze względu na ten tekst o tym, że 20letnia marka jest jeszcze za młoda, aby się kundlić. ;) Tak na poważnie, co do Audi/BMW to ja uważam, że to nie są tak prestiżowe marki, żeby wydanie serii "1" czy tam "0" oznaczało skundlenie. Nie ma co ukrywać, że to są marki dla przeciętnego obywatela Europy, nie zarabiającego ponad średnią krajową, reszta modeli to próba (lepsza lub gorsza) wbicia się w klasę wyższą niż są. ;)

A Lexusa IS'a nie chciałeś ? Zbyt awaryjny czy tandetnie wykonany ? :) Nawet ULLISSES, mega fan "Bi eM Dablju", gdzieś kiedyś przyznał, że jedynka to niewypał i to zdecydowanie "skundlenie" marki samo w sobie. Piszesz, że nie ma kompromisu na lini napędu - łał, masz RWD, tylko z jaką mocą ? Żeby to naprawdę miało ręce i nogi w takiej budzie imho trzeba ~ 300KM. ;) W każdej innej kwestii, oprócz napędu, pojechali ostro. Nie chcę Cię atakować, czy broń Boże wyzywać, więc nie zrozum mnie źle, ale jednak sądzę, że coś niezdrowe podejście przybrały Twoje posty. Wygląda na to, jakobyś był zaślepiony znaczkiem BMW i wszystko w okół to skundlone marki (sam wytykałeś to też Mercowi). Rzucając Audi też pewnie się znowu dowiem, że tak jak 20 letnia marka nie ma prawa głosu na obecnym rynku(bo czasowo BMW>Audi) . ;) EDIT : 120d czy 123d ? :)

Pentium Dual Core E2180 - 250pln Asus P5KPL-AM - 170pln GoodRam DDR2 2GB 667MHz - 170pln Jakakolwiek buda bez zasilacza - 80pln Modecom Feel 400ATX 120mm - 120pln Samsung 320 GB - 120zł Nagrywarka DVD Lite-on - 80pln Razem 990pln. Ceny są orientacyjne i jak się dobrze rozejrzysz to do 900zł powinieneś zejść. Jak widzisz, z nówkami jest ciężko, chyba, że przeszukasz allegro/dział sprzedam i tam znajdziesz jakiekolwiek podzespoły trochę tańsze. ;) Powodzenia.

A sprawdź, czy przypadkiem we wspomnieniach (czy tam DNA) nie masz 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-pusto-14. ;) Na edycji White jest napisane, że zawiera dodatkowo Bitwę o Forli (sekwencja 12) i Stos próżności (sekwencja 13), więc wydaje mi się, że nie grałeś 12 i 13 sekwencji. ;) KLIK Pytania weryfikujące z 12 i 13 sekwencji :

A ja kupiłem, i to edycję White z dodatkowymi sekwencjami 12 i 13, oraz z figurką Ezio. :) Dopłacić 20pln do takiej edycji to imho złoty interes. Sekwencje 12 i 13 są dosyć długie, bardzo dobrze przemyślane i dla nich samych, chętnie dopłaciłbym 20pln, a tu jeszcze fajna figurka. ;) Co do zabezpieczeń, tylko raz mnie wywaliło, bo dostawca mojego netu oburzył się na ~ 2h. Naprawdę niczego nie straciłem, bo savy są zapisywane w każdym punkcie kontrolnym, zresztą lubię powtarzać misje, bo jest wiele sposobów. Przez całą grę, czyli przez ostatni tydzień, tylko jeden jedyny raz mi offline zaliczyła. Co do samej gry jest miodna, dużo ambitniej i nareszcie nie ma konieczności zabijania targetów ukrytym ostrzem, śmiało można to zrobić nożem, pistoletem czy zwykłym "combo" mieczem. Zbyt wiele smaczków,aby się tutaj rozpisywać - w to trzeba po prostu ZAGRAĆ ! Nie ma co się boczyć na popieprzony system zabezpieczeń, bo mimo wszystko ładnie śmiga i warto. :) Koniec gry trochę zaskakuje. :) Aha i najważniejsze. Szkoda trochę, że gra jest taka prosta. Przed wyjściem AC2 tłukłem sobie dużo w AC1, trenując do perfekcji kontry i combo, po włączeniu AC2 ani razu przez całą grę nikt mnie nie zabił, zawsze przy sobie nosiłem full apteczek a użyłem ze trzy razy przez całą grę. Trochę szkoda, że jesteśmy "pół-bogiem", ale gra momentami przypominała mi Commandosa ;) (jak się zakraść, z której strony, czego użyć... naprawdę mega ciekawie).

Pewnie te minimalne błędy pomiarowe nie mają dla nich najmniejszego znaczenia. Powiedzmy sobie szczerze, jaki człowiek w ogóle to zauważy ? Lexus to zastosował bo jak na japońską tradycję przystało - chcą przyszpanować precyzją. W F1 jestem w stanie zaryzykować stwierdzenie, że ten "minimalny" błąd pomiaru jednak odbiłby się po całym sezonie. ;) Poza tym mogę ładnie odbić piłeczkę - dlaczego w F1 nie ma analogowych obrotomierzy tylko cyfrowe ? ;) A co do wyścigu, to co do komentatorów, mam tylko jedno skojarzenie (stare, ale niestety jare) KLIK.

No zapewne, ja będę wałkował za draak'iem - Lexus się skundlił, jest awaryjny i oszczędza robiąc ze swoich fur toyoty ? Powiesz jeszcze, że Porsche się skundliło wydając Panamerę i planując 3 cylindrowy silnik. Powiesz, że Ferrari i Koenigsegg też się skundliły wydając nowe "marne" modele ? ;) Porzucając jednak rozważania nad Porsche, F i K, zadam pytanie jeszcze raz - gdzie i w którym miejscu skundlił się Lexus ? :) Tak, masz rację, wydając diesla 2,2L. Mimo wszystko to ich hybrydy są najlepsze i według niemieckiego rankingu TUV to w segmencie premium Lexus jest najbardziej niezawodny. Nie będę mówił o silnikach, bo może faktycznie nie porywają (poza hybrydami i V8 z ISF'a i V10 z LFA) za to jednak swoją niezawodnością biją "nieskundloną" Beemke. :) ADAC 2009 : 1. Porsche 2. Subaru 3. Toyota 4. Honda 5. Mazda 6. Saab 7. Smart 8. Audi 9. Mitsubishi 10. Volkswagen ;)

costi, obejrzałem. Jednak te filmy mnie w ogóle nie przekonują, tzn. wiem, że nie muszą. ;) Zwróć uwagę na to, że ten zakres jest "śmieszny" w porównaniu do skali od 1 do 10 tys obr/min na obrotomierzu samochodu. Druga sprawa, tej wskazówce nie przeszkadza grawitacja, bo jest zawieszona z góry, zwróć uwagę, że samochodowa musi wykonać pełny obrót i to połowa zakresu jedzie "pod górkę". Prędkość to jedno, a zachowanie dokładności przy tym to drugie. Sam wiem, że można na ciśnieniomierzu tak ścisnąć "gruszkę", że strzałka zrobi pełny obrót w ułamek sekundy, jednak nie sądzę, że jest to dokładny pomiar. ;) Nie wiem, być może jest to możliwe, ale do mnie trafia "PRowska" wymówka, że ~ 1g wskazówka nie jest w stanie zachować precyzji przy dobiciu od 0 do 9000rpm w ciągu 0,6s. :)

Damn, :P sory za moje nierozgarnięcie, myślałem, że chodzi o wskazówkę w bolidzie. ;) Wypraszam sobie :P Top-Geara to ja nie oglądałem dobre 2 lata. Źródłem informacji są dla mnie specyfikacje techniczne a nie info w pie.rdołkowatych TV Show'sach. ;)

To jest fizycznie niemożliwe, po prostu analogowa wskazówka nie nadąża za tak szybko zmieniającymi się obrotami. Taką sytuację mamy w nowym Lexusie LFA, gdzie była konieczność zainstalowania cyfrowego wyświetlacza, a co dopiero mówić o F1...

Mogę wiedzieć, co to za samochód ? Zastanawiam się, w czym montuje się standardowo R18/225/40. Jeśli tak fabryka dała, to ciężko będzie coś znaleźć. :unsure: Jeśli natomiast sam sobie "stuningowałeś" furę wkładając tam 18nastki to ... headshot. ;) Nie mówię tego do Ciebie, tylko ogólnie - ludzie, nie wkładajcie większych felg, niż stać was na opony do tego. Mimo wszystko wolałbym jeździć na Bridgestonach 15" niż na używanych 3-sezony 18" Wikingach czy innych tam. ;) Ktoś kiedyś ładnie powiedział, że opona jest jedyną rzeczą, która trzyma samochód z podłożem. Jestem zdania, że na czym jak na czym, ale tym nie ma co oszczędzać. :)

Sorry, że się tak wbiję w środek dyskusji ale... yyy... który ? ;) Poza silnikiem 2.2L D4D (w najtańszym IS'ie) wszystkie są opracowane wyłącznie dla lexusa (włącznie z hybrydami). ;) Co do systemów itd. to przypominam, że najpierw wchodzi to w Lexusie, mija rok-dwa (albo i dłużej) i dopiero idzie technologia do "mieszczańskiej" Toyoty. :D To tak w ramach wyjaśnień. Pzdr. ;)

No to dobrze, że łatwo zdać, ale co do trudności zdania w PL, to też nie są jakieś duże, ale fakt faktem, uczysz się zdać egzamin a nie jazdy. Co do fotoradarów za każdym krzakiem to chyba grubo przesadzasz. ;) Chyba, że zmieniło się to mocno w przeciągu ostatnich hmm 2 lat ? Wcześniej często bywałem z rodziną w Szwajcarii i prędkość ograniczały tylko ostre zakręty a nie fotoradary. ;) CHF->CH, true, my mistake :) rozpędziłem się z klawiaturą. ;)

Egzamin w CHF ? :) Jeśli tak, to powiedz o zasadach i czy tam uczą Cię jeździć czy uczą zdać egzamin ? ;) I czy masz jakieś ekstremalne próby np. ruszenie na ośnieżonej górce z kątem nachylenia 60* na łańcuchach, wytłumaczone hamowanie silnikiem itp ? :)

No dokładnie, bo takie diodowe paski w Kadecie czy Golfie wyglądają wieśniacko. ;) Trzeba dobrać styl, bo chyba takie ledy pasują jedynie klasie premium, tudzież najnowszym konstrukcjom. :)

Hmmm? ;)

:lol: Każda recepta ma kod kreskowy, nabijany jak towary na kasę, co jest dokładnie sprawdzane. Sprzedaż leków na receptę bez recepty jest przestępstwem. :) Musiałby trafić na aptekarkę/aptekarza z "jajami", który później tłumaczyłby się szefowi z jakiej racji to sprzedał, no chyba, że trafiłby na szefa. ;)

Gadu-Gadu nigdy nie zgubiło Ci wiadomości ? :) Może u mnie częstsze gubienie jest wywołane tym, że używam konnekta a nie oryginalnego programu GG. Jednak nie przesiądę się na wyskakujące okienka, bannerki i kolorowe kwiatki, bo będzie mnie to bardzo irytowało i denerwowało. ;) Jeszcze gorzej jest, jeśli nie mam kogoś na liście, "yntelygentny" anty-spamowy system na serwerach gg skutecznie uniemożliwia mi otrzymanie linka od nieznajomego. Na e-mailu zawsze jest i będzie, bez kwiatków typu "serwer gg zgubi wiadomość" czy jakiś niespodziewany format dysku z konsekwencjami w postaci zniszczenia/wykasowania pliku z archiwami.

Panowie, kur... mać, o gustach się nie dyskutuje. ;) Zastanawiam się czy nie uderzyć w coś "wyżej" tzn. bardziej eleganckiego. KLIK Te mi się jakoś spodobały, ale kolorystyka kuleje. KLIK ;) Co do McLarenów, teraz pomykam w identycznych i zakładam je do jeansów niebieskich/granatowych/czarnych, to samo by było z McL. ;)

Dźwięk silnika - Subaru Wygląd - Evo Osiągi - Evo Sercem - za Evo ;) pawelekmal -> O tym, że evo to "inna liga" niż impreza to na prawdę nie wiem, skąd takie bzdury ten koleś wynalazł. :) To jest jak najbardziej porównywalna "liga" , przy czym pomimo wyższej ceny plastik w Subaru jest bardziej tandetny niż w lancerze (który też jest tandetny ;) ). Ktoś tu wspominał o DCCD w Imprezie, co może być mocną bronią w starciu z EVO. :)

Z wiekiem dochodzę do tej samej zasady. Kiedyś preferowałem opcję "no to wyślij mi na gie-gie" , dziś, raczej nie ma innej opcji niż e-mail. Co jak co, do ważniejszych spraw e-mail jest niezastąpiony. GG traktuję jako formę kontaktu "luźnego".

Kaaban, ile mandatów w życiu zapłaciłeś z własnej kieszeni i w jakich sytuacjach ? :rolleyes: Powiedz mi, czy przez to, że jadę 110km/h zamiast 90km/h bardziej niszczę asfalt ? Przecież i tak pieniądze z mandatów nie idą na drogi ! :x Gdyby szły i gdyby to było widoczne, chętnie bym to płacił. Żebyś się nie przyczepił ;) tak, owszem płacę mandaty bez kombinowania itd. co nie zmienia faktu, że czuję się oszukany w takich momentach. Co innego jest faktycznie jazda fast&furious slalomem między samochodami i stwarzanie faktycznego zagrożenia a co innego jest "łamanie przepisów w pewnych sytuacjach" - bo nasze prawo jest pop....... Przykład drogi Gdańsk - WWA, jest długa prosta z podwójną ciągłą (dodam, że po boku nic nie wyjeżdża ani nie jest pod górkę) a później jest mocny i długi zakręt z pojedyńczą linią przerywaną. :lol: Jak myślisz, w którym momencie wyprzedzam ? ;) Pytanie na serio, znajomy wyprzedził parę samochodów na podwójnej ciągłej, dostał 1000zł mandatu, oczywiście zapłacił - co według Ciebie, robi się z tymi pieniędzmi ? Idą na cele charytatywne, na Haiti, na odbudowę dróg, na jakiekolwiek poprawienie bezpieczeństwa na drogach ? Odpowiedź brzmi : nie. Jedyne co, to tysiącktóryś fotoradar i reszta wydatków (typu nowe mundurki) o których nawet nie chcę myśleć. ;)

Widzisz, bo trzeba trafić na "świeżo wycięte z młodej owcy" a nie na "kawał tyłka starego koziora". ;) Naprawdę to ma znaczenie i znajomi opowiadali, że często w PL trafiają na "starego kozła" - w porównaniu do młodego mięsa - niebo a ziemia. :) Samo serwowanie barana to tylko 1/3 sukcesu, pozostałe 2/3 to młody wiek mięsa.

Trochę lekkomyślne, wiem, ale jestem optymistą, że nie będę musiał biegać po zaspach, zimno mi nigdy nie było. :) BTW, chyba znalazłem McLaren albo McLaren 2 , tylko muszę je obejrzeć na żywo, bo na fotkach jakimś "plastikiem" zalatują. ;)