m4r

PHP, w C/Cpp/C# dawno nie pisałem $tablica = array(.... ) //twoja tablica $suma = 0; for($i = 0; $i < count($tablica); $i++) $suma += $tablica[$i]; echo 'suma'.$suma; Ofc można krócej ;]

To może chociaż kod gdzieś zamieścisz? Nie jesteśmy wróżkami, żeby zgadnąć co za źródło masz na myśli i które linie zmienić. Hint - tutaj w treści postu code //jeżeli mało kodu codebox //jeżeli dużo koduEwentualnie w jakimś zipie/rarze/tgz na serwerze do pobrania.

Ad. 1. Nie do końca rozumiem, co rozumiesz przez "zwęzić" (sorry, lekki kat w pracy :s). Możesz mu zmieniać szerokość (łapiesz myszakiem za krawędź), ale teksty się nie skalują, tylko je obcina i rzuca wielokropek. Wygląda to mniej- więcej tak: 1. złożony do 4px belki i dostępny po kliknięciu przy samej krawędzi ekranu. Dla mnie to najwygodniejsze rozwiązanie i tego się trzymam od zawsze. Btw, zakładki trzymam w głowie, a nie w przeglądarce, więc wybaczcie defaultowe ;] 2. ikonki 3. wąski 4. "normalny" (taki mam po kliknięciu belki z pkt. 1.) 5. szerszy

Nie macie przypadkiem problemów z flashem na stronach? Chodzi mi głównie o filmy YT - kiedy jest ich więcej, niż hmm... 3-4. Objawia mi się to tym, że przy przewijaniu strony flashe hmm... "falują", przesuwają się z dość dużym lagiem, tak jakby ich framerate z normalnego zmieniło się na 5fps. Qrde, na screenie nie wychodzi, a filmu nie mam jak nagrać. O, wiem jak to opisać: Tak się przesuwały okna w win xp, zanim zainstalowało się stery do grafiki.

Całkiem dobrze jak na jedenastoletnie, trzymane na powietrzu, włoskie (według niektórych) truchło. Ot - przekręcasz kluczyk, i pali. Ojciec miał za to zabawę, bo poldotrapez niedomaga od jakiegoś czasu i na silniku zastanym z nocy trzeba kręcić 4 razy. I nie chodzi o to, że machasz jakoś strasznie długo rozrusznikiem, po prostu - co przekręcenie kluczyka, to jeden cylinder więcej zaczyna działać... zabawne trochę. Mówiłem mu, żeby sprawdził elektrykę, ale stwierdził, że nie będzie już do niego dokładał... chyba mu go zabiorę, bo strasznie lubię to auto ( :blink: wariat).

Letnie. Poleciała lewa przednia i wylądował prosto pod ciężarowym jadącym z naprzeciwka. Wiem, że pęknięcie może się i normalnej oponie przydarzyć, ale wolę dmuchać na zimne.

Sąsiad się zabił przez opony, więc wybacz, że mam o używanych takie a nie inne zdanie.

Na DK jest faktycznie masakra. U mnie czarna (tzn biała od soli) droga, a i tak znajdują się co kawałek perełki potrafiące robić korek, bo poruszają się 40km/h, a reszta stadka boi się, albo nie umie ogarnąć miliona koni i wyprzedzić na 2 km pustej drogi. I w taki sposób codziennie mam 10-50 minut więcej "do" i "z" pracy. Strach pomyśleć ile się z tego zrobi, jak zacznie mocniej sypać. Do tego odszranianie szyb w czasie jazdy skrobaczką (nożeż k..., masz od tego parking baranie, a na konsoli błyszczące nowością pokrętło nawiewu), pół metra śniegu na aucie, mimo że 2 dni nie sypało i im podobne kwiatki. O parkowaniu gdzie popadnie nie będę pisał. KonradGT, jeżeli mam zakładać używki do auta, to faktycznie wolę coś mniej wygodnego, słabszego, ale do czego nie będę wsiadał z duszą na ramieniu. 300 koni + plus używane opony... dobrze to ująłeś- życie chwilą.

W jaki sposób się zadłużył?

Dlaczego trudny? Wyjmujesz filtr powietrza i zatykasz dobrze zwiniętą kurtką, albo czymś podobnym. W ostateczności spodniami, jeżeli obok są fajne laski ;] Jeżeli się da dostać do wlotu powietrza bez wyjęcia filtra (u mnie np. nie da rady, bo parę elementów atrapy go zasłania od góry), to pomijasz wyjmowanie filtra. A przestań, sam sobie chcę malucha na wiosnę kupić, żeby coś podłubać. Znajomy ma samą skorupę z szybami - przestała ~10 lat na powietrzu i nie rdzewieje, więc musi być wypas blacha (ma ze 30 lat i oryginalny lakier ;] ). Co do w.w. grup, to o ile mądrości i sprytu nie jestem w stanie im odmówić, o tyle w ich inteligencję (szczególnie drogową) wątpię, jak tylko spotykam. Drobiazg na potwierdzenie:

Węższa. Mniejszy obszar kontaktu opony z podłożem = większe ciśnienie g/cm2 na obszarze styku, czy jakoś tak (kiepski z fizyki byłem). Tak samo jak na wodzie i odwrotnie niż na suchym asfalcie. Zresztą, przez to zimą auta rwd zwykło się dociążać workami z piaskiem/pustakami w bagażniku. Fajne porównanie ;) : http-~~-//www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s

Tak samo miałem wczoraj. Przez 30km znowu patrzyli na mnie jak na wariata (no, na mnie i jeszcze fajne BMW 7, pozdrawiam), bo staraliśmy się jechać tak, jak pozwalała droga i lewy pas, a nie jak by tego chciało stado na prawym. Pozdrawiam też kierownika z jednej scanii, który pokazał kilku miszczom jak się jeździ w zimie :D Btw, zaczynam mieć dość tej zimy, a raczej bydła. Dzisiaj wyjeżdżam sobie z parkingu i jak byłem już na drodze, przed maskę wpier.. mi się kolo land roverem. Nie dość, że się po chamsku wpierdzielił, to miał jeszcze jakieś ale, bo pluł na szybę (ślicznie zamarzało). Nie miałem serca wyciągać klucza do kół spod fotela.

Ja odwrotnie, trzymałem na dwójce do 4-5 tysięcy, żeby się silnik dał radę rozgrzać i napędzić nawiew na szyby Jak tylko zaczynało się robić chłodno w aucie, wycieraczki łapały śnieg i zaczynało być niefajnie. Budżetowy system podtrzymywania opadniętego zderzaka?

Łiiii! Rzeszowa nie odśnieżali :D Uwielbiam takie drogi. Przede wszystkim dlatego, że nikt się nigdzie nie spieszy, a jak już się spieszy, to nie ma jak. Oprócz tego - bo 3x mniejszy ruch. I tutaj do głosu dochodzi jednak demot prezentowany wcześniej. Poza powyższymi - nie ma jak uwalić auta solą w tym śniegu... bo jej nie ma. A na trasie sól i błoto dosłownie wszędzie. Spryski co 5 minut i już chyba pół litra płynu wylałem rano. W takim tempie będzie szedł szybciej, niż paliwo. Btw, też mam Frigo.

Od dzisiaj na czerwonym i zielonym stoję. Będę leciał tylko na pomarańczowym, bo za nie jeszcze nie skazali. Co do zalewania silnika rzadszym olejem... zmieniłem 10k km temu 15W40 na 10W40. Mechanik trochę dziwnie patrzył. Ale samochodowi nic nei jest. Teraz też zaleję 10W

Oświadczenie Odpowiedź Na Oświadczenie Piotra 'liska' Lisowskiego.

Hah, a koleżanka mi dzisiaj tekst (niedaleko dużego marketu mieszka) - "ty sobie nawet nie wyobrażasz, co się tam koło mnie dzieje teraz jak śnieg spadł". Za chwilę miała już zaliczony pierwszy zakręt pokonany bokiem tej zimy :lol: . Na pewno nie ostatni. Życzcie mi szczęścia, za moment wsiadam w auto i wracam 40km do domu <_<

Ze standardowych 40 minut zrobiło mi się 1:40. Też przez takich ziomów. No i przez drogowców, którzy stali na poboczach/przystankach w oczekiwaniu chyba na nadejście wiosny. W rezultacie nie było jak wyprzedzić w.w. mistrzów, bo na środkowych pasach albo zmrożone błoto z nocy, albo też "szlak" wytyczony przez auta wiódł na obu pasach jednocześnie :mur: A, i jeszcze ofc stłuczki + złożony tir po drodze... sielanka. A taki byłem naiwny, sądząc, że będzie dobrze rano, skoro cała niedziela była taka zsypana solą i jechało się jak po lekkim deszczu.

Taaa, całe szczęście, że dzisiaj sobota, to może jeszcze dadzą radę zmienić gumy przed poniedziałkowymi korkami. Jak zobaczyłem dzisiaj śnieg, to od razu banan na mojej twarzy po wejściu do auta i przerażenie na twarzach rodziny, jak już ruszyłem. Dlatego wyprzedzam ich prawym <_<

Ponad dwa lata jeżdżę tak, jak Ty dwa tygodnie. [√] Piętnastoletni MAN z hidami, dziesięcioletnie Volvo z zieloną dyskoteką na dachu... i hidami, Scanie oświetlone lepiej, niż auta z reklamy coca-coli... [√] Blokowanie dwóch pasów... może być dzisiaj? [√] Zajeżdżanie drogi... [√] Wyprzedzanie na wzniesieniu [√] Wyprzedzanie na podwójnej, na zakręcie w prawo [o] Siedzenie na zderzaku... tak, ale nie trąbił, bo też siedziałem na zderzaku, a ten, któremu siedziałem na zderzaku, też siedział na zderzaku i poganiał tego przed nim, żeby poganiał poprzednika [x] Wyprzedzanie... naah, nawet w polonezie to się nie zdarzyło A już przedwczorajsza akcja w mieście mnie roz...waliła. Spotkali się znajomi w korku - ciężarowiec i golfiarz (mk2, a jakże by). I tak przegadali całe zielone... trąbienia nie pomogły. Radosne k.. mać.

...posty od marca 2004 do teraz z "jak wygląda wasze stanowisko" też się poszły paść. W motoryzacji czystki w tematach i zostało po 2-3 podstrony (np. w egzotykach). Masakra. Strach zaglądać w działy sprzętowe. oni to wiedzą, Kocie <_<

Spróbuj to: <form (...) onsubmit="return false;" >(...)Powinno zablokować event submit dla całego formularza, więc nie będzie się on wykonywał przy klikaniu na przycisk. Druga opcja jest taka, że zamieniasz sobie type="submit" na type="button". Btw, czy mi się wydaje, czy są 2x wyświetlane alerty (raz- przy danym polu, dwa- jeżeli error == false)? Nie lubię czegoś takiego robić, bo to na dłuższą metę zniechęca ludzi - alert za alertem i co za tym idzie- ludzie muszą klikać, bo nie można wtedy nic zrobić na stronie. Ba, nie można zwykle zmienić też zakładki w przeglądarce. action="mailtoTo już total failure. Co, jeżeli się nie ma skonfigurowanego żadnego klienta poczty?

Czerwony - <div>. Niebieski - <div>, albo <p>. Zielony - w tym przypadku wystarczy <p>. Ale można zrobić <div>, gdyby trzeba było wstawić do środka kilka akapitów, tabelkę, albo coś podobnego. Ciekawostka - można by całą tę stronę zrobić listą... i nawet by przeszło walidację. Po co aż trzy divy do ustawienia strony w taki sposób?

Nieważne, czy to haki na drób, czy generator pola warp. Szacunek za to, że chciało Ci się robić tyle wersji... ja bym tak długo nie wytrzymał.

Cichociemne clio sport, czy 1.2 sport wannabe? :D