MaciekCi

Masz Camaro rozumiem ? To nie porównuj tego do wyścigowych "pół-bolidów". Różnice widać już gołym okiem. U Ciebie 300+ kucy , RWD i konstrukcja wozu (wysoko zawieszony) aż sama się prosi o obrót. ;) Tak jak mówili przedmówcy, R8, Lambo to nie Camaro,Challenger, Corvette... :) Zaryzykuję stwierdzenie, że Lambo musiałoby mieć ~ 700 kucy żeby zachowywało się jak 350 konne Camaro ( czyli dwukrotnie więcej). :)

Dakota Tri-Oval i Nissan GTR V-Spec : 33.056s :) EDIT : Mógłby się ktoś przejechać Zondą R albo czymś z klasy 4tej i mi powiedzieć wynik ? ;) Ciekawi mnie ile GTR odstaje od super-carów.

WŚ :)

Możesz wyjaśnić co znaczy "przegląd wznawiający" ? Bo nie uwierzę w to, że to taki "zwykły" przegląd jak w samochodzie i ktoś kasuje za to 1.5 mln zielonych (za sam przegląd, nie mówiąc o częściach). ;)

No przecież masz wyraźnie napisane: " akcję zlecił "szalony kolekcjoner" " :)

A ja chętnie, z tym, że jeżdżę tym co lubię a nie tym co jest najszybsze. ;) Dakota Tri-Oval i Nissan GTR V-Spec ;p 33.670s . ;) Pierwsza wersja gry, jeszcze bez patcha, ale czytam, że warto instalować. :) Czyli bez modów, bez patchy. P.S. Zastanawiałem się, czy na pewno ten czas GTRem wykręciłem, ale nigdy nie miałem nic szybszego (najwyższa klasa jeszcze nie odblokowana a na np. corvettę z ulepszeniami mnie już nie stać).

100% racji. Przykładowa sytuacja : Stoimy na podporządkowanej aby włączyć się do ruchu : 1. Dobry kierowca, nie wpuści, ale jeśli może to przyspieszy i umożliwi nam tym samym wjazd za niego. 2. Kulturalny, słaby kierowca będzie chciał nas puścić zwalniając do 30km/h 100m przed nami, i nie wiadomo, czy puści, czy przyspieszy, wprowadza dezorientację. ;) A nawet jeśli nie chce wpuścić, to przestraszy się naszego samochodu pod pretekstem "a może wyskoczy?!" i będzie jechał te 30km/h tak, że za nim ustawi się już kilka innych i d*** z naszego włączenia się do ruchu. Powyższy schemat odczuwam na swojej skórze baaardzo często.

No i po aferze... ZNALEZIONE . ;)

Shit, ale , za przeproszeniem "pierdzielicie" o tych zimowych "zawalidrogach". :) Niech Bóg Wam da, nie mieć jakiejś niebezpiecznej sytuacji Fast Driverzy. ;) Ostatnio miałem 70km/h (dozwolone w tym miejscu 80) i kolesiowi przede mną coś ewidentnie "wyskoczyło" albo co, gwałtownie hamował, no to ja również, a efekt był taki, że włączył mi się ABS na lodzie. :lol: Samochód zaczął przyspieszać(z górki było), więc musiałem spuścić hamulec i nacisnąć jeszcze raz trzymając go na "granicy" uruchomienia ABSu, ostatecznie, aby wydłużyć drogę hamowania i usunąć się z toru na którym stał tamten samochód, skręciłem i wyhamowałem na chodniku. ;) Jeśli ktoś chce mi teraz prawić kazania o nie trzymaniu odpowiedniej odległości, to proszę, darujcie sobie, bo gdyby nie lód i ten czas, który musiałem poświęcić na spuszczenie hamulca i naciśnięcie go jeszcze raz z wyczuciem - nie byłoby problemu. Dalej tak jeżdżę, ale teraz mam świadomość, że może być lód. ;) Wierzcie, że lepiej jak sobie jedzie te 30 zamiast 50, bezpieczniej dla wszystkich... :) P.S. Nie mówię, że ja się nie denerwuję w takich sytuacjach, bo jak mi się spieszy to też sypię Ku**** pod nosem. ;) Ale myśląc na trzeźwo, bez emocji... w takiej sytuacji wolniej jest lepiej.

O widzisz, dzięki, poszukam. :) Jeszcze istnieje Mazda 626, może błąd cyferki ? ;) No fajne, tylko jestem ciekaw czy stosunek wagi do kucyków nie jest za "słaby". ;)

Zapytam się ... Czy zna ktoś jakieś auto RWD z powiedzmy 200km< za 2,5kafla ? :) Oczywiście liczę się z tym, że będzie zardzewiały, 1mln km przebiegu, ale elektroniki żadnej mieć nie musi, właściwie to nawet nie musi mieć homologacji. ;) Auto byłoby jeżdżone od czasu do czasu w weekendy. Miło by było jakby tylko odpalał i dałoby się pośmigać tym po "szutrach" w okolicznych lasach / wioskach. :) Lexusem się bardzo miło śmiga, dlatego uważam że 200km+ starczy, ale nie mam serca obijać go o kamienie/nierówności i doły. To miałbybyć samochód w którym bez żalu zatrzymałbym się bokiem na krzakach. ;) Istnieje jakaś szansa ? ;) Tutaj chciałbym przesłuchać ULLISSES'a bo jak wcześniej mówiłem, BMW chyba miałoby coś w swojej ofercie. Jakiś model słynny z dużych przebiegów który jest realnie "uciągnąć" moje wymagania ?

Byłby ktoś chętny na jakiś teamowy deathmatch w okresie świątecznym ?

Mediana ? Phi, to co to za statystyka. ;) Oczywiście ja nie mówię, że ludzie tak jeżdżą, napisałem tylko, że można robić dużo km i to bez "służbowych celów". :) W pełni się zgadzam ze średnią 14k / rocznie. Mój wujek, tak jak Niemiec, mieszka w centrum, do pracy chodzi na piechotę, do sklepu też, poza miasto rzadko się rusza i średnio mu wychodzi 6-7k rocznie, przy czym w okresie wakacyjnym "pyknie" np. do Włoch (to już 3k za wyjazd). Żeby nie wakacje to zszedłby poniżej 5k... a i tak jeździ dieslem. :mrgreen: Ja pewnie nie będę sprzedawał samochodu, bo nie mam zamiaru kręcić licznika, a za 5 lat ten samochód będzie miał koło 250kkm. To będzie "odstraszający" przebieg jak na 5latka. Lepiej zostawić jako awaryjne auto.

No właśnie próbowałem też Quick Game i nic. Klikam Multi w telefonie, pokazuje czarny ekran z napisem "Loading..." w prawym dolnym rogu i komunikat, że połączenie z usługą Live "has been lost" i wraca do singleplayera. :| Co do RGSC to tak, jestem zalogowany. :? Rozwiązanie Usunąłem plik commandline.txt z katalogu głównego i śmiga aż miło. :? Patch 1.0.0.4 Najwidoczniej nawet tego nie toleruje ... Ehh...

Dzień Dobry, nazywam się Maciek i robię ~4000km miesięcznie (nie służbowo, zupełnie prywatnie) co daje 48k rocznie na benzynie. ;) Mój brat faktycznie robi koło 12k rocznie, ojciec koło 35k i też nie służbowo, tylko prywatnie. :)

Dziś postanowiłem zagrać w multiplayera, no i podczas wybrania w telefonie Multi i odpowiedniej rozgrywki, pokazuje się czarny ekran i komunikat, że zostałem wylogowany z usługi Live. :| Oczywiście jak włączam grę, loguje się prawidłowo, zlicza mi achievmenty, czas grania itp, a w multi grać nie mogę. Konto oczywiście zakładane na region angielski, tak jak było to zalecane. Jakieś pomysły ?

Niestety to nie tylko "spożycie" jest zagrożeniem. :| Kierowcy w większości są trzeźwi a i tak stanowią wielkie zagrożenie. Dzisiejszy, własny przykład. Lód zaskoczył mnie całkowicie o 6:00. Ja to ten czerwony. ;) Spieszyło mi się dziś dość mocno a śniegu w nocy sporo dowaliło, nad ranem jeszcze tego nikt nie rozjeździł, ani nie odśnieżył... Wyprzedziłem parę samochodów, aż w końcu wjechałem "do lasu" (droga przebiegała przez las). Parę minut wcześniej robiłem "test przyczepności" i było ok, ale, że z rana zaspany to zapomniałem, że w lesie to przecież inna bajka. No i wyprzedzam, autentycznie jadąc idealnie prosto, zarzuciło mi tyłem i znalazłem się w pozycji z trzeciego obrazka (przejechałem w tej pozycji pewnie z 60-70m), chłop z niebieskiego spanikował i się zatrzymał, ja natomiast nie hamowałem, tylko lekko dodawałem gazu, no i wyprowadziłem samochód z poślizgu ALE ! Całe szczęście, że nikt nie jechał z naprzeciwka. :? Widoczność jednym słowem była "marna" , więc nie wiem, co by było, jakby trafił się klient z przeciwnej strony. Prędkość w momencie wyprzedzania pewnie koło 80km/h. :| Uważajcie Panowie na tą pogodę, bo potrafi namieszać. ;)

Dla dziecka oczywiście jak najbardziej mogą być te za 100zł. SMJ jest tą "dobrą z tanich" firmą a przecież to normalne, że za rok i tak już będzie miał inny rozmiar, więc wykładanie 2 stów na Vapory mija się z celem. Z drugiej strony, w/g mnie własne łyżwy dla dziecka to w ogóle chybiony pomysł (chyba, że jeździcie 2-3 razy w miesiącu), jeśli jeździcie rzadko, to szkoda wyrzucać tyle pieniędzy, lepiej już przemęczyć się na "wypożyczakach" a kiedy stopa "dorośnie", wtedy brać konkretne łyżwy. 8O

Chętnie widziałbym prawdziwą recenzję laptopa Asusa UL50Vg, - Przeliczenie faktycznej długości pracy baterii w 2-3 trybach. (normalne użytkowanie-przeglądarka-youtube vs. pełne obciążenie-pakowanie w tle-gra vs. opcjonalnie druga skrajność czyli "wymiana multimediów" przy wygaszonym lapku) - Wydajność w aplikacjach biurowych - Wydajność w grach - Wydajność w różnych benchmarkach - Czasu dostępu do pamięci / dysku - Ogólny opis ergonomii i materiałów - Oczywiście jeszcze czy istnieje szansa na overclocking tej maszyny i co można tym uzyskać (porównanie np do 3 gier, do 3 aplikacji i 2 benchmarków po OC) Jakby była taka możliwość, i ten laptop trafiłby do redakcji to bardzo proszę o info (nie o gotowej recenzji, tylko wcześniej ;) ). Uważam, że laptop jest ciekawy bo charakteryzuje się 12h czasem pracy na baterii, no i ciekawi mnie wydajność Intela SU7300 w połączeniu z GF 210M i 4GB Ram. :)

Po prostu nikt nie chce wbijać się Wam w Wasz OT... ;)

Gratulacje za Stage 5. :) Nieźle pocisnąłeś z tymi 25sec. Milans wykręcił średnią, a Chaos... Zaniżył ! :P Teraz przygotować Lynnfieldy ładnie, ale ... i tak realna szansa to druga pozycja, bo Rumunów to ciężko będzie dogonić. Trzymam kciuki.

Oczywiście masz rację, uprościłem to maksymalnie, ale dla mnie (kwestia gustu) coś co nie ma "przyzwoitego zapasu" mocy pod maską, jest średnio przyjemne w jeździe. ;) Do tego wszystkiego dochodzą też i inne czynniki, które wymieniłeś. Zapewne Twoje Derby jakąś duszę ma, ;) ale tak jak mówiłem, u mnie brak stosownej mocy wyklucza Twój czynnik numer dwa : Oczywiście rozumiem, że wielu innym osobom taką przyjemność może dawać - ot, kwestia gustu i upodobań. :) EDIT : Aha, wczułem się w "klimat" o którym mówisz opisując swoje Derby, ale nagle budzę się i widzę, że to proste VW z '76. Niestety nie czuję klimatu. Natomiast widzę takie coś co opisujesz np. w Camaro '69. ;) kwasior500 -> Wolałbym coś krótszego, co się fajniej "zawija", czyli najlepiej M3. :mrgreen: Oczywiście ja nie szukam auta. ;)

A nad tym bym się zastanowił. Na zwykłym dieslu nie jeździ się równie dynamicznie (oczywiście porównując silniki tej samej "klasy"). :) Chyba, że mówimy o TurboDieslu, ale wtedy, analogicznie, znów nie ma tej dynamiki co benzyna z Turbo. ;)

Nie każdemu zależy na taniości, porównałeś tutaj diesla do 2.0 benzyny. Kto kupuje 2.0 benzynę mając na uwadze "jak najtańsze jeżdżenie" ? Kupuje się takie wynalazki jak 2.0L benz. i jeszcze najlepiej + turbo, nie po to, aby liczyć grosz do grosza ile wydałem na benzynę. :) Jeśli ktoś szuka auta z duszą to chyba po to, aby też mieć przyjemność z jazdy. Np. ja jestem przeciwnikiem firmy BMW (wybacz ULLISSES ;) ) ale jakbym szukał sobie samochodu do 10k pln, to wybrałbym mocną benzynę z RWD, a na to jedynie pozwoliłaby mi firma BMW. ;) Nie mówię, że diesel nie może dać przyjemności z jazdy, ale mimo wszystko zawsze to będzie to "oczko niżej" niż benzyna pod tym względem. :) Może śmiała teoria, ale wydaje mi się, że auto z duszą musi dużo palić. (LPG zabija ducha definitywnie, a diesel "to nie to" ). :)

Nie liczy się moment zapisu na kurs, a moment otrzymania prawa jazdy. :) Raczej nie zdążysz, aczkolwiek nie wiem, bo w sejmie różnie być może. ;)